Файл: Ережесі пні бойынша Дріс конспектісі.docx

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 11.12.2023

Просмотров: 168

Скачиваний: 3

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
механизмдер. Жыландар рамаларға қажетті қысуды, сондай-ақ токқабылдағыш рамаларының жоғарғы топсасына қатысты бұрыштық қозғалысты қамтамасыз ететін вагондардың көмегімен бекітіледі. Көтеру және түсіру механизмдері бар ток коллекторлары келесідей жұмыс істейді. Пневматикалық цилиндрдегі ауа қысымы атмосфералық қысымға сәйкес келсе және түсетін серіппе босатылса, ток қабылдағыш төмен түседі.



.

Сурет 5.1 - ток қабылдағышының жалпы көрінісі

(а); ток қабылдағыштардың барлық түрлеріне арналған жыландардың конфигурациясы мен өлшемдері (б); 1-сырғытпа; 2-арба; 3-жоғарғы жылжымалы жақтау; 4-диагональды тарту; 5-төменгі жылжымалы раманың тұтқасы; 6-негіз; 7-оқшаулағыш
Қысымды ауа қысымды құрылғы (клапан) арқылы цилиндрге ток қабылдағышты көтеру үшін беріледі, ол піспекті және оған қосылған тұтқалар жүйесін жылжыту арқылы түсіру серіппелерін қысады. Бұл жағдайда созылған күйдегі көтергіш серіппелер қысылып, ток қабылдағыштың төменгі және жоғарғы жақтауларын көтереді, нәтижесінде оның жүгірушілері байланыс сымына басылады.

Ток қабылдағышты төмендету үшін цилиндрден сығылған ауа шығарылады, түсіру серіппелері босатылып, күштер тұтқалар жүйесі арқылы ток қабылдағыштың жақтауларына өтеді; көтергіш серіппелер созылып, бүкіл жылжымалы ток қабылдағыш жүйесі бастапқы күйіне оралады.

Ток қабылдағыштардың пневматикалық цилиндрлеріндегі азайту клапандары ток қабылдағышты көтеру және түсіру кезінде жүгірткінің тік қозғалу
жылдамдығын автоматты түрде өзгертуге арналған. Олар төмендетілген ток қабылдағыштың жылдам бастапқы көтерілуін қамтамасыз етеді, содан кейін оның байланыс сымына баяу жақындауын қамтамасыз етеді, осылайша жылан байланыс сымына әсер етпейді. Ток қабылдағышты түсіргенде, жылан байланыс сымынан тез шығады, содан кейін баяу төмен түседі. Мұндай режимдерге цилиндрге сығылған ауаны беру және оны атмосфераға шығару жылдамдығын автоматты түрде реттеу арқылы қол жеткізіледі. Сығылған ауаның номиналды қысымы кезінде токқабылдағышты бүктелген күйден ең жоғары жұмыс биіктігіне (7,0 м) дейін көтеру уақыты 4 тен 12 с-қа дейін, ал түсіру уақыты 3-тен 8 С-қа дейін болуы тиіс.

Ток қабылдағыштардың вагондары "қатты" нүктелерден өткен кезде (түйіспелі сымның икемділігін күрт төмендететін немесе оған шоғырланған масса – қысқыштардың болуы және т.б.) және түйіспелі сымның бірдей емес икемділігі бар тізбекті түйіспелі аспаның Ішекті аралықтары кезінде ток көтергіштің сапасын жақсартуға арналған. Осы сәттерде жүгірушілер вагондардың арқасында тігінен араласады, яғни. бүкіл ток қабылдағышы байланыс сымымен өзара әрекеттеспейді, тек оның массасы аз жоғарғы түйін. Бұл байланыс сымына токқабылдағышты басудың динамикалық компонентін азайтады, бұл, әсіресе пойыздардың жоғары жылдамдығында, жоғары сапаны қамтамасыз етеді. Екі жолақты ток коллекторларында вагондар жүгірушілер арасында біркелкі басуды қамтамасыз етеді.

Жоғары жылдамдықта ток қабылдағыштармен жоғары сапалы ток өткізу олардың рамаларын, ал кейбір жағдайларда жыландарды

демпфирлеумен қамтамасыз етіледі. Рамаларды демпфирлеу телескопиялық гидравликалық демпферлердің көмегімен жүзеге асырылады.

Пайдаланудың белгілі бір жағдайлары үшін ток қабылдағыштың конструкциясы оның статикалық және аэродинамикалық сипаттамаларын, сондай-ақ келтірілген массаны ескере отырып, жүктеме қабілеті бойынша таңдалады.

Ток қабылдағыштың жүктеме қабілеті-бұл ток қабылдағыштың байланыс сымынан алатын жұмыс тогының мәні. Ток қабылдағыштардың жүктеме қабілеті екі режимге ЭЖҚ қозғалысы мен тұрағына орнатылады.

Жүктеме қабілеті ауыр (Т) және жеңіл (Л) типтегі ток коллекторларын ажыратады. Т типті ток қабылдағыштар тұрақты ток және қос қуатты жүк электровоздарына арналған. ЭҚЖ қозғалысы кезінде олар 2200 а ұзақ токты түйіспелі сымнан алуды қамтамасыз етуі тиіс, тұрақ кезінде – 300 а есептік қысқы режим үшін және 160 а есептік жазғы режим үшін. Л типті ток қабылдағыштар ауыспалы токтың жүк және жолаушы электровоздарына, ауыспалы және тұрақты токтың электр пойыздарына арналған. ЭҚЖ қозғалысы кезінде олар түйіспелі сымдардан 500 а ұзақ токты алуды қамтамасыз етуі тиіс, тұрақта 80 А есептік қысқы режим үшін және 50 А есептік жазғы режим үшін. Екі типтегі ток қабылдағыштар үшін 1 минуттан аспайтын максималды ток 1,4 ұзақ токтан аспайды.

Токқабылдағыштың статикалық басылуы, ең үлкен және ең кіші басулар арасындағы айырмашылық және жыландардың түйіскен бетіне келтірілген топсалардағы үйкеліс кедергісінің қос мәні көтергіш серіппелер тудыратын белсенді (жоғары қарай қозғалу кезінде) және пассивті (төмен қарай қозғалу кезінде) басулардың биіктік бойынша жыланның жағдайына тәуелділігі болып табылатын статикалық
сипаттама бойынша анықталады.

Жұмыс биіктігінің диапазонындағы ток қабылдағыштың бір жақты қозғалысы кезіндегі ең үлкен және ең кіші қысымдар арасындағы айырмашылық Т типті ток қабылдағыштарда 15 Н және Л типті ток қабылдағыштарда 10 Н артық болмауы тиіс. Жыландардың жанасу бетіне келтірілген ілмектердегі үйкелістің Қос мәні осы ток коллекторларында сәйкесінше 30 және 20 Н аспайды. ток коллекторларының статикалық сипаттамаларын алу схемалары суретте көрсетілген. 2.36. Ток қабылдағыштарды тексеруді локомотив депосының қызметкерлерімен бірлесіп комиссия жүргізеді.


Сурет 5.2 - (а) токқабылдағышты түсіру және көтеру (б) кезінде токқабылдағыштардың статикалық сипаттамасын алу схемасы; 1-түйіспелі аспа; 2-токқабылдағыштың жылқысы; 3-динамометр
Ток қабылдағыштың берілген массасы деп байланыс сымымен жанасу нүктесінде шоғырланған, қарастырылып отырған ток қабылдағышпен бірдей әсер ететін масса деп аталады. 160 км/сағ дейінгі қозғалыс жылдамдығына арналған л және Т үлгісіндегі ток қабылдағыштарда келтірілген масса тиісінше 33 және 45 кг-нан аспайды.

Байланыс желісі ток қабылдағышынан қауіпсіз биіктікте арнайы құрылғыларда тоқтатылуы мүмкін — әуе байланыс желісі (трамвай, троллейбус, магистральдық және қала маңындағы теміржолдар, өнеркәсіптік көлік) және байланыс рельсі (МЕТРО) түрінде орындалуы және жүру рельстерінің жағында, олардың деңгейінен сәл жоғары орналасуы мүмкін.

Әуе байланыс желісін ілу жүйесі байланыс суспензиясы деп аталады. Байланыс сымының кернеуі қалай сақталатынына, оның қалай ілінетініне және бекітілгеніне байланысты қарапайым, тізбекті және күрделі суспензиялар ажыратылады.

Қарапайым суспензия. Мұндай суспензияда байланыс сымы тірек құрылымдарға бекітіледі (сурет. 5.1). Қатты қарапайым суспензияда (сурет. 5.2 а) ток қабылдағыш контактілі сымның тірек құрылғыға бекітілген жерінен өтіп, соққыға ұшырайды. Бұған жол бермеу үшін контактілі сым мен тірек құрылғы арасында - қосымша серпімді сілтеме — серіппелі (серпімді) жіп енгізіледі. Мұндай қарапайым суспензия серпімді деп аталады (сурет. 5.226).


Қарапайым суспензияның I аралықтарының ұзындығы 20 — 30 м, қанағаттанарлық ток күші сақталатын э. п. е. қозғалыс жылдамдығы — 30 — 45 км/сағ.

Тізбекті суспензия. Тізбекті суспензияда байланыс сымы тірек кабеліне жіптердің көмегімен бекітіледі, ал тірек кабелі тірек құрылғыларына бекітіледі. Суретте көрсетілген орындау. 5.2, a-Бұл қатты тізбекті суспензия (тіректің астындағы жіп контактілі сымның ток қабылдағышпен қысылуын шектейді), қалған кескіндер. Жолдар арасындағы қашықтық A Z: 8 - = - 10 м. аралықтардың ұзындығы 150 м жетуі мүмкін.

Күрделі Кулондар жоғары қозғалыс жылдамдығын дамытуға мүмкіндік береді. Мұндай суспензиялардың мысалы ретінде қосылыс суспензиясын келтіруге болады. Онда тасымалдаушы кабельден басқа, байланыс сымы бекітілген көмекші кабель бар.