Оглавление

Введение

В данном курсовом проекте рассмотрен ленточный конвейер. Конвейер предназначен для транспортировки бурого угля. Длина конвейера составляет 150 м. Высота транспортировки - 40 м. Производительность конвейера - 160 т/час.Курсовой проект содержит расчетно-пояснительную записку и 5 чертежей:

1. 
   Средняя секция с роликоопорами
   
2. 
   Приводная станция
   
3. 
   Натяжное устройство
   
4. 
   Тележка сбрасывающая грузовая
   
5. 
   Общий вид
   
6. 
   
   

1. Т
   яговый расчет.

1. Исходные данные.

Транспортируемый груз	бурый уголь
Производительность Q, т/ч	160
Длина L1, м	100
Длина L2, м	50
Высота H, м	40

Исходя из приведенных данных и места установки конвейера (котельная либо ТЭС) выбираем:Режим работы – средний (отапливаемое помещение, небольшое количество абразивной пыли, временами влажный воздух, средняя освещенность и доступность для обслуживания),Разгрузка – промежуточная,Загрузка – через загрузочную воронку.

2. Проработка задания.

---

Бурый уголь - среднекусковой малоабразивный груз.Крупность частиц находится в пределах 60
Насыпная плотность ρ = 0,6…0,78 т/м³,

Угол естественного откоса φ = 30⁰...45⁰.

Для расчетов принимаем:

ρ = 0,69 т/м³, φ = 37⁰.

φ_н = 0.875·φ = 0.875·37 = 32,4⁰ – угол насыпки груза.

β = arctg(H/L₁) = arctg(40/100)= 21,8⁰ – угол наклона трассы.

α_б = 30⁰ – угол наклона боковых роликов трехроликовой опоры.

3. Определение ширины и скорости ленты.

Для заданной производительности конвейера и типа груза B = 500…2000 мм (ширина ленты), V = 1,6…5 м/с(скорость).

Предварительно выбираем скорость V_I = 2 м/с.

Требуемая ширина ленты:



где – коэф. заполнения ленты,

- коэффициенты производительности, зависящие от формы роликоопоры,

– коэффициент, учитывающий наличие наклонного участка;









Проверка ширины ленты по гранулометрическому составу:

- лента проходит

По нормальному ряду принимаем ширину ленты B = 650 мм. Увеличение ширины ленты по сравнению с первоначальным значением требует пересчета скорости:



По нормальному ряду, учитывая отсутствие резонансных явлений, принимаем .

Определение коэффициент заполнения ленты для новых значений скорости и ширины:



Полученное значение свидетельствует о хорошем заполнении ленты грузом.

4. Определение параметров роликовых опор.

Т.к. длина конвейера небольшая шаг расстановки роликоопор выбираем постоянным:

для верхней ветви

---

,

для нижней ветви .

Шаг расстановки роликоопор на выпуклом участке:



На вогнутом участке трассы роликоопоры устанавливаются с таким же шагом, как и на прямолинейной груженой ветви:



Для центрирования хода ленты применяют центрирующие роликоопоры. Они устанавливаются через каждые 20…25 м.



Шаг расстановки опор под загрузочным устройством:



Диаметр роликов опор следует назначать при условии исключения резонансных явлений. В этом случае для обеих ветвей можно принять ролики среднего типа с одинаковым значением диаметра D_p= 89 мм.

Массы вращающихся частей трехроликовой опоры:



Массы вращающихся частей однороликовой опоры:

5. Расчет распределенных масс.

Распределенные массы транспортируемого груза:Распределенные массы вращающихся частей верхней роликоопоры:Распределенные массы вращающихся частей нижней роликоопоры:Выбираем ленту резинотканевую ТК-100Толщина ленты:где – количество прокладок – толщина прокладки, – толщина рабочей обкладки, – толщина нерабочей обкладки.Распределенная масса ленты:

---

6. Выбор коэффициентов и определение местных сил сопротивления движению ленты.

– коэф. сопротивления на роликоопорах верхней ветви, – коэф. сопротивления на роликоопорах нижней ветви, – коэф. сопротивления на барабане с углом поворота 180⁰, – коэф. сопротивления на приводном барабане, – коэф. сопротивления на перегибе нижней ветви (поворотном барабане), – коэф. сопротивления на выпуклом и вогнутом участках трассы.Сила сопротивления в пункте загрузки:где – коэф. внешнего трения угля по ленте, – коэф. внешнего трения угля по стальным ботам, – проекций составляющей средней скорости струи материала на направление ленты, – коэф. бокового давления груза на бортовые направления.Из-за большой протяженности трассы конвейера силу сопротивления очистительного устройства не учитываем.

7. Определение точек с наименьшим натяжением.

Расчетная схема.Условие ограничения стрелы провеса для нижней ветви:Условие ограничения стрелы провеса для верхней ветви:

---

Минимальное натяжение на нижней ветви будет либо в точке 1, либо в точке 4:Из неравенства следует, что:Минимальное натяжение на верхней ветви будет в точке 7: следовательно

8. Определение точек с наибольшим натяжением и необходимого количества прокладок.

является наибольшим расчетным натяжением, необходимым для определения числа прокладок резинотканевой ленты:где =9 – коэф. запаса прочности – предел прочности для ткани из комбинированных нитей ТК-100Выбранное количество прокладок ранее подходит.Фактический запас прочности ленты:Увеличенный запас прочности ленты повысит срок ее службы.Определим натяжения в оставшихся точках:

---

Смотрите также файлы

• Заочная индивидуальное задание на производственную практику.docx

• Цели обучения 3 1 создавать модели задач в интегрированной среде разработки программ (СС, Python, Delphi, Lazarus).pptx

• 44. 02. 01 Дошкольное образование Дисциплина Возрастная анатомия, физиология и гигиена Практическое занятие 5.pdf

• Практическое задание к Разделу 3.docx

• Расставьте недостающие знаки препинания. Подчеркните все грамматические основы. Сделайте полный синтаксический разбор первых двух предложений.docx