ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 19.12.2024
Просмотров: 459
Скачиваний: 2
Рисунок 11 - Крышка цилиндра
(на страницах 18, 19, 20, 21, 22, 23)
1 – шпиндель; 2 – штуцер; 3,8 – прокладка; 4 – корпус; 5 – втулка; 6 – фланец; 7 – кольцо; 9,12 – шпильки; 10,11 – шайбы; 13 – гайка; А – отверстие; Б - шаровая поверхность; В – канал; Г – конус; Д – квадрат; Е – полость; Ж,И,К – установочные размеры.
Рисунок 12 – Вентиль индикаторный
1, 8 – корпусы; 2 – подшипник упорный; 3, 9 – прокладки; 4 – крышка; 5, 7 –подшипники опорные; 6, 12 – штифты; 10 – болт; 11, 13 – вкладыши; 14 – штуцер; Д, Г – каналы масляные.
Рисунок 13 – Закрытие верхнее
1 – болт; 2 – крышка; 3 – винт; 4 – гайка; 5 – стержень; 6 – втулка; 7 – вкладыш верхний; 8, 10 – штифты; 9 – вкладыш нижний; Б, В, Г, Д, Е – каналы; Ж, И, К – канавки.
Рисунок 14 – Шатун
1,4 – кольца маслосъемные; 2 – палец; 3 – кольцо; 5,6 – кольца компрессионные; 7 – головка поршня; 8 – пружина; 9 – стакан; 10 – кольцо уплотнительное; 11 – экспандер; 12 – тронк; 13 – шпилька; 14 – втулка; 15 – гайка; А, Б, В, И, Ж – отверстия; Г, Д – полости; К – поверхность; Л – размер; Н – риска.
Рисунок 15 – Поршень
1,3,7 – гайки (разрезные); 2 –втулка (упорная); 4 – кулак (выпускной); 5,14 – шпонки; 6 –кулак (впускной); 8 – втулка (разрезная); 9 – втулка (концевая); 10, 15, 17 – болты; 11 – подшипник; 12 – кулак (топливный); 13 – кольцо; 16 – палец; В – коническая поверхность.
Рисунок 16 – Вал распределительный
1, 7, 29 – трубопроводы; 2, 3 – угольники; 4, 6 – болты повышенной точности; 8 – корпус нижний; 9, 10, 13, 15, 17, 18, 19, 24, 26, 28 – шестерни; 11, 25, 27 – оси; 12 – корпус верхний; 14 – средний корпус; 16 – кожух; 20, 22 – регулировочные кольца; 21 – подшипник; 23 – стопорное кольцо; 30 – форсунка; И, К, Л, Н – отверстия; М – канал; П, С – штифты; Р – болт.
Рисунок 17 - Привод насосов и распределительного вала
(на страницах 29, 30)
1 – корпус; 2 – маслоулавливатель; 3, 7, 11, 13, 15, 17, 20 – болты; 4, 5, 9, 10, 12, 14 – прокладки; 6 – фланец; 8 – стрелка; 16 – шпилька; 18, 19 – штифты; И - слив масла из маслоотделителя; К - подача воздуха в систему вентиляции картера; М - слив масла из турбоагрегата.
Рисунок 18 - Закрытие коленчатого вала
(на страницах 31, 32)
1 – отбойник; 2, 12, 19, 41, 93 – стопорные кольца; 3, 18, 42, 69 - регулировочные кольца; 4, 15, 16, 17, 45, 89 – шестерни; 5, 8, 11 – корпусы; 6, 9, 23, 30, 43, 63, 71, 98, 101 – прокладки; 7 – вал; 10 – шлицевой вал; 13, 22, 35, 36, 47 – втулки; 14, 24 – обоймы; 20 – плита; 21 – шайба; 25, 57 – кольца; 26, 27 - муфты; 28 – крышка; 29 – фланец; 31, 33, 52, 55, 67, 87, 90 – оси; 73, 85, 92 – валики; 38, 48, 59, 75, 82 – пружины; 32, 34, 50, 53, 65, 94 – рычаги; 37 – проставочная втулка; 39, 60, 70 – стаканы; 40, 64 – кронштейны; 44 – форсунка; 46 – груз; 49 – скоба; 51 – диафрагма; 54 – ушко; 56 – стержень; 58, 99, 100 – штуцеры; 61, 72, 78 – винты; 62 – электромагнит; 66 – серьга; 68 – стойка; 74 – опора пружины; 76 – болт; 77, 84 – штифты; 79 – рукоятка; 80 – сухарь; 81 – шпиндель; 83 – ввертыш; 86 – микровыключатель; 88 – планка; 91 – кулачок; 95 – игольчатый подшипник; 96 – масленка; 97 – подшипник; Л – канавка; М – отверстие для установки рычага при проверке срабатывания предельного выключателя вручную/
Рисунок 19 - Привод регулятора, предельного выключателя, топливоподкачивающего насоса и датчика электротахометра
(на страницах 33, 34, 35, 36, 37,38, 39)
Изоляция поз.50 и закрытие поз.22 условно сняты
1, 2, 11, 13, 14, - патрубки; 3, 4, 5, 6 - звенья; 7 - пробка сливная; 8 – переходник; 35, 44 – прокладки; 10, 23, 25 – резиновые кольца; 12, 41 – компенсаторы; 15 – агрегат турбонаддувочный; 16, 43, 47 – трубы газовые; 17, 46 – грибки для термопар; 18 – крышки цилиндров; 19 – блок цилиндров; 20 – трубопровод системы охлаждения; 21 – пробка; 22 – закрытие выпускного коллектора; 26, 30, 42 – закрытия компенсаторов; 27, 50 – изоляция; 28 – проволока; 29, 31, 40 – хомуты; 37, 51 – болты; 38, 52, 53 – гайки; 34 – сетка; 36 – винт; 24, 39 – прокладки спирально-навитые; 45 – ввертыш; 54, 56 – шайба; 55, 58 – ось; 57 – шплинты; Д1, Е1, Л1, Ф, Э, Ю, Я – размеры; А1, Б1, В1, Г1, Ж1, И1, Ч, Ш, Р1, П1, М1, Н1– поверхности; С, Т, У – фланцы; П, Р – пазы; Н – полость.
Рисунок 20 - Коллектор выпускной и трубопровод газовый
(на страницах 40, 41, 42, 43)
1, 4 – муфты; 2, 7, 8, 9 – болты; 3 – вал; 5 – пластина; 6 – штифт; 10, 12 – диски; 11 – кольцо; А – поверхность градуированная; 13 – вал дизеля; 14 – вал генератора; Б, В, Г, Д, - поверхности.
Рисунок 21 – Муфта соединительная
1, 2 – кожухи; 3 – механизм валоповоротный; 4, 6 – болты; 5 – скоба; Б – вырез; В – окно смотровое.
Рисунок 22 – Закрытие соединительной муфты
1 – перепускной клапан; 2 – масленка; 3 – червяк; 4, 12, 18 – конические штифты; 5 – неподвижный кронштейн; 6, 7 – валы; 8 – рукоятка; 9 – скоба; 10, 24 – пружины; 11 – стопорный болт; 13 – проставочное кольцо; 14 – поворотный кронштейн; 19, 22 – болты; 20 – корпус перепускного клапана; 21 – крышка; 23 – прокладка; 25 – гайка; 26 – шайба; 27 – уплотнительное кольцо; 28 – проволока; В, Е, Д – отверстия; Г – зазор.
Рисунок 23 – Механизм валоповоротный
(на страницах 46, 47)
1 - турбина ступени высокого давления; 2 - турбина ступени низкого давления; 3, 4 - охладители воздуха; 5 - дизель; 6 - турбонаддувочный агрегат; 7 -компрессор ступени высокого давления; 8 - компрессор ступени низкого давления.
Рисунок 24 – Схема воздухоснабжения
1 – охладитель наддувочного воздуха первой ступени; 2 – охладитель наддувочного воздуха второй ступени.
Рисунок 25 - Установка охладителей наддувочного воздуха
Вторая ступень
1 – секция охлаждающая (основная); 2 – крышка верхняя; 3 – труба охлаждающая; 4 – переходник; 5 – корпус; 6 – протектор; 7 – крышка; 8 – доска трубная неподвижная; 9 – патрубок; 10 – захлопка; 11 – секция охлаждающая (легкосъемная); 12, – доска трубная подвижная; 13, 14 – крышки; 15 – крышка нижняя; 16 – шпилька; 17 – пробка сливная; 18 – протектор; 19 – штуцер; 20 – кольцо.
Рисунок 26 - Охладители наддувочного воздуха первой и второй ступени
(На страницах 50, 51)
1 – глушитель; 2 – кожух; 3, 7, 10, 14, 15, 22, 27, 28, 35, 37, 39, 40, 44, 50, 62, 63, 64, 71, 77 – болты; 4 - шпилька; 5, 6, 67, 68, 69,72 - прокладки; 8, 13, 19, 21 - подшипники; 50, 62, 64, 71, 77 - болты; 5, 6, 67,68, 69, 72 - прокладки; 8, 13, 19, 21 - подшипники; 9, 23 - средние корпусы; 11 - защитный экран; 12 - корпус подшипника; 16 - корпус турбин; 17 - газовая улитка; 18, 73 - втулки; 20 - втулка подшипника; 24, 30 - уплотнителные кольца; 25, 51 - лабиринты; 26, 29, 48, 49 - фланцы; 31 - патрубок; 32 - входной патрубок; 33, 36, 53, 54, 66, 70, 76 - проставки; 34, 55 - воздушные улитки; 38, 47, 52 - диффузоры; 41 - втулка лабиринтного уплотнения; 42 – кольцо; 43, 45 - сопловые аппараты; 46 - обод; 56 - корпус; 57 – сетка; 58 – крышка; 59, 60, 61 – трубы; 65 - клапан перепускной; Ж - лапы корпуса; И - зазор; 74 - пружина; 75 - гайка; 68 - накладка; К - фланец; Л - отверстие для перетока охлаждающей жидкости; Н - уплотнительное кольцо.
Рисунок 27 - Агрегат турбонаддувочный
(на страницах 52, 53, 54)
1, 39, 40 - гайки; 2, 13 - стопорные пластины; 3 - шпонка; 4 - вращающийся направляющий аппарат; 5 - колесо компрессора; 6, 10, 16, 17 - втулки; 7 – вал; 8, 9, 14 - штифты; 11 - диск; 12 - рабочие лопатки; 15, 18 – кольца.
Рисунок 28 - Ротор низкого давления агрегата турбонаддувочного
19 - диск; 20 - стопорные пластины; 21 - лопатки; 22, 27, 34, 35, 37 - втулки; 23, 36, 38, 43 - штифты; 25 - вал; 26, 29 - шпонки; 28 - колесо компрессора; 30 - шайба; 31, 32 - гайки; 24, 33 - кольца уплотнительные; 41 - болт; 42 – обтекатель.
Рисунок 29 - Ротор высокого давления агрегата турбонаддувочного
1 - лапы; 2 – короткая шпилька; 3 – длинная шпилька; 4 – штуцер; 5, 6 – корпусы; 7 – гайка; 8 – втулка; 9 – резиновое кольцо;10, 11 - болты ; Д, Е, К – полости; Г, Ж, И, М – фланцы.
Рисунок 30 – Кронштейн агрегата турбонаддувочного