Файл: Управление приемом, размещением и хранением товаров. Классификация запасов. ( Понятие и классификация запасов ).pdf

Страховой запас позволяет удовлетворить потребность в запасе на случай непредвиденного увеличения спроса и на время предполагаемой задержки поставки, под которой понимается максимально возможная задержка.

Размер заказываемой партии товаров может быть всегда одинаковый или каждый раз разный. Постоянный размер заказываемой партии товаров обычно выбирается, если поставщиком налагаются определенные ограничения на минимальный размер партии поставки и, кроме того, данный постоянный размер должен соответствовать оптимальному размеру заказа (gопт). Оптимальный размер заказа позволяет минимизировать совокупные затраты на хранение запаса и повторение заказа. Более подробно расчет оптимального размера заказа будет рассмотрен в следующем параграфе.

Интервал времени между заказами обычно определяют с учетом оптимального размера заказа

где N – количество рабочих дней за период; q – потребность в заказываемом продукте за период; gопт – оптимальный размер заказа. Полученный интервал времени между заказами не может рассматриваться как обязательный к применению. Он должен быть скорректирован на основе экспертных оценок. Например, при полученном расчетном результате (5 дней) возможно использовать интервал в 7 дней, чтобы производить заказы 1 раз в неделю.

Пополнять запасы предприятие может или через равные промежутки времени R или при достижении запасом порогового уровня Р, который выбирается так, чтобы в нормальной, рабочей ситуации за время доставки запас не опустился ниже страхового уровня. При расчете порогового уровня задержка поставки не учитывается.

Перед проектированием системы управления запасами вся номенклатура запасов товарно-материальных ценностей, используемых в процессе производства, а также ассортимент реализуемых на предприятии товаров должны быть проанализированы с целью выявления наиболее значимых для деятельности предприятия номенклатурных (ассортиментных) позиций. Сущность этого анализа заключается в том, что производится классификация всех номенклатурных позиций, и для каждой выделенной категории формируются свои методики управления запасами. Обычно прибегают к трехступенчатому ранжированию номенклатурных позиций, т.е. проводят так называемый АВС-анализ. Применяя метод АВС, следует сосредоточиться на наиболее значимых объектах с точки зрения обозначенной цели. Для наиболее значимых товаров, дефицит которых может повлечь за собой серьезные последствия, необходимо организовать непрерывный контроль запасов и быструю доставку товаров с целью недопущения дефицита.

Применяемые методы управления запасами можно классифицировать по следующим признакам:

− порядок контроля запасов;

− периодический или непрерывный;

− наличие или отсутствие порогового уровня запаса;

− размер заказа: постоянный или всегда разный;

− интервал между заказами: постоянный или разный.

Изменяя эти и некоторые другие параметры, получают различные системы управления запасами.

Но все же основным признаком классификации систем управления запасами следует считать порядок контроля наличия запасов. И здесь первым видом систем являются системы с периодическим обновлением данных о запасах. При их применении производится периодический подсчет фактических запасов, данные о движении запасов (приходование, отпуск и др.) не всегда фиксируются в системе. Эти системы просты в эксплуатации, не требовательны к ресурсам предприятия, необходимым для ее поддержки. Однако у них есть серьезный недостаток: невозможно получить информацию о фактических остатках запасах в любой момент времени и отследить движение запасов.

Этого недостатка лишен второй вид систем управления запасами: системы с непрерывным обновлением данных. В них операции с запасами фиксируются в информационной системе по их возникновении, регулярно формируются отчеты о запасах, периодически проводится инвентаризация. Данный вид систем позволяет проследить движение запасов и получать информацию об их состоянии и наличии в любой момент времени. Такого типа системы используются для номенклатурных позиций класса А, т.е. для наиболее значимых для предприятия.

2.2 Расчет оптимального размера заказываемой партии.

Оптимальный размер партии поставляемых товаров и, соответственно оптимальная частота завоза зависят от следующих факторов:

− объем спроса;

− транспортно-заготовительные расходы;

− расходы по хранению запасов.

Эти факторы тесно взаимосвязаны между собой. Так, желание максимально сэкономить затраты на хранение запасов вызывает рост затрат на оформление и доставку заказов. Экономия затрат на повторение заказа приводит к потерям, связанным с содержанием излишних складских помещений, и, кроме того, снижает уровень обслуживания потребителя. При максимальной загрузке складских помещений значительно увеличиваются затраты на хранение запасов, более вероятен риск появления неликвидных запасов. Следует учитывать, что интересы отдельных служб внутри организации в отношении политики формирования запасов могут существенно различаться. Так, служба материально-технического снабжения заинтересована, как правило, в закупках по возможности большего количества ресурсов, так как это позволяет добиться лучших условий поставки расчетов, а также избежать претензий производственных подразделений по поводу несвоевременного снабжения. Производственные подразделения также заинтересованы в значительных запасах, так как это позволяет быстро реагировать на поступающие заказы. С точки зрения службы сбыта большие запасы – это средство конкурентной борьбы за покупателя. Но в то же время с позиции финансового отдела, отвечающего за рациональность управления финансовыми потоками организации, большие объемы заказов и, следовательно, значительные запасы означают рост расходов по их содержанию, обслуживанию и финансированию.

Критерием оптимальности размера заказываемой партии является минимум общих издержек управления запасами, которые состоят из издержек выполнения заказа и издержек хранения запасов. И те, и другие зависят от размера заказа, однако, характер этой зависимости разный. Рассмотрим их поведение более подробно.

1. Издержки выполнения заказа (транспортно-заготовительные расходы) – это накладные расходы, связанные с реализацией заказа и зависящие от размера заказа. Издержки выполнения заказа на партию (С0) определяют делением транспортно-заготовительных расходов прошлого периода (на основе смет транспортно-заготовительных расходов) на число размещенных за этот период заказов. Смета транспортно-заготовительных расходов включает в себя следующие затраты: затраты, связанные с оформлением договора поставки (командировки, представительские расходы на проведение переговоров, затраты на разработку условия поставки, стоимость форм документов, затраты на выпуск каталогов и проч.), затраты на страхование, затраты на транспортирование, стоимость контроля исполнения заказа и прочее.

2. Издержки хранения запасов включают в себя расходы, связанные с физическим содержанием товаров на складе, и возможные проценты на капитал, вложенный в запасы. Они выражаются в процентах от закупочной цены за определенное время (i).

3.Система управления запасами

3.1 Система с фиксированным размером заказа при непрерывной проверке фактического уровня запасов (с пороговым уровнем запаса)

Данная система управления запасами подразумевает поступление материалов равными, заранее определенными партиями через различные промежутки времени. При работе данной системы в момент достижения запасом порогового значения (точки заказа Р) заказывается партия постоянного объема. После размещения заказа запас продолжает уменьшаться, так как заказанный товар привозят не сразу, а через промежуток времени L.

Пороговый уровень запаса – этот тот уровень запаса, при достижении которого производится очередной заказ. Величина запаса в точке заказа выбирается такая, чтобы в нормальной, рабочей ситуации за время транспортировки (доставки) L запас не опустился ниже страхового B. При расчете порогового уровня возможная задержка поставки не учитывается. Пороговый уровень запаса рассчитывается по следующей формуле

где В – величина страхового (резервного, гарантированного) запаса; Sd – среднесуточный сбыт (потребление); L – время доставки заказа; SdL – объем запасов необходимый для покрытия времени транспортировки. Точка заказа Р является как бы "плавающей" – она зависит от ежедневного потребления и времени доставки заказа и при изменении данных параметров подлежит пересчету.

Данная система управления запасами требует непрерывного контроля за фактическим уровнем запасов (постоянный ежедневный учет уровня запасов и его краткосрочный прогноз) с тем, чтобы не был упущен момент заказа. При наличии широкой номенклатуры материалов (ассортимента – для торгового предприятия) необходимым условием непрерывного учета уровня запаса, т.е. условием применения данной системы, является использование технологии автоматической идентификации штриховых кодов.

Размер заказа g обычно определяют заранее по формуле Вильсона, он соответствует заказу, обеспечивающему минимум общих издержек управления запасами. В практике зачастую возникает ситуация, когда размер заказа определяется по каким-либо частным организационным соображениям, например, удобство транспортировки. Очень часто данная система управления запасами используется, если поставщик налагает ограничения на минимальный размер партии поставки.

Максимальная величина запаса может несколько колебаться в зависимости от фактического потребления запаса в период между подачей заказа и поступлением партии товаров.

Система с фиксированным размером заказа позволяет работать в условиях сравнительно низкого запаса, защищая в то же время, предприятие от дефицита за счет наличия страхового запаса (если же спрос непредвиденно увеличится за время поставки или же будет нарушен срок поставки, то начинает работать страховой запас). Системы с фиксированным размером заказа при непрерывной проверке фактического уровня запасов целесообразно применять в следующих ситуациях.

1. Большие потери от отсутствия запасов. Данная система обычно используется не для всех материалов, а только для наиболее важных, ценных материалов, дефицит которых недопустим.

2. Большие затраты на содержание запасов, так как она позволяет работать в условиях сравнительно низкого запаса.

3. Высокая степень неопределенности спроса (т.е. спрос на товар плохо прогнозируется).

Преимущества системы с фиксированным размером заказа при непрерывной проверке фактического уровня запасов:

− постоянная величина заказа, что снижает часть логистических издержек;

− меньший уровень максимального желательного запаса;

− экономия затрат на содержание запасов на складе за счет сокращения площадей под запасы и отвлекаемых финансовых ресурсов;

− защита от дефицита. Основным недостатком данной системы является ведение постоянного контроля наличия запасов на складе.

Итак, рассматриваемую систему целесообразно использовать в случаях, когда спрос на товары обладает высокой степенью неопределенности и отсутствие запасов влечет за собой большие потери. Большие потери могут возникать либо в случае непредвиденного сильного увеличения спроса на продукцию, либо в случае, если товар стоит дорого и его отсутствие влечет за собой большой объем упущенной прибыли. Например, это может быть сложная дорогостоящая бытовая техника. С одной стороны ее продажи приносят достаточный доход, и отсутствие необходимого товара грозит потерей значительных сумм прибыли. С другой стороны, сложная бытовая техника быстро устаревает, и создание излишних запасов может привести к невостребованности товара.

3.2 Основы проектирования эффективной логистической системы управления запасами

Рассмотренные в предыдущем параграфе системы управления запасами (с фиксированным размером заказов, с фиксированным интервалом времени между заказами, с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня и др.) проектируются с целью непрерывного обеспечения предприятия материальными ресурсами. Каждая из них только в определенной степени оптимально реагирует на различные возмущающие воздействия, в качестве которых могут выступать:

– изменение интенсивности потребления в ту или другую сторону;

– задержка или ускорение поставки;

– поставка незапланированного объема заказа;

– ошибки учета фактического запаса, ведущие к неправильному определению размера заказа. Довольно часто имеют место многообразные сочетания возмущающих воздействий, отклоняющих систему управления запасами от нормального функционирования. В табл. 3 в левом столбце приведены возмущающие воздействия, приводящие систему в состояние дефицита материальных запасов, а в правом столбце – возмущающие воздействия, приводящие к затовариванию (возможному дефициту складских площадей). Правый и левый столбцы отражают ситуацию крайне неблагоприятного суммарного воздействия на систему. Более вероятно разнообразное сочетание воздействий, наименованных в правом и левом столбце. Эта вероятность зависит от конкретных условий функционирования системы управления запасами.