Файл: «Классификация логистических систем».pdf

Введение

Выбранная тема считается наиболее актуальной на сегодняшний день, поскольку роль транспорта очень велика в современном мире. Наиболее важной и необходимой частью коммерческой деятельности любого предприятия является отлаженная система товароснабжения, которая включает экономические, организационно-правовые отношения между поставщиками и предприятиями - потребителями.

Следует отметить что, важнейшим элементом системы товароснабжения является транспортировка товаров.

В коммерческой деятельности от транспорта во многом зависит не только скорость доставки товара потребителям, но их сохранность, качество, а также затраты по перевозке, которые занимают большой удельный вес в издержках обращения.^[1]

Высокая оперативность, надежность и стабильность доставки товаров из пунктов производства в пункты распределения и потребления с минимальными затратами, а также без потерь количества и качества этих товаров является первостепенными условием эффективной коммерческой деятельности.

Предметом исследования являются транспортные операции в товаропроводящей сети организации^[2].

Курсовая работа состоит из введения, двух глав, заключения.

1. Теоретические основы транспортных операций

1.1.Транспортные операции предприятий торговли

ТПС (Товаропроводящая сеть предприятия ) - это структура, под средством которой предприятия и организации реализуют и продвигают свою продукцию на внешних рынках, используя при этом объекты ТПС - фирменные магазины,торговые представительства, совместные предприятия, официальных дилеров,сервисные центры, торговые дома, консигнационные склады, дистрибьюторов.

ТПС являются внешними логистическими системами, которые решают непосредственные задачи, связанные с оптимизацией и управлением материальных и сопутствующих потоков от их источников к пунктам назначения (конечного производственного или личного потребления) вне производственного технологического цикла.

В зависимости от конкретных видов транспортных видов перевозок, которые использую, различают речные, морские,железнодорожные, воздушные, автомобильные и трубопроводные сообщения.

Задача выбора вида транспорта решается во взаимной связи с другими задачами логистики, такими, как создание и поддержание оптимального выбора вида упаковки, уровня запасов, и др.

Главной задачей в выборе вида транспорта, оптимального для конкретной перевозки, служит информация о характерных особенностях различных видов транспорта.

В зависимости от вида транспортных средств перевозки осуществляются морским,железнодорожным, автомобильным, авиационным, речным, трубопроводным транспортом.

Выбор конкретного вида транспорта зависит от таких факторов, как стоимость, мобильность,географические особенности, климатические условия, ритмичность и др. Каждому виду транспорта присущи свои специфические особенности.

Транспорт играет важную роль во внешнеэкономической деятельности, от его работы в значительной степени зависит эффективное функционирование внешнеэкономической сферы любой страны. Транспортный процесс характеризуется составом его субъектов и системой отношений, в которые они вступают между собой. Его участники - производители, заказчики, покупатели продукции, транспортные предприятия связаны между собой комплексом экономических, коммерческих и правовых отношений, регулируемых национальным, международным законодательством и сложившимися в мировой практике обычаями.

Автомобильные грузоперевозки занимают лидирующую позицию на рынке транспортных услуг. В основном они используются для перевозки грузов на сравнительно короткие расстояния. Благодаря динамичности и маневренности автотранспорта становится возможной доставка грузов в населенные пункты, находящиеся далеко от основных транспортных магистралей. Однако у данного вида перевозки есть и недостатки, основной из которых – возможный срыв сроков поставки из-за возникшей в пути поломки или сложной дорожной обстановки.

Железнодорожные перевозки позволяют перевозить любые типы грузов, включая крупногабаритные, на огромные расстояния и являются при этом наиболее экономичным видом доставок. Регулярность транспортного сообщения, высокое качество оказываемых услуг, не зависящее от изменений погоды и климатических условий, делают их весьма привлекательным способом доставки груза. Однако не стоит забывать, что качество предоставляемых услуг будет всецело зависеть от профессионализма перевозчика, так что к выбору транспортной компании нужно относиться очень внимательно.

Так называемые мультимодальные перевозки – комбинирование различных видов ТС при транспортировке грузов. Они позволяют транспортным компаниям достигать максимальной эффективности и значительно сокращать сроки доставки. Однако использование данного метода транспортировки требует от перевозчиков максимальной концентрации при учете множества различных влияющих факторов: типа и особенностей перевозимого груза, местонахождения адресата, положительных и отрицательных сторон использования каждого вида транспортного средства.

Мультимодальные перевозки сделали возможной доставку грузов «от двери к двери».

В зависимости от вида транспортных средств перевозки осуществляются морским, речным, железнодорожным, автомобильным, авиационным, трубопроводным транспортом. Выбор конкретного вида транспорта зависит от таких факторов, как стоимость, мобильность, климатические условия, географические особенности, ритмичность и др. Каждому виду транспорта присущи свои специфические особенности.

• местные грузоперевозки (когда задействован один вид транспортного средства, осуществляющий грузоперевозку в рамках одного транспортного предприятия: железная дорога, речное пароходство);
• грузоперевозки прямого сообщения, выполняемые двумя и более перевозчиками одним видом транспортного средства и по одному документу (перевозки по двум железным дорогам);
• грузоперевозки прямого и смешанного сообщения, осуществляемые двумя и более перевозчиками с задействованием разных видов транспортных средств: железная дорога и воздушный транспорт;
• грузоперевозки задействованием морского транспорта:
• малокаботажные перевозки – перевозка грузов из одного российского порта в другой, находящихся в акватории одного моря;
• большие каботажные перевозки – перевозка грузов из одного российского порта в другой, находящихся в акватории разных морей;
• грузоперевозки с задействованием воздушного транспорта:
• воздушные внутрироссийские перевозки – точка отправки, назначения, все посадочные пункты находятся на территории Российской Федерации;
• международные воздушные перевозки – точки отправки и назначения находятся на территориях двух стран; точки отправки и назначения находятся на территории одной страны, но при этом посадочный пункт находится на территории другой страны;

грузоперевозки с задействованием автотранспорта также подразделяются на внутрироссийские и международные перевозки.

Перевозки могут выполняться с грузовой либо более высокой скоростью, посредством пассажирских поездов или грузобагажом.

Заключаемые договоры перевозки также могут быть разного вида, и зависит это от типа перевозимого груза:

• груз;
• багаж;
• пассажиры;
• почта.

Все вышеперечисленные критерии имеют отношение к подразделению на классы внутрироссийских перевозок.

1.2. Сущность, задачи и функции транспортной логистики

Понятие логистики - управленческая деятельность по осуществлению операций закупки, снабжения, транспортировки и хранения товарно-материальных ценностей, включая материалы, готовую продукцию, сырье, инвентарь, технику и т.п.

Согласно данному определению, логистика направлена на оптимизацию расходов, связанных с поставками товарно-материальных ценностей (ТМЦ), рационализацию процессов производства, снабжения и хранения ТМЦ, необходимых для деятельности предприятия.

Данные процессы могут осуществляться в рамках конкретного предприятия или группы предприятий, при этом в зависимости от специфики деятельности и перемещаемых ТМЦ могут применяться разные подходы к логистической деятельности.

Понятие логистики также включает в себя управление информацией и информационными потоками, непосредственно связанными с логистическими процессами, а также ряд управленческих действий в рамках общих финансовых потоков предприятия.

От понятия логистики нужно отличать логистическую систему, которая представляет собой комплекс действий разных участников процессов снабжения, транспортировки и хранения ТМЦ, такие действия организуются таким образом, чтобы достигалась цель и выполнялись задачи логистики.

Сущность логистики как науки заключается в разработке методологии, научного подхода и методов планирования, контроля и управления транспортировкой, складированием, распределением и другими материальными и нематериальными операциями, которые имеют место в деятельности экономических агентов.

Логистика, как новая методология организации управления, на рынке труда появилась сравнительно недавно. Квалифицированные специалисты из этой области пользуются повышенным спросом, а вакансии занимают порядка 10% на общем рынке. Многие компании озабочены не просто поиском сотрудников, а нацелены на создание даже профильных логистических подразделений.

Если говорить в общем, то логистика включает в себя два направления: распределение материальных ресурсов и управление. Под понятием «материальные ресурсы» обычно имеют ввиду основные и вспомогательные материалы, комплектующие, инструменты и запасные элементы, тара и упаковочные материалы.

Работа по распределению материальных ресурсов, в первую очередь, заключается в перемещению из по 2 каналам:

• Прямой канал  - прямая доставка к потребителю.
• Косвенный канал - доставка потребителю через посредников.

В крупный компаниях отдел логистики представляет собой отдельное подразделение, включающее большой штат сотрудников. В малом бизнесе это обычно отдельные сотрудники или их функции делегированы отделам со схожими функциями - транспортное подразделение или склад. Часто отдел логистики помимо прочего занимается оформлением таможенной документации и взаимодействует с поставщиками, транспортными компаниями, банковскими структурами.

В любом случае, логистическое направление существует на каждом предприятии. Кроме того, сегодня появляется все больше компаний, которые специализируются именно на предоставлении подобных услуг.

В зависимости от специфики работы, логистическая деятельность делится на внутреннюю и внешнюю.

Внутренняя логистика направлена на решение задач компании - материально-техническое оснащение, менеджмент, закупка сырья и материалов, их складирование и транспортировка.

Внешняя логистика ориентирована на решение вопросов, касающихся продвижения товаров на рынок.

Задачи внешней логистики:

• анализ спроса и коррекция объемов выпуска продукции согласно потребностям рынка;
• анализ запасов произведенного товара на складе и в промежуточных логистических пунктах;
• контроль над производством и хранением производимой продукции;
• ответственность за бесперебойные поставки продукции потребителям

К сфере приложения научных методов логистики относятся операции по доставке сырья и материалов до производственного предприятия, перераспределению сырья, материалов, полуфабрикатов внутри предприятия, доставке готовой продукции до конечного потребителя, а также передача и обработка сопутствующей данным операциям информации.

Сущность логистики как особой сферы хозяйственной деятельности заключается в управлении транспортировкой, складированием и распределением сырья, материалов, полуфабрикатов, готовой продукции в рамках экономической деятельности хозяйствующего субъекта.

Таким образом, логистика охватывает весь хозяйственный процесс, начиная от первичного источника сырья для производственной деятельности, заканчивая распределением готовой продукции в целях доведения ее до конечного потребителя, а также обработку информации, связанной с логистическими операциями.

Значение логистики, как экономической деятельности по управлению, в первую очередь, материальными потоками хозяйствующих организаций, обусловлено потребностями социально-экономического развития и экономики в целом, которые напрямую связаны с ростом объемов грузоперевозок различными видами транспорта и множеством направлений движения сырья и готовой продукции между субъектами экономической системы.