ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 22.11.2019
Просмотров: 811
Скачиваний: 1
95
Начали откатку изолированного балласта
Начали выбирать якорный канат
Якорь встал
Якорь вышел из воды, чист
Отдали левый (правый) якорь
Стоим на правом (левом, обоих) якоре
СЭУ в часовой готовности
Глубина под килем м
Обсервация по СНС северной (южной) широты,
восточной (западной) долготы
Мыс Доброй Надежды П - 21 Др – 11.1 легли на курс 282
Учитываем дрейф 3 град
Уменьшили (увеличили) дрейф ...
Период бортовой качки с. Метацентрическая высота ... м
Льяла, колодцы, танки и коффердамы промерены Капитаном осмотрены жилые помещения, замечаний нет
В 23 00. произведен обход по судну
Производятся противопожарные обходы по судну, трап и швартовы проверяются регулярно
В 10 15 широты . северной долготы восточного клапана льяльной системы опечатаны
Ручное, вспомогательное и аварийное управление рулем из румпельной проверены
Проверена аварийная связь с румпельной, замечаний нет
Подан сигнал “Экипажу покинуть судно”
Экипаж собран у шлюпок со спасательными жилетами
Спасательные боты (No. 1 и 2 спущены на воду Оборудование спасательных шлюпок проверено, все в рабочем состоянии
Шлюпки подняты на места и закреплены
Подан сигнал “Пожарная тревога”
Экипаж собрался к месту сбора
Условный пожар в носовой молярной (в трюме и 5) Гидранты и шланги опробованы, все в хорошем состоянии
Видимость умеренная до плохой
Видимость умеренная из-за тумана (дымки, дождя) Погода ухудшилась до штормовой
Судно, руль и двигатель работают напряженно Судно едва управляется (плохо слушает руля) Волны обрушиваются на главную палубу, заливая крышки трюмов и вентиляционные грибки Сплошная облачность с дождем (ливнем, дождем со снегом)
Начался снегопад
Волны крутые, обрывистые Волны беспорядочные
Ураган, смерч, циклон, шквал, молния
Погода улучшилась (ухудшилась)
Ветер заходит на запад (по часовой / против часовой стрелки)
Ясная погода
Бурное море
Штормовое море
Большие волны
Шторм силой 10 баллов
Commence pumping out isolated ballast Commence pick up (weigh) anchor
Anchor is clear of bottom
Anchor is clear
Drop port (starboard) anchor
At starboard (port, both) anchor
Engine one hour readiness
Under keel clearance m
SN fix . N (S), . E (W)
Cape of Good Hope Br 21, Or 11,1, altered course to 282
Allowing 3 deg leeway
Reduce (increase) leeway .
Rolling period . , Hm m
Bilges, wells, tanks and cofferdams sounded
Master's inspection of accommodation all clean and tidy
23 00, fire and security round made
Fire rounds maintained, gangway and moorings frequently checked
1015 N, E the valves of ship's bilge system were sealed up
Manual, secondary and emergency steering gear tested
Bridge-steering compartment communication tested and found to be in good order
“Abandon ship” signal sounded
Crew mustered at lifeboat stations, wearing lifejackets
No 1 & No 2 lifeboats lowered into water Lifeboat equipment inspected and all found in good working order
“Lifeboat restowed and secured”
“Fire alarm” sounded
Crew mustered at fire station
Fire drill in forward pain store (in hold No 5)
Hydrants and hoses tested. All in good conditions
Visibility moderate to poor
Moderate visibility due to fog (mist, rain)
Weather increased to severe gale
Vessel, rudder and engine suffer
Vessel navigate hardly
High seas (sea water) burst on the main deck covering hatch covers and vents
Overcast (cloudy with rain, shower, downfall
Snow-fall commenced
Sea precipitous.
Sea confused
Hurricane, tornado, cyclone, squall, lighting
Weather improves (gets worse)
Wind swinging W (veering, backing)
Clear weather
Rough sea
Heavy sea
High sea
Gale force 10
5.21. ЛОЦМАНСКАЯ ПРОВОДКА
Мне нужен лоцман
Нужен ли вам лоцман?
Нет, мне не нужен лоцман.
I require a pilot
Do you require a pilot?
No, I don't require a pilot.
96
Где я могу взять лоцмана?
Вы можете взять лоцмана в ... около ...
Лоцман направляется к вам
С какого борта готовить лоцманский трап?
Вы должны приготовить лоцманский трап с левого (правого) борта
Лоцманский трап подан с левого (правого) борта Вы должны приготовить парадный трап совместно с лоцманским
Лоцман будет направлен вам через 2 часа Вследствие сильной зыби лоцман не может подняться на борт
Ложитесь лагом к волне и прикройте лоцманский бот
Прикройте с подветренной стороны лоцманский бот Какую схему швартовки вы предлагаете? Достаточна ли там глубина?
Какая глубина на баре (здесь, у причала)?
Можем ли мы стать на якорь здесь?
Как надо оставлять этот буй?
Оставляйте буй слева
У какого причала мы будем швартоваться?
Каким бортом мы будем швартоваться?
Швартовка левым (правым) бортом
Мы должны швартоваться кормой к ...
Держите между буями (держите на буй)
У вас есть подруливающее устройство?
Будем ли мы отдавать якорь?
Мы будем отдавать левый (правый) якорь
Судно имеет слишком большую инерцию вперед Судно не имеет хода (судно имеет ход, судно на ходу)
Гасить инерцию.
Погасите инерцию.
Судно погасило инерцию
Какой сейчас курс? Сколько на курсе?
На курсе 235 градусов
Как судно слушает руля?
Оно слушает руля хорошо (плохо)
Дайте два коротких (один длинный, продолжительный) гудка
Мы должны сниматься через 2 часа
Какова ваша полная скорость в ходовом режиме? Сколько времени вам необходимо для перехода с ходового в маневренный режим?
Мне необходим один час
Where can I take pi lot?
You can take pi lot at point .... near ...
Pi lot is coining to you
Which side do you want the pi lot ladder?
You must rig pilot ladder on port (starboard)
side
Pilot ladder is rigged on port (starboard) side
You must rig gangway combined with pi lot ladder
A pilot will be sent to you in two hours
It is heavy swell and pilot cannot board you
Lie broadside on the seas and make shelter for
pilot boat
Make lee for pilot boat
What scheme of mooring do you propose (offer)?
Is there sufficient depth there?
What is the depth on the bar (here, alongside
the berth)?
Can we anchor here?
How is the buoy to be passed?
Leave the buoy on the port side
At what berth shell we get moored?
Which side alongside?
Port (starboard) side (alongside)
We must make fast stern to ...
Steer between the buoys (steer for that buoy)
Have you a thruster?
Shall we drop an anchor?
We shall drop the port (starboard) anchor
The ship has too much headway
Way is off the ship (way is on the ship, vessel
under way)
Kill the way.
Stop ship's headway.
The ship lost her headway
How is her head now?
The ship's head is two three five now
How does the ship answer the helm?
She answers the helm well (badly)
Sound two short (one long, prolonged, blast) sounds
We must get under way in two hours
What is your full sea speed?
How much time do you need to reduce sea speed to
a manoeuvring one?
I need one hour notice
5.22. МОРЕХОДНАЯ АСТРОНОМИЯ
Венера Venus
Верхний край Солнца Upper limb of the Sun
Верхняя кульминация Sun's Upper Meridian
Солнца Passage
Восход Солнца/Луны Sun rise/Moon rise
Галактика Galaxy
Гринвичский часовой Greenwich Hour Angle
угол (GHA)
Гринвичское истинное Greenwich apparent
время time (GAT)
Гринвичское среднее Greenwich Mean time
время
Дополнение склонения Codeclination
до 90°
Заход Солнца/Луны Sunset/Moonset
Звезда Star
Звездная карта, глобус Star chart, globe
Звездная ночь Starlit night
Звездное время Sideral time
Звездный Starry
Звездный часовой Sideral hour angle
угол (дополнение)
Земля Earth
Земной шар The Earth
Зенит Zenith
Зенитное расстояние Zenith distance
Космос Space (Outer space)
Круг равных высот Position circle
Линия положения Position line (line of
position)
Луна Moon
Лунная ночь Moonlit night Лунный Lunar
Марс Mars
97
Меридиональная высота Meridian altitude
Меркурий Mercury
Местный часовой угол Local hour angle
Навигационные сумерки Nautical twilight
Наклонение видимого Dip of horizon
горизонта
Небесная сфера Celestial sphere
Небесное светило Celestial body
Небесный экватор Celestial equator
Нептун Neptune
Нижний край солнца Lower limb of the Sun
Номер часового пояса Zone description (ZD)
Овен Aries
Параллакс Parallax
Первый вертикал Prime vertical
Планета Planet
Плутон Pluton
Полудиаметр Солнца Semi-diameter of the
Sun
Полушарие Hemisphere Полюс мира Celestial pole Полярная звезда Pole star
Поясное время Zone time (ZT) Прямое восхождение Right ...
Сатурн Saturn
Склонение Солнца Sun's (Star's)
(звезды) declination
Созвездие Constellation
Солнечный Solar, sunny
Солнце Sun
Солнцестояние Solstice
Судовое время Board time
Сумерки Twilight
Счислимая (вычисленная) Computed altitude
высота
Точка весеннего First point of aries
равноденствия
Уравнение времени Equation of time
Уран (планета) Uranus
Фаза Луны Phase of Moon
Часовой пояс Zone description (ZD)
Часовой угол Hour angle (HA)
Часовой угол точки Vernal equinox (Hour
Овна angle of first point of
aries) Эклиптика Ecliptic Юпитер Jupiter
5.23. СЛОВАРЬ СОЗВЕЗДИЙ
Андромеда Chained Lady
Близнецы Twins Большая Медведица Great Bear
Большой Пес Greater Dog
Весы Scales
Водолей Water Bearer
Возничий Charioteer
Волк Wolf
Волопас Bear Driver, or Kite
Ворон Crow
Геркулес Kneeler
Гидра Water Monster
Голубь Dove
Гончие Псы Hunting Dogs
Дева Virgin
Дельфин Dolphin
Дракон Dragon
Единорог Unicorn
Жертвенник Altar
Живописец Painter
Жираф Giraffe
Журавль Crane
Заяц Hare
Змееносец Serpent Bearer
Змея Serpent
Золотая Рыба Dorado
Кассиопея Lady in the Chair
Киль Keel
Кит Whale
Козерог Horned Goat
Компас Mariner's
Корма Stern
Лебедь Swan
Лев Lion
Летучая Рыба Flying Fish
Лира Lyre
Лисичка Little Fox
Малая Медведица Smaller Bear
Малый Конь Colt
Малый Лев Smaller Lion
Малый Пес Lesser Dog
Микроскоп Microscope
Муха Fly
Овен Ram
Октант Octant
Орел Eagle
Орион Hunter
Паруса Sails
Пегас Winged Horse
Персей Rescuer
Рак Crab
Резец Graving Tool
Рыбы Fishes
Северная Корона Northern Crown
Секстан Sextant
Скорпион Scorpion
Стрела Arrow
Стрелец Archer
Телескоп Telescope
Телец Bull
Треугольник Triangle
Тукан Toucan
Феникс Phoenix
Хамелеон Chameleon
Центавр Centaur
Цефей Monarch
Циркуль Compasses
Щит Shield
Эридан River Po
Южная Гидра Water Snake
Южная Корона Southern Crown
Южный Крест Southern Cross
Южная Рыба Southern Fish Южный Треугольник Southern Triangle
Ящерица Lizard
98
5.24. МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ)
А У меня спущен водолаз, держитесь в стороне от меня и следуйте малым ходом
АС Я оставляй свое судно
AN Мне нужен врач
В Я погружав (выгружаю), имею на борту опас ный груз
ВВ Вы можете сделать посадку на палубу
ВR Мне срочно нужен вертолет
BV Я не могу выслать вертолет
С Утвердительное да или значение предыдущей группы должно читаться в утвердительной форме
СВ Мне нужна немедленная помощь
CJ Необходима ли вам помощь ?
СК Мне (или указанному судну) помощь не требу ется (или больше не требуется)
СР Я (или указанное судно) следую (ет) для ока зания вам помощи
CV Я не в состоянии оказать помощь
D Держитесь в стороне от меня, я управляюсь с трудом
DV Меня дрейфует
DX Я тону
Е Я изменяю свой курс вправо
ED Ваши сигналы бедствия поняты
EF Сигнал СОС / МЭЙДЭЙ аннулирован
F Я не управляюсь, держите связь со мной
FE Я следую к месту происшествия полным
ходом, предполагаю прибыть в указанное
время
FF Я принял сигнал СОС / МЭЙДЭЙ от судна (наименование или позывной)
G Мне нужен лоцман Этот сигнал, передаваемый рыболовными судами, работающими в
непосредственной близости друг от друга,
означаетЯ выбираю сети
GM Я не могу спасти свое судно
GN Вам следует снять людей
GO Я не могу снять людей
GZ Все люди спасены
Н У меня на борту лоцман
HF Я обнаружил оставшихся в живых в воде
шир , долг (или по пеленгу ... в расстоянии)
НК Я обнаружил тела людей в шир , долг
(или по пеленгу , в расстоянии . )
HL Спасаемые не обнаружены
HP Оставшиеся в живых еще не подобраны
НХ Получили ли вы какие-либо повреждения при
Столкновении?
HY Судно (название или позывные), с которым я
столкнулся, затонуло
I Я изменяю свой курс влево
IА Я получил повреждение в носовой части
IВ Какие повреждения вы получили ?
IT У меня пожар
IX Пожар усиливается
IZ Пожар потушен
J Держитесь в стороне от меня у меня пожар и
я имею на борту опасный груз, или у меня
утечка опасного груза
JB Существует опасность взрыва JC Опасности взрыва нет
А I have a diver down, keep well clear at low speed
AC I am abandoning my vessel
AN I need a doctor.
В I am taking in, or discharging, or carrying dangerous cargo
ВВ You may alight on my deck
BR I require a helicopter urgently
BV I cannot sent a helicopter
С Yes (affirmative), or the significance of the previous group should be read in the affirmative
СВ I require immediate assistance
CJ Do you require assistance?
СК Assistance is not (or is no longer) required by me (or vessel indicated)
СР I am (or vessel indicated is) proceeding to your assistance
CV I am unable to give assistance
D Keep clear of me, I am manoeuvring with
difficulty
DV I am drifting
DX I am sinking
E I am altering my course to starboard
ED Your distress signals are understood
EF S0S / MAYDAY has been cancel led
F I am disabled, communicate with me
FE I am proceeding to the position of accident at full speed. Expect to arrive at time indicated
FF I have intercepted S0S / MAYDAY from vessel (name or identity signal) in position lat . long at time indicated
G I require a pilot When made by fishing
vessel operating in close proximity on the fishing grounds it means I am hauling nets
GM I cannot save my vessel
GN You should take off persons
GO I cannot take off persons
GZ All persons saved
H I have a pi lot on board
HF I have located survivors in water lat long ... (or bearing . from place indicated, distance . )
НК I have located bodies in lat long (or bearing from place indicated, distance . )
HL Survivors not yet located
HP Survivors have not yet been picked up
НХ Have you received any damage in collision?
HY The vessel (name or identity signal) with
which I have been in collision has sunk
I I am altering my course to port
IA I have receive damage to stem
IB What damage have you received?
IT I am on fire
IX Fire is gaining
IZ Fire has been extinguished
J Keep well clear of me. I am on fire and have
dangerous cargo on board, or I am leaking
dangerous cargo
JB There is danger of explosion
JC There is no danger of explosion
99
JD Я на мели, нахожусь в опасном положении
JH Я на мели, нахожусь вне опасности
JL Вы рискуете сесть на мель
JU Я не могу сняться с мели с помощью имеющихся средств
К Я хочу установить с вами связь
КА Мне срочно нужен пластырь
КС Мой(и) трюм(ы) затоплен(ы)
КО Приготовьтесь к буксировке
KR Все готово для буксировки
L Остановите немедленно свое судно
LA Буксирный канат лопнул
LG Приготовьтесь отдать буксирный канат
М Мое судно остановлено и не имеет хода
относительно воды
MG Вам следует держать курс
МН Вам следует изменить курс на
(в указанное время)
N Отрицательный Нет или Значение предыду
щей группы должно читаться в отрицательной форме"
NA Плавание закрыто
NB По вашему курсу (или в указанном направлении) выставлены рыболовные сети
NC Я терплю бедствие, и мне необходима
немедленная помощь
ND Ожидается цунами (гигантская волна).
При мите меры предосторожности
NG Вы находитесь в опасном месте
NO Отрицательный "Нет" или "Значение предыду
щей группы должно читаться в отрицательной
форме”
О Человек за бортом
OQ Я произвожу калибровку радиопеленгатора или определение девиации компаса
ОН Я наскочил на мину
OW Впереди вас минное поле. Вам следует
оста новить судно и ждать указаний
Р В гавани Всем следует быть на борту, так
как судно скоро снимается в море
В море Может быть использован рыболов-ными судами в значении: Мои сети зацепились за препятствие
или как звуковой сигнал в значении:
Мне нужен лоцман
PD Ваш (ваши) навигационный(ые) огонь(огни)
не виден(ны)
PS Вам не следует подходить ближе
Q Мое судно не заражено, прошу предоставить
мне свободную практику
QU Постановка на якорь запрещена
RL Вам следует немедленно застопорить ваши
движители
RM Мои движители застопорены
RN Мои машины вышли из строя
RS Никому не разрешается подниматься на судно
S Мои двигатели работают на задний ход
SB Я следую к месту происшествия
SO Немедленно остановите ваше судно
Т Держитесь в стороне от меня, я произвожу
парное траление
ТО У меня в трале (сетях) мина
TR На мой винт намотаны рыболовные сети
U Вы идете к опасности
UM Гавань закрыта для движения судов
UW Желаю вам счастливого плавания
UY Я провожу учения, держитесь в стороне от
меня
JD I am aground, I am in dangerous situation
JH I am aground, I am not in danger
JL You are running the risk of going aground
JU I cannot be refloated by any means now
available
К I wish to communicated with you
КА I urgently require a collision mat
КС My hold(s) (is) are flooded
KQ Prepare to be taken in tow
KR All is ready for towing
L You should stop your vessel instantly
LA Towing hawser (cable) has parted
LG You should prepare to cast off towing hawser
M My vessel is stopped and making no way
through the water
MG You should steer course
MH You should alter course to .
N NO (Negative or the significance of the previous group should be read in the negative )
NA Navigation is closed
NB There is fishing gear in the direction you are heading (or in direction indicated)
NC I am in distress and require immediate assistance
ND Tsunami (Phenomenal wave) is expected
You should take appropriate precautions
NG You are in dangerous position
NO Negative - "No" or the "significance of the
previous group should be read in the negative"
O Man overboard
OQ I am calibrating radio direction finder or adjusting compasses
OR I have struck a mine
OW There is a minefield ahead of you. You should stop your vessel and wait for instructions
P In harbor: All persons should report on board as vessel is about to proceed to sea
At sea: It may be used by fishing vessels to mean My nets have come fast upon an obstruction It may also be used as a sound signal to mean:
I require a pilot
PD Your navigation light (s) is (are) not visible
PS You should not came any closer
Q My vessel is healthy and request Free Pratique
QU Anchoring is prohibited
RL You should stop your engines immediately.
RM My engines are stopped.
RN My engines are out of action.
RS No one is a I lowed on board.
S I am operating astern propulsion
SB I am proceeding to the position of accident
SO You should stop your vessel instantly
Т Clear of me,I amengaged in pair trawling
TO I have mine in my sweep (or net)
TP Fishing gear has foul my propeller
U You are running into danger
UM The harbour (port) is closed to traffic
UW I wish you a pleasant voyage
UY I am carrying out exercises, please keep clear of me