Точка безубыточности - объем продаж, при котором прибыль компании равна нулю. Прибыль – это разница между доходами и расходами.

Точку безубыточности измеряют в натуральном или денежном выражении. Данный показатель точки безубыточности позволяет определить, сколько продукции надо реализовать,  какой объем работ выполнить, или услуг оказать, чтобы прибыль компании была бы равной  нолю.

Расчет точки безубыточности позволяет:

• 
  определить оптимальную стоимость реализации производимой продукции, выполнения работ или оказания услуг;
  
• 
  рассчитать, в какие сроки окупится новый проект. То есть определить момент, когда полученные доходы станут больше издержек предприятия;
  
• 
  следить за изменениями показателя точки безубыточности, для того, чтобы установить существующие проблемы в процессе производства и реализации продукции, выполнения работ, оказания услуг;
  
• 
  проводить анализ финансового состояния предприятия;
  
• 
  узнать, как повлияет изменение цены на реализуемую продукцию, выполняемые работы, оказываемые услуги или понесенных расходов на получаемую в итоге выручку.
  

• 
  Расчет точки безубыточности
  Пер. затраты= P*Q= 100*50= 5 000р.
  Выручка= 300 000р.
  В. Кр.=Пост. Затраты/1-Пер. затраты/выручка= 100 000/1-5 000/300 000= 100 000 р.
  К.кр.= Пост. Затраты/Ц-P= 100 000/ 200-100=400 поездок
  ЗФП=Выруч. Факт.-Выруч. Кр. = 300 000- 100 000 = 200 000 р.
  У зпф= ЗПФ/выручка факт.*100%=200 000/300 000*100=46%
  ЗПП=К факт.- К. крит.=500-400= 100
  Узпп=ЗПП/К.факт.*100=100/500*100=46%
  П=Выр.-Пост. Затр.-Перем. Затр.= 300 000-100 000-5 000= 195 000р. Выводы
  Модель точки безубыточности позволяет определить минимально допустимую границу продаж и производства продукции для предприятия. Данная модель хорошо может быть использована для крупных предприятий, имеющих устойчивый рынок сбыта.
  Расчет точки безубыточности позволяет определить зону безопасности - удаленность предприятия от критического уровня, при котором прибыль равняется нулю.
  Несмотря на простоту и эффективность анализа безубыточности, в процессе проведения данного анализа можно столкнуться с рядом трудностей, которые могут быть связаны со следующими причинами:
  • наличие оптовых скидок крупным покупателям или чрезмерное предложение на рынке, как правило, приводят к снижению цен на продукцию, увеличивающую точку безубыточности;
  • рост спроса на продукцию провоцирует увеличение отпускных цен, сдвигающую точку безубыточности влево; стоимость сырья и материалов на единицу продукции может уменьшиться при больших объемах закупок или увеличиться при перебоях с поставками;
  • затраты на заработную плату производственных рабочих, вероятно, могут уменьшиться при большом объеме производства;
  • в бухгалтерском балансе нет четкого разделения на типы затрат.
  Следовательно, в условиях изменчивой рыночной среды достаточно сложно игнорировать вышеупомянутые факторы. Более точный расчет дает использование управленческого подхода к анализу «затраты – объем – прибыль».
  Поэтому при работе с фактическими и прогнозными данными необходимо постоянно балансировать между точностью и целесообразностью получаемой информации, помня о стоимости этих работ. В целом, анализ безубыточности был и остается одним из самых распространенных инструментов управленческого учета.
  

---

Список использованных источников

1. 
   Ильин А. И. Планирование на предприятии: учебник. 2-е изд., перераб. Минск: Новое знание, 2019. 635 с.
   
2. 
   Костров В.Н. Организационно-экономическое обоснование транспортно-логистических систем доставки грузов: монография. /В.Н. Костров, В.В. Цверов, А.В. Черемин. -Н.Новгород, ФГОУ ВПО «ВГАВТ», 2021 -185 с.
   
3. 
   Левиков Г.А. Управление транспортно-логистическим бизнесом: учеб. пособие/Г.А. Левиков. -3-е изд., испр. и доп. -М.: ТрансЛит, 2022. -224 с.
   
4. 
   Миротин Л.Б., Гудков В.А., Зырянов З.З. и др. Управление грузовыми потоками в транспортно-логистических системах/под ред. Л.Б. Миротина. -М.: Горячая линия -Телеком, 2019
   
5. 
   Нестеров С.Ю. Методология управления современным грузовым автотранспортным предприятием//Современные технологии управления. 2018. № 7
   
6. 
   Александров, О. А. Логистика: учебное пособие / О. А. Александров. – Москва: ИНФРА-М, 2020. – 217 с.
   
7. 
   Бочкарев, А. А. Логистика городских транспортных систем: учебное пособие для среднего профессионального образования / А. А. Бочкарев, П. А. Бочкарев. – 2-е изд., перераб. и доп. – Москва: Издательство Юрайт, 2022. – 150 с.
   
8. 
   Дыбская, В. В. Логистика складирования: учебник / В. В. Дыбская. – Москва: ИНФРА-М, 2021. – 559 с.
   
9. 
   Логистика и управление цепями поставок на транспорте: учебник для вузов / И. В. Карапетянц [и др.]; под редакцией И. В. Карапетянц, Е. И. Павловой. – Москва: Издательство Юрайт, 2022. – 362 с.
   
10. 
    Пузанова, И. А. Интегрированное планирование цепей поставок: учебник для бакалавриата и магистратуры / И. А. Пузанова, Б. А. Аникин; под редакцией Б. А. Аникина. – Москва: Издательство Юрайт, 2022. – 319 с.
    
11. 
    Волков А.С. Бизнес-планирование: Учебное пособие / А.С. Волков. — М.: ИЦ РИОР, ИНФРА-М, 2018. — 81 c.
    
12. 
    Дубровин И.А. Бизнес-планирование на предприятии: Учебник для бакалавров / И.А. Дубровин. — М.: Дашков и К, 2019. — 432 c.
    
13. 
    Жариков В.Д. Основы бизнес-планирования в организации (для бакалавров) / В.Д. Жариков, В.В. Жариков, В.В. Безпалов. — М.: КноРус, 2021. — 62 c.
    

---

Смотрите также файлы

• Рациональная организации работ менеджера.docx

• Экономическое обоснование интеллектуальных методов разработки нефтегазовых месторождений.docx

• Назначение и классификация сборочносварочных приспособлений.docx

• Отчет к контрольной работе по дисциплине.docx

• Разработка мероприятий по совершенствованию функционирования логистической информационной системы.docx