Таблиця 7(4). Матриця відстаней для маршруту ВВ-ВО7-ВО2-ВО13-ВО9-ВО1-ВВ

	ВО7	ВО2	ВО13	ВО9	ВО1	ВВ
ВО7	-	1.6	3.6	4.6	7.2	6.6
ВО2	1.6	-	2.3	3.1	6.6	6.6
ВО13	3.6	2.3	-	1.6	4.8	5.1
ВО9	4.6	3.1	1.6	-	3.2	3.6
ВО1	7.2	6.6	4.8	3.2	-	1.7
ВВ	6.6	6.6	5.1	3.6	1.7	-
	23.6	20.2 (1)	17.4 (2)	16.1 (3)	23.5	23.6

Вихідний маршрут ВВ-ВО7-ВО1-ВВ

Включаємо у вихідний маршрут пункт ВО2
6.6+1.6-6.6=1.6

1.6+6.6-7.2=1

6.6+6.6-1.7=11.5
Тоді:

ВВ-ВО7-ВО2-ВО1-ВВ

Включаємо пункт ВО13:
5.1+3.6-6.6=2.1

3.6+2.3-1.6=4.3

2.3+4.8-6.6=0.5

4.8+5.1-1.7=8.2
Тоді:

ВВ-ВО7-ВО2-ВО13-ВО1-ВВ

Включаємо пункт ВО9:
3.6+4.6-6.6=1.6

4.6+3.1-1.6=6.1

3.1+1.6-2.3=2.4

1.6+3.2-4.8=0

---

3.2+3.6-1.7=5.1
Уточнений маршрут ВВ-ВО7-ВО2-ВО13-ВО9-ВО1-В
Таблиця 8. Уточнені маршрути перевезення картоплі

Маршрути отримані за НЗМ	Обсяг перевезень, т	Довжина маршруту, км	Уточнені маршрути	Обсяг перевезень, т	Довжина маршруту, км
ВВ-19-5-18-14-11-ВВ	10	25.4	ВВ-11-19-5-18-14-ВВ	10	24.8
ВВ-10-6-16-17-3-ВВ	10.13	23.2	ВВ-10-6-16-17-3-ВВ	10.13	23.2
ВВ-20-15-8-12-4-ВВ	10.11	19.8	ВВ-15-20-8-4-12-ВВ	10.11	17.3
ВВ-7-2-13-9-1-ВВ	9.76	17	ВВ-7-2-13-9-1-ВВ	9.76	17
Всього	40	85.4		40	82.3

4. Вибір автомобіля оптимальної вантажопідйомності з використанням методу номограм
Область доцільного використання автомобілів різної вантажопідйомності при виконанні перевезень на розвізник маршрутах можна встановити через рівноцінну середню відстань доставки вантажу по критерію собівартості .

На даному етапі ми вибирали два автомобілі

1)КамАЗ-43118 з вантажопідйомністю 10.3т

2) КамАЗ-53215 з вантажопідйомністю11т.

Значення рівноцінної середньої відстані доставки вантажу по критерію собівартості визначається із рівняння:

де -розрахункові коефіцієнти; - середній розмір завезеної партії вантажу.т:





де

---

- вантажопідйомності відповідно першого та другого порівнювальних автомобілів; -загальні витрати відповідно першого і другого автомобілів на 1 км пробігу,грн./км; - постійні витрати відповідно першого та другого автомобілів, грн./км; -додатковий час на заїзд у кожний проміжний пункт маршруту, год; - час простою автомобіля під операціями навантаження –розвантаження вантажу год.

де -норма часу простою автомобіля під навантаженням-розвантаженням 1 т вантажу, що для автомобіля КамАЗ 43118 приймає значення 0,50 (0,017год), і відповідно для автомобіля КамАЗ 53215 приймає значення 0,43(0,016год) ; - коефіцієнт супутнього збору; -час на виконання підготовчо-заключних операцій.

Розрахунок:

1.КамАЗ 4311, 10,3 (т) : змінні витрати С_зм =1,22 (грн../км), постійні витрати С_пост=16,57(грн../год.), загальні витрати С_км=1,22+(16,57/20)=1,8 (грн./км),t_nв=0,0083 10,3×1×(1+0)+0,2=0,017 (год.)

2.КамАЗ 53215, 11(т): змінні витрати С_зм =1,30 (грн../км), постійні витрати С_пост=17,69(грн./год.), загальні витрати С_км=1,30+(17,69/29)=1,9(грн../км), t_nв=0,0072×11×1×(1+0)+0,2=0,016 (год.)
;

;


Вибір автомобіля оптимальної вантажопідйомності для виконання перевезень вантажу на розвізних маршрутах виконується за допомогою методу номограм. Номограма уявляє собою графік залежності середньої рівноцінної відстані доставки вантажу по критерію собівартості від середньої відстані доставки вантажу між суміжними пунктами завозу . При побудові номограми розрахунок буде виконуватися для двох значень , що дорівнюють 0 та 10, по формулі (3),також при різних значеннях

---

.
;

;

;

;

;

;

;

;

.

;

;

;

;

;

;

;

;

.
Таблиця 9

Значення середньої рівноцінної відстані доставки картоплі по критерію собівартості			Значення величини розмірів завезеної партії картоплі
		34,6		32,5		30,7		29,1	27,6		26,3		25,1		23,9	22,9
		195,6		184,6		174,6		165,7	157,6		150,3		143,7		137,6	132,1

---

Номограма побудована на міліметровому папері формату А-4. З урахуванням середньої відстані доставки вантажу між суміжними пунктами завозу ,та середнього розміру завезеної партії вантажу , за допомогою номограми визначили середню рівноцінну відстань доставки вантажу по критерію собівартості , отже можна зробити висновок: що із двох порівнюваних автомобілів слід використовувати автомобіль меншої вантажопідйомності, тому що (6,07<56).

Висновок:

В результаті пророблених розрахунків та отриманих даних, доцільніше виконувати перевезення вантажу бортовим автомобілем : КамАЗ 43118, вантажопідйомністю 10,3 (тонни).

5. Розрахунок техніко-експлуатаційних показників роботи автомобіля на кожному маршруті
Маршрут ВВ-ВО14-ВО18-ВО19-ВО5-ВО11-ВВ:

а)кількість пунктів завозу вантажу на маршруті ;

б)середня відстань доставки вантажу, км:
;
в)середня відстань між суміжними пунктами доставки вантажу,км:
;
г)довжина розвізного маршруту, км:
;
д)обсяг перевезення на маршруті,т:
т
є) фактичний коефіцієнт використання вантажопідйомності при розвозі:
;

ж)фактичний коефіцієнт статичного використання вантажопідйомності:

з)середній розмір завезеної партії вантажу,т:
;
і)час простою автомобіля під операціями навантаження-розвантаження, год:

---

Смотрите также файлы

• Восьмое марта наступило, Чудесный повод подарило.docx

• Протокол от Утверждаю Председатель цикловой методической комиссии специальности.docx

• Анализ нормативного обеспечения проведения нормализационного контроля в ао Радиозавод.docx

• Макроэволюция, ее доказательства. Эволюция необратимый процесс развития органического мира.pptx

• Практическое задание Психодиагностика Методика Роршаха (тест Чернильных пятен).docx