Файл: Методы управления инновационными проектами («АвтоТехник»).pdf
Добавлен: 18.06.2023
Просмотров: 303
Скачиваний: 2
СОДЕРЖАНИЕ
ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ИННОВАЦИОННЫМ ПРОЕКТОМ
1.1 Проект как объект управления
1.2 Методы управления инновационным проектом
ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА ИННОВАЦИОННОГО ПРОЕКТА, УПРАВЛЕНИЯ ИМ
2.2 Описание продукта (услуги), изучение рынка автоуслуг и оценка конкурентов.
2.5 Организационный план автомобильной мастерской «АвтоТехник»
Правовые методы управления ИП основаны на привлечении к ответственности лиц, виновных в причинении инновационному предприятию и его работникам неправомерного вреда. Использование данных методов с помощью законодательных и нормативно-правовых документов позволяет закрепить права на результаты интеллектуальной собственности за хозяйствующими субъектами, становящимися собственниками объектов интеллектуальной собственности. Разделение имущественных прав на научно-технические фонды, правовая охрана интеллектуальной собственности – все эти вопросы регулируются с помощью правовых методов управления.
Социально-психологические методы управления научными исследованиями и разработками регулируют воздействие субъективных факторов на деятельность научных коллективов. Развитие их связано с повышением роли исследовательских групп в рамках одного предприятия в мобилизации внутренних резервов повышения эффективности и качества выполняемых исследований и разработок. Роль социально-психологических методов в управлении научными исследованиями и разработками неизмеримо выше, чем в сфере производства, так как в само́м научном процессе персонифицированный фактор выражен значительно сильнее. [7]
Создание комфортного психологического климата, нормальных социально-производственных отношений в рамках отдельно взятого предприятия является важным источником и необходимым условием его эффективной деятельности. Социально-психологические методы управления в научных коллективах предусматривают тщательный подбор кадров, определение перспектив роста каждого из членов коллектива, проведение социологических исследований в коллективе, создание комфортного психологического климата, планирование социального развития коллектива, регулирование производственных отношений между членами коллектива, а также коллективом и руководителем и пр.
ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА ИННОВАЦИОННОГО ПРОЕКТА, УПРАВЛЕНИЯ ИМ
2.1 Резюме проекта
-
- Полное наименование проекта: Автомастерская ООО «АвтоТехник»
- Суть проекта:
Создание предприятия по оказанию услуг по ремонту автомобилей.
-
- Степень готовности проекта:
Подготовлен бизнес-план создания автомастерской «АвтоТехник»
-
- Общая стоимость проекта: 1853206 руб.
из них: собственные средства: 1853206 руб.
-
- Срок окупаемости проекта: 0,7 года.
- Поддержка органов власти и управления:
Решение федеральных, региональных, местных органов власти и управления о поддержке
-
- Предпочтительная организационно-правовая форма реализации проекта:
Общество с ограниченной ответственностью, реализация в рамках действующего предприятия
-
- Направление инвестиций:
Основная сумма инвестиций будет направлена на приобретение необходимой техники и оборудования, аренду помещения, размещение рекламы
-
- Регион приложения инвестиций:
Россия, г. Нижний Тагил, вологодская область.
-
- Инициатор проекта:
Пахомова Анна Сергеевна [2, 57c.]
2.2 Описание продукта (услуги), изучение рынка автоуслуг и оценка конкурентов.
По данным ГИБДД на начало 01.01.2018 г. в г. Нижнем Тагиле зарегистрировано более 154 тыс. транспортных средств. Из них 7% составляет частный автотранспорт, который также подразделяется на: легковой и грузовой. Частного легкового автотранспорта в городе зарегистрировано 49,2 % от всех транспортных средств города. К легковым автомобилям также относятся: микроавтобусы («Соболь», «Баргузин» и т.п.)
Из них:
-30 % - государственный (легковой и грузовой транспорт, автобусы, спецтехника и т.п.)
- 70 % - частный автотранспорт, из них:
- 49,2 % легковой автотранспорт
- 20,8 % частные автобусы, спецтехника и грузовой автотранспорт
Таким образом, в Нижнем Тагиле около 70 тыс. легковых автомобилей, или примерно 1 автомобиль на 5-7 человек. Учитывая, количество работоспособного населения (193, 2 тыс. чел.), автомобильный рынок еще не насыщен, но уже находится на этапе своего интенсивного роста. [13]
Следовательно, рынок услуг по автомобильному сервису также имеет перспективы роста.
Таблица 1
Информация о предприятии ООО «АвтоТехник»
|
Форма организационно-правовой собственности |
Общество с ограниченной ответственностью |
|
Наименование организации |
ООО «АвтоТехник» |
|
Юридический адрес |
Г. Нижний Тагил , улМира 56 |
|
Режим работы |
Пн. – пт. 8.00 – 20.00, сб., вс. - выходной |
|
Учредитель |
Пахомова Анна Сергеевна |
|
Размер уставного капитала |
10000 рублей |
Исходя из названия мастерской, спектр оказываемых услуг относится к автомобилям, мотоциклам и другой авто-мото-технике.
Список услуг, предоставляемых в автомобильной мастерской «АвтоТехник» представлен в таблице 2.
Таблица 2
Услуги ООО «АвтоТехник»
|
№ |
Услуга |
|
1. |
Замена масла в двигателе и коробке передач |
|
2. |
Ремонт подвески автомобиля |
|
3. |
Диагностика ошибок работы узлов и агрегатов |
|
4. |
Услуги автоэлектрика |
|
5. |
Ремонт двигателей и коробок передач |
|
6. |
Ремонт и замена выхлопных систем |
|
7. |
Чистка двигателя, инжекторов, карбюраторов |
|
8. |
Настройка и регулировка угла свечения фар |
|
9. |
Ремонт электропроводки и электрооборудования |
|
10. |
Ремонт тормозных систем |
|
11. |
Услуги шиномонтажа |
|
12. |
Тюнинг |
|
13. |
Подготовка автомобилей для прохождения государственного технического осмотра |
Из таблицы видно, что спектр оказываемых услуг ООО «АвтоТехник» достаточно широкий и может удовлетворить практически все потребности потребителя.
2.3. План маркетинга
Анализ внешней среды
Проведем стратегический анализ внешней макросреды или так называемый PEST – анализ. Он поможет выявить факторы, влияющие на деятельность предприятия. (Таблица 3)
Таблица 3
Анализ внешней среды
|
P (политические факторы) |
коэф. 0,15 |
E (экономические факторы) |
коэф. 0.4 |
|
Дорожное и транспортное зконодательство Государственное регулирование конкуренции Ужесточение госконтроля за деятельностью бизнес-субъектов и штрафные санкции Финансирование, гранты и Инициативы Экологические проблемы Прочее влияние государства в отрасли |
0,02 0,05 0,06 0,01 0,005 0,005 |
Повышение цен на автомобили, запчасти, бензин Экономическая ситуация и тенденции Налогообложение, определенное для услуг Сезонность / влияние погоды Рынок и торговые циклы Платежеспособный спрос Специфика производства Потребности конечного пользователя |
0,15 0,07 0,03 0,02 0,02 0,07 0,01 0,03 |
|
S (социальные факторы) |
коэф. 0.15 |
T(технологические факторы) |
коэф. 0.3 |
|
Влияние СМИ Структура доходов и расходов Бренд, репутация компании, имидж используемой Технологии Модели поведения покупателей Точки контакта покупателей Реклама и связи с общественностью |
0,01 0,01 0,03 0,04 0,04 0,02 |
Модернизация оборудования, технологий. технологических процессов Развитие конкурентных технологий Производственная емкость, уровень Потребители, покупающие технологии Доступ к технологиям, лицензирование, патенты Проблемы интеллектуальной собственности |
0,17 0,05 0,02 0,02 0,03 0,01 |
Проведен PEST – анализ ООО «АвтоТехник» на основании исследования, проведенного привлеченными в качестве экспертов - выступали трое владельцев крупных автомобильных мастерских г. Череповца и два директора сервисных центров по обслуживанию автомобилей. Исходя из полученных данных видно, что наибольшую положительную оценку имеют экономические факторы, так как экономическая ситуация в стране и в частности в г. Нижнем Тагиле стабилизировалась по сравнению с 2010 годом и платежеспособность населения увеличилась, что способствовало улучшению ситуации на рынке ремонта и сервиса автомобилей.
По прогнозам экспертов, структура российского автопарка будет по-прежнему меняться в пользу машин иностранного производства, хотя замену нельзя назвать стремительной: в 2016 году доля отечественных автомобилей может опуститься до 38% (рис 2).
.
Рис. 1 Процентное распределение сегментов российского автомобильного рынка в 2018 г., %
По итогам 2018 г. удельный вес новых иномарок на российском рынке в количественном выражении приблизится к 70%, в денежном – к 84%; соответственно доля традиционных российских автомобилей сократится до 30% в штучном исчислении и до 16% – в финансовых показателях. Тенденция снижения продаж традиционных российских моделей продолжится, в том числе в связи с необходимостью модернизировать двигатели согласно новым экологическим стандартам, что неизбежно увеличит цены на отечественные автомобили в сравнении с иномарками, которые уже соответствуют этим стандартам. Таким образом, рынок легковых иномарок составляет более 60%.
В настоящее время в России в целом, в Нижнем Тагиле в частности, наблюдается активный рост количества автомобилей и, в первую очередь – иномарок.
Следовательно, увеличение количества иномарок будет положительно влиять на динамику развития мастерской из-за некоторых факторов, таких как:
1. стоимость работ обычно выше относительно отечественных.
2. стоимость деталей для иномарок выше, чем для отечественных автомобилей.
3. клиенты (владельцы иномарок) в наибольшей степени заинтересованы в качестве обслуживания и гарантиях качества предоставляемых услуг, нежели в стоимости. [8]
Анализ конкурентов
Рассматривая конкурентную среду фирмы, необходимо отметить, что в городе существует достаточно большое количество предприятий, реализующих сервисные услуги автовладельцам. В качестве конкурентов необходимо рассматривать как большие автосалоны, имеющие на своей базе ремонтные мастерские так и гаражные автосервисы с узкой специализацией. Общая картина рынка сервиса автомобилей представлена в таблице 4.
Таблица 4
Общая характеристика рынка сервиса автомобилей
|
№ |
Наименование |
Спектр услуг |
Кол-во мастерских |
|
1. |
ООО «Слот» |
широкий |
1 |
|
2. |
ООО «Пилот» |
широкий |
2 |
|
3. |
ООО «Блиц Авто» |
широкий |
1 |
|
4. |
ООО «Витязь» |
узкий |
1 |
|
5. |
ООО «Дива» |
широкий |
1 |
|
6. |
ООО «Км/Ч» |
широкий/разноспециализированный |
1 |
|
7. |
ООО «Toyota центр» |
широкий/разноспециализированный |
1 |
|
8. |
«Автопрестиж» |
широкий/разноспециализированный |
1 |
|
9. |
«Автофорум» |
узкий |
1 |
|
10. |
«Автоваз салон» |
широкий/разноспециализированный |
1 |
|
11. |
«Концерт-кар» |
узкий |
1 |
|
12. |
«Ремонтник» |
широкий |
1 |
|
13. |
«Ультра Стар» |
широкий |
1 |
|
14. |
«UZ Daewoo» |
широкий/специализированный |
1 |
|
15. |
ООО «Реал моторс» |
широкий |
1 |
На основании данной таблицы можно проследить, что все сервисные центры разделяются на широкоспециализированные и узкоспециализированные, также имеются центры со средними показателями. Эти данные позволят разделить конкурентов на определенные сегменты.
На основании данных таблицы можно отнести «АвтоТехник» к широкому спектру услуг.
Для упрощения процесса рассмотрения конкурентов проведем группировку по спектру услуг и масштабам деятельности. В таблице 5 представлены крупнейшие центры.
Таблица 5
Крупные сервисные центры
|
№ |
Наименование |
Характеристика |
||
|
Адрес |
Режим работы |
Кол-во мастерских |
||
|
1. |
ООО «Автопрестиж» |
ул. Индустриальная ,5а |
10.00-20.00 без выходных |
1 |
|
2. |
ООО «Автоваз салон» |
Ул. Карла Маркса |
9.00-20.00 без выходных |
1 |
|
3. |
ООО «Км/ч» |
Ул Садовая 7 |
10.00-20.00 без выходных |
1 |
|
4. |
ООО «UZ Daewoo» |
Восточное шоссе, |
8.00-20.00 безвыходных |
1 |
|
5. |
ООО «Реал моторс» |
Ул. Чайковского, |
8.00-20.00 без выходных |
1 |