(4.2)


Автомобиль


П b


l₁ S_t l₀

S^I₀

Рисунок 4.1 - Схема торможения

5.Пересчет движения по продольному профилю скоростей автомобиля

Пересчет движения скоростей ведется по формулам:

V=; (5.1)

n = ; (5.2)

m = ; (5.3)

z = ; (5.4)

a = ; (5.5)

b = +W; (5.6)

V = ; (5.7)

. (5.8)

Расчет скоростей будем находить для автомобиля ГАЗ-3102, начальная скорость которого 60 км/ч.

Рисунок 5.1 - Продольный профиль дороги

Найдем V_i на участках дороги по формулам (5.1)..(5.8), учитывая эквивалентные сопротивления, возникающие в вертикальных кривых и на уклонах:

V₁ = = = 25,29 (м/с);

V₂= ==29,71 (м/с);

Z = c +α = 4372+1396 = 5768;

V₃ = == 24,12 (м/с);

V₄ = ==28,8 (м/с);

Z = 3018+970 = 3988 (м);

V₅ = == 32,96 (м/с);

V₆= ==35,61 (м/с);

Z = 4310 (м);

V₇ = ==31,56 (м/с).

Таблица 5.1. Скорости движения

№ опорных точек	Расстояние от начала дороги	Элемент профиля	Скорость V
			м/с	км/ч
1	0	Подъем	25,29	91
2	300	Скругление вогнутое	29,71	106,9
3	800	Подъем	24,12	86,8
4	1100	Скругление выпуклое	28,8	103,7
5	1600	Горизонтальная прямая	32,96	118,7
6	2200	Скругление вогнутое	35,61	128,2
7	2600	Подъём	31,56	113,6

---

6. Результат транспортно-эксплуатационных качеств дороги

Средняя скорость свободного движения вычитаем по формуле:

, (6.1)

где t = 3,0 (при p =99,85%);

V_{ф max} = 100 (км/ч);

σ_vф = a₀+b*V²_{ф max} = 0 + 0,00056*100*100 = 5,6; (6.2)

Найдем среднюю скорость свободного движения

V₀ = 100 - 3,0*5,6 = 83,2 (км/ч).

Средняя скорость транспортного потока в сечении дороги:

V = V₀ –ΔV, (6.3)

ΔV = α*β*N = 0,75*0,4*0,035300925 = 0,010599;

V = 83,2 - 0,010599 = 83,189401 (км/ч).

Расчетная часовая интенсивность определим как:

N_ч =γ*N_сут ; (6.4)

N_ч = 0,086*5000 = 430 (авт/ч).

Заключение

В результате проведения и выполнения курсового проекта были установлены:

• 
  категория автодороги – III категория;
  
• 
  основные параметры по СНиП 2.05.02-84 «Автомобильные дороги»;
  
• 
  расстояние видимости – 252,1 м;
  
• 
  скорости движения для каждого их элементов продольного профиля;
  

При этом были выполнены тяговые расчеты для 5-ти различных видов автотранспортных средств, и найдена оценка транспортно-эксплуатационных качеств автодороги с расчетом средней скорости свободного движения – 83,2 км/ч и часовой интенсивности 430 авт/сут.

Продольный профиль автодороги приведен в Приложении.


Список литературы

• 
  автомобильных дорог», М.: Транспорт, 2008 г.
  
• 
  В. Ф. Бабков, О. В. Андреев «Проектирование автомобильных дорог», М.: Транспорт, 1987 г.
  
• 
  СНиП 2.05.02-84 «Автомобильные дороги»
  
• 
  В. Ф. Набоков «Методические указания», 1983, 1985, 2000 гг.
  
• 
  В. М. Сидоренко, С. И. Михович «Эксплуатация автомобильных дорог», М.: Транспорт, 1976-1989 гг.
  
• 
  В. В. Сильянов «Транспортно-эксплуатационные качества
  

---

Смотрите также файлы

• Сценарий внеклассного мероприятия по изо для 6 класса Игра соревнование Знатоки искусства.docx

• Программа лояльности Тинькофф Таргет.pdf

• Соболева Александра Денисовна.docx

• Контрольная работа по дисциплине Философия Контрольная точка 2. Тема 1 2 фио обучающегося Форма обучения.docx

• Противодействие коррупции на государственной и муниципальной службе.docx