8)Производительность 1т грузоподъемности в сутки эксплуаиации

μ=αг*Vэ*Кх=1*437,3 *0,55=240,5

9)Уровень доходности :

УД=Fинв/Rинв=490126/255747,3=1,92

УД>1, следовательно рейс считается прибыльным.

Заключение

На теплоход “Адонис” ,следующий по маршруту Джакарта-Николаев ,было принято к перевозке : Шифер – 3400 т , шпалы – 2100 т , гипс 8850, фисташки - 1436 т . грузоподъемность судна использована в полной мере.

Гидрометеорологическая обстановка в предстоящем рейсе плавания благоприятствует рейсу. Весь маршрут в достаточной степени оборудован средствами навигационного оборудования.

Во время рейса важно верно выбрать режим вентилирования трюмов и твиндеков, чтобы не допустить подмочки груза.

Дифферент судна -0,2м . Общая продольная прочность корпуса судна и остойчивость отвечают всем требованиям.

Предполагаемая прибыль за рейс 234378,7 $

---

Смотрите также файлы

• filosofia.docx

• Титулка.doc

• Исходные данные.doc

• Основна часть.docx

• По социологии.docx