Файл: 30ДГМ-02.40ИО.doc

Для удаления масла из трубопроводов и ванны прокачивайте дизель маслом, применяемым на дизеле, с помощью электронасосного агрегата до появления масла из подшипников и других смазочных отверстии. Удалите масло из циркуляционной цистерны и протрите её насухо.

Из выемок днищ поршней масло удалите через отверстия под пусковые клапаны в крышках цилиндров с помощью шприца. После удаления масла K-17 зеркало втулок цилиндров смажьте с помощью шприца тонким слоем масла. Остатки применяемого на дизеле масла удалите при продувании цилиндров дизеля сжатым воздухом перед пуском.

С целью одновременной расконсервации топливной аппаратуры при продувке дизеля сжатым воздухом топливная система должна быть заполнена топливом.

Примечания: 1 После установки на место пусковых клапанов и сборки трубопроводов проверьте на плотность пусковую систему дизеля воздухом.

2 Разрешается удалять масло из выемок днищ, поршней поворачиванием коленчатого вала на 3 - 5 оборотов сжатым воздухом при работающем электронасосном агрегате и открытых индикаторных вентилях.

Для предотвращения загрязнения помещения маслом, выдуваемым из цилиндров, прикройте индикаторные вентили брезентом или салфетками.

Залейте в масляную цистерну масло и подготовьте дизель к пуску, как указано инструкцией по эксплуатации. Слейте масло K-17 из регулятора и пускового сервомотора, заполните регулятор до верхней метки маслоуказателя менее вязким маслом, например АУ, или, в крайнем случае, дизельным топливом. При заполнении регулятора выпустите воздух из пускового сервомотора через верхнюю пробку.

Пустите дизель-генератор и дайте ему поработать 3 - 5 мин на минимальной частоте вращения холостого хода. Остановите дизель, слейте масло или топливо из регулятора и пускового сервомотора и заполните регулятор не бывшем в употреблении штатным маслом. Снова пустите дизель-генератор и дайте ему поработать 3 - 5 мин на минимальной частоте вращения холостого хода. Остановите дизель-генератор, слейте масло и вновь заправьте регулятор не бывшем в употреблении штатным маслом. Пустите дизель-генератор и промойте масляную систему на минимальной частоте вращения на холостом ходу в течение 25 - 30 мин. При этом температуру масла поддерживайте в пределах 313 - 323 К (40 - 50 °С).

Слейте масло из масляной системы. Очистите и вытрите насухо ванну дизель-генератора. Подготовьте дизель-генератор к пуску, как указано в инструкции по эксплуатации, и пустите его.

При работающем дизель-генераторе происходит заполнение всей масляной системы и количество масла в цистерне уменьшается. Поэтому необходимо ещё раз измерить количество масла в цистерне и пополнить его до верхней метки уровня. Остановите дизель-генератор. Дальнейшие работы на дизель-генераторе и его масляной системе выполняйте, как указано в инструкции по эксплуатации дизель-генератора.

7 Справочные данные

7.1 Монтажные и предельные размеры и зазоры

Таблица 11

Деталь и место обмера	Размер, зазор, мм
Деталь и место обмера	Монтажный	Предельно-допустимый при техническом обслуживании	Предельно-допустимый в эксплуатации
1	2	3	4
Вкладыши коренного подшипника
Толщина с 3-х компонентным гальванопокрытием	7,37 - 7,40	7,32	менее 7,28
Величина выступания поверхности стыков	0,22 - 0,26	0,16	менее 0,14
Суммарная для двух вкладышей величина выступанияповерхности стыков Размер по стыку в свободном состоянии	0,44 - 0,52 296, 5⁺³	0,34 95, 5⁺⁴	менее 0,30 менее 295,4
Непрямолинейность образующей затылка вкладыша:
нижнего	0,03	0,04	0,05
верхнего	0,03	0,04	0,05

Продолжение таблицы 11

1	2	3	4
Блок цилиндров
Зазор на масло между подшипником и кореннойшейкой коленчатого вала:
по обмеру	0,20 – 0,34	0,20 – 0,40	более 0,45
по щупу	0,1 – 0,24	0,10 – 0,30	более 0,35
Зазор между подшипником и коренной шейкойколенчатого вала в районе стыков (по щупу)	0,09 - 0,19	0,09 – 0,22	0,09 – 0,25
Зазор в упорном подшипнике между полукольцами и буртом коленчатого вала	0,30 – 0,65	0,30 – 0,80	0,90
Блок цилиндров
Пояса блока:
1 верхний	Ø 390Н9^(+0,14)	Ø 390	Ø 390^+0,50
2 средний	Ø 390Н9^(+0,14)	Ø 390	Ø 390^+0,50
3 нижний	Ø 345Н8^(+0,89)	Ø 345	Ø 345^+0,50
Расточка под коренные подшипники коленчатого вала	Ø 295Н7^(+0,052)	-	Ø295

Продолжение таблицы 11

1	2	3	4
Закрытие верхнее
Отверстие в упорном подшипнике распредвала	Ø 120Н8^(+0,063)	Ø 120,15	Ø 120,20
Отверстие в промежуточном подшипнике распредвала	Ø 96Н7^(+0,035)	Ø 96,15	Ø 96,20
Втулка цилиндра
Внутренний диаметр:
в районе остановки верхнего компрессионного кольца	300	300,40	-
на остальной части втулки	300	300,20	-
Втулка цилиндра в сборе с крышкой цилиндра
Допуск овальности (полуразность диаметров) рабочей поверхности	0,0 - 0,05	0,1	-
Диаметр нижнего опорного пояса втулки цилиндра	345f7()	344,70	-

Продолжение таблицы 11

1	2	3	4
Крышка цилиндра
Зазор между направляющей втулкой и клапаном: 1) впускным 2) выпускным	0.122 - 0,189 0,170 - 0,223	0,40 0,50	0,50 0,60
Диаметр стержня клапана: впускного выпускного	Ø 20 Ø 20	Ø 19,45 Ø 19,45	Ø 19,40 Ø 19,40
Диаметр отверстия в направляющей втулке клапана: впускного выпускного	Ø 20^+0,033 Ø 20^+0,033	Ø 20,30 Ø 20,30	Ø 20,35 Ø 20,35
Допуск биения впускного клапана: фаски стержня	0,03 0,06	0,23 0,12	0,25 0,15
Допуск биения выпускного клапана: фаски стержня	0,05 0,06	0,23 0,12	0,25 0,15

Продолжение таблицы 11

1	2	3	4
Стойки с рычагами
Осевые перемещения(по индикатору) рычагов в стойках: впускного насос-форсунки промежуточного выпускного	0,15 - 0,25 0,14 - 0,376 0,14 - 0.535 0,12 - 0,234	0,40 0,60 0,90 0,40	0,45 0,65 1,0 0,45
Зазор между: впускным рычагом и эксцентриковой втулкой бронзированной втулкой рычага насос-форсунки и эксцентриковой втулкой бронзовой втулкой промежуточного рычага и впускным рычагом	0,092 - 0,210 0,067 - 0,139 0,09 - 0,176	0,35 0,30 0,35	0,40 0,35 0,40
Зазор между втулками стойки и осью выпускного рычага	0,105-0,161	0,30	0,35
Рычаг промежуточный,внутренний диаметр бронзовой втулки рычага.	Ø 62	Ø 62,20	Ø 62,25
Рычаг насос-форсунки, внутренний диаметр бронзированной втулки рычага.	Ø 95	Ø 95,4	Ø 95,45

Продолжение таблицы 11

1	2	3	4
Втулки роликов рычагов: наружный диаметр, внутренний диаметр	Ø 50 Ø 40	Ø 49,73 Ø 40,29	Ø 49,68 Ø 40,30
Валики роликов рычагов, наружный диаметр	Ø 40	Ø 39,87	Ø 39,8
Ролик, внутренний диаметр	Ø 50^+0,025	Ø 50,175	Ø 50,2
Рычаг впускных клапанов,наружный диаметр: - под промежуточный рычаг - под эксцентриковую втулку	Ø 62 Ø 62	Ø61,71 Ø61,67	Ø 61,7 Ø 61,65
Ось рычага выпускного клапана, наружный диаметр	Ø 40	Ø 39,8	Ø 39,78
Втулки стойки рычага выпускного клапана, внутренний диаметр	Ø 40	Ø 40,3	Ø 40,35