ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 03.08.2019
Просмотров: 12923
Скачиваний: 276
5
ГЛАВА 9 СУДОВЫЕ ДВИЖИТЕЛИ ........................................................... 170
9.1 Принцип действия и типы движителей................................................... 170
9.2 Элементы геометрии гребного винта ...................................................... 171
9.3 Кинематические характеристики гребного винта ................................. 173
9.4 Динамические характеристики гребного винта и характерные режимы
9.5 Диаграммы для расчета гребного винта ................................................. 176
9.6 Взаимодействие гребного винта и корпуса судна ................................. 178
9.8 Основные задачи расчета гребных винтов ............................................ 185
9.9 Совместная работа гребного винта, двигателя и корпуса судна .......... 187
ГЛАВА 10 КАЧКА СУДНА ........................................................................... 197
10.4 Качка судна, обладающего ходом на волнении ................................... 206
ГЛАВА 11 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСЧЕТЫ
11.3 Расчет дополнительного сопротивления при эксплуатации судна .... 219
11.4 Критическая скорость и просадка судна при движении на
11.5 Понятие об управляемости судна .......................................................... 222
ГЛАВА 12 ОТВЕТЫ НА ЗАДАЧИ ............................................................... 237
6
7
ВВЕДЕНИЕ
Теория корабля – одна из древнейших наук. Первый основной закон,
положивший начало изучению мореходных качеств судна, был открыт
Архимедом. Это закон плавучести - закон о действии силы давления воды на
погруженное в нее тело.
Огомный вклад в развитие этой науки внесли С. О. Макаров, А. Н. Крылов,
Н. Е. Жуковский, В. Г. Сизов и многие другие.
Знания в области теории корабля позволяют предвидеть и грамотно
оценить поведение судна при его эксплуатации и избежать аварии в сложных
условиях плавания.
Выдающийся академик А. Н. Крылов говорил: "Часто истинная причина
аварии лежала не в действии неотвратимых и непреодолимых сил природы, не
в "неизбежных случайностях на море", а в непонимании основных свойств и
качеств корабля, несоблюдении правил службы и самых простых мер
предосторожности, непонимании опасности, которую корабль ставится, в
небрежности, неосторожности, отсутствии предусмотрительности".
Поэтому перед работниками морской отрасли стоят ответственные задачи
по обеспечению грузовых и пассажирских потоков. Эти задачи могут быть
решены только благодаря качественному улучшению флота, т.е. заменой
старых судов новыми судами современной постройки, специализированными
судами и т.д.
А для эксплуатации современных судов морского флота необходимы
высококвалифицированные кадры моряков.
8
ГЛАВА 1 УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
При изложении материала в задачнике авторы иногда использовали
условные обозначения величин, принятые в литературе по теории корабля и в
смежных науках, которые отличаются от обозначений, принятых и
используемых организациями ИМО и Регистр.
Во избежание неясностей в (табл.1.1) приведены условные обозначения
основных величин, принятых в настоящей книге и в изданиях ИМО и Правилах
Регистра сдоходства.
Таблица 1.1 – Условные обозначения основных величин
№
п/п
Величина
Условные обозначения
Регистр
ИМО
Существующие
величины
1
Длина судна
????
????
????
пп
2
Ширина судна
????
????
????
3
Высота борта
????
????
????
4
Осадка
????
????
????
5
Средняя осадка
????
ср
-
????
ср
6
Осадка носом
????
н
-
????
н
7
Осадка кормой
????
к
-
????
к
8
Осадка на миделе
????
м
-
????
м
9
Дифферент
????
????
-
????
????
10
Надводный борт
????
????
????
11
Водоизмещение объемное
∇
∇
????
12
Водоизмещение весовое
∆
∆
????
13
Водоизмещение в полном грузу
∆
????????????
-
????
14
Водоизмещение судна
порожнем
∆
0
-
????
пор
????
пор
15
Коэффициент общей полноты
судна
????
????
????
????
????
16
Коэффициент полноты мидель-
шпангоута
????
????
-
????
17
Коэффициент продольной
полноты
????
????
-
????
18
Коэффициент полноты
ватерлинии
????
????
-
????
19
Коэффициент вертикальной
полноты
-
-
????
20
Центр тяжести судна:
????
????
????
20.1
абсцисса
????
g
????
g
(????????)
????
g
20.2
ордината
????
g
????
g
(????????)
????
g
9
Продолжлжение таблицы 1.1
№
п/п
Величина
Условные обозначения
Регистр
ИМО
Существующие
величины
20.3
аппликата
????
g
????????
????
g
21
Центр плавучести судна:
????
????
????
21.1
абсцисса
????
????
????????
????
????
21.2
аппликата
????
????
????????
????
????
21.3
Абсцисса центра площади
ватерлинии
????
????
????
????
(????????)
????
????
22
Возвышение метацентра над
основной линией:
-
-
-
22.1
поперечного
????
????
????????????
????
????
22.2
продольного
????
????
????????????
????
????
23
Метацентрическая высота:
23.1
поперечная
ℎ
????????
ℎ
23.2
продольная
H
????????????
????
24
Исправленная начальная
метацентрическая высота
ℎ
????????
ℎ
исп
25
Начальная метацентрическая
высота без поправки на
свободные поверхности
ℎ
0
????????
0
ℎ
26
Плечо статической
остойчивости
????
????????
????
ст
27
Плечо остойчивости формы
????
????
????
????
(????????)
????
ф
28
Плечо формы относительно
произвольного полюса
????
????
-
????
ф
29
Удельный вес
-
-
????
30
Плотность
????
????
????
31
Площадь парусности
????
????
????
????
????
п
32
Площадь килей
????
к
-
????
к
33
Расчетное ускорение (в долях g)
????
расч
-
????
34
Коэффициент общей полноты
цистерны
????
????
????
????
????
ц
35
Габаритные (по основным
плоскостям) длина, ширина,
высота и объем цистерны
с
т
????
т
????
т
????
т
-
????
ц
????
ц
ℎ
ц
????
ц
36
Ускорение свободного падения
g
g
g
37
Критерий погоды
????
????
????
38
Критерий ускорения
????
∗
-
????
∗
39
Угол дифферента
????
-
????