Файл: ЧАСТЬ 2 ТЭП (МГУП 2012).pdf

разгрузка последнего вагона; затем начинается смена всех вагонов в течение времени τм. Тогда

τвн = τр + τпр + τм

Если время τр и τм принимают по нормам, то время τпр определяют из графика. Для этого сравнивают отрезок времени внизу графика, куда входят время для зачистки и проверки бункера аког после выхода из него зерна первой партии вагонов и время разгрузки последнего вагона второй партии тр с отрезком вверху графика, в который войдет τож+ τ+ τпр (см. рис).

После завершения разгрузки зерна первой партии вагонов из последнего бункера, и окончания разгрузки последнего вагона второй партии вагонов можно начинать смену (маневры) всех вагонов одновременно. Тогда из уравнения τог+ τр = τож + τ+ τпр получим расчетное значение

τпр = τor+ τр - τ - τож τвн =2 τр + τм + τor - τ - τож

Расчетные формулы для определения необходимого числа бункеров примут вид:

при поперечном расположении

nл 2 (τр + τм)/ τф

при продольном расположении

nл ( τр + τм + τor - τ- τож) τф

12.5 Сводный график работы элеватора

Анализ внутренней и внешней работы, проводимой по графикам отдельных элеваторных операций, так называемым частным графикам, дает возможность оценить правильность компоновки схемы элеватора, подбора оборудования, а также организацию различных операций. Критерием такой оценки является коэффициент использования норий (Kи ) для различных операций, схем элеватора и принятой производительности норий. В качестве технологического проектирования утверждены средние значения Kи норий

(табл.11.1.)

Другим вопросом, рассматриваемым в графо-аналитическом расчёте оперативной работы элеватора, является организация работы элеватора в течение всей смены или суток — сводный график работы элеватора, задачей которого является предварительное планирование операций на элеваторе и их подготовка. Без такого плана элеватор не способен выполнить заданный объем операций в сутки, а машины будут простаивать.

Сводный график позволяет правильно оценить проект с точки зрения выполнимости заданного объема операций за сутки, достаточности и степени использования принятого оборудования, вместимости оперативных бункеров, энергоёмкости операций.

Таким образом, сводный график работы элеватора является элементом научной организации труда, способствует увеличению объёма работы элеватора за сутки и смену, повышению производительности труда обслуживающего персонала, лучшему использованию оборудования —

30

повышению его эксплуатационной производительности, а также снижению удельного расхода электроэнергии.

По сводному графику, зная потребную мощность для привода каждого механизма, можно построить график нагрузки для силовой станции элеватора или трансформаторной подстанции, что очень важно для правильного выбора отдельных агрегатов.

Таблица 11.1 - Коэффициенты использования для элеваторов с дистанционным управлением при транспортировании пшеницы ограничительного качества.

Примечания: 1. При управлении элеватором только посредством телефонной или рупорной связи коэффициенты уменьшают на 0,05, при полной автоматизации управления увеличивают на 0,05.

2.При транспортировании зерна, не отвечающего по качеству ограничительным кондициям, необходимо вводить дополнительный коэффициент использования по производительности: для тихоходных норий

—0,85, для быстроходных — 0,7.

3.При транспортировании зерна перечисленных ниже культур вводят дополнительные коэффициенты: для ржи и гороха — 0,9; ячменя и проса — 0,8; риса (зерно) и гречихи — 0,7; овса — 0,65; подсолнечника — 0,6.

31

График на сутки (или смену) строят не так детально, как график отдельных операций. Масштаб времени принимают значительно меньшим с разбивкой на часы. На график наносят работу только основных машин и их фактическую производительность (Qф = Qки) на данной операции. Поэтому на графике не показывают работу весов, распределительных устройств и транспортных механизмов, работающих в едином потоке с основными машинами (например, норий зерносушилок), не показывают работу мелких буферных над- и подвесовых бункеров, приёмных железнодорожных и автомобильных бункеров. Однако очень важно показать работу крупных оперативных бункеров элеватора — приёмных бункеров с водного транспорта, накопительных силосов с автомобильного транспорта, отпускных бункеров, сепараторных и сушильных. Работу всех машин и бункеров, занятых одновременно на данной операции, обозначают общим цветом или штриховкой.

Суточный график строят в следующей последовательности:

-рассчитывают машинное время норий, сепараторов, сушилок по заданному объёму операций на сутки с разбивкой по каждой смене. Коэффициент использования норий принимают по нормам для данной производительности норий, виду операций и ожидаемому качеству зерна;

-определяют основные маршруты зерна на нории и от них по схеме движения зерна. Рассчитывают вместимость накопительных, сепараторных, сушильных, приёмных и отпускных бункеров;

-расчерчивают на миллиметровой бумаге график и заполняют его.

В левой колонке графика записывают наименование оборудования с указанием номера по схеме и номинальной производительности, наименование оперативных бункеров с указанием номеров и вместимости. Все оборудование и бункера размещают в технологической последовательности: приёмные и накопительные бункера, затем приёмные конвейеры, основные нории, надсепараторные бункера, сепараторы, подсепараторные бункера и т. д.

Строчки с наименованием машин делают высотой 15...20 мм; высота строчки для бункеров должна соответствовать их вместимости в масштабе 1 т — 0,5...1,0 мм, едином для всего графика. Слева направо ведется отсчёт времени от 0.00 до 24.00 ч (или с 8.00 до 8.00 ч), масштаб удобнее принимать в целых числах 2...4 см в 1 ч, а не в дробных.

На графике справа оставляют место для таблицы, в которой указывают объём операций по сменам и за сутки, принятые коэффициенты использования норки и машинное время. Приводят условные обозначения, принятые для каждой операции (цветом или штриховкой).

Чередование операций определяется следующими условиями: зерно из вагонов следует принимать двумя потоками непрерывно в объеме одной расчетной подачи вагонов; приёмку зерна с автомобильного транспорта следует планировать круглые сутки с учётом почасовой неравномерности поступления; очищать зерно в сепараторах следует в потоке приёмки; к концу смены подсепараторные бункера должны быть опорожнены для учёта

32

сменной работы сепараторщика; надсепараторные бункера к концу смены следует заполнить для обеспечения бесперебойной работы сепараторов в следующую смену; работу зерносушилки следует планировать круглосуточно; к концу смены надсушильные бункера должны быть заполнены, а подсушильные — освобождены; не следует часто переключать норию с одной операции на другую, непрерывная ее работа должна составлять не менее 30...40 мин.

Время работы машины на данной операции отмечают в соответствующей строчке графика полосой, ширина которой пропорциональна принятой фактической производительности машины. Время заполнения бункера можно рассчитать по его вместимости и производительности загрузки (за вычетом производительности одновременного истечения). Тогда наклон линии заполнения бункера (или опорожнения) можно использовать и в других случаях.

Критерием оценки графика являются показатели загрузки оборудования. Коэффициент использования норий по времени (экстенсивный)

определяют как отношение суммарного времени фактической работы норий ∑тф к общему балансу машино-часов норий

Киτ=∑тф /n∙24,

где n — число иорий.

Коэффициент использования норий по производительности (интенсивный) определяют как отношение массы всего зерна, поднятого нориями (∑Gоп ) за сутки, к возможной массе при полной загрузке норий

КиQ= ∑Gоп/ ∑тф Q.

Средний коэффициент использования норий определяют как отношение средней эксплуатационной производительности норий за сутки (Qэ=∑Gоп/∑тфQ) к номинальной производительности

Киср = Qэ/Q =∑Gоп/ ∑тф Q.

Под интегральным коэффициентом использования норий понимают произведение экстенсивного и интенсивного коэффициентов

Кинт =Киτ КИq

12.6 Анализ работы элеватора математическими методами

Частные графики отдельных операций, так же как и сводный суточный график, предусматривают работу норий элеватора с полной (паспортной) производительностью с определёнными по массе партиями и при заданной организации работы элеватора. Теоретические графики дают возможность выявить некоторые точные закономерности в связи отдельных машин друг с другом и пути увеличения эксплуатационной производительности норий, а, следовательно, и оперативной возможности элеватора — его максимального за сутки объёма работы.

Фактическая работа элеватора отличается от теоретической:

- зерно, перемещаемое корнями, может иметь различную влажность, засорённость и натуру, что является причиной снижения производительности норий за чистое время их работы;

33