Файл: Управление приемом, размещением и хранением товаров. Классификация запасов. ( Понятие и классификация запасов ).pdf

В рассмотренных ранее системах управления запасами, несмотря на ориентацию их на стабильные условия функционирования, предусмотрена возможность сглаживания сбоев поставки и потребления. Однако одни системы лучше реагируют на одни возмущающие воздействия, а другие – на другие. Таким образом, рассмотренные системы управления запасами применимы лишь к весьма ограниченному спектру условий функционирования и взаимодействия поставщиков и потребителей.

Повышение эффективности использования систем управления запасами в логистической системе организации приводит к необходимости выбора оптимальной системы управления запасами. Для осуществления выбора целесообразно использовать следующую методику:

1. Подготовка исходных данных для проектирования логистической системы управления запасами на основе экспертного опроса специалистов организаций – поставщиков и организаций – потребителей. На данном этапе собираются по каждой закупаемой позиции следующие данные: габаритные характеристики товара, необходимое количество, цена, принятый и желательный интервал времени между заказами, время поставки, возможная задержка поставки, принятый, желательный для поставщика (потребителя) и максимальный размер заказа

2. Расчет оптимального размера заказа для всех комплектующих

3. Сопоставление по всем комплектующим оптимального размера заказа с принятой и желательной партиями поставки. Необходимо обосновать выбор размера заказа для дальнейших расчетов. В случае значительного (более чем в 1,5 – 2 раза) расхождения оптимальной, принятой и желательной партий поставки дальнейшие расчеты по комплектующему следует вести отдельно для каждого размера партии поставки. Возможно использование средних величин принятой и желательной партий или оптимальной и желательной партий поставки.

4. Моделирование поведения различных систем управления запасами:

4.1. Проведение необходимых расчетов по моделированию поведения различных систем по всем комплектующим и всем вариантам размера заказа.

4.2. Построение графиков движения запасов по всем комплектующим и по всем вариантам размера заказа для случаев:

4.2.1. отсутствия задержек поставок;

4.2.2. наличия единичного сбоя поставки;

4.2.3. наличия неоднократных сбоев поставок и других возмущающих воздействий.

4.3. Оценка срока возврата системы в нормальное состояние (с наличием полного объема гарантийного запаса) для случаев 4.2.2 и 4.2.3.

4.4. Определение максимального количества сбоев поставки, которое может выдержать система без выхода в дефицитное состояние для случая 4.2.3.

4.5. Определение максимального срока неоднократной задержки поставки, которой может выдержать система без выхода в дефицитное состояние для случая 4.2.3.

4.6. Сравнение различных систем с различным размером заказа для каждого комплектующего.

5. Выбор логистической системы управления запасами комплектующих узлов и деталей.

5.1. Используя результаты п. 4, выбор для каждого комплектующего предпочтительной системы управления запасами.

5.2. Для систем управления запасами, выбранных в п. 5.1, рассмотрение возможности появления сбоев в потреблении запасов. Построение графиков движения запасов, иллюстрирующих все возможные ситуации, и разработка рекомендаций по поддержанию системы в нормальном состоянии (при наличии полного объема гарантийного запаса).

6. Разработка инструкции по контролю за состоянием логистической системы управления запасами для каждого комплектующего (или, при возможности, для групп комплектующих). Инструкция предназначена для работников, ведущих учет, контроль и управление запасами. Она должна содержать конкретные указания по определению моментов заказа и размеров заказа для каждого возможного случая функционирования системы запасов.

Управления запасами в каналах распределения

Задачи решаемые в процессе распределения товаров

Под распределением следует понимать, во-первых, согласованное или систематическое размещение и доставку товаров, во-вторых, весь комплекс операций, осуществляемый в целях доставки товаров и услуг в распоряжение потребителей.

Процесс распределения изучают в рамках двух научных дисциплин: маркетинг и логистика, а именно, распределительная логистика.

Согласно одному из существующих определений маркетинг – это деятельность по обеспечению наличия нужных товаров и услуг для нужной аудитории в нужном месте, в нужное время, по подходящей цене при осуществлении необходимой коммуникации и мер по стимулированию сбыта. Маркетинг представляет собой систему управления, позволяющую приспосабливать производство к требованиям рынка в целях обеспечения выгодной продажи товаров. При реализации концепции маркетинга разрабатывается и внедряется комплекс маркетинга ("4р"), состоящий из четырех основных составляющих: товарная политика (product), ценовая политика (price), политика распределения (place) и политика продвижения (promotion). Как раз в рамках третьей составляющей комплекса маркетинга логистика и маркетинг тесно переплетаются. Маркетинг был востребован практикой в связи с возникшими трудностями со сбытом товаров, в более ранний период, чем логистика. Но позднее фирмы, применяя только концепцию маркетинга, не могли добиться существенного конкурентного преимущества и, вследствие этого была востребована логистика. В сегодняшних условиях выявленный маркетингом спрос должен своевременно удовлетворяться посредством быстрой и точной поставки ("технология быстрого ответа"), а это возможно лишь при налаженной системе логистики. Логистика дополняет и развивает маркетинг, увязывая потребителя, транспорт и поставщика в мобильную, согласованную систему. Маркетинг отслеживает и определяет возникший спрос, т.е. отвечает на вопросы: какой товар нужен, где, когда, в каком количестве и какого качества. Логистика обеспечивает физическое продвижение востребованной товарной массы к потребителю. Логистическая интеграция позволяет осуществить поставку требуемого товара в нужное место в нужное время с минимальными затратами.

В рамках логистики выделяют несколько ее видов и в том числе распределительную логистику. Распределительную логистику иногда называют маркетинг – логистикой, говоря, что она охватывает деятельность по планированию, выполнению и контролю физического перемещения материалов, готовых изделий и относящейся к ним информации от места их производства к месту их потребления с целью удовлетворения нужд потребителей и получения прибыли.

В целом в процессе распределения продукции должны решаться следующие задачи:

– исследование и прогноз требований потребителей, анализ и оценка преимуществ фирм– конкурентов;

– оптимизация портфеля заказов;

– заключение договоров с заказчиками на поставку продукции, организация получения и обработки заказов;

– обеспечение ритмичности и соблюдение планомерности реализации продукции;

– выбор схемы распределения материального потока, т.е. определение по какому маршруту направить продукцию;

– организация сети складов;

– определение оптимального количества распределительных центров (складов) на обслуживаемой территории;

– определение оптимального места расположения распределительного центра (склада) на обслуживаемой территории.

– организация хранения готовой продукции на складах фирмы, расположенных за пределами ее территории;

– организация транспортировки готовой продукции;

– изучение и удовлетворение потребностей в логистическом сервисе, в том числе организация послереализационного обслуживания;

– выбор вида упаковки, принятие решения о комплектации, а также организация выполнения других операций, непосредственно предшествующих отгрузке;

– организация отгрузки продукции и контроль над выполнением договорных обязательств с партнерами;

– формирование и совершенствование системы информационного обеспечения.

В целом, среди задач управления запасами в каналах распределения можно выделить три большие группы: во – первых, задача построения канала распределения, т.е. определение по какому пути товары пойдут от производителя к потребителю, во – вторых, проектирование и построение складской системы и, в – третьих, организация доставки товаров потребителям. Далее будут рассмотрены отдельные задачи, решаемые в процессе распределения готовой продукции.

Организация доставки товаров потребителям

Решения относительно транспортировки товаров оказывают решающее влияние на издержки управления запасами в каналах распределения. От транспортной организации, услугами которой будет пользоваться фирма, зависит уровень цен на ее товары, своевременность их доставки и состояние товаров в момент их прибытия в пункт назначения. В конечном счете, все эти факторы влияют на удовлетворенность покупателя.

В процессе доставки товаров потребителям необходимо организовать перемещение требуемого количества товара в нужную точку, оптимальным маршрутом за требуемое время и с наименьшими издержками.

Для доставки товаров можно использовать следующие виды транспорта: железнодорожный, морской, речной, автомобильный, воздушный и трубопроводный. Каждый из этих видов транспорта представляет собой совокупность средств и путей сообщения, а также различных технических устройств и сооружений, обеспечивающих нормальную эффективную работу всех отраслей народного хозяйства.

На выбор вида транспорта влияют следующие характеристики:

– характер груза (вес, объем, консистенция);

– количество отправляемых партий;

– срочность доставки груза заказчику;

– местонахождение пункта назначения с учетом погодных, климатических, сезонных характеристик;

– расстояние, на которое перевозится груз;

– ценность груза;

– близость расположения точки доставки к транспортным коммуникациям и др.

Основой выбора вида транспорта, оптимального для конкретной перевозки, служит информация о характерных особенностях различных видов транспорта.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Товарные запасы представляют собой уже готовую продукцию предназначенную для конечного потребителя, а также запасы находящиеся на пути следования товара от поставщика к потребителю, т.е. на предприятиях оптовой, мелкооптовой и розничной торговли, в заготовительных организациях и запасы в пути.

В настоящее время определение количества необходимого для заказа товара чаще всего подсчитывается на основании объема продаж за предыдущие периоды методом усреднения. Для более корректного планирования ассортимента используются подходы, базирующиеся на классификации товарооборота и товарных запасов, измеряемых в единицах реализации или запаса (ABC-анализ), и их классификации по структуре потребления (XYZ-анализ). Методы широко используется в западных странах на протяжении уже нескольких десятилетий. С помощью ABCанализа осуществляется классификация или распределение существующей совокупности соответственно избранным критериям на три группы, а именно, А, В и С. Даная классификация показывает одновременно ранг и позволяет выделить основные пункты, особенно важные для целенаправленных мероприятий управления. Как правило, используют два критерия. Они могут быть разными: с одной стороны количество позиций номенклатур то- варов; с другой – товарооборот, стоимость запасов, объем потребления товаров, затраты, доход и т.п.