Файл: Факторы внешней среды прямого воздействия (Сущность внешней среды организации).pdf

В наиболее проблематичных сферах, государственном регулировании и привлечении дополнительного финансирования, возможности авиакомпании на сегодняшний день ограничены. Рассматриваемые факторы не предполагают активного участия компании в изменении рыночных реалий в свою пользу, организация вынуждена следовать в рамках существующих трендов, соблюдать действующее законодательство и пользоваться предусмотренными нормативно-правовой базой способами финансирования. По возможности, стоит рассмотреть возможность ограничения пользования заёмными средствами в тех проектах, в которых это возможно, для минимизации издержек. В тех сферах деятельности, где возможно внедрение капиталоемких инноваций, необходимо постараться сохранять статус-кво, не нарушая при этом долгосрочного стремления к развитию.

Выводы

По результатам рассмотрения влияния различных факторов внешней среды прямого воздействия на функционирование ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии», можно установить, что такое воздействие отличается различной степенью контролируемости. Преодолевать негативные последствия изменений одних из этих факторов зачастую бывает значительно проще, чем оптимизировать другие. Как было сказано выше, менеджмент компании может добиться серьёзных успехов в деле дальнейшего развития организации, уделив особое внимание вопросам взаимодействия с поставщиками, клиентами и конкурентами. При этом дальнейшее улучшение показателей, связанных с такими сферами, как доступ к финансам и законодательство, мало зависит от руководства компании. Управленческие решения по этим вопросам, как правило, сводятся к вопросам минимизации негативных последствий воздействия, отслеживании неукоснительного соблюдения действующих нормативно-правовых актов на всех этапах осуществления деятельности компании и разработке альтернативных стратегий привлечения средств.

Ситуация на рынке склонна к волатильности. Говоря об издержках взаимодействия с теми или иными аспектами внешней среды, не стоит забывать и то, что положение вещей может в любой момент измениться в лучшую сторону. В связи с этим ценной рекомендацией для управленцев является не только ориентация на минимизацию возможного негативного воздействия, но и на поиск возможных позитивных сторон, перспективных точек роста организации.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В работе были рассмотрены основные факторы внешней среды прямого воздействия, с которыми приходится сталкиваться современным организациям, были выявлены и на примере организации ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии» проанализированы основные особенности каждого из этих факторов. По результатам проведенного исследования можно сделать вывод о том, что зачастую влияние отдельных факторов может достигать критических значений, при которых ставится вопрос даже не об успешности деятельности организации, но порой и о самом факте её дальнейшего существования. В связи с этим менеджменту компании необходимо учитывать возможные негативные последствия столкновения с реалиями внешней среды и изыскивать возможности, позволяющие извлечь выгоду из реалий сегодняшнего дня.

Отдельно хотелось бы отметить, что степень воздействия тех или иных факторов на функционирование организаций и варьируется в зависимости от региона и особенно государства регистрации компании. В российских условиях мы можем отметить, что за прошедшие годы сформировалась базовая инфраструктура рынка, выстроена система взаимоотношений между производителями товаров и услуг, их поставщиками, а также потенциальными клиентами. Это значительно облегчает работу руководству организаций, позволяя полноценно апробировать и внедрять в жизнь теоретические наработки по совершенствованию этих аспектов, выработанные как отечественными, так и иностранными учёными. Беспокойство вызывают такие факторы как законодательная система и доступ на рынки капитала.

Учитывая не самую благоприятную обстановку, сложившуюся вокруг двух последних факторов, необходимо дать определенные рекомендации и выразить пожелания по поводу улучшения лицам, ответственным за принятие решений в соответствующих отраслях на государственном уровне. Развитие экономики, вхождение страны в пятёрку крупнейших экономик мира невозможно без принципиально иного подхода к вопросам финансирования деятельности организаций. Зачастую компаниям требуются крупные суммы как на поддержание текущей деятельности, так и на реализацию программ развития. Но в существующих рыночных реалиях процентная ставка за пользование денежными средствами не позволяет организациям рассчитывать на значительную прибыль, а порой и становится препятствием для реализации стратегий развития. Очевидно, сложившееся положение дел требует незамедлительного вмешательства. Однако, проблема заключается не только в рынке капитала. Государство в состоянии сделать многое для улучшения ситуации на рынке труда, а также избавить бизнес от излишних административных барьеров.

Можно сделать вывод, что зачастую действие многих факторов внешней среды для организаций носит скорее негативный характер. Однако теории экономических циклов свидетельствуют, что после длительного спада обязательно последует очередной подъем. Исходя из этого, хотелось бы порекомендовать менеджменту ныне функционирующих организаций объективно оценивать текущее положение вещей, учиться избегать негативного воздействия внешней среды и впоследствии, в более благоприятные времена, использовать накопленные знания для осуществления качественного рывка вперёд.

Список использованной литературы

1. Герчикова И. Н. Менеджмент : учебник / И. Н. Герчикова. — 4-е изд., перераб. и доп. — М. : Юнити-Дана, 2015. — 510 с. [Электронный ресурс]. — Режим доступа : http://biblioclub.ru

Михненко П. А. Теория менеджмента : учебник / П. А. Михненко. — 3-е изд. перераб. и доп. — М.: Московский финансово-промышленный университет «Университет», 2017. — 520 с.

Тебекин А. В. Менеджмент : учебник / А. В. Тебекин — М. : ИНФРА-М, 2014. —  384 с.

Панченко Е.С. Работа с поставщиками: стратегия, контроль, требования. — [Электронный ресурс]. — Режим доступа : https://www.profiz.ru/peo/2_2018/rabota_s_postavshhikami/

Авиакомпании не смогли переложить рост стоимости топлива на пассажиров. — [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https://www.rbc.ru/business/21/01/2019/5c4591a09a79479a9416117e

Годовой отчёт Открытого акционерного общества «Авиакомпания «Уральские авиалинии» за 2016 год. . — [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https://www.uralairlines.com/content/files/Aktsioneram/otchet_2016.pdf

Информация об авиакомпании «Уральские авиалинии» — [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https://www.uralairlines.com/passengers-info/about_new/

1. ОАО АК «Уральские авиалинии». Общая информация. — [Электронный ресурс]. — Режим доступа : https://www.rusprofile.ru/id/3274615
2. Обучение в учебном центре DME. — [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https://business.dme.ru/company/group/dt/uchebnyi-centr-dme/
3. Страна без пилотов: российские лётчики массово уходят в азиатские компании. — [Электронный ресурс]. — Режим доступа: http://www.trud.ru/article/09-06-2017/1351093_strana_bez_pilotov_rossijskie_letchiki_massovo_uxodjat_v_aziatskie_kompanii.html
4. Ozon предложит покупателям давать деньги в долг его поставщикам. — [Электронный ресурс]. — Режим доступа : https://www.vedomosti.ru/business/articles/2018/12/21/789925-ozon-predlozhit

1. Герчикова И. Н. Менеджмент : учебник / И. Н. Герчикова. — 4-е изд., перераб. и доп. — М. : Юнити-Дана, 2015. — с. 242 [Электронный ресурс]. — Режим доступа : http://biblioclub.ru ↑

2. Михненко П. А. Теория менеджмента : учебник / П. А. Михненко. — 3-е изд. перераб. и доп. — М.: Московский финансово-промышленный университет «Университет», 2017. — с.107 ↑

3. Панченко Е.С. Работа с поставщиками: стратегия, контроль, требования. — [Электронный ресурс]. — Режим доступа : https://www.profiz.ru/peo/2_2018/rabota_s_postavshhikami/ ↑

4. Ozon предложит покупателям давать деньги в долг его поставщикам. — [Электронный ресурс]. — Режим доступа : https://www.vedomosti.ru/business/articles/2018/12/21/789925-ozon-predlozhit ↑

5. ОАО АК «Уральские авиалинии». Общая информация. — [Электронный ресурс]. — Режим доступа : https://www.rusprofile.ru/id/3274615 ↑

6. Годовой отчёт Открытого акционерного общества «Авиакомпания «Уральские авиалинии» за 2016 год. . — [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https://www.uralairlines.com/content/files/Aktsioneram/otchet_2016.pdf ↑

7. Тебекин А. В. Менеджмент : учебник / А. В. Тебекин — М. : ИНФРА-М, 2014. —  с. 258 ↑

8. Информация об авиакомпании «Уральские авиалинии» — [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https://www.uralairlines.com/passengers-info/about_new/ ↑

9. Авиакомпании не смогли переложить рост стоимости топлива на пассажиров. — [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https://www.rbc.ru/business/21/01/2019/5c4591a09a79479a9416117e ↑

10. Страна без пилотов: российские лётчики массово уходят в азиатские компании. — [Электронный ресурс]. — Режим доступа: http://www.trud.ru/article/09-06-2017/1351093_strana_bez_pilotov_rossijskie_letchiki_massovo_uxodjat_v_aziatskie_kompanii.html ↑

11. Обучение в учебном центре DME. — [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https://business.dme.ru/company/group/dt/uchebnyi-centr-dme/ ↑