Файл: 30ДГМ-02.99ТО1.doc

Дизель-генератор 30дгм-02 техническое описание альбом иллюстраций

30ДГМ-02.99ТО1

Содержание

Страница

Рисунок 1 - Общий вид дизель-генератора 5

Рисунок 2 - Продольный разрез дизель-генератора 7

Рисунок 3 - Поперечный разрез дизеля 8

Рисунок 4 – Рама дизель–генератора 10

Рисунок 5 – Блок цилиндров 12

Рисунок 6 – Подшипники коренные 13

Рисунок 7 – Крышка люка картера 15

Рисунок 8 - Вал коленчатый 16

Рисунок 9 – Антивибратор маятниковый 17

Рисунок 10 - Втулка цилиндра 18

Рисунок 11 - Крышка цилиндра 24

Рисунок 12 – Вентиль индикаторный 25

Рисунок 13 – Закрытие верхнее 26

Рисунок 14 – Шатун 27

Рисунок 15 – Поршень 28

Рисунок 16 – Вал распределительный 29

Рисунок 17 - Привод насосов и распределительного вала 31

Рисунок 18 - Закрытие коленчатого вала 33

Рисунок 19 - Привод регулятора, предельного выключателя, топливоподкачивающего насоса и датчика электротахометра 40

Рисунок 20 - Коллектор выпускной и трубопровод газовый 44

Рисунок 21 – Муфта соединительная 45

Рисунок 22 – Закрытие соединительной муфты 46

Рисунок 23 – Механизм валоповоротный 48

Рисунок 24 – Схема воздухоснабжения 49

Рисунок 25 - Установка охладителей наддувочного воздуха 50

Рисунок 26 - Охладители наддувочного воздуха первой и второй ступени 52

Рисунок 27 - Агрегат турбонаддувочный 55

Рисунок 28 - Ротор низкого давления агрегата турбонаддувочного 56

Рисунок 29 - Ротор высокого давления агрегата турбонаддувочного 57

Рисунок 30 – Кронштейн агрегата турбонаддувочного 58

Рисунок 31 – Схема гидравлическая принципиальная топливной системы 59

Рисунок 32 - Клапан редукционный 60

---

Рисунок 33 – Насос топливоподкачивающий 61

Рисунок 34 – Насос-форсунка 62

Рисунок 35 - Привод управления насос-форсунками 65

Рисунок 36 - Фильтр тонкой очистки топлива 66

Рисунок 37 – Схема системы смазки 68

Рисунок 38 – Насос масляный 69

Рисунок 39 - Фильтр тонкой очистки масла 70

Рисунок 40 - Фильтр масла центробежный 72

Рисунок 41 – Клапан предохранительный управляемый 73

Рисунок 42 – Схема гидравлическая принципиальная системы охлаждения 74

Рисунок 43 – Насос водяной 75

Рисунок 44 - Клапан невозвратный 76

Рисунок 45 – Система вентиляции картера 77

Рисунок 46 – Схема системы пуска и проворачивания коленчатого вала 78

Рисунок 47 - Клапан пневматический 79

Рисунок 48 – Воздухораспределитель 80

Рисунок 49 – Клапан пусковой 81

Рисунок 50 – Сервомотор пусковой 82

Рисунок 51 - Схема электрическая принципиальная 89

(на страницах 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88) 89

Рисунок 52 - Монтаж устройств автоматизации цепей 91

Рисунок 53 - Схема электрическая соединений преобразователей 92

Рисунок 54 - Монтаж контрольно-измерительных цепей. Схема электрическая соединений и подключения системы САКТ-05 93

Рисунок 55 – Блок защиты по маслу 96

Рисунок 56 - Манометр жидкостный 97

Рисунок 57 – Клапан обратный 98

Рисунок 58 - Реле давления 99

Рисунок 59 - Регулятор 103

Рисунок 60 - Принципиальная схема регулятора 104

Рисунок 61 - Схема электрическая соединений регулятора 105

Рисунок 62 - Клапан редукционный 106

Рисунок 63 - Клапан редукционный 107

Рисунок 64 – Схема пневматическая принципиальная системы регулирования наддува 108

Рисунок 65 – Датчик 109

Рисунок 66 - Клапан перепускной (системы регулирования наддува) 110

Рисунок 67 - Реле сигнализации загрязнения фильтра тонкой очистки масла 111

Рисунок 68 - Фильтр грубой очистки масла 113

Рисунок 69 - Фильтр грубой очистки топлива 114

Рисунок 70 – Схема системы регулирования разряжения 115

Рисунок 71 – Датчик разряжения 116

Рисунок 72 – Заслонка управляемая 117

Рисунок 73 – Схема комбинированных соединений системы защиты дизель-генератора от разноса 119

Рисунок 74 – Захлопка воздушная 122

---

Рисунок 75 - Ванна масляная 124

Лист регистрации изменений 126

1- клапан перепускной системы регулирования наддува; 2 - датчик; 3 - газовый трубопровод; 4 - рычажная передача от регулятора к рейкам управления насос-форсунками; 5 - регулятор; 6, 11 - клеммные коробки; 7 - блок защиты по маслу; 8 - фильтр тонкой очистки топлива; 9 - фильтр тонкой очистки масла; 10 - фильтр грубой очистки масла; 12 - терморегулятор; 13 - охладитель воды; 14 - механизм валоповоротный.

Рисунок 1 - Общий вид дизель-генератора

1 - вал коленчатый; 2 - агрегат электронасосный; 3 - антивибратор; 4 - шатун; 5 - насос водяной; 6 - насос масляный; 7 - привод регулятора; 8 - насос топливоподкачивающий; 9 - привод насоса и распределительного вала; 10 - воздухораспределитель; 11 - регулятор; 12 - вал распределительный; 13 - крышка цилиндра; 14 - втулка цилиндра; 15 - привод управления насос-форсунками; 16 – насос-форсунка; 17 - клапан пусковой; 18 - поршень; 19 - сепаратор маслоотделительной системы вентиляции картера; 20 - кронштейн; 21 - агрегат турбонаддувочный; 22 - захлопка воздушная; 23 - охладитель наддувочного воздуха второй ступени; 24 - охладитель наддувочного воздуха первой ступени; 25 - генератор; 26 - закрытие соединительной муфты; 27 - рама дизель-генератора; 28 - муфта соединительная; 29 - вентиль для продувки отсеков блока и слива отстоя в переносную емкость; 30 - трубки.

Рисунок 2 - Продольный разрез дизель-генератора

(на страницах 7, 8)

1 - рама дизель-генератора; 2 - ванна масляная; 3 - шатун; 4 - крышка люка картера; 5 - блок цилиндров; 6 - втулка цилиндра; 7 - воздушный ресивер; 8 - клапан впускной; 9 - закрытие верхнее; 10 - закрытие воздушного ресивера; 11 - вал распределительный; 12 - коллектор выпускной; 13 - закрытие коллектора выпускного; 14 - вентиль индикаторный; 15 - клапан выпускной; 16 - коллектор водяной; 17 - коллектор масляный; 18 - поршень; 19 - вал коленчатый; 20 - подвеска коренного подшипника.

Рисунок 3 - Поперечный разрез дизеля

---

1, 7, 17, 18, 19 – листы; 2, 20 – бонки; 3, 12, 13, 14 – трубы; 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 15, 16 – платики; 21 – верхняя полка; 22, 23 – фланцы.

Рисунок 4 – Рама дизель–генератора

(на страницах 10, 11)

1 – шпилька; 2 – верхняя плита; 3 – направляющие листы; 4 – плита средняя; 5 – лист ресивера; 6 – туба для слива масла из полости закрытия; 7 – кран; 8, 14 – боковые листы; 9 – стойка; 10,15 – крышки люков; 12 – подвеска; 13 – поперечные листы; 16 – гайка опорно-демпфирующего устройства; 17 – трубка; 18,19 – втулки; 20 – коллектор масляный; 21, 22 - шайбы сферические; 23 – упругий элемент; 24 – штуцер; 25 – коллектор водяной; 26 – шпилька; 27 – прижим; 28 – гайка; М, И, П, Р, С – отверстия, У – поверхность соединения блока цилиндров с рамой поддизельной и ванной масляной, Ж – отверстия люка; Н – колодец.

Рисунок 5 – Блок цилиндров

(на страницах 11, 12)

1 - верхний вкладыш; 2 – нижний вкладыш; 3 – упорное полукольцо; 4 – болт подвески; 5 – подвеска; 6 – стойка блока; 7 – штифт; А, В – отверстия; Б – канавка; Г – зубчатая нарезка.

Рисунок 6 – Подшипники коренные

1 – крышка; 2 – прокладка уплотнительная; 3 – тарелка клапана; 4 – кольцо уплотнительное; 5, 10 – болты; 6 – пружина; 7 – обойма с сетками; 8 – гайка; 9 – шплинт; 11 – проставок; 12 – кольцо резиновое.

Рисунок 7 – Крышка люка картера

1 – шестерня; 2 – болт; 3, 7 – гайки; 4 – шплинт; 5 - противовес; 6 – шайба; 8 – шпилька; 9 – штифт-втулка; 10 – отбойник; 11 – винт; А – торец; Б; Е; Ж – фланцы; Г, Д – отверстия; К – упорные бурты; Л – паз.

Рисунок 8 - Вал коленчатый

---

1 – шайба; 2, 6 – болты; 3, 5 – крышки; 4 – ступица; 7 – маятник; 8 – пальцы; 9, 10 – втулки; В – полость; Г – канал; Д – поверхность; Е, Ж – отверстия.

Рисунок 9 – Антивибратор маятниковый

1 – втулка цилиндра; 2, 6, 13 – кольца уплотнительные; 3 – рубашка; 4 – прокладка; 5 – шпилька; 7 – шайба; 8 – гайка; 9 – шпилька; 10 – втулка; 11, 12 – прокладки; Б, Г, Д, Е – отверстия; В – полость; П – поверхность.

Примечание – цифры, указанные на виде А, приведены для указания порядка затяжки шпилек.

Рисунок 10 - Втулка цилиндра

1, 9, 20, 71 – штифты; 3 – болт нажимной; 4 – шплинт; 6 – толкатель; 7, 26 – колпачки; 8 – винт; 10, 64, 76 – шпильки; 11, 13, 15, 19, 36, 38, 41, 67, 69 – резиновые кольца; 12 – насос-форсунка; 14 – форсуночный стакан; 16 – крышка цилиндра; 17, 39, 45, 59, 63, 70, 73 – втулки; 18, 32 – направляющие втулки; 21 – распределительный вал; 22 – болт; 23 – тарелка; 24 – обойма; 25 – пружинное кольцо; 27 – сухарь; 28 – штуцер; 29 – пружина внутренняя; 30 – пружина наружная; 31 – тарелка нижняя; 33 – пробка; 34, 37 – прокладки; 35 – ввертыш; 40 – клапан выпускной; 42 – седло; 43 – клапан впускной; 44, 57, 58 – ролики; 46, 50, 60 – валики; 47 – рычаг промежуточный; 48 – рычаг насос - форсунки; 49, 55 – рычаги впускных клапанов; 51 – подшипник; 52 – шпилька крепления крышки к блоку; 53 – рычаг выпускных клапанов; 54 – пусковой клапан; 56 – замочная пластина; 61 – стойка выпускных рычагов; 62 – ось; 65,77 – крышки стоек; 66 – втулка эксцентриковая; 68 – фланец; 72 – стойка рычагов насос - форсунки, впускных клапанов и промежуточного рычага; 74 – гайка крепления крышки к блоку; 75 – шайба; И₁– отверстие для слива масла из крышки цилиндра; К – перегородка; М, Н, П – переливные отверстия; И, Ж, Р₁, Р, П₁– каналы подвода масла; С, Т – полости; У – канал подвода воздуха; Ф – цапфа; В – зазор между роликом и кулаком; Я – зазор между сухарем толкателя и рычагом; Б₁, Г₁, Д₁, Е₁, Ж₁, К₁, Л₁– поверхности.

---