Файл: Технические характеристики, заправочные объёмы, применяемые материалы.docx

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 11.12.2023

Просмотров: 169

Скачиваний: 1

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.




«Coolant level check».




Слишком низкий уровень жидкости в системе охлаждения двигателя.




 В случае прерывания электропитания записанные в память предупредительные сообщения отображаются на дисплее поочередно, после того как электропитание восстановится.









Эта система обеспечивает максимальный комфорт при всякой погоде, любой наружной температуре и в любое время года.




Чтобы обеспечить постоянный и уютный климат в автомобиле, производится автоматическая регулировка температуры поступающего воздуха, а также расхода и распределения его в зависимости от наружных атмосферных условий.




Индикация системы осуществляется на информационном дисплее.





Рисунок 1.118. Панель управления электронной системой климат-контроля
















Система обогрева и вентиляции






Рисунок 1.119. Регулятор распределения потоков воздуха










Левый поворотный переключатель отвечает за распределение потоков воздуха, подаваемого в салон.











 Режим обдува верхнего и нижнего пространства салона через регулируемые сопла обдува.




 Режим обдува верхнего пространства салона через регулируемые сопла обдува.




 Режим обдува ветрового стекла через регулируемые сопла обдува.




 Режим обдува ветрового и боковых стекол и нижнего пространства салона через регулируемые сопла обдува.




 Режим обдува нижнего пространства салона через регулируемые сопла обдува.




Средний поворотный регулятор отвечает за регулирование температуры подаваемого в салон воздуха





Рисунок 1.120. Регулятор температуры подаваемого воздуха










При повороте регулятора вправо подается теплый воздух, влево – холодный.













Рисунок 1.121. Регулятор расхода воздуха










Правый поворотный регулятор отвечает за расход воздуха.











Регулятор имеет четыре скорости обдува. В положении   подача воздуха прекращается.




 Расход воздуха определяется обдувом, поэтому необходимо включать обдув и во время движения.










Рисунок 1.122. Клавиша включения обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида










Обогрев заднего стекла, обогрев наружных зеркал заднего вида











Обогрев осуществляется при работающем двигателе и автоматически отключается приблизительно через 15 мин. Сигнализатор контроля включения расположен в переключателе.





 На автомобилях с дизельным двигателем во время очистки сажевого фильтра обогрев заднего стекла автоматически выключается.










Режим охлаждения кондиционера




Этот режим функционирует только при работающем двигателе и включенном обдуве.




Сигнализатор контроля включения расположен в переключателе.




При включенном охлаждении (компрессоре кондиционера) воздух охлаждается и осушается. Если в этом нет необходимости, выключите охлаждение для экономии топлива.





Рисунок 1.123. Клавиша включения режима охлаждения кондиционера










При низких наружных температурах охлаждение автоматически выключается.











Система циркуляции воздуха




С помощью клавиши выключателя циркуляции система вентиляции переключается на режим циркуляции воздуха (сигнализатор включения).





При проникновении снаружи дыма или запаха на короткое время включите систему циркуляции воздуха.





Рисунок 1.124. Клавиша выключения циркуляции










Включенная система циркуляции воздуха снижает воздухообмен. Влажность воздуха возрастает, при этом возможно запотевание стекол. Качество воздуха внутри салона со временем ухудшается.











Если распределитель воздуха переключить в положение обдува ветрового стекла, система циркуляции воздуха автоматически выключится для ускоренного удаления влаги со стекол.




Средние и боковые сопла обдува




Изменением положения регуляторов температуры достигается комфортная вентиляция верхнего пространства салона.




Чтобы открыть сопла, поверните вертикальное кольцо регулятора вниз. Вращением горизонтального кольца регулятора изменяется направление потока воздуха.





Рисунок 1.125. Средние сопла обдува