ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 12.01.2024
Просмотров: 47
Скачиваний: 1
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
3.5 Общая смета расходов по объекту проектирования
Таблица 6 – Общая смета расходов и калькуляция себестоимости
| Статьи затрат | Сумма затрат, руб. | Себестоимость на 1000 км пробега, руб. | Себестоимость одного чел.-ч, руб. |
| 1. Фонд заработной платы ремонтных рабочих | 16969023,6 | 2501,5 | 338,06 |
| 2. Отчисления на социальное страхование | 5141614,15 | 757,96 | 102,43 |
| 3. Материалы | 2067618,42 | 304,8 | 41,19 |
| 4. Запасные части | | | |
| 5. Общехозяйственные расходы | 8974967 | 1346,78 | 182 |
| ИТОГО | 33314223,17 | 4910,26 | 663,68 |
4 Финансовый раздел
4
.1 Расчет дополнительных капиталовложений
(44)где ПЦобор – покупная цена оборудования, руб.;
МТР – монтажно-транспортные расходы (можно принять 10-15%), руб.
4.2 Годовая экономия за счет снижения затрат
4.2.1 Годовая экономия за счет снижения трудоемкости
(45)где Т1 – трудоемкость работ до внедрения, чел.ч.
Т2 – трудоемкость работ по проекту, чел.ч.
%сниж – процент снижения трудоемкости после внедрения, %
(46)
(47)
4.2.2 Годовая экономия за счет предоставления новой услуги по обслуживанию
(48)где SТО – себестоимость одного обслуживания
(49)где Д – доход полученный от новой услуги
Ц – цена за услугу
Nавт – количество оказываемых услуг
(50)
4
.3 Суммарная годовая экономия
(51)
4.4 Условное высвобождение численности ремонтных рабочих
(52)
4.5 Производительность труда ремонтных рабочих
(53)где W2 – производительность труда после внедрения
(54)
Ч1 – численность ремонтных рабочих до внедрения
(55)
(56)где ∆W – рост производительности труда
4.6 Срок окупаемости капитальных вложений
(57)
4.7 Экономический эффект от внедрения проекта
(58)где Ен – нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений – 0,15
5 Технико-экономические показатели
Таблица 7 – Технико-экономические показатели
| Наименование показателя | Усл. обознач. | Ед. изм. | Показатели по проекту |
| 1. Производственная площадь | S | м2 | 21 |
| 2. Трудоемкость работ | ∑ТГТО,ТР | чел.-ч | 50195 |
| 3. Количество автомобилей | Аи | ед. | 150 |
| 4. Общий пробег автомобилей | ∑Lгод | км | 6783525 |
| 5. Среднесписочная численность | Чобщ | чел. | 41 |
| 6. Среднемесячная заработная плата основных рабочих | Змесср | руб. | 48761,56 |
| 7. Стоимость основных фондов | Соф | руб. | 1485000 |
| 8. Фондовооруженность | ФВ | руб./ чел. | 36219,51 |
| 9. Общие годовые затраты | ∑С | руб. | 33314223,17 |
| 10. Себестоимость на 1000 км пробега | ∑С | руб. | 4910,26 |
| 11. Себестоимость по трудоемкости | ∑С | руб. | 663,68 |
| 12. Дополнительные капиталовложения | ∆К | руб. | 163530 |
| 13. Годовая экономия | ∑Эгод | руб. | 710406,69 |
| 14. Рост производительности труда | ∆W | % | 3,45 |
| 15. Срок окупаемости | Ток | руб. | 2,3 |
| 16. Годовой экономический эффект | Ээффект | руб. | 465111,69 |
Таким образом, затраты на покупку оборудования для участка диагностики составят 1635300 рублей, но за счет снижения трудоемкости и предоставлении новой услуги данное оборудование окупится за 2,3 месяцев и позволит увеличить прибыль на 465111,69 рублей в год.
Заключение
Представленные технологические и экономические расчеты доказывают целесообразность предлагаемой реконструкции зоны ТО автомобилей, так как срок окупаемости дополнительных капиталовложений составляет 2,3 лет, что соответствует нормативам проектирования.
Используя методику перепланировок, существующих производственных площадей можно увеличить заработную плату рабочих, уменьшить время ожидания клиентов и т.д. По этим причинам применяемая методология может быть рекомендована как одно из управленческих решений для реального проектирования.
Список использованных источников
1.Методические указания по выполнению курсовой работы по ПМ.02. Организация деятельности коллектива исполнителей МДК 02.01 Управление коллективом исполнителей по специальности 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта.
2. Методическое письмо на 01.01.2023 г.