Файл: Методы управления инновационными проектами («АвтоТехник»).pdf

Расчет экономической эффективности проекта

1) расчет чистой приведенной стоимости проекта (NPV)

Чистая приведенная стоимость – это разница между приведенным (дисконтированным) денежным доходом от инвестиционного проекта и единовременными затратами на инвестиции. [22]

(1)

где CF_t - чистый денежный поток в период t, руб.;

It- начальные инвестиции в период t, руб.;

к - ставка дисконтирования, доли ед.;

Т- срок жизни инвестиционного проекта.

Таблица 24

Исходные данные для расчета NPV

NPV = -1 853 206 ++ + = 6 329 618,5рублей.

NPV с учетом инфляции = -1 853 206+++= 2 560 056,36рублей.

Рассчитанная чистая приведенная стоимость больше нуля, значит, проект обеспечивает доходность инвестиций, т.е. его осуществление целесообразно.

2) расчет индекса рентабельности инвестиций (RI)

Рентабельность инвестиций характеризует доход по проекту на единицу затрат и находится как отношение суммы дисконтированных чистых потоков к общей сумме дисконтированных капитальных вложений, то есть:

(2)

Индекс доходности инвестиций будет равен:

RI = = 3,41 отдача на 1 вложенный рубль составит 3,41 рублей

Индекс доходности инвестиций с учетом инфляции будет равен:

RI = = 1,38 отдача на 1 вложенный рубль составит 1,38 рублей.

Чем выше индекс рентабельности, тем эффективнее вложения капитала. Т.к. доход по проекту на единицу затрат больше 1, проект следует принять.

3) расчет срока окупаемости (Т_ок)

Срок окупаемости – это период времени, который требуется, чтобы возвратить начальные инвестиции проекта.

Ток=, (3)

Где I - это размер (сумма) инвестиций

PV- это текущая стоимость будущего притока денежных средств.

Ток = = 0,7 года

Таблица 25

Оценка экономической эффективности инвестиционного проекта

Проект по всем критериям является целесообразным для внедрения, достаточно эффективным и быстро реализуемым. [17]

2.7 Анализ рисков

В процессе реализации проекта, а также в период дальнейшего функционирования автомастерская может столкнуться с различными видами рисков. Другие мероприятия по снижению степени влияния присутствующих рисков описаны в таблице 26

Таблица 26

Описание рисков

1) Снижение риска несвоевременной поставки оборудования и материалов возможно за счет:

- тщательной проработки юридических условий заключения контрактов на поставку (включение в договоры пеней за просрочку поставки оборудования, а также оговорки о возмещении упущенной выгоды)

- выбора поставщиков с учетом их деловой репутации.

Риск недостаточности инвестиций, выделенных для проекта, можно снизить за счет тщательных предварительных расчетов необходимых инвестиционных ресурсов, анализа возможных объемов реализации и рентабельности производства.

Таким образом, проект по многим критериям является целесообразным для внедрения, достаточно эффективным и быстро реализуемым и относится к категории среднерисковых проектов.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

По итогам проведенного исследования можно сделать следующие выводы. Механизм управления инновационным развитием предприятий заключаются в том, что в процессе управления управляющая система, основываясь на объективно существующих принципах, воздействует различными методами на управляемую систему (с тем, чтобы обеспечить выполнение поставленных целей инновационного развития.

Предлагаемая бизнес-идея: ввод в эксплуатацию автомастерской в отдельном помещении и последующее ее функционирование в городе Нижнем Тагиле. Концепция предусматривает размещение автомастерской в промышленном районе по улице Кирилловское 49а.

Часть города, в которой планируется открытие автомастерской, является привлекательной с точки зрения наличия высокого потенциального спроса со стороны населения.

Проект предусматривает аренду помещения под автомастерскую общей площадью 150 м Доходы автомастерской предполагаются от реализации услуг по ремонту автомобилей. Все цены будут находиться в пределах средних цен у конкурентов. Налоговые выплаты осуществляются по упрощенной схеме, которая применяется для вновь открываемых предприятий и является наиболее оптимальной в данном случае.

На основании наблюдений и информационно-справочных данных, проведенного анкетирования, имеющихся в городе Нижнем Тагиле автомастерских было выявлено, что основными конкурентами являются:

1. ООО «Ремонтник», г. Нижний Тагил;

2. ООО «Слот», г. Нижний Тагил;

3. ООО «Пилот», г. Нижний Тагил;

4. ООО «Дива», г. Нижний Тагил;

5. ООО «Витязь», г. Нижний Тагил;

6. ООО «Автофорум», г. Нижний Тагил;

7. ООО «УльтраСтар», г. Нижний Тагил.

Основным целевым сегментом считается группа населения от 18 до 55 лет, желающих отремонтировать свой автомобиль. К услугам автосервиса обращаются каждый день, но траты на оказание услуг варьируются от 50 рублей и до неограниченной стоимости в зависимости от рода оказываемых услуг.

В большинстве случаев при оказании ремонтных услуг обращают внимание на качество обслуживания и цену.

Планируется при реализации проекта использовать собственные средства в размере 1 853 206 рублей.

При разработке финансового плана были составлены основные сметы формирования доходов и расходов проекта, а также рассмотрены движения денежных потоков сроком на 3 года.

Экономическая эффективность данного проекта представлена следующими показателями:

1. Чистая приведенная стоимость проекта с учетом инфляции – 2 560 056,36 руб.;
2. Индекс рентабельности инвестиций составляет 1,38 с учетом инфляции;
3. Срок окупаемости проекта составит 0,2 года.
4. Дисконтированный срок окупаемости составит 0,7

Проект по всем критериям является целесообразным для внедрения, достаточно эффективным и быстро реализуемым.

Данный проект относится к категории среднерисковых проектов. Все выявленные в ходе исследования риски были оценены как незначительные и допустимые.

Таким образом, в целом, приведенные результаты финансово-экономической оценки данного инвестиционного проекта свидетельствуют о его привлекательности и целесообразности его дальнейшей реализации.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Бусыгин, А. О. Деловое проектирование и управление проектом / А.О. Бусыгин. – М.: Изд-во Бусыгина, 2017. – 315 с.
2. Бизнес и инновации: [перевод с английского] / Питер Ф. Друкер. – Москва: Вильямс, 2017. – 423 с.
3. Грачева, М.В. Управление рисками в инновационной деятельности. Учеб. пособие. /М.В. Грачева, С.Ю. Ляпина – М.: «ЮНИТИ», 2010.- 351 с.
4. Гончарова, Н.А. «Инновационный аутсорсинг в малом и среднем бизнесе» /Н.А. Гончарова// «Экономическое возрождение России». – 2010. - №4 (26). – С.101-108.
5. Грачев, М.В. Управление рисками в инновационной деятельности: учебное пособие / М. В. Грачева, С. Ю. Ляпина. – Москва: ЮНИТИ-ДАНА, 2010. – 350 c.
6. Гавриленко, В. А. Импортозамещение в химическом комплексе: состояние и перспективы / В. А. Гавриленко // Вестник химической промышленности. - 2016. - № 2. - С. 29-33.
7. Доничев, О. А. Регулирование процессов формирования и управления инновациями в регионе. Монография. /О.А. Доничев – Владимир, Собор, 2010. – 232 с.
8. Мескон, М.Х. Основы менеджмента / М.Х. Мескон, М. Альберт, Ф. Хедоури; Пер. с англ. О.И. Медведь. - М.: Вильямс, 2017. - 672 c.
9. Нурмухаметов, Р. Р. Оценка эффективности инновационной кластеризации инвестиционных структур / Р. Р. Нурмухаметов // Проблемы современной экономики. - 2016. - № 3. - С. 164-166.
10. Посталюк, М. П. Развитие территориально-производственных кластеров как форма инноватизации инвестиционной привлекательности региона / М. П. Посталюк, Р. Р. Валеева // Проблемы современной экономики. - 2016. - № 3. - С. 133-138.
11. Попова, В.Л. Управление инновационными проектами / В.Л. Попова. - М.: Изд-во ИНФРА-М, 2017. - 416 с.
12. Стратегическое управление: учебник для магистров / Под редакцией доктора экономических наук, профессора И. К. Ларионова. М.: Дашков и К°, 2014. – 235 с.
13. Фатхутдинов, Р.А. Инновационный менеджмент: Учебник для вузов / Р.А. Фатхутдинов. - СПб.: Питер, 2017. - 448 c.
14. Хотяшева, О.М. Инновационный менеджмент: Учебник и практикум для академического бакалавриата / О.М. Хотяшева, М.А. Слесарев. - Люберцы: Юрайт, 2016. - 326 c.
15. Шичков, А. Н. Ситуационный анализ рыночного уклада в муниципальном округе (районе): моногорафия / А. Н. Шичков. – Вологда: ВоГТУ, 2017. – 207 с.
16. Шичков, А. Н. Экономика и менеджмент инновационных процессов в регионе: монография / А. Н. Шичков. – Москва: ИД «ФИНАНСЫ и КРЕДИТ», 2017. – 360 с.