Добавлен: 04.04.2023
Просмотров: 756
Скачиваний: 12
СОДЕРЖАНИЕ
1. Теоретические основы расчета и уплаты транспортного налога
1.1. Сущность транспортного налога, его роль в формировании регионального бюджета
1.2. Характеристика элементов транспортного налога
1.3. Нормативно-правовая база расчетов с бюджетом по транспортному налогу
2. Практика исчисления и уплаты транспортного налога на примере ООО «Спецпожсервис»
2.1. Организационно-экономическая характеристика ООО «Спецпожсервис»
2.2. Порядок расчета и уплаты транспортного налога в организации за 2016 год
2.3. Отражение транспортного налога на счетах бухгалтерского учета за 2016 год
2.4. Порядок и сроки составления налоговой декларации по транспортному налогу
Основные признаки владельцев транспортных средств
Налогоплательщиками являются юридические и физические лица
На указанных лиц должны быть зарегистрированы транспортные средства
Транспортное средство должно признаваться объектом налогообложения
По данному транспортному средству налогоплательщиком не является плательщик по доверенности
Рисунок 2 Основные признаки владельцев транспортных средств
Рисунок 3 Основные элементы транспортного налога
Основными признаками второй группы налогоплательщиков являются следующие положения:
Рисунок 4 Основные признаки налогоплательщиков по доверенности
Объекты транспортного налога представлены на рисунке
Объекты транспортного налога
Водные транспортные средства
Воздушные транспортные средства
Наземные транспортные средства
- теплоходы;
- яхты;
- катера;
- парусные суда;
- моторные лодки;
- гидроциклы;
- несамоходные буксируемые суда
- самолеты;
- вертолеты;
- иные воздушные транспортные средства
- легковые и грузовые автомобили;
- мотоциклы;
- мотороллеры;
- автобусы;
- другие самоходные машины;
- механизмы на пневматическом и гусеничном ходу;
- снегоходы;
- мотосани
Рисунок 5 Объекты транспортного налога
Объектами налогообложения в отношении водных транспортных средств являются теплоходы, яхты, парусные суда, катера, моторные лодки, буксируемые суда и другие транспортные средства, подлежащие государственной регистрации в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Объектами налогообложения в отношении воздушных транспортных средств признаются самолеты, вертолеты и другие воздушные транспортные средства. Налоговые ставки (см. Прил. 12) устанавливаются законами субъектов РФ, соответственно, в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортных средств, категории транспортных средств в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, один килограмм силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средства или единицу транспортного средства в следующих размерах[4]. Налоговым кодексом предусмотрено увеличение суммы транспортного налога в отношении легковых автомобилей стоимостью от 3 млн. руб. Исчисление суммы транспортного налога должно производиться с учетом повышающих коэффициентов в размере от 1,1 до 3 (табл.2).
Рисунок 6 Транспортные средства, не облагаемые транспортным налогом
Ставки могут быть увеличены (уменьшены) законами субъектов РФ не более чем в 10 раз.
Также допускается установление дифференцированных налоговых ставок в отношении каждой категории транспортных средств, с учетом количества лет с года выпуска транспортных средств, и/или их экологического класса.
Таблица 2
Порядок применения повышающих коэффициентов в зависимости от стоимости автомобиля
|
Средняя стоимость автомобиля, руб. |
Количество лет с года выпуска |
|||||
|
Не более 1 года |
От 1 года до 2 лет |
От 2 до 3 лет |
Не более 5 лет |
Не более 10 лет |
Не более 20 лет |
|
|
От 3 млн. до 5 млн. включительно |
1,5 |
1,3 |
1,1 |
- |
||
|
От 5 млн. до 10 млн. включительно |
2 |
- |
||||
|
От 10 млн. до 15 млн. включительно |
3 |
- |
||||
|
От 15 млн. |
3 |
|||||
Количество лет, прошедших с года выпуска, определяется по состоянию на 1 января текущего года в календарных годах с года, следующего за годом выпуска.
Общий порядок исчисления транспортного налога предусмотрен в п. 2 ст. 362 НК РФ: сумма налога исчисляется в отношении каждого транспортного средства как произведение соответствующей налоговой базы и налоговой ставки. При этом алгоритм расчета налога зависит от того, какие транспортные средства являются объектом налогообложения.
Транспортный налог для одного транспортного средства в общем случае рассчитывается по следующей формуле:
ТН = НБ x НС x К, (1)
где ТН - сумма налога; НБ - налоговая база (л. с., т, ед.); НС - налоговая ставка (руб/л. с., руб/т, руб/ед.); К - коэффициент, определяющийся следующим образом: в случае регистрации транспортного средства и (или) снятия транспортного средства с регистрации (снятия с учета, исключения из государственного судового реестра и т.д.) в течение налогового (отчетного) периода исчисление суммы налога (суммы авансового платежа по налогу) производится с учетом коэффициента, определяемого как отношение числа полных месяцев, в течение которых данное транспортное средство было зарегистрировано на налогоплательщика, к числу календарных месяцев в налоговом (отчетном) периоде. При этом месяц регистрации транспортного средства, а также месяц снятия транспортного средства с регистрации принимается за полный месяц. В случае регистрации и снятия с регистрации транспортного средства в течение одного календарного месяца указанный месяц принимается как один полный месяц.
В отношении транспортных средств, имеющих двигатели, налоговая база определяется как мощность двигателя транспортного средства в лошадиных силах. «Установленный в качестве налоговой базы показатель мощности двигателя непосредственно влияет на цену приобретаемого транспортного средства и расходы на его содержание. Этот показатель (мощность двигателя) в отличие, например, от массы транспортного средства наиболее эффективно отражает фактическую способность налогоплательщика к уплате налога. Установленная в настоящее время налоговая база в зависимости от мощности двигателя способствует единообразному применению метода налогообложения ко всем транспортным средствам, что соответствует принципам установления налогов, формам и методам налогового контроля»[5].
Налогоплательщики-организации сумму транспортного налога и сумму авансового платежа по нему исчисляют самостоятельно[6]. Налоговым периодом по транспортному налогу является календарный год. Сумма налога, подлежащая уплате в бюджет по истечении налогового периода, исчисляется в отношении каждого транспортного средства как произведение соответствующей налоговой базы и налоговой ставки, если иной порядок не предусмотрен ст. 362 НК РФ. Налогоплательщиками определяется разница между исчисленной суммой налога и суммами авансовых платежей, подлежащих уплате в течение налогового периода. Исчисленная сумма и подлежит уплате в бюджет по итогам налогового периода. Отчетными периодами по транспортному налогу для налогоплательщиков-организаций являются первый, второй и третий кварталы. Сумма авансовых платежей по налогу исчисляется организациями по истечении каждого отчетного периода в размере одной четвертой произведения соответствующей налоговой базы и налоговой ставки. Такой порядок для определения авансовых платежей установлен п. 2.1 ст. 362 НК РФ.
В то же время законодательные (представительные) органы субъектов РФ вправе не устанавливать отчетные периоды, а также предусмотреть для отдельных категорий налогоплательщиков право не исчислять и не уплачивать авансовые платежи по налогу в течение налогового периода[7].
Уплата транспортного налога и авансовых платежей по нему на основании п. 1 ст. 363 НК РФ производится налогоплательщиками в бюджет по месту нахождения транспортных средств в порядке и сроки, установленные законами субъектов РФ. Срок уплаты налога для налогоплательщиков-организаций не может быть установлен ранее срока, предусмотренного п. 3 ст. 363.1 НК РФ. Законом субъекта РФ срок уплаты налога по итогам налогового периода не может быть установлен ранее 1 февраля следующего года.
1.3. Нормативно-правовая база расчетов с бюджетом по транспортному налогу
При исчислении транспортного налога необходимо руководствоваться положениями главы 28 Налогового кодекса РФ и соответствующим региональным законом. Законы субъектов Российской Федерации не должны противоречить федеральному Налоговому кодексу.
Нормативно-правовое регулирование налогообложения транспортным налогом представлено в таблице (табл. 3).
Таблица 3
Нормативно-правовое регулирование налогообложения транспортным налогом
|
№ |
Название документа и выходные данные |
Основные положения |
|
1. |
Налоговый кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 05.08.2000 № 117-ФЗ |
Определяет порядок налогообложения транспортным налогом |
|
2. |
Гражданский кодекс Российской Федерации часть первая от 30.11.1994 № 51-ФЗ (ред. от 02.11.2013), часть вторая от 26.01.1996 № 14-ФЗ |
Устанавливает гражданско-правовые аспекты налогообложения транспортным налогом собственников транспортных средств |
|
3. |
Закон Волгоградской области от 05 ноября 2002 года № 71-з »О транспортном налоге в Волгоградской области» |
устанавливает ставки налога, порядок и сроки его уплаты, налоговые льготы и основания для их использования налогоплательщиком в соответствии с законодательством о налогах и сборах. |
|
4. |
Приказ ФНС России от 20.02.2012 № ММВ-7-11/99@ «Об утверждении формы и формата представления налоговой декларации по транспортному налогу в электронном виде и Порядка ее заполнения» |
Утверждает: - форму налоговой декларации по транспортному налогу согласно приложению № 1 к настоящему приказу; - формат представления налоговой декларации по транспортному налогу в электронном виде; Порядок заполнения налоговой декларации по транспортному налогу. |
|
5. |
Приказ МНС РФ от 09.04.2003 № БГ-3-21/177 «Об утверждении Методических рекомендаций по применению главы 28 «Транспортный налог» части второй Налогового кодекса Российской Федерации» |
Предназначен для применения Министерством Российской Федерации по налогам и сборам и его территориальными органами, осуществляющими контроль за соблюдением законодательства о налогах и сборах, правильностью исчисления, полнотой и своевременностью уплаты транспортного налога, и изданы в целях единообразного применения налоговыми органами Российской Федерации норм главы 28 части второй Кодекса. |
Продолжение таблицы 3
|
№ |
Название документа и выходные данные |
Основные положения |
|
6. |
Письмо ФНС России от 04.04.2012 № 11-2-04/0074@ «Об исчислении транспортного налога в отношении буксирных судов» |
Содержит разъяснения по вопросу непризнания объектами налогообложения транспортным налогом пассажирских и грузовых морских, речных судов всех типов (включая буксиры), находящихся в собственности (на праве хозяйственного ведения или оперативного управления) организаций и индивидуальных предпринимателей, основным видом деятельности которых является осуществление пассажирских и (или) грузовых перевозок. |
|
7. |
Письмо ФНС РФ от 18.02.2008 № ШС-6-3/112@»О транспортном налоге» |
Содержит разъяснения по вопросу определения категорий автотранспортных средств для целей налогообложения транспортным налогом. |
Отражение транспортного налога в бухгалтерском учете отражаются в соответствии с: 1) Положением по бухгалтерскому учету «Расходы организации» ПБУ 10/99, утвержденным Приказом Минфина России от 06.05.1999 № 33н; 2) Планом счетов бухгалтерского учета финансово-хозяйственной деятельности организаций и Инструкцией по его применению, утвержденными Приказом Минфина России от 31.10.2000 № 94н.
Таким образом, можно сделать вывод о том, что основным документом нормативного регулирования транспортного налога является Налоговый кодекс. В Налоговом кодексе Российской Федерации общие условия установления налогов и сборов. В п. 1 ст. 17 Налогового кодекса закреплены обязательные условия или элементы установления налогов и сборов. К ним относятся: объект налогообложения; налоговая база; налоговый период; налоговая ставка; порядок исчисления налога; порядок и сроки уплаты налога. Кроме обязательных существуют и факультативные условия, которые закреплены в п. 2 ст. 17 Налогового кодекса: налоговые льготы; налоговая ответственность за несоблюдение законодательства о налогах и сборах; порядок возврата излишне перечисленных сумм налоговых платежей.