Файл: Роль кадровой службы в формировании и реализации кадровой стратегии (Кадровая стратегия и ее значение).pdf
Добавлен: 28.04.2023
Просмотров: 264
Скачиваний: 2
СОДЕРЖАНИЕ
1.ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РОЛИ КАДРОВОЙ СЛУБЖЫ В РЕАЛИЗАЦИИ КАДРОВОЙ СТРАТЕГИИ
1.1.Понятие кадровой службы, ее роль и функции.
1.2.Кадровая стратегия и ее значение в современной организации.
2.АНАЛИЗ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРСОНАЛОМ НА ПРИМЕРЕ ОАО «МИНСКИЙ АВТОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД»
2.1.Общая характеристика ОАО «МАЗ»
2.2.Система управления персоналом на ОАО «МАЗ»
С целью улучшения качества по механической обработке выпускаемой продукции проделана следующая работа:
- Снижение уровня претензий по передним ведущим мостам за счет внедрения в МСЦ-2 на токарных станках с ЧПУ деталей цапфа и опора кулака поворотного по извещению Э130.0041-15 с применением опоры ШРУС с игольчатыми подшипниками.
- Внедрение в ЦКД ЗАА на станке nbh6 извещения Э130.0798-15 с измененной конструкцией картера шестерен редукторов среднего моста для улучшения условий смазки подшипников межмостового дифференциала.
- Разработка технического задания, проведение конкурса, согласование контракта на поставку токарного станка для «твердого» точения кулаков поворотных для автобусных осей 206065-3000012СБ и 203065-3000012СБс улучшением качества изготовления.
Разработка технического задания, проведение конкурса, согласование контракта на поставку токарного станка для «твердого» точения картеров моста для автобусных и автомобильных мостов новой конструкции с улучшением качества изготовления.
- Снижение уровня претензий по рулевым механизмам за счет применения новой смазки при дорновании сошек.
- Закупка двух обрабатывающих центров с ЧПУ модели МСП6402МФ4-2М для улучшения качества изготовления картеров мостов 103-2401012-21, 105-2401012-21, 641808-2301010, 103Т-2401012, 105-2410012-10.
Основные конструкторские мероприятия:
- Введение в КД передних бамперов защитного кожуха c целью обеспечения защиты блок-фар от пыли и влаги повысило надежность и долговечность электрооборудования автомобилей МАЗ.
- Внедрение изменений конструкции щитка передка 6430-5301083 позволило улучшить герметичность кабины МАЗ-6430.
- Внедрение изменения типа проточки под выход резьбы входных и выходных валов среднего моста повысило надежность средних мостов автомобилей МАЗ-6422 и МАЗ-6430.
- Внедрение изменения расположения отверстия в щеке замка кабины 6430-5001562/563 повысило надежность запорного устройства кабины.
- Внедрение улучшенной конструкции рычага 6430-6104025-010 улучшило работоспособность электрического стеклоподъемника.
- Внедрение изменения конструкции сапуна в ступицах ПВМ для исключения выброса масла позволило повысить качество ПВМ автомобилей МАЗ-6422.
- Введение фильтра магнитного 6430P9-8101610-000 для исключения засорения электромагнитного клапана системы отопления позволило улучшить потребительские качества автомобилей МАЗ.
- Внедрение модернизированного расширительного бачка автобусов семейства МАЗ-103 повысило надежность автобусов МАЗ.
Для укрепления достигнутых результатов и повышения качества выпускаемой автотехники в ОАО «МАЗ» - управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» на плановой основе проводятся работы по:
- реинжинирингу бизнес-процессов системы менеджмента качества с учетом требований СТБ ISO/TS 16949;
- исследованиям требований и ожиданий потребителей автотехники и управление требованиями и ожиданиями посредством внедрения технологии концептуального проектирования продукции и процессов изготовления на этапах жизненного цикла вновь создаваемой автотехники;
- отработке конструкции автотехники с применением современных методик проектирования конструкции и процессов производства (APQP - перспективное планирование качества продукции, FMEA – анализ видов и последствий потенциальных отказов.);
- обучению персонала ОАО «МАЗ» - управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» передовым методам обеспечения качества на всех этапах жизненного цикла продукции в формате проектно-каскадного менеджмента;
- оценке удовлетворенности и осведомленности персонала;
- внедрению стандартизированных практик проектного менеджмента;
- внедрению перспективного планирования качества продукции на основе акцента на управлении специальными характеристиками;
- внедрению статистического управления процессами (методика SPC) и статистических методов управления качеством (корреляционно-регрессионный анализ, кластерный анализ, причинно-следственная диаграмма и т.д.);
- созданию системы операционных постов качества по управлению специальными характеристиками, формирующих качество на всех технологических переделах;
- реализации процедуры оценки и развития поставщиков (методика РРАР);
- внедрению системы определения, идентификации и управления ключевыми характеристиками, особо определяющими конкурентоспособность комплектующих на всех этапах жизненного цикла продукции;
- проведению аудитов поставщиков на предмет результативности системы менеджмента качества и выполнения требований ОАО «МАЗ» - управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» в отношении системных подходов контроля и управления качеством. [11]
Однако, несмотря на все усилия и старания со стороны руководителя компании, при анализе деятельности ОАО «МАЗ» как за 2014-2015 годы, убытки МАЗ составили 210 миллионов долларов (по данным Белстата). За первое полугодие 2016 года, этот показатель равнялся около 30 миллионам долларов. Таким образом, среди всех предприятий белорусской промышленности МАЗ понёс самые крупные убытки. В период 2015-2017гг. в связи со сложным финансовым положением крупные инвестиционные проекты не реализовывались. [13]
Стратегия развития ОАО «МАЗ» учитывает основные тенденции и изменяющуюся конъюнктуру ключевых рынков сбыта автотехники. Стратегической целью Минского автомобильного завода является увеличение объемов производства и реализации конкурентоспособной автотехники, закрепление позиций на существующих
рынках, освоение и завоевание позиций на новых рынках сбыта автотехники.
Структура реализации автотехники МАЗ на 2018г.(в % от объема реализации) представлена на диаграмме.1
На диаграмме мы видим, что реализация автотехники на внутреннем рынке составил в 2015 г. – 39,1%, 2016г. – 23,2%, 2017г. – 23,0%. На экспорт в 2015г. – 60,9%, 2016г. – 76,8%, 2017г. – 77,% была отправлена техника. Реализация автотехники В Россию составил: 2015г. – 38,8%, 2016г. – 56,4%, 2017г. – 53,2%. Реализация на Украину ушло,2015г. – 8,8%, 2016 – 8,4%, 2017г. – 17,0%. В другие страны СНГ уже поменьше реализовывалась автотехника, за 2015г. – 7,8%, 2016г. – 5,2%, 2017г. – 2,9%. И совсем маленький охват получился в странах дальнего зарубежья, 2015г. – 5,6%, 2016г. – 6,8%, 2017г. – 4,0%. Итого за все года, приведенные на диаграмме вышло все 100% реализация автотехники ОАО «МАЗ». [12]
Финансовые показатели хозяйственной деятельности организации
тыс. руб.
|
Показатель |
2015 |
2016 |
2017 |
|
Стоимость чистых активов |
738 527 |
658 549 |
617 397 |
|
Выручка от реализации продукции, работ, услуг |
621 828 |
759 674 |
967 071 |
|
Прибыль всего (стр.090 Отчета о прибылях и убытках) |
42 924 |
-22 975 |
33 504 |
|
Прибыль от реализации продукции, работ, услуг (стр. 060 Отчета о прибылях и убытках) |
-51 470 |
-42 882 |
-3 222 |
|
Прибыль чистая (стр. 210 Отчета о прибылях и убытках) |
-96 731 |
-82 101 |
-41 149 |
|
Рентабельность реализованной продукции, работ, услуг, % |
-5,6 |
-5,3 |
-0,3 |
|
Дебиторская задолженность |
343 921 |
355 862 |
396 741 |
|
Кредиторская задолженность |
147 136 |
206 398 |
221 126 |
|
Средняя заработная плата |
698,4 |
742,4 |
887,8 |
|
Среднесписочная численность работающих, чел. |
16 800 |
15 781 |
15 035 |
Как мы видим из таблицы, прибыль компания не получает, задолженность растет, среднесписочная численность работающих уменьшается не особо хорошие с каждым годом, и поэтому руководство старается за счет заработной платы удержать своих работников на рабочих местах.
Учитывая все вышесказанное, в решении поставленных задач завод
опирается на взвешенную кадровую политику, направленную на улучшение обеспечения трудовыми ресурсами и на повышение квалификационного уровня и уровня и уровня профессиональной подготовки. Основным внешним источников комплектования являются – студенты. Деловые отношения с рядом профессионально- технических лицеев и колледжей, университетов строятся в обществе, как правило, на основе заключения договоров на длительный срок.
Студенты учреждения образования имеют возможность на базе ОАО «МАЗ» пройти технологическую и преддипломную практику, получить рабочие профессии.
Молодые специалисты, прибывшие в общество после окончания ВУЗов, проходят стажировку под руководством руководителей непосредственно на рабочих местах. Основной задачей стажировки является изучение специфики работы и приобретение необходимых практических навыков для выполнения обязанностей по соответствующей должности углубление профессиональной специализации, изучение нового оборудования и технологий. Вместе с тем, за время стажировки предоставляется возможность дополнительно изучить деловые и профессиональные качества специалиста в целях наиболее правильного и рационального использования его в обществе. После стажировки руководитель имеет право проверить знания и приобретенные навыки молодого специалиста при помощи тестов или устного собеседования.
Нововведением, которое предлагается ввести на предприятии, является усовершенствованная система аттестации персонала. Также в нововведении во многих организациях проводят анкетирование. Во многих компаниях Республики Беларусь такое анкетирование уже проводят, с целью улучшение работы персонала и знание своих должностных обязанностей, и в большинство случае часть анкетирований проводят анонимно. [2]
Анкетирование
1. Четко ли Вы знаете круг своих должностных обязанностей?1) да
2) нет
2. Что мешает в Вашей трудовой деятельности?
1) неверно избранная специальность
2) недостаточный уровень образования
3) недостаточный уровень квалификации
4) отсутствие рабочей обстановки
5) слабая квалификация коллег по работе
6) ничего не мешает
7) другое __________________________________________________укажите
3. Знакомили ли Вас с должностной инструкцией?
1) да
2) нет
4.Имеете ли Вы перспективы должностного продвижения (роста) в компании?
1) да
2) нет
3) никто не говорил на эту тему
4) затрудняюсь ответить
5. Как вы оцениваете организацию своего рабочего места?
1) плохое оборудование рабочего места
2) несовершенный дизайн помещения
3) неблагоприятная экологическая обстановка в районе расположения компании
4) тяжелые условия труда (шум и т. д.)
5) отсутствие надлежащей компьютерной техники
6) другое __________________________________________________укажите
6. Укажите основные мотивы Вашей работы в компании
1) необходимость иметь денежные средства для обеспечения себя и семьи
2) устраивающий меня уровень зарплаты
3) нет выбора для трудоустройства по моей профессии (специальности)
4) лучше работы все равно не найти
5) боязнь остаться без работы
6) близость работы к месту жительства
7) возможность овладеть профессиональными умениями и навыками
8) моральное удовлетворение от трудовой деятельности
9) другое ___________________________________________________укажите
7. На эффективность Вашей работы в наибольшей степени влияет (Отметьте
цифрами степень значимости, 1 – самое важное и т. д.)
1) высокая зарплата
2) уверенность в будущем, социальные гарантии
3) умелое, грамотное руководство
4) признание Вашей деятельности руководством, моральное поощрение5) то, что я делаю, нужно людям
6) хорошие взаимоотношения в коллективе
7) хорошее здоровье
8) экономическая и политическая стабильность нашей страны
9) перспективы служебного роста
10) внимание и забота со стороны руководителя
11) благоприятный морально-психологический климат
12) хорошие условия труда
13) обучение, повышение квалификации
14) другое __________________________________________________укажите
8. Оцените, пожалуйста, как проявляются перечисленные ниже свойства в Вашей организации. (Обведите кружком оценки, которые, по Вашему мнению, соответствуют истине.)
Оценки: 3 – твердое мнение
2 – мнение преобладающее
1 – мнение проявляется иногда
0 – проявляется и то, и другое мнение
|
№ п/п |
Мнение |
Оценка |
Мнение |
|
1 |
Доволен работой |
3 2 1 0 1 2 3 |
Недоволен работой |
|
2 |
Удовлетворен размером зарплат |
3 2 1 0 1 2 3 |
Не удовлетворен размером зарплаты |
|
3 |
Оценка моего труда начальником объективна |
3 2 1 0 1 2 3 |
Оценка моего труда начальником необъективна |
|
4 |
Начальник умело и правильно оценивает мою работу |
3 2 1 0 1 2 3 |
Начальник не умеет правильно оценивать мою работу |
|
5 |
Настроение в нашем подразделении творческое, деловое |
3 2 1 0 1 2 3 |
Настроение в нашем подразделении нетворческое, неделовое |
|
6 |
На меня возложена ответственность, соответствующая должности |
3 2 1 0 1 2 3 |
На меня возложена чрезмерно большая ответственность |
|
7 |
Мой непосредственный начальник эффективен как руководитель |
3 2 1 0 1 2 3 |
Мой непосредственный начальник неэффективен как руководитель |
|
8 |
Я хочу на работу, потому что мне интересно |
3 2 1 0 1 2 3 |
Я вынужден ходить на работу |
|
9 |
Мне нравится эта организация по сравнению с предыдущей, где я работал(а) |
3 2 1 0 1 2 3 |
Мне не нравится эта организация по сравнению с предыдущей, где я работал(а) |