Файл: Углубление теоретических и методологических основ качества логистического сервиса ОАО «Ютэйр-Инжиниринг..pdf

ВУЗ: Не указан

Категория: Курсовая работа

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 14.06.2023

Просмотров: 338

Скачиваний: 4

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

Рассматривая человеческий капитал, как стратегический ресурс, руководство предприятия стремится к тому, чтобы все сотрудники осознавали, что от эффективности работы и ответственности каждого зависит успешное долгосрочное развитие предприятия. Кадровая политика должна создавать работникам не только благоприятные условия труда, дающие удовлетворение от работы, обеспечивать возможность продвижения по службе, но и необходимую степень уверенности в завтрашнем дне.

Таб. 1 Анализ рентабельности предприятия

Показатели

Предыдущий период 2014 г.

Отчетный период 2015 г.

Рентабельность продаж

7039/2886069*100% = 5,9

730045/3401035*100% = 14,4

Рентабельность активов

1073487= 0,29

94636/2799417*100%= 0,03

Рентабельность собственного капитала

1073487/((59+1073429)/2)= 1,99

1073487/((118451-59)/2)=

Рентабельность основных фондов

2,85

11,58

Из результатов проведенного анализа видно, что показатели рентабельности продаж и рентабельности продукции за отчетный период увеличились на 7,5% и 9,39%. Увеличение рентабельности продаж обусловлено понижением темпов роста выручки от реализации по сравнению с темпами роста прибыли от продаж. Повышение рентабельности продукции явилось следствием понижения темпов роста себестоимости проданной продукции по сравнению с темпами роста прибыли от продаж. Данное обстоятельство свидетельствует о повышении эффективности деятельности ОАО «ЮТэйр-Инжиниринг». На увеличение показателей рентабельности активов на 4,09% и собственного капитала на 6,23% повлияло снижение величины совокупных активов и собственного капитала за анализируемый период. Увеличение данных показателей рентабельности отражает увеличение доходности вложения совокупного и собственного капитала изучаемой фирмы.

Увеличение рентабельности основных фондов на 8,72% произошло за счет снижения величины основных средств из-за продажи значительной их части. Повышение показателей фондорентабельности свидетельствует о повышении эффективности использования основных фондов предприятия.

Таблица 2 - Результаты хозяйственной деятельности за 2013-2015 годы

№ п/п

Наименование показателя

Ед. изм.

2013 г.

2014 г.

2015 г.

1

Доходы от основной деятельности

тыс.

руб.

2 296 920

2 886 069

3 401 035

2

Расходы основной деятельности

тыс.

руб.

2 249 011

2 879 030

4 131 050

3

Прибыль до налогообложения

тыс.

руб.

-54 932

-100 269

- 1 239 535

4

Чистая прибыль

тыс. руб.

-54 109

-94 636

- 1 073 487

5

Рентабельность деятельности

%

-2,35

-3,28

-31,56

6

Рентабельность капитала

%

-0,46

-9,33

-29,71

7

Чистые активы на конец года

тыс. руб.

118 451

10 147

-1 073 429


Доходы от основной деятельности за три года увеличились на 1 104 115 тыс.руб., рост составил 48% к уровню 2013 г. В тоже время расходы по основной деятельности увеличились на 1 882 039 тыс.руб. (83,68%).

В целом, из проведенного анализа можно сделать вывод о неустойчивости финансового положения ОАО «ЮТэйр-Инжиниринг». Повышается эффективность использования основных фондов предприятия в 2013 году. Несмотря на улучшение показателей, сохраняется зависимость предприятия от внешних источников финансирования и очевидно, что ОАО «ЮТэйр-Инжиниринг» испытывает дефицит собственных оборотных средств.

2.2 Логистическая деятельность и логистический сервис ОАО «Ютэйр-Инжиниринг»

Основная задача логистики ОАО «ЮТэйр-Инжиниринг» – организация своевременного и качественного обслуживания международных грузопотоков ОАО «ЮТэйр-Инжиниринг» и группы предприятий ЮТэйр в экспортном и импортном направлениях. Логистический топ-менеджмент компании ставит ряд стратегических целей логистики ОАО «ЮТэйр-Инжиниринг» - сформировать эффективную стратегию управления материальными потоками, сократить затраты и оптимизировать систему доставки запасных частей и комплектующих в ремонтные цеха компании. В связи с огромными издержками от простаивания воздушного судна на земле компания стремится к минимизации времени доставки деталей и комплектующих.

Фокусы логистической стратегии [9]:

  • формирование стратегии развития цепочки поставок;
  • совершенствование работы и развитие поставщиков;
  • управление складскими запасами путем анализа и регулирования норм запасов на складах;
  • управление объектами и ресурсами материально-технического обеспечения.

Основными функциями логистики на предприятии являются:

1) Осуществление организации, планирования и контроля за перемещением грузов ОАО «ЮТэйр-Инжиниринг» и группы предприятий ЮТэйр при осуществлении ими внешнеэкономической деятельности на стадиях:

  • создание транспортной схемы
  • совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта;
  • заключения договоров;
  • поставки/отправки продукции в соответствии с заключенными договорами;
  • таможенное оформление товаров;
  • ведение учета на складах временного хранения и таможенных складах.

2) Проведение необходимых мероприятий по заключению договоров с иностранными и российскими партнерами (сбор информации, установление деловых контактов с иностранными предприятиями, разработка планов совместной работы).

3) Разработка совместно с техническими и экономическими службами предприятия планов сотрудничества с отечественными и зарубежными организациями; контроль исполнения этих планов.

4) Разработка мероприятий по реализации соглашений, достигнутых во время переговоров с российскими и зарубежными фирмами.

5) Сбор, накопление и анализ информации по международному опыту в решении отдельных проблем в области логистической деятельности.

6) Контроль выполнения поставщиками обязательств по заключенным договорам (сроки поставок, цены, количество, качество, номенклатура и т.д.)

7) Предъявление через юридический отдел претензий, штрафных санкций к заказчикам продукции предприятия за нарушение условий заключенных договоров, установленного порядка размещения заказов.

8) Расчет стоимости перевозки и анализ экономической целесообразности;

9) Координация действий с отделом декларирования и отделом процедур управления таможенного обеспечения, структурными подразделениями ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» и дочерними предприятиями;

10) Ведение переговоров с транспортно-экспедиторскими компаниями, перевозчиками, операторами смешанной перевозки, агентами, аэропортами[9].

Для эффективного функционирования отдел взаимодействует:

    • Со всеми структурными подразделениями, филиалами, представительствами и работниками ЮТИ.
    • Со всеми аффилированными лицами ЮТИ.
    • С контрагентами ЮТИ – юридическими и физическими лицами, как с резидентами, так и с нерезидентами Российской Федерации.

Таким образом, ОАО «ЮТэйр-Инжиниринг» имеет связи в цепочке поставок, которая представлена на рисунке 1.

Поставщик 2 уровня, н-р, GLOBAL AVIATION

ОАО «ЮТэйр-Инжиниринг»

Поставщик 1 уровня, н-р, Sabena technics

Конечный потребитель

Авиакомпания «ЮТэйр»

Рисунок 1 – Цепочка поставок ОАО «ЮТэйр-Инжиниринг»

Основными поставщиками компании являются:
A.J. WALTER AVIATION LTD,Sabena technics BRU S.A.,BOEING,ATR,GLOBAL AVIATION. Компании являются поставщиками и первого и второго уровня, т.к. ЮТИ приобретает запчасти и детали иных авиакомпаний бывшие в употреблении.

Типовыми критериями эффективности использования логистических активов являются: длительность операционного цикла, оборачиваемость запасов (в оборотах и в днях), рентабельность совокупных активов, рентабельность оборотного капитала, рентабельность оборотного капитала и т.д.


Перечисленные логистические показатели сами по себе имеют небольшое значение, однако они могут быть использованы для сравнения:

    • с абсолютными стандартами – наилучшими результатами, которых вообще можно достичь;
    • с целевыми стандартами, установленными на основе целей ОАО «ЮТэйр-Инжиниринг», которые являются реальными и достижимыми;
    • с результатами деятельности ОАО «ЮТэйр-Инжиниринг» прошлых периодов;
    • со стандартами конкурентов, когда изучаются результаты работы конкурентов.

Для выбранной логистической стратегии определены стратегии и перспективы (таб. 3).

Таблица 3 – Перспективы развития стратегий и перспектив ОАО «Ютэйр-Инжиниринг»

Стратегия

Перспектива

«Точно-в-срок»

Финансы

Повышение уровня рентабельности

Оптимизация затрат на логистику

Клиенты

Обслуживание клиента в нужное время, в нужном количестве и надлежащем качестве.

Бизнес-процессы

Оптимизация времени производственного цикла

Повышение эффективности складских и таможенных операций

Развитие и обучение

Обучение топ-менеджмента и обслуживающего персонала для достижения стратегических целей

Высокий уровень социальной политики

В связи с определением в таб. 3 стратегии и перспектив, в таб. 4 построю стратегическую карту для перспектив обслуживания клиента ОАО «Ютэйр-Инжиниринг» - Авиакомпании «Ютэйр».

Таб. 4 - Стратегическая карта для перспективы клиента

Цель

Показатель

Мероприятия

Ответственный за мероприятие (должность и/или Ф.И.О.)

Сокращение времени обслуживания 1 воздушного судна

Удовлетворенность Авиакомпании «ЮТэйр» сервисом

Оказание сервиса на высшем уровне

Генеральный директор

Фараджаев Рашид Гусейнович

Низкая стоимость обслуживания

Стоимость обслуживания Авиакомпании «ЮТэйр»

Рациональность финансовой политики при оказании обслуживания

Генеральный директор

Фараджаев Рашид Гусейнович

Низкая стоимость обслуживания

Уровень цены обслуживания по отношению к среднему по отрасли,%

Умеренная ценовая политика на оказание ремонтного сервиса

Генеральный директор

Фараджаев Рашид Гусейнович

Сокращение времени обслуживания 1 воздушного судна

Время обслуживания одного самолета/вертолета, дн

Координация действий на протяжении всего процесса ремонта судна и сервиса

Генеральный директор

Фараджаев Рашид Гусейнович

Обслуживание клиента в нужное время, в нужном количестве и надлежащем качестве

Выручка на один самолет/вертолет, тыс.руб

Координация действий воизбежание дублирующих функций, оказывающих влияние на затраты

Генеральный директор

Фараджаев Рашид Гусейнович

Обслуживание клиента в нужное время, в нужном количестве и надлежащем качестве

Количество обращений Авиакомпании

Оказание сервиса на высшем уровне

Генеральный директор

Фараджаев Рашид Гусейнович


Логистический цикл в «ЮТэйр-Инжиниринг» начинается с того, что поступает заявка от технического персонала о необходимых деталях, материалах или комплектующих для воздушного транспорта Авиакомпании Ютэйр. Заявка обрабатывается отделом управления ресурсами. Структурное подразделение общества управляет порождаемыми и сопровождаемыми бизнес-процессами:

    • Анализ входящей заявки;
    • Отправка/возврат компонентов из ремонта;
    • Ремонт компонентов;
    • Обмен компонентов;
    • Приобретение компонентов и расходных материалов.

В процессе управления отдел взаимодействует с лицом, подавшим заявку в случае возникновения вопросов, отделом логистики общества, отделом закупок, поставщиками авиационно-технического импорта. Взаимодействие отдела управления ресурсами с управлением логистики в первом случае происходит при необходимости отправки и возврата компонентов из ремонта.

В случае приобретения компонентов и их обмена отдел управления взаимодействует с отделом закупок и поставщиками авиационно-технического оборудования. Отдел закупок оформляет заявку на поставку определенных компонентов и информирует управление логистики о параметрах поставки в виде инвойса поставщика. В свою очередь управление логистики организовывает вход материального потока в производство. В случаях импортного груза управление логистики взаимодействует с управлением таможенного обеспечения. Сопровождающий груз документ представлен грузовой накладной (Air Waybill), состоящей из двух оригиналов: контрольный и для получателя; и 10 копий. При входе в управление складского учета к сопровождающим документам компонента присоединяется таможенная декларация с отметкой о разрешении въезда.

Согласно приказу ФТС России от 06.04.2011 № 715, владельцы СВХ и лица, получившие разрешение на временное хранение товаров, предоставляют в таможенный орган отчетность о товарах, помещенных на СВХ [31]. Любая международная транспортная компания и международные грузоперевозки не обходятся без такой важной процедуры, как таможенное оформление грузов. Этим приказом допускается возможность подачи документов, как в бумажном, так и в электронном виде. Логистический отдел «ЮТэйр-Инжиниринг» в одностороннем порядке осуществляет ведение электронного документооборота с таможенными органами через программу IBM Lotus Notes. Подача документации в электронном виде, сокращает время совершения таможенных операций. После того, как документы отправляются, они уже через минуту попадают на таможенный пост, что значительно сокращает время оформления товара.