Файл: «Классификация логистических систем».pdf

Транспортный поток в отличии от прочих форм может быть груженым и порожним. Информационные, финансовые и сервисные потоки рассматриваются как сопутствующие потоки в логистической системе. Они неразрывно связаны с материальны потоком, не существуют отдельно от него.

Информационный поток (ИП) - поток сообщений в речевой, бумажной или электронной формах, предназначенный для реализации управляющих функций в логистической системе и обусловленный конкретным материальным потоком.

Финансовый поток (ФП) – поток финансовых средств, необходимых для обеспечения движения материального потока, циркулирующих внутри логистической системы и между логистической системой и внешней средой. Кроме материального, информационного и финансового вида потоков в логистике выделяют также сервисные потоки (СП), под которыми понимают количество услуг, оказываемых за определенный временной интервал. Необходимость введения понятия сервисного потока в теорию логистики обусловлена развитием и возрастающей важностью сферы услуг в современной экономике.

Входящие финансовые потоки обусловлены поступлением финансовых средств на счета предприятия, выходящие – расчетами с поставщиками и подрядчиками. Классификация по предвидению развития Любые логистические потоки можно разделить на детерминированные (определенные) и стохастические (вероятностные). Детерминированный поток – поток, значения параметров которого являются строго определенными в любой момент времени. Интервалы между стадиями движения потока являются одинаковыми и равными определенной неслучайной величине. В связи с этим детерминированные потоки также называют регулярными. Стохастический поток – поток, значения параметров которого случайная величина. В том или ином состоянии поток находится с некоторой вероятностью.

По отношению к логистической системе потоки можно разделить на внутренние и внешние. Внутренние потоки циркулируют в границах логистической системы, к ним относится, например, потоки незавершенного производства (материальный поток), приказы и распоряжения (информационный поток), потоки оплаты труда (финансовый поток). Внешние потоки могут быть входящими и выходящими. Входящие материальные потоки обусловлены закупкой сырья и материалов, выходящие – продажей готовой продукции.

Любые логистические потоки можно разделить на детерминированные (определенные) и стохастические (вероятностные). Детерминированный поток – поток, значения параметров которого являются строго определенными в любой момент времени. Интервалы между стадиями движения потока являются одинаковыми и равными определенной неслучайной величине. В связи с этим детерминированные потоки также называют регулярными. Стохастический поток – поток, значения параметров которого случайная величина. В том или ином состоянии поток находится с некоторой вероятностью.
Для эффективного управления логистическими процессами предприятия используются различные методики и алгоритмы, описывающие порядок действий для достижения оптимальной эффективности.

Анализ различных трудов по логистике и управлению цепями поставок позволяет выделить существующие методики логистического подхода и классифицировать их. По уровням управления предприятием методики возможно сгруппировать на стратегические, тактические и оперативные. По этапам движения материального потока - на закупочные, производственные и распределительные.

По функциональным областям логистики - на транспортные, управляю-

щие запасами, выполняющие заказ, закупочные, упаковочные, складские, для обработки грузов, производственные, информационные.

Методики стратегического уровня касаются выбора системы распределения продукции, ее структуры, системы обслуживания покупателей. Здесь определяются задачи, устанавливаются логистические связи, принимаются решения относительно складов (использование собственных и/или складов общего пользования, в каком количестве и где расположены и т.д.), видов используемого транспорта, организации выполнения заказов потребителей (оформление заказа, сроки поставки и др.).

На тактическом уровне управления разрабатываются совокупность средств и приёмов для достижения намеченной стратегической цели в краткосрочном периоде. На этом уровне управления логистическая цепь предприятии не только моделируется, но и детально просчитывается. Алгоритмы тактического уровня управления предприятием направлены, например, на организацию и поддержание эффективного применения избранной системы сбыта, предусматривая краткосрочное планирование загрузки складских помещений, транспортных средств, оптимизацию погрузочно-разгрузочных работ и т.д.

Логистические операции и их ресурсное обеспечение разрабатываются на оперативном уровне управления, ориентированном на дополнение, детализацию, внесение корректив в намеченные ранее планы и графики работ. Методики оперативного уровня должны действовать на предприятии непрерывно, обеспечивая рациональное использование складов и транспорта, восполнение запасов, упаковку грузов, формирование заказов и др.

Заключение

Транспортные операции - неотъемлемая часть внешнеторговых сделок, они оформляются договором перевозки, заключаемым между грузовладельцем и перевозчиком, в соответствии с которым перевозчик обязуется доставить груз в указанное место и вовремя за согласованное вознаграждение, а грузовладелец- предоставить груз, произвести расчеты за перевозку товара и другие услуги.

Транспортные операции считаются международными, если они связаны с перемещением внешнеторговых грузов из страны продавца в страну покупателя и оформлены соответствующим международным транспортным документом.

Содержание транспортных операций определяется характером международных перевозок или международных сообщений.

Прежде всего, их следует делить на операции, предшествующие сделке международной купли-продажи товаров; возникающие в процессе ее реализации; выполняемые после завершения сделки.

К первой части относятся:

• планирование перевозок;

• анализ конъюнктуры транспортных рынков, тарифов и условий перевозок в различных странах;

• планирование транспортных расходов.

Ко второй части относятся:

• проработка транспортного фактора и транспортных условий и включение в договор купли-продажи;

• подготовка товара к транспортировке (упаковка, маркировка, затаривание);

• заключение договора перевозки;

• подготовка транспортной и товаросопроводительной документации;

• страхование;

• контроль за перемещением груза;

• расчеты с перевозчиком;

• таможенные, пограничные, санитарные, ветеринарные операции.

Третья часть — это операции, необходимость в которых возникает в случаях возникновения споров между получателем груза и перевозчиком, продавцом и покупателем, разрешаемых в ус­тановленном порядке.

Транспортные операции также классифицируются в зависимости от:

• предмета - груз, багаж, пассажир;

• вида транспорта -железнодорожный, водный, автомобильный, трубопроводный, воздушный, смешанная перевозка (участие двух и более видов транспорта);

• транспортной характеристики груза — сухой, наливной;

• периодичности - регулярные и нерегулярные;

• порядка прохождения границы — перегрузочные и бесперегрузочные перевозки;

• видов технологических средств - контейнерные, паромные;

• видов сообщений - прямое, непрямое.

Транспортные операции, связанные непосредственно с перемещением груза с помощью транспортных средств, называются основными; операции, выходящие за пределы функций перевозчика, обеспечивающие их выполнение, - дополнительными.

К последним можно отнести планирование перевозок, их контроль и учет, анализ и подготовку транспортных условий в договорах купли-продажи.

Список литературы

1.Алесинская Т.В. Основы логистики. Функциональные области логистического управления / Т.В. Алесинская . – Таганрог : ТТИ ЮФУ, 2010. – 116 с.

2.Аникин, Б.А., Тяпухин, А.П. Коммерческая логистика: Учебник / Б.А. Аникин, А.П. Тяпухин. - М.: Проспект, 2013. - 432 c. Афонин, А.М. Промышленная логистика: Учебное пособие / А.М. Афонин. - М.: Форум, 2013. - 304 c.

3. Афанасенко И.Д. Логистика снабжения / И.Д. Афанасенко - СПб: Питер, 2010. – 386 с.

4. Бродецкий Г.Л. Системный анализ в логистике: выбор в условиях неопределенности / Г.Л. Бродецкий. - М.: Академия, 2010 Бродецкий Г.Л. Управление рисками в логистике / Г.Л. Бродецкий.  - М.: Академия, 2010 Волгин, В. В. Логистика приемки и отгрузки товаров: практическое пособие / В.В. Волгин. – М.: Дашков и Кº, 2009. – 457 с.

5.Гайдаенко А.А. Логистика / А.А. Гайдаенко. - М.: КноРус, 2014. – 267 с. Гаджинский, А. М. Логистика: учебник для высших учебных заведений по направлению подготовки "Экономика" / А. М. Гаджинский. – М.: Дашков и Кº, 2013. – 420 с. Григорьев М.Н. Логистика. Базовый курс : учебник / М.Н. Григорьев, С.А. Уваров. - М. : Юрайт, 2011. - 782 с.

6.Герасимов, Б.И. Основы логистики / Б.И. Герасимов, В.В. Жариков, В.Д. Жариков. - М.: ИНФРА-М, 2010. - 304 с. Голубчик, А. М. Транспортно-экспедиторский бизнес: создание, становление, управление / А. М. Голубчик. – М.: ТрансЛит, 2011. – 317 с.

8. Иванов, Д. А. Управление цепями поставок / Д. А. Иванов. – Спб.: Издательство Политехнического университета, 2010. – 659 с.

9.Интегрированные логистические системы доставки ресурсов: (теория, методология, организация) / И. А. Еловой, И. А. Лебедева. – Минск: Право и экономика, 2011. – 460 с. Курганов, В. М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров: учебно-практическое пособие: для студентов высших учебных заведений / В. М. Курганов. – М.: Книжный мир, 2009. – 512 с.

10.Курочкин, Д. В. Логистика: [транспортная, закупочная, производственная, распределительная, складирования, информационная]: курс лекций / Д. В. Курочкин. – Минск: ФУАинформ, 2012. – 268 с. Логистика: учебное пособие для студентов учреждений высшего образования по экономическим специальностям / [В. И. Маргунова и др.]. – Минск: Вышэйшая школа, 2011. – 507 с. Логистика: учебное пособие / [Б. А. Аникин и др.]. – М.: Проспект, 2011. – 405 с.

11.Логистика. Продвинутый курс: учебник для магистров: [для студентов экономических специальностей высших учебных заведений] / М. Н. Григорьев, А. П. Долгов, С. А. Уваров. – М.: Юрайт, 2011. – 734 с.

12.Логистика: интеграция и оптимизация логистических бизнес-процессов в цепях поставок: [учебник] / В. В. Дыбская [и др.]. – М.: Эксмо, 2008. – 939 c.

13.Логистика складирования: учебник: по специальности 080506 "Логистика и управление цепями поставок" / В. В. Дыбская. – М.: Инфра-М, 2012. – 557 с.