Файл: Упаковка, условия хранения, перевозки и товарной обработки ОКП 910000 товаров.pdf

Заключение

В ходе написания курсовой работы на тему «Упаковка, условия хранения, перевозки и товарной обработки ОКП 910000 товаров.». Я пришла к выводу, что договор перевозки грузов - один из важных документов в грузоперевозке. Транспортные организации - перевозчик и грузоотправитель по договору, читаются сторонами по грузоперевозке. Который заключается на основании плана, обязательного для двух сторон.

Также я выяснила, что в силу тех или иных обстоятельств, договорные обязательства могут просто не выполняются. В таких случаях, не смотря что на бумаге учтена ответственность, она не наступает, потому что нет строгого соблюдения закона. Во всех случаях его можно обойти, что в свою очередь, является неисполнение правил перевозки грузов и нарушением налаженных хозяйственных связей между поставщиками и покупателями той или иной продукции.

В настоящее время в России процветает безвластие и беззаконие, рушатся все налаженные когда-то хозяйственные связи. Я считаю, что необходимо отрегулировать закон о наказании за несоблюдение условий договора. Договор перевозки грузов призван обеспечить взыскательно регламентированные правила грузоперевозки, в взаимосвязи с этим требуется его неукоснительное исполнение. Грузоотправитель и грузополучатель обязаны со всей ответственностью подходить к исполнению условий по транспортировке. Наш закон должен всячески содействовать и обеспечивать правосудное административное наказание (взыскание и т.п.) в тех случаях, когда это нужно, а не должен создавать препятствий в этом, как это иногда бывает.

Доверив часть своих функций транспортным предприятиям, промышленные компании специализируются на главной своей деятельности для увеличения ее эффективности. Они готовы оплачивать квалифицированные сервисы сторонних компаний по исполнению ряда ЛФ. Промышленные компании видят в данном процессе собственную главную выгоду – снижение суммарных издержек и в особенности сокращение фонда заработной платы. Не считая такого, что наряду с чисто финансовыми причинами грузовладельцы получают более высокую степень свободы передвижения. Так, повышение коммерческой эластичности очень ценно для секторов экономики, работающих на распределенных по большим территориям рынка и несущих потери от несвоевременного переключения товарных потоков в соответствии с колебаниями спроса.

К политике предоставляемых услуг относятся все решения и деяния, нацеленные на комплексное осуществление транспортного процесса. Что значит, организация перевозок грузов намечается наряду с предложением дополнительных услуг покупателям. Это увеличивает выручку, увеличивает потенциал привлечения клиентуры, ускоряет внедрение новейших транспортных технологий, укрепляет состояние на рынке транспортных услуг. Разные компаний передают транспортным компаниям последующие функции:

1) выполнение и оформление расчетов за транспортировку грузов;

2) определение цены за транспортировку;

3) контроль за грузами, находящимися в пути следования;

4) выбор оптимального маршрута доставки продуктов;

5) выполнение складских операций;

6) организация электронного обмена данными между всеми участниками логистического процесса и хранением информации;

7) контроль за товарно-материальными запасами, выполнением заявок;

8) эксплуатация парка транспортных средств.

Политика транспортных компаний в области коммуникаций имеет цели:

1) оповещать покупателей о предлагаемых пакетах услуг и постоянно оказывать влияние на клиентуру, чтобы она могла использовать сервисы гораздо чаще;

2) содействовать расширению и совершенствованию взаимодействия транспортных компаний и грузоотправителей на базе использования вычислительной техники, основным образом с помощью электронного обмена данными.

Логистическая организация автотранспортных компаний требует переосмысления политики с точки зрения того, что сбыт транспортных услуг большей долею протекает только на базаре покупателей, а не продавцов. Это предполагает, что для действенной деятельности транспортных компаний нужно: постоянное информирование покупателей о предлагаемых пакетах услуг; постоянное пребывание на рынках спроса; чтобы в информации для клиентов содержалось только свежее, к примеру реклама нового маршрута или новоиспеченого способа перевозок; организовывать работу с точки зрения рынка клиентов также и в периоды, характеризующиеся недостатком транспортных мощностей, так как стремление продать услуги характеризуется продолжительным действием.

Список используемой литературы

1. Конституция РФ
2. Гражданский кодекс РФ. Ч. 2. – М., 1999.
3. Гражданское право./ Под ред. Е.А. Суханова. – М., 2003.
4. Гражданское право./ Под ред. А.П. Сергеева, Ю.К. Толстого. – М., 2002.
5. Комментарий к ГК РФ, части второй (постатейный) / Под ред. О.Н. Садикова. – М., 2000.
6. Маковский А.Л. Правовое регулирование морских перевозок грузов. – М., 1961.
7. Якушев В. Общие тенденции развития права перевозок грузов и их влияние на правовое регулирование смешанных перевозок // Хозяйство и право. – М., 1996.
8. Мейер Д.И. Русское Гражданское право. Часть 1. – М.: Серия «Классика российской цивилистики». – 1998.
9. Киселев Ю.В. Договор перевозки и особенности регулирования правовых отношений, связанных с перевозкой груза, пассажиров и багажа автомобильным транспортом : Правовой комментарий // Хозяйство и право .- 2001.- №5.
10. Андерсон К., Керр К. Менеджмент, ориентированный на потребителя. - М.: ФАИР-ПРЕСС, 2005. - 288 с.
11. Бреслав Г.Э. Цветопсихология и цветолечение. - М.: Б.С.К, 2006. - 301 с.
12. Д'Алессандро Д. Войны брендов. 10 правил создания непобедимой торговой марки. - СПб: Питер, 2008. - 224 с.
13. Каноян К., Каноян Р. Мерчандайзинг. - М.: РИП-Холдинг, 2007. - 361 с.
14. Котлер Ф., Армстронг Г., Сондерс Д., Вонг В. Основы маркетинга: Пер. с англ. - 2-е европ. Изд. - М.; СПб.; К; Издательский дом «Вильямс», 2002. - 944 с
15. Мокшанцев Р.И. Психология рекламы. - М.: Инфра-М, 2008. - 298 с.
16. Никишкин В.В. Торговый маркетинг: Учеб. пособие. - М.: Изд-во Росс. экон. акад., 2008. - 174 с.
17. Райс Эл, Траут Дж. Позиционирование. Битва за узнаваемость. - СПб: Питер, 2007. - 316 с.
18. Хайн Т. Все об упаковке. - М.: Арт-Родник, 2008. - 245 с.
19. Хатуев Э. Дизайн упаковки // Рекламные технологии, 2006. № 4.