7 Экономический раздел
7.1.Общее положение по определению экономической эффективности башенного крана.

В данном дипломном проекте предложена модернизация башенного крана. В связи с тем что выпускаемое отечественными производителями башенные краны имеют технические параметры уступающие современных аналогов зарубежных производителей.

С целью улучшения технических характеристик и эксплуатационных показателей.

Предполагается осуществить модернизацию гибкого тягового органа башенного крана.

В данном разделе производится расчет основных технико-экономических показателей, эксплуатационной производительности экономического эффекта модернизированной машины и сделан вывод об эффективности модернизации.

Методика выбора и обоснования варианта, технического решения предлагает определение капитальных и текущих затрат по реализации данного мероприятия. Указанные показатели являются основой для определения экономического эффекта и срока окупаемости дополнительных затрат на модернизацию.

Расчет показателей ведется по формулам представленных в тексте. Особенностью расчетов данного проекта заключается в том, что модернизация проводится в организации, осуществляющая эксплуатацию башенного крана, в связи с чем в данном разделе, в основе капитальных затрат учитываются затраты, включающие материальные затраты, заработную плату, отчисления на социальные нужды и прочие затраты.

За базовый РО принимаем стрелу, весом 5125 кг.

Материалы используемые для конструкции РО: уголок 75х75х8, труба 121х7, труба 73х4, труба 32х3.
7.2 Расчет себестоимости модернизации.
Модернизации подвергается рабочий орган (РО) башенного крана – канат.

Расчет выполняется в следующей последовательности, необходимые Исходные данные для определения показателей, приняты на основании данных предприятия и нормативных источников.

1.Расчет себестоимости модернизации.

2.Расчет годовой эксплуатационной производительности техники.

3.Расчет годовых текущих затрат на эксплуатацию техники.

4.Определение удельных показателей.
Расчет проектной себестоимости рабочего оборудования (С_ро) модернизированной техники (НТ) производится по удельным показателям:

---

Расчет себестоимости нового оборудования может быть выполнен поузловым методом, руб :
(7.1)
себестоимость новой техники, руб

себестоимость отдельных деталей рабочего оборудования, руб

номенклатура узлов деталей, изготовляемых на заводе

себестоимость комплектующих деталей, руб

номенклатура комплектующих деталей

коэффициент, учитывающий затраты на сборку деталей



Себестоимость отдельных деталей, руб :

где цена 1 т материала, 37000 руб;

масса узла, детали, 6.3 т;

часовая тарифная ставка; Т_с = 150 руб.; Тарифной ставки ставки 3 разр.

трудоемкость 1 т конструкции, ч; Т_вд = 170 ч;

коэффициент премирования рабочих

коэффициент, учитывающих дополнительную заработную плату

коэффициент, учитывающий отчисления на нужды социального страхования

Нормативы накладных расходов приведены в Методических указаниях по определению величины накладных расходов в строительстве МДС 81-33.2004, утвержденных Постановлением Госстроя России от 12.01.2004 № 6 (в ред. от 31.08.2004)

---

коэффициент, учитывающий величину накладных расходов

С_уз.нт = 37000  6,3 + (((150  170  6,3)  0.1  0.12)  0.31)+((150  170  6,3) 0.1)  2,5 = 279045.9 руб
С_уз.бт = 37000  5,125 + (((150  170  5,125)  0.1  0.12)  1,48)+((150  170  5,125) 0.1)  2,5 = 224617.8руб
С_ро.нт = 279045.9 1,4 = 390664.2 руб
С_ро.бт = 224617.8  1,4 = 314464.9 руб
Цена рабочего органа:
(7.2)
где С_П  полная себестоимость узла;

R рентабельность изделия.
С_П =С_РО.НТ + Р_К (7.3)
где Р_К  внепроизводственные расходы.

Принимаем Р_К = 0,05С_РО.НТ ; R = 17%.
С_П.НТ = 390664.2 + 0,05 · 390664.2 = 410197 руб
С_П.БТ = 314464.9 + 0,05 · 314464.9 = 330188 руб



Так как расчет является укрупненным, то стоимость базового шасси и крановых механизмов возьмем равной стоимости БТ, тогда цена всей машины составит:
Ц_НТ = Ц_БТ + Ц_{БТ.без РО}(7.4)
Согласно данным фирмы ООО «Кран строй» [ ] цена башенного крана составляет
Ц_НТ = + 5000000 = 5479930 руб
Ц_БТ = + 5000000 = 5314466 руб
Первоначальная стоимость новой и базовой техники в сфере их эксплуатации:
С_{ПЕР(БТ.НТ)}= Ц_(БТ;НТ) · К_Д(7.5)
где К_Д  коэффициент доставки и монтажа техники.

Принимаем К_Д =0,15.
С_ПЕР(БТ)= 5479930 · 1,2 = 6575916 руб
С_ПЕР(НТ)= 5314466 · 1,2 = 6377359 руб

7.3 Расчет годовой эксплуатационной производительности техники
Годовая эксплуатационная производительность базовой техники и новой техники определяется по формуле:
ПТ_Г = ПТ_ч · Т_Г (7.6)
где ПТ_ч среднечасовая эксплуатационная производительность, т/ч;

Т_Г  годовой режим работы техники, ч;

Среднечасовая эксплуатационная производительность:

(7.7)
где

---

Q  грузоподъемность, т;

K коэффициент продолжительности работы в час;

Т_Ц  время цикла, ч;
= 38т/ч
= 43,8т/ч
Годовой режим работы:
Т_Г = [Тп  (Тв · 2 + Тп)] ·К_РС · К_С (7.8)

где Тк - количество календарных дней в рабочем периоде;365

Тв - количество выходных дней в рабочем периоде;52

Тп – количество праздничных дней за рабочий период;15

К_РС  нормативная производительность техники, часов в смену,

К_С  коэффициент сменности работ техники (количество смен).

Принимаем К_РС = 8 часов; К_С = 1.
Т_Г = [365  (52 · 2 + 15)]8 · 1 = 1968 ч.
Так как на величину Т_Г влияют конкретные условия производства работ – территориальные, метеорологические и другие, то введем поправочный коэффициент, равный 0,7.
Т_Г=0,7 ·2016 = 1411ч.
Исходя из выше подсчитанного:
ПТ_{Г БТ}= 38 · 1411 = 53618 т/год
ПТ_{Г НТ} = 43,8 · 1411 = 61801 т/год

7.4 Расчет годовых текущих затрат на эксплуатацию техники

Годовые затраты на содержание техники составляют:
Ц_Г = А + Р + Б + З + Э + С + П (7.9)
где А  амортизационные отчисления на полное восстановление, руб./год;

Р  затраты на ремонт и ТО техники, руб./год;

З  заработная плата персонала, руб./год;

Э  затраты на энергоносители, руб./год;

С  Затраты на смазочные материалы, руб./год;

Г  затраты на гидравлическую жидкость, руб./год;

П  затраты на перебазировку техники, руб./год.
Расчет амортизационных отчислений:
(7.10)
где Н_А норма годовых амортизационных отчислений на реновацию техники.

Амортизационные отчисления от стоимости основных средств должны приниматься по нормам амортизации, утвержденным постановлением Совета Министров.

Расчет амортизационных отчислений в дипломном проекте может быть произведен по средним нормам 2,5% от стоимости зданий и 10% от стоимости оборудования

Принимаем Н_А = 12,5%.
руб./год

---

руб./год
Расчет затрат на выполнение ремонтов и ТО:
(7.11)
где Н_Р норма годовых затрат на текущий и капитальный ремонт.

Принимаем Н_Р = 18%.
руб./год
руб./год
Расчет затрат на сменную оснастку:
(7.12)
где М_Б.Ч.  количество быстроизнашивающихся частей данного вида одновременно заменяемых на машине, шт.;

Т_Б.Ч.  срок службы быстро изнашивающихся частей, ч.

По техническим данным на кран быстроизнашивающиеся части: гибкий кабель – 6 шт.; канат стальной – 2 шт.
Гибкий кабель: М_Б.Ч. = 6 шт.; Т_Б.Ч. = 3000 ч.; = 2400 руб.
руб./год
Канат синтетический : М_Б.Ч. = 2шт.; Т_Б.Ч. = 2000ч.; = 3300 руб.
руб./год
∑Б = 13225 + 90332 = 22317 руб./год
Расчет заработной платы персонала:
З = З₁ + З₂ (7.13)
где З₁ ,З₂– заработная плата основного и вспомогательного персонала;
З = К_НР · К_Р · К_П · С_Т  Т_Г(7.14)

где К_НР  коэффициент накладных расходов, К_НР =1.2;

К_Р  среднепоясной коэффициент тарифной ставки, К_Р=1,105;

К_П  коэффициент премирования, К_П = 1.3;

С_Т  годовая тарифная ставка;

Т_Г  годовой фонд времени, Т_Г = 2755,2 ч.

Для основного и вспомогательного персонала соответственно принимаем:

С_Т1 = 177руб./ч.; С_Т2 = 142руб./час.
З₁ = 1.2· 1,105 · 1.3 · 177 ∙2755,2 = 840646 руб./год
З₂ = 1.2 · 1,105 · 1.3 · 142 ∙2755,2 = 674416 руб./год
З = 840646 + 674416 = 1515062руб./год
Расчет затрат на энергоносители:
Э_Э =1,1· N · К_М ·К_В· С_ПЕР.Э ·Т_Г(7.15)
где N номинальная мощность электродвигателя, кВт;

К_М  коэффициент использования двигателя по мощности,

---

Смотрите также файлы

• Гибким тяговым органом является канат. В башенных кранах наиболее распространены стальные канаты двойной свивки.docx

• Гибким тяговым органом является канат. В башенных кранах наиболее распространены стальные канаты двойной свивки.docx

• 1. Обзор существующих вариантов и постановка задачи.docx

• План вшк внеурочной деятельности с учетом новых редакций фгосконтрольные процедуры.pdf

• Организация внеурочной деятельности и дополнительного образования в Школе Минпросвещения России полного дня.docx