т.км.брутто

1.5.2 Качественные показатели

Показатели качества использования локомотивов можно условно разделить на 3 группы:

– по времени;

– по использованию мощности локомотивов;

– по производительности локомотивов.

Среднесуточный пробег локомотивов на участке обращения рассчитывается по формуле:

; (7)

где - принятый эксплуатационный парк локомотивов.



Полный оборот локомотива на участке обращения определяется по формуле:

; (8)



Коэффициент потребности в локомотивах (количество локомотивов, требуемое для обслуживания одной пары поездов) определяется по формуле:

; (9)



Суточная производительность поездного локомотива грузового движения определяется по формуле:

; (10)



Участковая скорость на участке обращения определяется по формуле:

; (11)



Время полезной работы локомотива в течении суток определяется по формуле:

; (12)



Время работы локомотива в чистом движении (за сутки) определяется по формуле:

; (13)

где –техническая скорость в км.час, принять



Бюджет времени локомотива определятся по формуле:

; (14)

где

---

– простой локомотива на промежуточных станциях за сутки в часах;

– время нахождения локомотива в пунктах смены локомотивных бригад за сутки в часах ;

– простой локомотива за сутки на станциях оборотного депо в часах;

– простой локомотива за сутки на станции основного депо в часах.

.

Время нахождения локомотива в пунктах смены локомотивных бригад подсчитывается в соответствии со схемой обслуживания локомотивов локомотивными бригадами по формуле:

; (15)



Простой локомотива на промежуточных станциях за сутки определяется по формуле:

; (16)



Время нахождения локомотива на станции основного депо и в пунктах оборота за сутки определяется по формулам:

; (17)

;

; (18)


1.6 Определение количества локомотивных бригад

Потребное количество локомотивных бригад для заданных размеров движения на участке обращения при сменном способе обслуживания локомотивов определяется по формуле:

; (19)

где – суточное суммарное число в бригадо.час;

173,4 – месячный фонд рабочего времени одной локомотивной бригады в часах.



Суточное суммарное число бригадо.часов определяется по формуле:

; (20)

где – дополнительное время работы бригад по приёмке и сдаче локомотивов на станциях А, Б, В, и в промежуточных пунктах смены локомотивных бригад в часах.

---

;

;

.

С учётом подмены бригад, находящихся в отпусках, командировках, больничных и т.д. определяется списочное число локомотивных бригад:

; (21)



1.7 Определение основных показателей работы локомотивных бригад

Средняя часовая производительность локомотивных бригад определяется по формуле:

; (22)



Месячная выработка локомотивных бригад определяется по формуле:

; (23)

---

2 Организация ремонта локомотивов

2.1 Определение программы ремонта локомотивов

2.1.1 Годовая программа ремонта грузовых локомотивов

Разработанная система ремонта и технического обслуживания локомотивов в каждом депо позволяет определить количество единиц тягового подвижного состава, которые в установленные сроки должны проходить в депо и на заводе плановые виды ремонтов и технического обслуживания.

Для определения программы ремонта рекомендуется подготовить и систематизировать нужные для расчёта исходные данные:

– годовой пробег локомотивов по видам выполняемых работ;

– данные по величине межремонтных пробегов;

– данные по времени простоя в каждом виде ремонта;

– серия локомотива.

Основной документацией определения программы ремонта и технического обслуживания локомотивов является:

1.Распоряжение ОАО «РЖД» от 21.09.2018 №2070р «О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов» в ОАО «РЖД»;

2. Приказ начальника Куйбышевской железной дороги Н/20 от 21.01.2016.

Эти данные приведены в табличной форме.

Таблица 1 – Среднесетевые нормы пробегов между ТО и ТР

Серия Локомотива	Нормативные межремонтные периоды, тыс.км
ВЛ10У	ТО – 4	ТР – 1	ТР – 2	ТР – 3	СР	КР
	50	25	200	400	800	2400

Таблица 2 – Среднесетевые нормы простоя локомотивов на ТО и ТР

Серия локомотива	Время простоя час/сутки
ВЛ10У	ТО – 4	ТР – 1	ТР – 2	ТР – 3	СР	КР
	16ч	35ч	3сут	6сут	6сут	12сут

Таблица 3–Сводная таблица расчётов

Серия тепловоза	Количество ремонтов
ВЛ10У	ТО – 4	ТР – 1	ТР – 2	ТР – 3	СР	КР
	193	386	28	14	9	5

---

Для локомотивов выполняющих поездную работу программа ремонта определяется по формулам:

; (24)

; (25)

; (26)

; (27)

; (28)

; (29)

где общий годовой пробег локомотивов;

- нормы пробега локомотива между ТО и ТР.

;

;

;

;

;


2.1.2 Годовая программа ремонта маневровых локомотивов

Таблица 4 – Пробеги маневровых локомотивов между ТО и ТР и нормы простоя

Серия тепловоза	Виды технического обслуживания и ремонта
ЧМЭ3	ТО – 3	ТР – 1	ТР – 2	ТР – 3	СР	КР
	40 сут	12 мес	24 мес	48 мес	8 лет	16 лет
	12 час	24 час	3 сут	6 сут	6 сут	12 сут

Таблица 5 – Сводная таблица расчёта

Серия тепловоза	Количество ремонтов
ЧМЭ3	ТО – 4	ТР – 1	ТР – 2	ТР – 3	СР	КР
	171	11	5	3	1	1

---

Смотрите также файлы

• Согласовано утверждаю Директор ооо рсу15 Карташев Е. Н. 2022г. 2022г. Согласовано.doc

• Филимоновой Киры Роль витаминов в жизни человека.doc

• Занятие Митин Д. В. Гр. 02032104. Крестьянская война в германии.docx

• Конспект спортивного мероприятия.docx

• Задача 3 Квалификация ст. 351 Ук рф объект данного преступления безопасность полетов военных летательных аппаратов.docx