ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 06.12.2023
Просмотров: 2863
Скачиваний: 21
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
СОДЕРЖАНИЕ
Адамның тәулік бойындағы энергиясы
ауаның кедергі күшін азайту үшін
Тұрмыстағы электр тұтынушылары
кинетикалық энергиясы максимал, потенциалдық энаргиясы нольге тең
Адамның тәулік бойындағы энергиясы
D) 1-теңүдемелі, 2-теңкемімелі
Шолу дөңгелегімен қаланы тамашалау
Е) тек күштің бағытын өзгерте алады
D) тармақтары төмен қараған парабола
A) 1,5 м/с2, қозғалыс бағытына қарама-қарсы
-
Бақылаушы найзағайдың жарқылын көрген мезеттен соң 10 с өткенде күннің күркіреуін естіді. Найзағай мен бақылаушының арақашықтығы
A) 2400 м
B) 3400 м
C) 1400 м
D) 4800 м
E) 3200 м
-
Найзағай разрядымен қызған ауа молекулаларының орташа квадраттық жылдамдығы 9,5 есе артқан болса, ауа температурасы
-
4°С - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 76
7°С
2°С
10°С
12°С
Автобус
Автобус (француздың «autos» – өзі және латынша «(omnі) bus», яғни баршаға арналған деген сөзінен шыққан). Алғашқы автобус 20 ғасырдың басында пайда болды. Тәжірибе автобус жылдамдығын арттыру немесе төмендету кезінде үдеуінің модулі 2 м/с2 –тан, ал бұрылыста 1 м/с2 –тан артық болмаған жағдайда жүргіншілерге жайсыздық тудырмайтынын көрсетті. Тәжірибелі жүргізуші жүргіншілерге жайсыздық тудырмай қозғала отырып, оларды қажет жеріне мүмкіндігінше тезірек жеткізе алады.
-
Түзу жолда аялдамадан қозғалған автобустың жылдамдығы 58 км/сағ-қа жететін уақыт
-
7 с -
8 с
-
10 с -
20 с -
29 с
-
Бірқалыпты қозғалып келе жатқан автобустың аялдамаға дейінгі тежелу уақыты 7,5 с болса, бірқалыпты қозғалыс кезіндегі жылдамдығы
-
75 км/сағ -
72 км/сағ -
63 км/сағ -
54 км/сағ
-
45 км/сағ
-
Автобус жүргізушісі белгілі аялдамадан кейін алдағы «тоқтап өту» жол белгісіне дейін 8 с үдемелі, 8 с бірқалыпты, 8 с кемімелі қозғалуға дәл келетінін байқады. Осы аялдамадан «тоқтап өту» жол белгісіне дейінгі қашықтық
-
512 м -
324 м -
256 м
-
128 м -
306 м
-
Автобус 54 км/сағ жылдамдықпен өткен жол бұрылысының қисықтық радиусы
-
108 м -
54 м -
120 м -
180 м -
225 м
-
Автобус жол белгісі бар екі аялдама арасын 1 минут 20 с та жүрген болса, осы екі аялдаманың арақашықтығы
A) ≈ 860 м
B) ≈ 1100 м
C) ≈ 1200 м
D) ≈ 1300 м
E) ≈ 1400 м
Жүйрік пойыз
Әлемдегі ең жүйрік пойыз орнынан қозғала отырып 1 минутта жылдамдығын 360 км/сағ-қа жеткізіп, келесі станцияға дейін осы жылдамдықпен жүреді. Тежелу уақыты 1 минут. Мұндай үлкен жылдамдыққа жету үшін электромагниттер «магниттік жастық» ретінде қолданылады және пойыздың пішіні қапталдай алуға ыңғайлы болатындай етіп жасалады.
-
Жүйрік пойыздың пішінінің аққыш болу себебі
-
ауа кедергісін көбейту үшін -
үйкелісті көбейту үшін -
жылдамдықты кеміту үшін -
пойызды тез тоқтау үшін - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 76
ауа кедергісін азайту үшін
-
Жүйрік пойызда магниттік жастық пайдалану себебі
-
ауа кедергісін көбейту үшін -
рельс пен үйкелісті көбейту үшін -
рельс пен үйкелісті азайту үшін
-
пойыз орнықты болу үшін -
ауа кедергісін азайту үшін
-
Жүйрік пойыздың қозғалыс басындағы үдеуі
A) ≈1,7 м/с2
B) ≈1,9 м/с2
C) ≈2,2 м/с2
D) ≈3,6 м/с2
E) ≈2,8 м/с2
-
Жүйрік пойыздың екі қала арасын жүріп өткен кездегі жылдамдығының уақытқа тәуелділік графигіндегі t2 және t3 уақыт аралығындағы орташа жылдамдығы
-
360 км/сағ -
300 км/сағ -
280 км/сағ -
220 км/сағ -
180 км/сағ
-
Жүйрік пойыздың екі қала арасын жүріп өткен кездегі жылдамдығының уақытқа тәуелділік графигіндегі t1 және t2 уақыт аралығы 45 минутқа тең болса, екі қала арасындағы пойыздың орташа жылдамдығы
-
≈360 км/сағ -
≈358 км/сағ -
≈356 км/сағ -
≈354 км/сағ -
≈352 км/сағ
Парашютші
Парашютші ұшақтан секірген соң парашюті бірнеше секундтан соң ашылады. Парашюті ашылғанға дейін еркін түскен жауынгердің парашюті ашылған соң жылдамдығы кеми бастайды. Жылдамдықтың кемуі себептен ауаның кедергі күші де азая береді. Түсу жылдамдығы қауіпсіз мәнге жетіп тұрақтанып, одан ары қарай парашютші тұрақты жылдамдықпен жерге жетеді. Әскери жаттығу кезінде массасы 80 кг жауынгер ұшақтан парашютпен секіреді. Оның өзімен бірге алған қару-жарақтары мен парашюттің біріккен массасы 30 кг. (Парашют тұрақты жылдамдықпен төмендеу кезіндегі ауаның кедергі коэффициенті 220 кг/с, еркін түсу үдеуі 10 м/c2)
-
Парашют жылдамдығы тұрақтанып, бірқалыпты төмендеу кезінде mg ауырлық күші мен Fк ауаның кедергі күштерінің қатынасы
-
mg > Fк -
mg < Fк -
mg = Fк
-
mg >> Fк -
mg << Fк
-
Ұшақтан секірген соң 3,5 с –та парашют ашылған болса, осы кездегі жылдамдығы
-
35 м/с
-
30 м/с -
25 м/с -
20 м/с -
15 м/с
-
Бірқалыпты қозғалған парашютшіге әсер ететін ауаның кедергі күші
-
0,3 кН -
0,8 кН - 1 ... 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 76