Specialty "Technology of transport processes"

The most important aspect of our life is transport, which provides transportation of goods and passengers. This industry directly affects industry, the economy and other spheres of human life. Despite the fact that transport is not involved in the creation of products, it is an element of infrastructure.

In the history of the emergence of logistics and its transformation into an independent scientific discipline, it is almost impossible to find dark spots. The very first mentions of this term belong to the most ancient times. As early as the fourth century BC, it was actively used by the Greeks and Romans. During this period of time, this term meant a very specific art of counting. The ancient Greeks, who held the positions of state controllers, were often called logisticians and had to track, first of all, the movement of financial flows. The Romans used logisticians to distribute food. This process was subject to certain rules, formed as a result of precise and complex calculations. In ancient history, the concept of logistics was also used by the Byzantines. However, during this period it was given a slightly different meaning and began to be used in the context of military art. For the first time in written sources, the term was mentioned around the ninth century AD. The treatise of the Byzantine emperor described the concept of logistics, according to which the military ration was formed and food rations were distributed.

In the history of Russia, logistics as a term is also quite common. However, the definition came to our lands with the light hand of the French military specialist Jomini only in the nineteenth century. Naturally, in Russia, the history of logistics was closely connected with everyday life in the army. This science was fully engaged in all the movements of troops: on its own territory, behind enemy lines. In addition, it provided the army with food, tools, necessary equipment and similar items. Speaking briefly about the history of logistics, it should be noted that in our country this term was used until the 1917 revolution. At the beginning of the twentieth century, it began to be used less and less and completely went out of use by the twenties of the last century. However, as such, logistics has not disappeared anywhere. Soviet specialists involved in providing the army began to be called supplymen. Describing the history of the development of logistics briefly, it can be noted that from ancient times to the present day, two main interpretations of the term have been preserved. The first is rather specific and is used in mathematical calculations. It was introduced into use by a famous German mathematician, meaning by it a certain logic. The second interpretation is firmly intertwined with the military industry. Indeed, in the history of the development of logistics in Russia and other countries, it was used to a greater extent precisely as an applied science of managing the army and active troops in wartime.

In the history of logistics (we will talk about the emergence of this scientific discipline a little later), the years of the Second World War are considered the “golden” period. It was then that, according to the principles of logistics, the supply of American troops stationed in European countries was lined up. All the principles were perfectly worked out and in the future they began to be used as actively as possible in business.

Our days are considered the fifth stage in the development of logistics. Today, experts are developing tools with which it will be possible to deliver goods on time in any situation. At the same time, all modern technical achievements are applied, which are gradually transformed into a single mechanism. Experts see the future of logistics in the creation of a single scheme that combines all the possibilities of integrated logistics.

Anyone who decides to connect his life with transport can go to study for the specialty "Technology of transport processes". This is such a complex matter that only a professional can master it. In the process of work, specialists will have to perform the following tasks:

• plan the management of the commercial and technical operation of transport systems;

• inspect motor roads;

• evaluate the quality of technical means;

• plan the rational use of transport in accordance with the principles of logistics;

---

• solve managerial tasks;

• control and analyze the results of costs;

• evaluate environmental and economic factors;

• Provide safety;

• certify vehicles;

• check the qualifications of drivers;

• organize examinations in case of accidents;

• develop development plans;

• create other documentation.

To enter the institute in this specialty, first of all, you need to pass mathematics. Additionally, Russian and a foreign language are rented, as well as one of three subjects: computer science, chemistry or physics. Admission is based on the results of examinations.

The main disciplines studied by students preparing to become specialists include transport law, sectoral economics, organization of transportation, personnel management, transport psychology, organization of road safety.

Additionally, students are taught transport energy, transport technology, IT in transport, repair and service, management in a single transport system.

Full-time education lasts four years and ends with a bachelor's degree. If you choose part-time or part-time, you will have to study for five years. In the process of learning, students receive theoretical knowledge and practical skills. Upon graduation, a diploma is issued that gives the right to work in this specialty. If a bachelor's degree is not enough for you, you can enroll in a master's program. After graduation, you will have more opportunities to get a job with a good salary.

If you have completed training in the profession "Technology of transport processes", you do not have to think too much about who to work with. A young specialist will be gladly accepted into a state or commercial organization whose activities are related to freight or passenger transportation, as well as loading and unloading operations

Dispatcher

You can start your career as a dispatcher in a taxi service, bus depot or a logistics company. The duties of this specialist include maintaining communication with all participants in the movement and transmitting appropriate orders to them. There is nothing difficult in this.

Another thing is a dispatcher in a railway or aviation company. It is unacceptable to make mistakes here, since thousands of people can suffer from the slightest mistake. This profession, although it involves great responsibility, does not imply large salaries, but is a good start for further career advancement.

Forwarder

If you do not want to bear a lot of responsibility, you can get a job as a freight forwarder. Employees of this specialty are solely responsible for the transported goods. However, in order to work as a freight forwarder, it was not necessary to graduate from a higher educational institution. People with secondary education are also accepted for this position.

The advantages of the profession of a freight forwarder can be called regularity and calmness. The candidate usually does not require any special skills. You are unlikely to be able to earn huge capital in this position, but it will be enough to feed your family.

logistician

The next step is logistics. Specialists holding this position are required to have a good understanding of the theory of transport processes. But here it should be borne in mind that not all enterprises employ bachelors. In most cases, a master's degree will be required. If you succeed in this profession, you may grow up to the head of a logistics company. But first you have to work hard and hard.

The responsibilities of a logistician depend on the direction of the company and how large it is. Many managers like to assign many responsibilities to young professionals, even those that are not within their competence. Therefore, when applying for a job, it is necessary to carefully study the employment contract and job descriptions.

Accident expert

What else can a specialist who has studied the technology of transport processes work with? The most exciting option may be to work in the field of forensics - an expert in traffic accidents. Is this profession in demand today? Of course, since the number of cars on our roads is increasing every year, the number of accidents is also growing accordingly.

The profession of an accident expert is surrounded by a halo of romance. Interesting cases often come across, the investigation of which excites and causes a strong emotional upsurge, especially when an answer to a difficult question is found. But most often you will have to do routine work: at any time of the day or night, regardless of the weather, go to accident sites that may be in a remote village, pull a car out of a ditch, help put overturned cars on wheels, etc.

---

Специальность «Технология транспортных процессов»

Важнейшим аспектом нашей жизни является транспорт, обеспечивающий перевозку грузов и пассажиров. Эта отрасль напрямую затрагивает промышленность, экономику и другие сферы жизнедеятельности человека. Несмотря на то, то транспорт не участвует в создании продукции, он является элементом инфраструктуры.

В истории возникновения логистики и ее перерождения в самостоятельную научную дисциплину практически невозможно отыскать темные пятна. Самые первые упоминания данного термина относятся к самым давним временам. Еще в четвертом веке до нашей эры его активно использовали греки и римляне. В этот период времени под этим термином подразумевалось вполне конкретное искусство счета. Древние греки, находящиеся на должности государственных контролеров, часто назывались логистами и должны были отслеживать в первую очередь движения финансовых потоков. Римляне использовали логистов для распределения продуктов питания. Данный процесс подчинялся определенным правилам, сформировавшимися в результате точных и сложных расчетов. В древней истории понятие логистики было в ходу и у византийцев. Однако в этот период ему придали немного иной смысл и стали применять в контексте военного искусства. Впервые в письменных источниках термин был упомянут приблизительно в девятом веке нашей эры. В трактате византийского императора описывалась концепция логистики, согласно которой формировался рацион питания военных и распределялся продуктовый паек.

В истории России логистика как термин тоже встречается нередко. Однако пришло определение на наши земли с легкой руки французского военного специалиста Жомини только в девятнадцатом веке. Естественно, что и в России история логистики была тесно связана с армейскими буднями. Эта наука полностью занималась всеми перемещениями войск: на своей территории, в тылу врага. Кроме этого обеспечивала армию продуктами, инструментами, необходимой техникой и тому подобными предметами. Если говорить об истории логистики кратко, то нужно отметить, что в нашей стране данный термин использовался вплоть до революции 1917 года. В начале двадцатого века он стал применяться все реже и вовсе вышел из обихода к двадцатым годам прошлого столетия. Однако как таковая логистика никуда не исчезла. Советские специалисты, занимающиеся обеспечением армии

---

, стали называться снабженцами. Описывая историю развития логистики кратко, можно отметить, что с древних времен до наших дней сохранились две основные трактовки термина. Первая является довольно специфической и используется в математических вычислениях. Ее ввел в обиход известный немецкий математик, подразумевая под ней определенную логику. Вторая трактовка прочно переплелась с военной отраслью. Ведь в истории развития логистики в России и других странах она в большей степени использовалась именно в качестве прикладной науки управления армией и действующими войсками в военное время.

В истории логистики (о возникновение этой научной дисциплины расскажем чуть позже) «золотым» периодом считаются годы Второй мировой войны. Именно тогда по принципам логистики выстраивалось снабжение американских войск, находящихся в европейских странах. Все принципы были отлично отработаны и в дальнейшем стали максимально активно использоваться в бизнесе.

Наши дни считаются пятым этапом в развитии логистики. Сегодня специалисты разрабатывают инструменты, с помощью которых можно будет в любой ситуации доставлять грузы в срок. При этом применяются все современные технические достижения, которые постепенно трансформируются в единый механизм. Будущее логистики специалисты видят в создании единой схемы, объединяющей между собой все возможности интегрированной логистики.

Тот, кто решил связать свою жизнь с транспортом, может пойти учиться на специальность «Технология транспортных процессов». Это такое сложное дело, что осилить его может только профессионал. В процессе работы специалистам придется выполнять следующие задачи:

• 
  планировать управление коммерческой и технической эксплуатацией транспортных систем;
  
• 
  обследовать автомобильные дороги;
  
• 
  оценивать качество технических средств;
  
• 
  планировать рациональное использование транспорта в соответствии с принципами логистики;
  
• 
  решать управленческие задачи;
  
• 
  контролировать и анализировать результаты затрат;
  
• 
  оценивать экологические и экономические факторы;
  
• 
  обеспечивать безопасность;
  
• 
  сертифицировать транспортные средства;
  
• 
  проверять квалификацию водителей;
  
• 
  организовывать экспертизы при авариях;
  
• 
  разрабатывать планы развития;
  
• 
  создавать прочую документацию.
  

---

Для поступления в институт по данной специальности в первую очередь нужно сдать математику. Дополнительно сдается русский и иностранный язык, а также один из трех предметов: информатика, химия или физика. Прием производится по итогам экзаменов.

К основным дисциплинам, которые изучают слушатели, готовящиеся стать специалистами, относятся транспортное право, отраслевая экономика, организация транспортных перевозок, управление персоналом, транспортная психология, организация безопасности дорожного движения.

Дополнительно учащимся преподают транспортную энергетику, технику транспорта, ИТ на транспорте, ремонт и сервис, управление в единой транспортной системе.

Обучение по очной форме длится четыре года и завершается присвоением квалификации бакалавра. Выбрав очно-заочную или заочную форму, вам придется учиться пять лет. В процессе обучения студенты получают теоретические знания и практические навыки. По окончании учебного заведения выдается диплом, дающий право работать по данной специальности. Если вам недостаточно диплома бакалавра, вы можете поступить в магистратуру. После ее окончания у вас появится больше возможностей для устройства на работу с хорошей зарплатой.

Если вы прошли обучение профессии «Технология транспортных процессов», вам не придется особо задумываться о том, кем работать. Молодого специалиста с удовольствием примут в государственную или коммерческую организацию, деятельность которой связана с грузовыми или пассажирскими перевозками, а также погрузочно-разгрузочными работами

Диспетчер

Начать карьеру можно с должности диспетчера в службе такси, автобусном парке либо логистической фирме. В обязанности этого специалиста входит поддержание связи со всеми участниками движения и передача им соответствующих распоряжений. В этом нет ничего сложного.

Другое дело – диспетчер в железнодорожной или авиационной компании. Здесь недопустимо совершать ошибки, поскольку от малейшей оплошности могут пострадать тысячи людей. Данная профессия, хотя и предполагает большую ответственность, не предполагают больших зарплат, но является хорошим стартом для дальнейшего продвижения по карьерной лестнице.

Экспедитор

Если не хотите нести большую ответственность, можете устроиться экспедитором. Работники этой специальности отвечают исключительно за перевозимый груз. Однако для того чтобы работать экспедитором необязательно было заканчивать высшее учебное заведение. На эту должность принимают и людей со средним образованием.

---

Смотрите также файлы

• Итоговый тест Психология это наука о.docx

• Дознание это сокращенный вариант предварительного следствия.docx

• Министерство спорта российской федераци и.docx

• Актёры немого кино.docx

• Функциональная организационная структура.docx