Файл: Основы проектирования программ И Этапы создания программного обеспечения.pdf

Рисунок 3.13. Условия начисления заработной платы водителям

Каждому условию соответствует определенное начисление и ставка, заданное ранее, а именно:

• Смена.
• Суточные (Область).
• Суточные (Россия).
• Км (Область).
• Км (Россия).
• Км (Порожняк).

Помимо описанных выше начислений были созданы и другие начисления, заполняемые менеджерами вручную (установка ставней, погрузка, разгрузка и т.д.).

Таким образом, после проделанной работы, система в автоматизированном виде совершает расчет заработной платы водителю за конкретный маршрутный лист. Расчет производится по нажатию кнопки «Расчет доходов и зарплаты», расположенной в документе «Путевой лист». Результат работы представлен ниже на рисунке (см. рисунок 3.14).

Рисунок 3.14. Пример автоматизированного расчета заработной платы водителю по путевому листу

По маршрутному листу «СМ02» была рассчитана заработная плата водителю, согласно пробегу и времени работы. Исходя из расчета и начальных данных, водитель находился в рейсе 5 смен и проехал 2200 км. На скриншоте выше видно, что в табеле сотрудника проставлено 6 строк, однако смен в начислениях заработной платы только 5. Это связано с тем, что первая смена считается в случае, если водитель выехал раньше 12.00 и последняя смена учитывается, если водитель вернулся в гараж позже 16.00. Помимо этих начислений, менеджерами будут сделаны и дополнительные начисления, которые по определенным причинам не имеет смысла автоматизировать и на данный момент автоматизация таких начислений как «установка ставней», «установка ставней для габаритного груза» не представляется возможной. Такие начисления должны заноситься менеджерами вручную.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Внедрение информационных систем само по себе не приносит прямых экономических выгод, однако, безусловно, является действенным механизмом повышения эффективности деятельности компании, благодаря которой, в свою очередь, достигаются финансовые результаты. По предварительным расчетам, транспортная компания ООО «Логистика-авто» после окончания внедрения информационной системы получит увеличение чистой прибыли на 16,7%, что можно назвать успешным критерием реализации проекта внедрения релевантной системы в компанию.

В процессе работы были выявлены следующие проблемные области исследуемой компании ООО «Логистика-авто»: отсутствие автоматизированного контроля за состоянием и обслуживанием транспортных средств, а также расходом горюче-смазочных жидкостей; лоскутная автоматизация формирования печатных форм документов; отсутствие автоматизированного начисления заработной платы водителям.

Построены модели «AS-IS» и «TO-BE» использования действующей и выбранной информационных систем, которые, в свою очередь, являются основанием для определения требований, предъявляемых к ИС. Проведен анализ классов и продуктов ИС и выбран наиболее релевантный продукт класса TMS – 1С: Управление Автотранспортом. На основании этих данных было разработано Техническое Задание в соответствии с ГОСТ 34.602-89.

В результате работы над адаптацией ИС к специфике компании ООО «Логистика-авто» созданы печатные формы основных для транспортной компании документов: заявка заказчика, заявка перевозчика, счет на оплату, счет фактура, договор подряда, спецификация, акт передачи ТС подрядчику, акт приема ТС заказчиком, акт выполненных работ. Помимо этого, произведена алгоритмизация начислений заработной платы водителям, выделены основные критерии и виды начисления заработной платы, произведена настройка системы и написана внешняя обработка, благодаря которой достигнута автоматизация расчета заработных плат водителям компании.

Выбранная информационная система внедрена в компанию в качестве второстепенной информационной системы до момента окончания работ по адаптации ИС к специфике компании. Написаны инструкции для пользователей по работе в новой информационной системе. Произведен предварительный расчет экономической эффективности от внедрения новой ИС, а также определен период окупаемости проекта, который по расчетам составит около 4 месяцев.

В целом, на момент написания работы, проект внедрения релевантной информационной системы можно считать успешным, ввиду увеличения производительности труда менеджеров, что напрямую скажется на увеличении доходности транспортной компании и её дальнейшему развитию.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Бурцева Е.В. Информационные системы. // И.П. Рак, А.В. Серезнев, А.В. Терехов, В.Н. Чернышов. Издательство ТГТУ 2009, - 87c.
2. Что такое информационная система. [Электронный ресурс] // URL: http://itconcord.ru/articles/information-system (Дата обращения: 17.01.2017).
3. Зачем описывать бизнес-процессы. [Электронный ресурс] // URL:http://chavalah.ru/зачем-описывать-бизнес-процессы (Дата обращения: 17.01.2017).
4. Путевой лист. [Электронный ресурс] // URL:http://www.alfatrans.ru/pages/putevka.html (Дата обращения: 17.01.2017).
5. В.И. Сергеев. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов. — М.: ИНФРА-М, 2004, — 976с.
6. Findik S. Selection and Implementation of ERP Systems: A Comparison of SAP implementation between BIH and Turkey. 2012. // A.O. Kusakci, F. Findik, S. Kusakci. DOI: 10.2478/v10033-012-0002-x.
7. Маторин О.В. Современные информационные системы в деятельности ТНК США [Электронный ресурс] // URL:http://dis.ru/library/561/25719 (Дата обращения: 17.01.2017).
8. Верников Г.В. Основы систем класса MRP- MRP II. [Электронный ресурс] // URL: http://www.cfin.ru/vernikov/mrp/mrpmine.shtml (Дата обращения: 17.01.2017).
9. Звезда TMS. [Электронный ресурс] // URL:https://habrahabr.ru/company/oracle/blog/265207 (Дата обращения: 17.01.2017).
10. ERP системы. [Электронный ресурс] // URL:http://marketing.rbc.ru/reviews/it-business/chapter_2_1.shtml (Дата обращения: 17.01.2017).
11. Преимущества «1С: Управление автотранспортом». [Электронный ресурс] // URL: http://www.katran-psk.ru/the-advantages-of-the-1c-management-of-motor-transport.php?sphrase_id=533 (Дата обращения: 17.01.2017).
12. Управление транспортом. [Электронный ресурс] // URL: https://www.galaktika.ru/erp/upravlenie-transportom.html (Дата обращения: 17.01.2017).
13. Управление логистикой. [Электронный ресурс] // URL: http://korusconsulting.ru/tasks/upravlenie-logistikoi/sap-tm.html (Дата обращения: 17.01.2017).
14. Управление транспортировками (SAP TM). [Электронный ресурс] // URL: http://novardis.com/resheniya/sap-tm (Дата обращения: 17.01.2017).
15. Oracle Transport Management. [Электронный ресурс] // URL: http://www.fors.ru/industry-solutions/transport/otm (Дата обращения: 17.01.2017).
16. Модуль «Управление автотранспортом». [Электронный ресурс] // URL:http://www.parus.com/products/gov/383 (Дата обращения: 17.01.2017).
17. Krigsman M. ERP implementation benchmark: Comparing SAP, oracle, and Microsoft. [Электронный ресурс] // URL: https://www.enterpriseirregulars.com/51085/erp-implementation-benchmark-comparing-sap-oracle-and-microsoft (Дата обращения: 17.01.2017).
18. От снижения издержек до повышения эффективности работы – результаты внедрения «1С: Управление строительной организацией 8» компанией «Катран ПСК». [Электронный ресурс] // URL: http://solutions.1c.ru/projects/project.html?project_id=1469 (Дата обращения: 17.01.2017).
19. 1С предприятие 8. Управление автотранспортом проф. [Электронный ресурс] // URL: https://rarus.ru/1c-transport/1c8-avtotransport-prof/#tab-product-about-link (Дата обращения: 17.01.2017).
20. 1С: предприятие 8: 1С Управление автотранспортом. [Электронный ресурс] // URL:http://perm.1cbit.ru/1csoft/1s-upravlenie-avtotransportom/#/functional (Дата обращения: 17.01.2017).
21. 1С: предприятие 8: 1С Транспортная логистика. [Электронный ресурс] // URL: http://perm.1cbit.ru/tor/btask/transportnaya-logistika/?gclid=CKqHvZrN1dICFUeLsgod_20CUw (Дата обращения: 17.01.2017).
22. Что такое аутсорсинг. [Электронный ресурс] // URL:http://predp.com/fin/terms/chto-takoe-autsorsing.html (Дата обращения: 17.01.2017).
23. Что такое аутсорсинг? Какие бывают аутсорсинговые услуги? [Электронный ресурс] // URL: http://myblaze.ru/chto-takoe-autsorsing (Дата обращения: 17.01.2017).
24. Что такое аутсорсинг и зачем он нужен. [Электронный ресурс] // URL: http://delatdelo.com/spravochnik/terminy/autsorsing-chto-eto-takoe.html (Дата обращения: 17.01.2017).
25. Виды и формы аутсорсинга. [Электронный ресурс] // URL:http://subschet.ru/subschet.nsf/docs/0354A7101F180E70C32573D3002DA2EB.html (Дата обращения: 17.01.2017).
26. Внедрение информационных систем. [Электронный ресурс] // URL:http://www.techsupp.ru/services/system_implementation (Дата обращения: 17.01.2017).
27. Внедрение информационных систем. [Электронный ресурс] // URL:http://www.intuit.ru/studies/courses/1055/271/lecture/6880?page=6 (Дата обращения: 17.01.2017).
28. Шутов А.А. Методы исследования экономической эффективности от внедрения информационных систем на предприятии. Бизнес-информатика №4(10)–2009 г., Нижний Новгород. // Д.Н. Трушин.

Приложение A. Модели «AS-IS» транспортной компании

Рисунок А.1. Модель «AS-IS» бизнес-процессов транспортной компании

Рисунок А.2. Декомпозиция модели «AS-IS» бизнес-процессов транспортной компании (Часть 1)

Рисунок А.3. Декомпозиция модели «AS-IS» бизнес-процессов транспортной компании (Часть 2)

Рисунок А.4. Декомпозиция модели «AS-IS» бизнес-процессов транспортной компании (Часть 3)

Рисунок А.5. Декомпозиция модели «AS-IS» бизнес-процесса «Поиск перевозчика, определение стоимости услуг, правил расчета» (Часть 4)

Рисунок А.6. Декомпозиция модели «AS-IS» бизнес-процесса «оформление документов с заказчиком» (Часть 5)

Рисунок А.7. Декомпозиция модели «AS-IS» бизнес-процесса «Оформление документов с перевозчиком» (Часть 6)

Рисунок А.8. Декомпозиция модели «AS-IS» бизнес-процесса «Выполнение заказа - перевозка» (Часть 7)

Рисунок А.9. Декомпозиция модели «AS-IS» бизнес-процесса «Обработка выполненного заказа» (Часть 8)

Рисунок А.10. Декомпозиция модели «AS-IS» бизнес-процесса «Обработка выполненного заказа» (Часть 9)

Приложение Б. Модель «AS-IS» использования ИС при работе с заявкой заказчика

Рисунок Б.1. Модель «AS-IS» использования ИС при работе с заявкой заказчика (Часть 1)

Рисунок Б.2. Модель «AS-IS» использования ИС при работе с заявкой заказчика (Часть 2)

Приложение В. Сравнительная характеристика классов ИС

Таблица В.1. Сравнительная характеристика классов информационных систем