---

Энергетика

На территории области располагаются крупнейшие электростанции:

• 
  Калининская АЭС мощностью 4 ГВт (21,1 млрд кВт·ч в 2006 году)
  
• 
  Конаковская ГРЭС мощностью 2,4 ГВт (8,1 млрд кВт·ч в 2006 году)
  

На Калининской АЭС в настоящее время действуют четыре энергоблока мощностью по 1 ГВт. В 2011 году введён в эксплуатацию энергоблок № 4 мощностью 1 ГВт.

Планируется строительство Тверской АЭС^[67].

Кроме двух федеральных действуют региональные Тверские ТЭЦ-1, ТЭЦ-3, ТЭЦ-4, Вышневолоцкая ТЭЦ и теплосети общей мощностью: электрической — 275 МВт, тепловой — 2187 Гкал/час (2006).

Машиностроение

Доля машиностроения в объёме товарного производства составляет 30 %.

Транспорт

Важнейшие железнодорожные магистрали региона — Главный ход, Рижский ход и Широтный ход Октябрьской железной дороги. Широтный ход (Ярославль — Бологое — Дно) — однопутный неэлектрифицированный, грузонапряжённый. Рижский ход (Москва — Рига) — однопутный неэлектрифицированный, грузонапряжённый. Все прочие железнодорожные линии — малодеятельные.

Под Тверью два гражданских аэропорта: международный UUEM (KLD) «Мигалово» с взлётно-посадочной полосой для грузовой авиации длиной 2500 м, аэропорт местных линий «Змеёво» (ныне — вертодром).

Развито судоходство по Волге, речной порт «Тверь» с грузовым причалом для судов «река — море» с осадкой до 4 м.

Через область проходят четыре луча железных дорог, идущих из Москвы в северном, северо-западном и западном направлениях:

• 
  на Санкт-Петербург через Тверь — Бологое (главный ход Октябрьской железной дороги);
  
• 
  на запад через Ржев — Великие Луки (ответвления на Ригу, Вильнюс, Калининград и Варшаву — Берлин;
  
• 
  на Кимры — Сонково — Пестово — Санкт-Петербург^[68];
  
• 
  на Псков через Тверь — Бологое.
  

Крупнейший железнодорожный узел Тверской области находится в городе Бологое. Бологовский узел включает в себя пять направлений: Москва, Санкт-Петербург, Псков, Ярославль, Великие Луки. Крупными узлами являются также Ржевский и Тверской узлы.

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

---

 области специализируется на молочно-мясном скотоводстве и льноводстве, наблюдается быстрый рост свиноводство. Значительно развито птицеводство. Ведутся посевы ржи, овса, кормовых культур, картофеля, овощей.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C

Тульская область

Промышленность

Структура обрабатывающей промышленности Тульской области:

• 
  машиностроение — 35,9 %
  

• 
  металлургическое производство — 17,7 %
  

• 
  химическое производство — 17,6 %
  

• 
  пищевое производство — 15,0 %
  

• 
  производство строительных материалов — 4,0 %
  

• 
  целлюлозно-бумажное производство — 3,0 %
  

• 
  производство резиновых и пластмассовых изделий — 1,9 %
  

• 
  лёгкая промышленность- 1,3 %
  

• 
  производство мебели — 0,8 %
  

• 
  обработка древесины и производство мебели — 0,4 %
  

• 
  производство прочих изделий — 0,2 %
  

• 
  прочие — 2,2 %
  

Энергетика

По состоянию на конец 2020 года, на территории Тульской области эксплуатировались девять тепловых электростанций.

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство наиболее развито в южной лесостепной части региона. Здесь распространено выращивание зерновых (пшеница, ячмень), зернобобовых (горох), масличных (подсолнечник, рапс, соя) и кормовых культур, мясомолочное скотоводство и свиноводство. В северных районах преобладает молочно-мясное скотоводство, выращивание кормовых культур и картофелеводство. Очагами получили развитие плодово-ягодное садоводство и овощеводство.

Транспорт

Автомобильный

Автомобильные дороги федерального значения:М2E 105 «Крым», М4E 115 «Дон», незначительный участок М6E 119«Каспий», Р132«Калуга — Тула — Михайлов — Рязань», Р92 «Калуга — Перемышль — Белёв — Орёл

---

». Основные автомобильные узлы — города Тула, Ефремов, Белёв и Венёв. 

---

Железнодорожный

Железные дороги: магистральные электрифицированные «Москва — Харьков — Симферополь» (через Ясногорск, Тулу, Щёкино и Плавск), «Москва — Донбасс» (через Венёв, Узловую, Богородицк и Ефремов), тепловозные линии: историческая Сызрано-Вяземская (через Кимовск, Донской, Тулу и Алексин), линия Плеханово — Козельск — Сухиничи (через Суворов), частично законсервированная историческая Рязано-Уральская дорога «Смоленск — Сухиничи — Козельск — Белёв — Горбачёво — Тёплое — Волово и далее на Раненбург» (законсервирована на участке Белёв — Арсеньево, разобрана на участке Тёплое — Волово — Куликово Поле, п. Куркино). Кроме того в окрестностях Новомосковска густая сеть ведомственных линий к промышленным предприятиям и угольным шахтам. Локомотивные депо Тула, Узловая, Новомосковск.

Водный

Регион имеет выход на речную сеть европейской части России, в перечень внутренних водных путей включена река Ока от Калуги, пристани в городе Алексин у деревень Егнышевка и Бёхово. Основные перевозки на участке осуществляет ОАО «Порт Серпухов»: туристические рейсы по живописным маршрутам Серпухов — Таруса с многочисленными домами отдыха, туристическими базами и детскими лагерями; добыча и перевозка нерудных полезных ископаемых.

Авиатранспорт

Аэропорт «Клоково» вблизи Тулы, заброшенный военный аэродром вблизи Ефремова

---

Смотрите также файлы

• Методичка Редакция 1 Страница из Тема Сети и телекоммуникации. Вебтехнологии.doc

• Курсовая работа Средства и методы воспитания силовых способностей школьников в учреждениях дополнительного образования.docx

• Самостоятельная работа гбоу нао сш 5 5 Непрерывное повышение профессионального мастерства современного педагога и система наставничества в Школе Минпросвещения России.docx

• Инновационное предпринимательство.docx

• Практическая работа к теме 5 Общество согласие Тема занятия мы разные, мы вместе Класс 3.docx