Файл: Правовое регулирование перевозки пассажиров и багажа.pdf

В некоторых случаях применяются сборы за отказ от полета или изменение бронирования. Билет годен для полета на указанный в нем рейс и дату и только тому лицу, на чье имя оформлен билет.

3.2 Перевозка багажа пассажиров

Пассажир может взять в салон под свою ответственность багаж (сумки и пр.). Одно место багажа не должно превышать 5кг, максимальные размеры - не более 55x40x20 см.

В салоне самолета может перевозиться не более одного места багажа для пассажиров экономического класса, и не более двух мест для пассажиров бизнес класса.

Перевозка животных в пассажирских салонах запрещена, кроме перевозки собак-поводырей. Животные и птицы принимаются к воздушной перевозке только по предварительному согласованию с перевозчиком, перевозятся только в багажном отделении самолета и оплачиваются по фактической массе.

Перевозчик вправе ограничить прием или отказать пассажиру в приеме багажа сверх установленной нормы бесплатной перевозки.

Если пассажир предъявил к перевозке багаж в количестве большем, чем им было предварительно забронировано и оплачено, то такой багаж принимается к перевозке только при наличии свободного тоннажа и после соответствующей доплаты.

В связи с существующими в ряде аэропортов ограничениями по весу/габаритам одного места зарегистрированного багажа, вес одного места багажа составляет - не более 30кг, габариты багажа не более 203 см в сумме трёх измерений.

Перевозчик не несет ответственности за отказ в приеме к перевозке багажа, превышающего указанные вес и габариты.

Пассажир обязан оплатить перевозку багажа, превышающего указанную на соответствующем полетном купоне авиабилета норму бесплатного провоза, по установленному тарифу, действующему на день выдачи квитанции для оплаты сверхнормативного багажа.

Перевозчик не несет ответственности за хрупкие, ценные или скоропортящиеся предметы. Деньги и документы пассажир обязан перевозить при себе, не сдавая их в багаж.

Правила поведения на борту:

Пассажиры обязаны:

- безоговорочно выполнять требования членов экипажа;

- строго соблюдать меры авиационной безопасности.

Пассажиру запрещается:

- создавать ситуации, угрожающие безопасности полета, жизни пассажиров и авиаперсонала;

- употреблять спиртные напитки, кроме тех, что были предложены на борту;

- курить на борту самолета;

- использовать аварийно-спасательное оборудование без соответствующего указания экипажа;

- пользоваться электроприборами и средствами связи во время руления, взлета и посадки самолета;

- портить принадлежащее перевозчику имущество и выносить его с борта самолета.

Перевозчик сохраняет за собой право принять необходимые меры, вплоть до надевания наручников, отказать в дальнейшей перевозке и подать заявление в суд, если поведение пассажира на борту воздушного судна представляет опасность для самолета или пассажиров или предметов находящихся на борту, и пассажир мешает экипажу выполнять его обязанности и не следует указаниям экипажа (включая указания, касающиеся запрета на курение, употребление алкоголя или наркотиков)^[17].

3.3 Ограничения по перевозке на борту воздушного судна опасных предметов и веществ

Пассажирам разрешено перевозить на борту воздушного судна с соблюдением требуемых условий следующие предметы и вещества в вещах, находящихся при Пассажирах: жидкости, гели и аэрозоли, относящиеся к неопасным, в емкостях вместимостью не более 100 мл (или эквивалентной емкостью в других единицах измерения объема), упакованные в надежно закрывающийся прозрачный пластиковый пакет объемом не более 1л - один пакет на Пассажира.

Жидкости в контейнерах емкостью более 100 мл к перевозке не принимаются даже в том случае, если емкость заполнена лишь частично.

Исключение по перевозке имеют лекарства, детское питание и специальные диетические потребности. Жидкости, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту или на борту воздушного судна, должны быть упакованы в надежно запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет, обеспечивающий идентификацию доступа к содержимому пакета в течение полета, на котором имеется достоверное подтверждение того, что эта покупка произведена в аэропортовых магазинах беспошлинной торговли или на борту воздушного судна в день (дни) поездки.

Пассажирам запрещено перевозить на борту воздушного судна в зарегистрированном багаже и в вещах, находящихся при пассажирах, следующие опасные вещества и предметы:

-    взрывчатые вещества, средства взрывания и предметы, ими начиненные;

-    сжатые и сжиженные газы;

-    легковоспламеняющиеся жидкости;

-    воспламеняющиеся твердые вещества;

-    окисляющие вещества и органические перекиси;

-    токсичные вещества;

-    радиоактивные материалы;

-    едкие и коррозирующие вещества;

-    ядовитые и отравляющие вещества;

-    оружие (за исключением случаев и в порядке, установленном

законодательством Российской Федерации).   

Предметы, которые могут быть использованы в качестве орудия нападения (топор, пила, ледоруб, арбалет, пневматическое оружие, ружье для подводной охоты, предметы их имитирующие и т.п.), перевозятся только в багаже.

Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа и без взимания платы пассажир имеет право провозить следующие вещи, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж:

- дипломат;

- пластиковый пакет;

- букет цветов;

- костюм в портпледе;

- телефон сотовой связи;

- портативный компьютер;

- видеокамера;

- дамская сумочка или папка для бумаг;

- печатные издания для чтения в полете;

- детское питание для ребенка во время полета;

- детская люлька при перевозке ребенка;

- зонтик, трость, верхняя одежда;

- костыли, носилки, или коляска при перевозки пассажира с ограниченной подвижностью.

Вышеуказанные вещи не предъявляются для взвешивания, не подлежат оформлению и не маркируются бирками.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Таким образом, договор перевозки пассажира и багажа - это соглашение, в силу которого перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж: в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу, а пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа - и за провоз багажа.

Договор перевозки пассажира - особая разновидность договора перевозки. Этот договор следует признать:

а) консенсуальным;

б) двусторонним (взаимным);

в) возмездным;

г) публичным;

д) договором с участием гражданина-потребителя;

е) имеющим признаки договора присоединения.

По договору перевозки пассажира, помимо общих оснований ответственности перевозчика, ГК РФ и транспортное законодательство предусматривают и нормы специальной ответственности. Перевозчик, по ГК РФ, освобождается от ответственности за задержку отправления транспортного средства, перевозящего пассажира, если докажет, что задержка или опоздание имели место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности транспортных средств, угрожающей жизни и здоровью пассажиров, или иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика. В любом случае отказа пассажира от перевозки из-за задержки отправления транспортного средства перевозчик обязан возвратить пассажиру провозную плату. Ответственность перевозчика за вред, причиненный жизни или здоровью пассажира, определяется по общим правилам возмещения вреда. Из-за небольшого объема работы, была изложена только основная часть договора перевозки пассажира и багажа.

Вместе с тем хотелось бы обратить внимание на одно обстоятельство, которое имеет существенное значение при изучении транспортного права и транспортного законодательства.

Транспортное законодательство является наиболее стабильным законодательством, и основные его положения, регулирующие отношения, связанные с заключением договора перевозки, с подачей транспортных средств, ответственностью за их неиспользование, утрату, повреждение грузов, предъявлением претензий и т.д., продолжают оставаться неизменными уже многие годы.

По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу. Пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа - и за провоз багажа.

Включение в единое понятие договора перевозки как пассажира, так и его багажа не дает оснований для вывода о правовом единстве этих двух договоров. Тем более что и признаки их различны: договор перевозки пассажира - консенсуальный, а договор перевозки багажа - реальный. Письменное оформление этих договоров также различно: заключение договоров перевозок пассажиров удостоверяется проездными документами (билетами), а сдача пассажирами багажа, грузоотправителями грузобагажа - багажными, грузобагажными квитанциями соответственно.

В современных условиях (равно как и ранее) знание законов, норм и правил, действующих на транспорте, способность свободно ориентироваться в их достаточно сложном переплетении представляется крайне необходимой для участников перевозочного процесса, поскольку знание и профессионально грамотное использование упомянутого может сохранить для хозяйствующего субъекта непредсказуемо большие имущественные ценности и средства.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Нормативные акты:

1. Конституция Российской Федерации от 12 декабря 1993 г. с последующими изменениями // Российская газета. 1993. № 237;

2. Гражданский Кодекс РФ (часть первая) от 30 ноября 1994 г. с последующими изменениями // СЗ РФ. 2001. № 49. Ст. 4552;

3. Гражданский Кодекс РФ (часть вторая) от 26 января 1996 г. с последующими изменениями // СЗ РФ. 1996. № 5. Ст. 410;

4. Воздушный кодекс РФ от 19 марта 1997 г. с последующими изменениями

5. СЗ РФ. 1997. № 12. Ст. 1383;45 .Кодекс торгового мореплавания РФ от 30 апреля 1999 г. с последующими изменениями // СЗ РФ. 1999. № 18. Ст. 2207;

6. Устав автомобильного и городского наземного электрического транспорта от 08 ноября 2007 г. с последующими изменениями // СЗ РФ. 2007. № 46. Ст. 5555;

7. Кодекс внутреннего водного транспорта от 07 марта 2001 г. с последующими изменениями // СЗ РФ. 2001. № 11. Ст. 1001;

8. Устав железнодорожного транспорта РФ от 10 января 2003 г. с последующими изменениями // СЗ РФ. 2003. № 2. Ст. 170;

9. Федеральный закон № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» от 04 мая 2011 г. с последующими изменениями // СЗ РФ. 2011. № 19. Ст. 2716;

10. Федеральный закон № 127-ФЗ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их осуществления» от 24 июля 1998 г. с последующими изменениями // СЗ РФ. 1998. № 31. Ст. 3805;

11. Федеральный закон № 2300-1 «О защите прав потребителей» от 07 февраля 1992 г. с последующими изменениями // Ведомости Съезда народных депутатов РФ и Верховного Совета РФ. 1992. № 15. Ст. 766;

12. Указ Президента РФ № 750 «Об обязательном личном страховании пассажиров» от 07 июля 1992 г. с последующими изменениями // Собрание актов Президента и Правительства РФ. 1992. № 2. Ст. 35;

13. Постановление Правительства РФ № 527 «О мерах по организации международных воздушных сообщений Российской Федерации» от 28июля 1992 г. // СЗ РФ. 1992. № 5. Ст. 251;

14. Постановление Правительства РФ № 360 «О федеральных правилах использования воздушного пространства и федеральных авиационных правилах» от 27 марта 1998 г. с последующими изменениями // СЗ РФ. 1998. № 14. Ст. 1593;

Литература:

1. Вопросы воздушного права: Сборник трудов секции воздушного права Союза Осоавиахима СССР и Осоавиахима РСФСР / Под ред. П.И. Баранова и др.; Союз Осоавиахима СССР и Осоавиахима РСФСР. М.; Л.: Госиздат, 1930. Вып. 2. С. 211.

2. Жудро А.К. Правовое регулирование эксплуатации советского морского транспорта: Автореф. дис. ... канд. юрид. наук. М., 1953.

3. Егиазаров В.А. Транспортное право: Учебник. 7-е изд., доп. и перераб. М.: Юстицинформ, 2011.

4. Морозов С.Ю. Транспортное право: Учеб. пособие. М.: Волтерс Клувер, 2008.

5. Гражданское право / Под ред. А.П. Сергеева, Ю.К. Толстого. Т. 2. С. 433 (авторы главы - Д.А. Медведев, В.Т. Смирнов).

6. Гражданское право: Учебник / Отв. ред. Е.А. Суханов. М., 2000. Т. 2. Полутом 2. С. 30 (автор главы - Г.П. Савичев).

7. Гражданское право: Учебник для студентов: В 4 т. / Отв. ред. Е.А. Суханов. 3-е изд., перераб. и доп. М., 2008. Т. 4: Обязательственное право.

8. Дозорцев В.А. Один кодекс или два? (Нужен ли Хозяйственный кодекс наряду с Гражданским?) // Вестник гражданского права. 2008. № 4. Т. 8. С. 266, 267.