Файл: Отчет по практической работе 1 дисциплины теория подъемнотранспортных, строительных, дорожных средств и оборудования.docx

Скачать файл
Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Отчет по практике

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 23.11.2023

Просмотров: 147

Скачиваний: 3

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
2. Принимая f = 0,12, определяем силу сопротивления качения тягача при движении его по пересеченной местностиPf = f *Gтяг = f*g*mтяг = кН.3. По формуле определяем КПД сопротивления качению тягача = 1 - P f / Pk =где для колесного тягача 4К2 в номинальном тяговом режиме принято значение Рк = Тк *9,81 = кН.4. Определяем КПД буксования тягача по формуле = V / Vx = 1 – δ = 5. Определяем по формуле искомый тяговый КПД тягача = =Задание 2.Оценить тяговый КПД колесного тягача 4К4а класса Тк = с эксплуатационной массой тэ = т, работающего в номинальном тяговом режиме на пересеченной местности, если известно, что мощность от двигателя поступает на ведущие колеса трактора через приводы трансмиссии к передним и задним колесам, имеющими соответственно механические КПД = и = .1. Определяем параметры, необходимые для расчета нормальных реакций Y1 и Y2 по формулам:• эксплуатационный вес тягача Gтяг = g*mтяг = 9,81 * = кН;• статические коэффициенты нагрузки колес • конструктивные параметры принимаем равными hкр = м и L = м (см. рис. 1).2. По формулам рассчитываем коэффициенты динамической нагрузки колес в рассматриваемом режиме движения = =3. По формулам рассчитываем нормальные нагрузки, действующие на передние и задние колесаY1 = Y2 = 4. По формуле определяем коэффициент соотношения нормальных нагрузок по мостам тягача β = Y1 /Y2 =5. Определяем частные силы сопротивления качению колес
Pf1 = f*Y1 = кН;Pf2 = f*Y2 = кН.6. Определяем общую касательную силу тяги тягачаPk = Pf + Pkp = (Pf1 + Pf2) + Pkp = кН.7. По формулам определяем частные касательные силы тяги тягачаPk1 = β * Pk / (1 + β ) = кН.Pk2 = Pk /(1 + β ) = кН;8. По формулам определяем частные КПД сопротивления качению колес тягача = 1 - Pf1 / Pk1 = = 1 - Pf2 / Pk2 = 9. При коэффициенте буксования задних колес δ2 = 0,16 и коэффициенте кинематического несоответствия передних и задних колес кн = 1,05 определяем коэффициент буксования передних колесδ1 = 1 - кн (1 - δ2) =10. Определяем КПД буксования передних и задних колес = 1 – δ1 = = 1 – δ2 = 11. По формуле находим коэффициент γγ =12. По формулам определяем коэффициенты s1 и s2s1= γ / (1 + γ) = s2 = 1/ (1 + γ) =13. По формулам определяем частные тяговые КПД = = = =14. По формуле определяем искомое значение тягового КПД тягача = =ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования«Петербургский государственный университет путей сообщенияИмператора Александра I»(ФГБОУ ВО ПГУПС)Кафедра «Наземные транспортно-технологические комплексы»Отчет по практической работе №5дисциплины«ТЕОРИЯ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ, СТРОИТЕЛЬНЫХ, ДОРОЖНЫХ СРЕДСТВ И ОБОРУДОВАНИЯ» (Б1.Б.44)
Выполнил студент группы ПТМ-813 «З» Иванов А.АПроверил Коровин С.К.Санкт-Петербург2023Практическая работа №5. «Расчет движущей силы и жесткости землеройно транспортной машины. Динамика работы.».

  1. Расчет движущей силы и жесткости землеройно-транспортной машины.

  2. Определение жесткости дополнительного элемента металлоконструкции.
Рис.1 Эквивалентная схема землеройно-транспортной машины как двухмассной системы с упругими элементами.mт= 5400 кг; mр.о =920 кг; Vн =1,02 м/сек скорость соответствующая максимальной мощности на первой передаче;f=0,1 коэффициент сопротивления качению;φ= 0,9 коэффициент сцепления;А= 95 кН/м интенсивность возрастания сопротивления копанию;С=6200 кН/м жесткость рабочего оборудования;ТН = 28500 Н сила тяги.

  1. Нагрузка на рабочий орган
Нагрузка на детали крепления рабочего органа к раме трактора2. Максимальный коэффициент динамичности при копании в однородных грунтах3. Нагрузки возникающие при встрече с абсолютно жестким препятствиемАп =С.4.Нагрузки возникающие при встрече рабочего органа с препятствием имеющим жесткость А=130000 кН/м5. Определим жесткость упругого элемента Су.э введение которого обеспечило бы повышение нагрузок не более чем в 2 раза.


№

п/п
Материалы необходимые для оценки знаний, умений

и навыков
Показатель

оценивания

Критерии

оценивания
Шкала оценивания

2
Практические работы №№ 1, 2, 3, 4, 5
Наличие заготовки
Присутствует
2

Отсутствует

0

Правильность ответа на вопрос
Получены правильные ответы на вопросы
2

Получены частично правильные ответы
1

Получены неправильные ответы
0

Соответствие методике выполнения
Соответствует
3

Не соответствует
0

Срок выполнения работы
Работа выполнена в срок
3

Работа выполнена с опозданием на 1 неделю
2

Работа выполнена с опозданием на 2 недели и более

1

Точность выводов
Выводы носят конкретный характер
3

Выводы носят формальный характер
1

Итого максимальное количество баллов за 1 практическую работу
14




ИТОГО_максимальное_количество_баллов_за_5_практических_работ'>ИТОГО максимальное количество баллов за 5 практических работ






70
Формирование рейтинговой оценки по дисциплине

Вид контроля
Материалы,

необходимые для

оценивания
Максимальное количество баллов в процессе оценивания
Процедура

оценивания

1. Текущий контроль
Практические работы №№ 1, 2, 3, 4, 5
70
Количество баллов определяется в соответствии с таблицей 3

Допуск к зачету/экзамену

 50 баллов

2. Промежуточная

аттестация
Перечень

вопросов

к зачету
30

  • получены полные ответы на вопросы – 25-30 баллов;



  • получены достаточно полные ответы на вопросы – 20-24 балла;

  • получены неполные ответы на вопросы или часть вопросов – 11-20 баллов;

  • не получены ответы на вопросы или вопросы не раскрыты – 0 баллов.

ИТОГО
100



3. Итоговая оценка

«зачтено» - 60-100 баллов

«не зачтено» - менее 59 баллов (вкл.)
30>

Смотрите также файлы