Файл: 1. Требования морского регистра судоходства.docx

4.Охрана труда

4.1Общие положения

Правила по охране труда на морских судах и судах внутреннего водного транспорта (далее - Правила) распространяются на работодателей (судовладельцев), экипажи, включая судовых медицинских работников, морских судов и судов внутреннего водного транспорта, плавающих под флагом Российской Федерации, находящихся в эксплуатации, отстое, ремонте, реконструкции, независимо от их типа и форм собственности, зарегистрированные в установленном порядке (далее - суда), за исключением судов, занятых рыболовством и вспомогательных судов Военно-Морского Флота.

Правила также распространяются на:

• 
  экипажи морских плавучих платформ;
  
• 
  других лиц, пребывающих на судне для исполнения трудовых (должностных) обязанностей (сотрудники (работники) и государственные гражданские служащие государственных органов, работники Федерального автономного учреждения "Российский морской регистр судоходства" и Федерального автономного учреждения "Российский речной регистр", сдаточные команды предприятий промышленности, научные работники, преподаватели образовательных организаций, курсантов образовательных организаций, проходящих плавательную практику.
  

Проекты вновь строящихся и реконструируемых судов должны соответствовать Правилам.

В соответствии с Правилами работодатель (судовладелец) обеспечивает разработку, утверждение инструкций по охране труда и их наличие на судах.

На каждом судне должны находиться документы по охране труда:

1. 
   комплект нормативных правовых актов, содержащих требования охраны труда в соответствии со спецификой своей деятельности;
   
2. 
   учетно-отчетная документация:
   

• 
  журнал учета осмотров и испытаний переносного электрооборудования; журнал осмотров и испытаний электросварочного и газосварочного оборудования;
  
• 
  документация по обучению вопросам охраны труда:
  
• 
  журналы регистрации инструктажа по охране труда;
  
• 
  удостоверения, подтверждающие прохождение обучения и проверку знаний требований охраны труда;
  
• 
  сертификат об окончании курсов по оказанию первой медицинской помощи для лица, назначенного ответственным за оказание первой медицинской помощи на судне.
  

На каждом судне должна находиться копия коллективного договора, заключенного работодателем (судовладельцем) с первичной профсоюзной организацией или иным представительным органом работников (при его наличии).

Суда, совершающие международные рейсы, валовой вместимостью 500 или более регистровых тонн должны иметь свидетельство о соответствии трудовым нормам в морском судоходстве и декларацию о соблюдении трудовых норм в морском судоходстве.
К выходу в рейс (плавание) на судне допускаются лица, в том числе не относящиеся к членам экипажей судов, признанные по результатам медицинского осмотра пригодными по состоянию здоровья к работе на судах по соответствующей специальности (профессии, должности), с учетом установленных ограничений (отсутствия ограничений) по географическим районам плавания, длительности и другим особенностям рейса.

При проведении водолазных работ с борта судна наряду с Правилами надлежит руководствоваться правилами по охране труда при проведении водолазных работ, утвержденными Минтрудом России в соответствии с подпунктом 5.2.28 Положения о Министерстве труда и социальной защиты Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 19 июня 2012 г. N 610 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 26, ст. 3528), применительно к конкретным видам водолазных работ, глубине, условиям и другим особенностям водолазных спусков.

Работодатель в зависимости от специфики своей деятельности и исходя из оценки уровня профессионального риска вправе:

• 
  устанавливать дополнительные требования безопасности, не противоречащие Правилам. Требования охраны труда должны содержаться в соответствующих инструкциях по охране труда, доводиться до работника в виде распоряжений, указаний, инструктажа;
  
• 
  в целях контроля за безопасным производством работ применять приборы, устройства, оборудование и (или) комплекс (систему) приборов, устройств, оборудования, обеспечивающие дистанционную видео-, аудио- или иную фиксацию процессов производства работ.
  

Допускается возможность ведения документооборота в области охраны труда в электронном виде с использованием электронной подписи или любого другого способа, позволяющего идентифицировать личность работника, в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Система допуска к работе

На каждом судне должен находиться перечень судовых работ повышенной опасности, на которые требуется получение разрешения на проведение судовых работ повышенной опасности, к которым в том числе относятся работы:

• 
  выполняемые на высоте и за бортом;
  
• 
  выполняемые в помещениях с недостатком кислорода или наличием вредных газов и паров, выполняемые с использованием изолирующих СИЗ;
  
• 
  связанные с нахождением в плохо вентилируемых закрытых помещениях, колодцах, тоннелях;
  
• 
  связанные с проверкой воздушной среды при вскрытии трюмов с различными (окисляющимися или токсичными) грузами;
  
• 
  выполняемые в междудонных отсеках, балластных, топливных, масляных танках, емкостях для хранения пресной воды;
  
• 
  связанные с электро- и газосварочными, огневыми работами (за исключением сварочных работ в специально оборудованных помещениях);
  
• 
  выполняемые в выхлопных трактах главных двигателей, в дымоходах и дымовых трубах котлов требуют оформления разрешения.
  

Разрешение на проведение судовых работ повышенной опасности (далее - Разрешение) должно содержать следующие сведения:

1. 
   наименование судовой работы повышенной опасности;
   
2. 
   фамилию, имя, отчество (при наличии) и должность руководителя работы;
   
3. 
   время действия Разрешения;
   
4. 
   сведения о проведении целевого инструктажа по охране труда с исполнителями работ;
   
5. 
   сведения об осмотре оборудования, инструментов, приспособлений (нахождение в исправном, рабочем состоянии, соответствие требованиям охраны труда, даты испытаний);
   
6. 
   сведения об обеспечении работающих средствами индивидуальной и коллективной защиты;
   
7. 
   фамилию, имя, отчество (при наличии) и должность страхующего лица;
   
8. 
   сведения об оповещении вахтенной службы о предстоящей работе, согласовании и проверке системы связи руководителя работы и исполнителя работы;
   
9. 
   фамилию, имя, отчество (при наличии) исполнителя работы, время начала и окончания работы;
   
10. 
    сведения о завершении работы, извещение вахтенных о завершении работы.
    

1. 
   Список используемых источников
   
2. 
   Богомолов В.С. – «Судовые электроэнергетические системы и их эксплуатация», 2006.
   
3. 
   Васильев В.Н., Карауш Н.Я. Эксплуатация судовых
   
4. 
   электроприводов: Справ. М.: Транспорт, 1985. 280 с.
   
5. 
   Еременко В.Т., Рабочий А.А., Фисун А.П. – «Основы электротехники и электроники» 2012г.
   
6. 
   Зайцев Г.Ф. – «Теория автоматического управления и регулирования»
   
7. 
   Иванов В.И. – «Элементы и схемы судовой электроавтоматики (устройство и эксплуатация)»
   
8. 
   Правила классификации постройки морских судов – часть 9 «Электрическое оборудование».
   
9. 
   https://mirmarine.net – «Оборудование систем охлаждения судового дизеля»
   
10. 
    Справочник судового электротехника: В 3 т. / Под ред. Г.И. Китаенко. 2-е изд., перераб. и доп. Л.: Судостроение, 1980. Т. 1. 528 с.