Файл: 2.docx

2.1.4. Расчет количества технических воздействий за год для всего списочного количества автомобилей атп.

Количество ТО-1для всего парка АТП в год:

N^г₁ = Асп · N₁ = 72 · 7 = 504N^г₁ = 51 · 6 = 306

Количество ТО-2 для всего парка АТП в год:

N^г₂ = Асп · N₂= 72· 2 = 144.N^г₂ = 51 · 2 =102

Количество ЕО для всего парка АТП в год:

N^г_ЕО = Асп · N_ЕО= 72 ·360 = 25920.N^г_ЕО = 51 · 365 = 18615

Количество Д-1 для всего парка АТП в год:

N^г_Д1 = Асп · N_Д1 =72 · 9 = 648.N^г_Д1 = 51 · 4 = 204

Количество Д-2 для всего парка АТП в год:

N^г_Д2 = Асп · N_Д2= 72 · 2 = 144 .N^г_Д2 = 51 · 2 = 102

2.1.5. Расчёт количества технических воздействий за сутки для всего списочного количества автомобилей атп.

Количество ТО-1 в сутки:

N^c₁ = N^г₁ / Д^г₁ =504 / 305 = 1;N^c₁=306 / 305 = 1

Где:

Д^г₁– количество дней выполнения ТО-1 в год.

Количество ТО-2 в сутки:

N^с₂ = N^г₂ / Д^г₂ = 144 / 305 = 0,47;N^с₂ =102 / 305 = 0,33

Где:

Д^г₂– количество дней выполнения ТО-2 в год.

Количество ЕО в сутки:

N^с_ЕО = N^г_ЕО / Д^г_ЕО= 25920 / 305 = 84;N^с_ЕО = 18615 / 305 = 61

Где:

Д^г_ЕО– количество дней выполнения ЕО в год;

Количество Д-1 в сутки:

N^с_Д1 = N^г_Д1 / Д^г_Д1= 648 / 305 = 2;N^с_Д1 =204 / 305 = 1

Где:

Д^г_Д1– количество дней выполнения Д-1 в год;

Количество Д-2 в сутки:

N^с_Д2 = N^г_Д2 / Д^г_Д2= 144 / 305 = 0,47;N^с_Д2 =102 / 305 = 1

Где:

Д^г_Д2 – количество дней выполнения Д-2 в год.

2.1.6. Расчёт трудоёмкости и годового объёма работ ео, то, тр и диагностики.

Моечные и обтирочные работы ЕО планируется механизировать. В зависимости от принимаемого уровня механизации работ ЕО расчетная трудоемкость еще раз корректируется, результаты расчетов приведены в табл. 2.2.

Таблица 2.2

Корректировка трудоемкости ео по уровню механизации работ.

Газ- 33104 «Валдай» изотермический

КамАЗ - 5308 бортовой

Другие виды ЕО (заправочные, постановка автомобилей на стоянку, проверка технического состояния автомобиля) выполняются водителем за счет подготовительно-заключительного времени и механиком контрольно-пропускного пункта и в норматив трудоемкости ЕО не входят («Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта»).

Трудоёмкость ЕО, чел. час.:

T_ЕО = T^н_ЕО · К₂ · К₅=0,30· 1,0· 1,05 = 0,315;T_ЕО = 0,30· 1,0· 1,05 = 0,315

Где:

T^н_ЕО– норматив трудоёмкости ЕО, чел. час.

Трудоёмкость ТО-1, чел. час.:

T₁ = T^н₁ · К₂ · К₅= 3,6 · 1,0 · 1,05 = 3,78;T₁ = 5,7 · 1,0 · 1,05 = 5,985

Где:

T^н₁– норматив трудоёмкости ТО-1, чел. час.

Трудоёмкость ТО-2, чел. час.:

T₂ = T^н₂ · К₂ · К₅= 14,4 · 1,0 · 1,05 = 15,1;T₂ = 21,6 · 1,0 · 1,05 = 22,6

Где:

T^н₂– норматив трудоёмкости ТО-2, чел. час.

Трудоёмкость ТР, чел. час. / 1000 км.:

Tтр =T^н_ТР · К₁ · К₂ ·К₃ ·К₄ ·К₅ = 3,0 · 1,1 · 1,0 · 1,0 · 0,4 · 1,05 = 1,3;

Tтр=5,5 · 1,1 · 1,0 · 1,0 · 0,4 · 1,05 =2,5

Где:

T^н_ТР – норматив трудоёмкости ТР, чел. час./ 1000 км..

Таблица 2.3

Выделение диагностических работ из объема по то и тр.

Газ- 33104 «Валдай»

КамАЗ - 5308