Файл: Отчет по производственной практике по пм 03 Оптимизация ресурсов организаций (подразделений), связанных с материальными потоками специальность 38. 02. 03 Операционная деятельность в логистике.docx
Добавлен: 03.12.2023
Просмотров: 1929
Скачиваний: 82
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
, очень разнообразны и могут быть разделены по элементам затрат, функциональным областям и центрам ответственности. Сводный анализ логистических затрат проводится по следующим группам затрат: закупка продукции, производство и маркетинг. Производственные затраты включают в себя затраты на приобретение сырья, то есть его стоимость, затраты на заказ, транспортные расходы, затраты на хранение производственных запасов и затраты на инвестиционный капитал. Они группируются по этапам складской деятельности путем прямого отнесения на соответствующие статьи. Разделение логистических затрат на ключевые процессы (операции) осуществляется на основе технической схемы обработки продукции и нормирования отдельных операций.
-
ЗНАЧЕНИЕ СТРАТЕГИИ В ПРОЦЕСЕ ФОРМИРОВАНИЯ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
-
ЭТАМЫ СТРАТИГИЧЕСКОГО ПЛАНИРОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
Вторым шагом является проведение стратегического анализа внутренней и внешней среды предприятия. Диагностика внутренней среды включает в себя оценку состояния системы, формирование модели системы и анализ сильных и слабых сторон системы (SWOT-анализ). Анализ внешней среды должен быть направлен на прогнозирование будущего развития социально-экономической системы региона (страны). Рассматриваются угрозы и возможности внешней среды, такие как институциональные изменения, прогнозы промышленного производства, уровень цен и тарифов, объемы продаж конкурентов, потребительский спрос и потенциал поставщиков.На третьем этапе при выборе стратегий и определении альтернатив необходимо учесть цели деятельности логистической системы, ее внутренний потенциал и результаты анализа внешней среды, чтобы сформулировать варианты функционирования логистической системы. В результате анализа внешней среды могут измениться приоритеты развития и скорректироваться целеполагание. На этом этапе варианты стратегии также оцениваются с точки зрения достижения оперативных целей (задач). Цели могут быть установлены нормативно. В этом случае нормативный форсайт может определить, что необходимо для их достижения.Четвертый этап - реализация выбранной стратегии. На этом этапе создается организационная структура для реализации стратегии, определяются субъекты реализации стратегии, разрабатываются их мотивационные механизмы, определяются источники (финансовые, материальные, информационные) для реализации стратегии.Пятый и последний этап - стратегический контроль. Результаты реализации стратегии сравниваются с целями логистической системы. Если цели не достигнуты, они корректируются (или корректируется предыдущий этап).Один из стандартных подходов к разработке логистической стратегии заключается в анализе равновесия между услугами и затратами. К этому добавляется еще один элемент - всеохватность. Сюда входят источники и запасы, номенклатура продукции и упаковки, количество источников и пунктов назначения, из которых принимаются и отгружаются товары, сезонность, количество уровней перечня материалов и т.д.
-
МЕТОДЫ ОЦЕНКИ КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ , ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ПРИ АНАЛИЗЕПРЕДЛОЖЕНИЙ, СВЯЗАННЫХ С ПРОДВИЖЕНИЕМ МАТЕРИАЛЬНОГО ПОТОКА И ЕГО ПРОГНОЗИРОВАНИЕМ.
Основные методы оценки капитальных вложений:- Метод окупаемости;- Метод расчета рентабельности инвестированного капитала;- Метод дисконтирования.При использовании любого из этих методов общей проблемой является проблема прогнозирования притока денежных средств от использования капитального актива.Метод окупаемости основан на определении периода, в течение которого приток денежных средств от проекта равен первоначальным денежным затратам (период окупаемости). В результате инвестиции окупаются.Недостатком этого метода является то, что он не учитывает рентабельность реализации сопоставимых проектов на протяжении всего их жизненного цикла.ЗаключениеВо время производственной практики по специальности «Операционная деятельность в логистике» мне удалось максимально эффективно использовать свое время для выполнения теоретических заданий по данной специальности.В результате прохождения практики по ПМ 03 «Оптимизация ресурсов организаций (подразделений), связанных с материальными потоками» мной был приобретен практический опыт:
-
Расчет затрат на перевозку грузов. Оформление коммерческого предложения; -
Анализ затрат на перевозку грузов. Оптимизация затрат на перевозку грузов; -
Расчет затрат на оплату труда. Расчет производительности труда; -
Расчет капиталовложений; -
Расчет годовых приведенных затрат, экономических эффектов, срока окупаемости. Осуществление альтернативного выбора наилучших вариантов; -
Заполнение заявки в финотдел; -
Разработка маршрутов, оформление транспортной документации коммерческих документов (счета-фактуры, инвойс, договор поставки, внешнеторговый контракт) в АСУ; -
Оформление товаросопроводительные (транспортная накладная, путевой лист, упаковочный лист) в АСУ.
Воробьева Т.В. Управление инвестиционным проектом / Воробьева Т.В.. — Москва : Интернет-Университет Информационных Технологий (ИНТУИТ), Ай Пи Эр Медиа, 2019. — 146 c. — ISBN 978-5-4486-0526-0. — Текст : электронный // Электронно-библиотечная система IPR BOOKS : [сайт]. — URL: http://www.iprbookshop.ru/79731..html (дата обращения: 23.04.2022). Касьяненко, Т. Г. Анализ и оценка рисков в бизнесе : учебник и практикум для СПО / Т. Г. Касья-. ненко, Г. А. Маховикова. — 2-е изд., пер. и доп. — М. : Издательство Юрайт, 2019. — 381 с. — (Серия : Профессиональное образование). Экономика отрасли. Автотранспорт : учебник и практикум для среднего профессионального образования / Е. В. Будрина [и др.] ; под редакцией Е. В. Будриной. — Москва : Издательство Юрайт, 2020. — 268 с. — (Профессиональное образование). — ISBN 978-5-534-07826-8. — Текст : электронный // ЭБС Юрайт [сайт]. — URL: https://urait.ru/bcode/455792 (дата обращения: 23.04.2022).