Файл: Логистический менеджмент и задачи оптимизации, которые он решает в фирме (Теоретические основы организации логистической деятельности предприятия).pdf

Введение

Результатами внедрения логистического управления процессами товародвижения на отдельных предприятиях могут являться минимизация их издержек обращения, сокращение запасов, синхронизация и оптимизация объемов потока товара. Конкуренция побуждает к сотрудничеству. Этот процесс обязательно сосуществует в экономике любого типа. Конкуренция обеспечивает стимулирование развития, интеграция повышает эффективность деятельности. Необходимость поддержки всех этапов функционального цикла изделий все более становится очевидной для отечественных производителей.

Сложившаяся традиционная система управления на малых и средних предприятиях сегодня не позволяет исследовать в полной мере экономические, социальные и экологические процессы комплексно. В условиях нестабильности внешней среды традиционное управление не дает возможности совершенствоваться и развиваться современному предприятию.

Уверенно можно говорить о том, что неэффективная транспортно-логистическая система – один из ключевых факторов, сдерживающих развитие экономики малых и средних предприятий.

Все вышеизложенное подтверждает актуальность темы работы.

Цель – разработка проекта совершенствования системы управления логистикой строительного предприятия.

Для реализации цели необходимо решить ряд задач:

- изучить теоретические основы логистической деятельности предприятия;

- проанализировать логистическую деятельность предприятия ООО «Стройдом»;

- разработать направления совершенствования логистической деятельности предприятия.

Объектом исследования является логистическая деятельность предприятия.

Предмет исследования – организация, технология и управление складскими процессами.

Теоретической и методологической основой исследования послужили отдельные положения экономической теории, публикации отечественных и зарубежных экономистов, затрагивающие проблемы развития и эффективности строительной отрасли. В процессе обобщения полученной информации применялись анкетирование, методы сравнительного, экономико–статистического анализа, экспертных оценок и математического моделирования.

Информационную базу исследования составили: законодательные акты РФ, постановления Правительства России, данные социальной статистики, специальных исследований.

Работа включает: введение, три главы, заключение, библиографический список, приложения.

1. Теоретические основы организации логистической деятельности предприятия

1.1. Логистический подход к управлению товародвижением: содержание и основные задачи

В современной экономике понятие «логистика» (от древнегреческого logos – разум; log – мышление; logo – думать; logismos – расчет, раздумье; λόγος – отношение, слово, речь, произнесенная речь) часто воспринимается как наука об управлении материальными, информационными, финансовыми и сервисными потоками [18, с. 162]. В ходе становления рыночных отношений развиваются и постоянно совершенствуются методы анализа логистических систем. Данные методы применяются на всех предприятиях для повышения эффективности логистических систем и цепей поставок. Это обусловлено следующими причинами:

- использованием логистической системы взглядов и способов достижения целей практически всеми компаниями, занимающимися производством или распределением готовой продукции;

- стремительным развитием информационных технологий, позволяющих оперативно обрабатывать большие объемы данных в системе планирования и управления предприятием;

- использованием в полном объеме информационных ресурсов и технологий в ходе выработки управленческих решений при производстве и реализации выпускаемой продукции [4, c. 21].

В различных аналитических материалах в качестве объекта изучения и определенной задачи предприятий рассматриваются логистическая деятельность на предприятиях, практические аспекты товародвижения, управленческой и складской логистики, управления логистическими проектами. Каждое из этих направлений имеет свою модель логистической деятельности в сфере промышленности. Модель включает в себя принципы управления, понятийный аппарат, взаимосвязь как с экономикой и менеджментом, так и с другими отраслями, анализ свойств логистической системы грузоперевозок, зарубежный опыт аналогичных предприятий в условиях рыночной среды на основе баланса предприятия и потребителей выпускаемой продукции [5, c. 235].

Логистику можно определить как теорию и практику планирования и управления товарно-материальным движением (транспортированием, складированием и другими операциями), а также передачей, хранением и переработкой соответствующих информационных и финансовых потоков.

Основной задачей логистики считается оптимизация бизнес-процессов с целью минимизации общих затрат ресурсов и достижения конкурентных преимуществ на рынке [8, с. 10].

Таким образом, цель логистики состоит в оптимизации цикла воспроизводства путем комплексного, ориентированного на потребность, формировании материального и информационного потоков на стадиях закупки сырья, производства и распределения продукции. Достижение данного эффекта возможно, если соблюдаются так называемые «шесть правил логистики» [11, с. 26]:

1) груз ‒ нужный товар;

2) качество ‒ необходимого качества;

3) количество ‒ в необходимом количестве;

4) время ‒ должен быть доставлен в нужное время;

5) место ‒ в нужное место;

6) затраты ‒ с минимальными затратами.

Закупочная логистика решает важные задачи материального обеспечения производства [15, c. 104]. Ее можно охарактеризовать как процесс обеспечения предприятий материальными ресурсами, размещения ресурсов на складах предприятия, их хранения и выдачи в производство.

Целью логистики закупок является удовлетворение потребностей производства в материалах с максимально возможной экономической эффективностью.

Объектом изучения производственной логистики являются логистические системы, сосредоточенные внутри производства: промышленные и оптовые предприятия, имеющие в своем распоряжении складские помещения и сооружения; грузовые станции и др. [9, с. 310].

Производственная логистика тесно связана со складской [22, с. 368].

Складирование является неотъемлемой частью не только производства продукции, но и распределения готовых товаров, поскольку последнее невозможно без поддержания определенного уровня товароматериальных запасов.

Главной задачей транспортной логистики является организация управления материальным потоком на каждом из участков логистической цепи. Наряду с этим транспортная логистика организует единый транспортно-складской процесс, создает транспортную систему, где определяются наиболее эффективные маршруты и виды транспорта [7, с. 685].

Информационная логистика организует поток данных, сопровождающих материальный поток, и является тем существенным для предприятия звеном, которое связывает снабжение, производство и сбыт. Поэтому организация любой логистической системы на предприятии должна базироваться на информации.

Так к примеру, издержки работы компании, занимающейся торговлей составляют 10-20% от товарооборота, что является не приемлемым в сложившейся рыночной экономике, так как в дальнейшем это не позволит выдержать конкуренцию с компаниями, где развита логистическая система, то есть где издержки составляют 8% или менее. В основном большие издержки связаны с неразвитой инфраструктурой компании, некорректной организацией бизнес-процессов, а также с отсутствием оптимальной складской и транспортной логистики и современных технологий, высокой стоимостью заемных средств и др.

Корпоративная логистика – это суть корпоративного управления движением поставок в системе материального обеспечения, которая помогает реализовать корпоративную стратегию компании с минимальными материальными, финансовыми, трудовыми, информационными, энергетических и другими видами затрат [24, c. 105].

Итак, в корпоративную логистику входят складская и транспортная логистики в неразрывной связи с информационной и организационной системами.

Складская логистика обеспечивает уменьшение затрат по содержанию складов на единицу продукции, сокращает и оптимально использует товарные запасы, уменьшает потери, оптимизирует систему складирования, осуществляет подбор и сортировку товара, при необходимости - позволяет осуществлять работу со штучным товаром и определять зоны фасовки продукции. Однако для этого необходимо применять передовое программное обеспечение, иметь склады высокого класса, а также маркировку товаров со штрих-кодами и высококвалифицированный персонал. Современное технологическое обеспечение в условиях корпоратизации позволяет наиболее оптимально размещать товары на складе, значительно уменьшает период времени на его размещение, сортировку и хранение по сроку годности, весу и комплектности, а также заметно сокращает затраты «человеческого» фактора на предприятии [18, c. 165].

Транспортная логистика, как важный элемент в работе любой компании, является наиболее затратной. Оптимальный вариант работы данного элемента логистической системы определяется рядом таких показателей, как время погрузки, доставка и разгрузка любых видов транспортных средств [14, с. 28].

При корпоративной логистики управление системой поставок состоит из функциональных циклов снабжения, производства и сбыта.

При осуществлении системы поставок в условиях корпоративной логистики необходимо:

1. Разработать финансовую систему организации фирмы, рационализируя товарно-денежные потоки.

2. Создать оптимальную схему по заказам, приемам, обмену и возврату товаров, а также разработать оптимальную схему по принятию и выполнению задач в обеспечении непрерывных поставок необходимого количества продукции на складе компании, по определенным нормативам и требованиям его поставок и хранения.

3. Изучить и проработать возможность создания на базе складского комплекса участка, где будут фасовать и маркировать различные виды продукции для розничных сетей, у которых нет такой возможности.

4. Развивать полноценную логистическую компанию, в которой необходимо строго следовать основным методам анализа хозяйственной деятельности: метод Парето, ABC-анализ, XYZ-анализ.

5. Построить четкой логистической системы, основанной на таких принципах, как наличие запасов товара на складе, качественное и своевременное выполнение заказа, обеспеченность поставки товара, соблюдение требуемых параметров хранения, предоставление необходимой информации потребителю, рассмотрение претензий и предложений покупателей и т. д. [16, с. 266]

Итак, изучение существующей логистической системы показало, что корпоратизация организации может быть достигнута через разработку совместной корпоративной стратегии, в которой определяются цели развития и взаимодействия бизнес-структур; приобретение отраслевой направленности деятельности компании; защиту компании от конкурентной борьбы на внутреннем и внешнем рынках; достижение экономии на масштабе и др.

1.2. Понятие и классификация логистических систем

Логистика представляет собой науку о рациональной организации товародвижения от поставщика сырья к конечному потребителю, управлении необходимым объемом продукции на складе, обеспечении инфраструктуры.

Из данного определения важно подчеркнуть, что логистическая система управления воспринимается как поток, в котором  перемещение всех элементов ассоциируется с целостным организмом, включающим в себя ряд параметров: начальный и конечный пункты; время движения; частота; скорость; траектория; длина пути.

Материальный поток характеризуется наличием технологической и логистической операциями, контролирующими процесс движения  материало-технических ценностей.

Исследуя логистическую систему управления иностранных предпринимателей, отмечено наличие всестороннего рассмотрения проблемы значительных издержек по транспортировке товара, а также складированию готовой продукции, которая длительный промежуток времени не реализуется, что оттягивает процесс товарообмена и замедляет процесс получения прибыли, что, в свою очередь, приведет к сокращению объема продукции на складе и товародвижения на 30-50% и 25-45% соответственно[25, с. 104].