ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 15.08.2020
Просмотров: 1036
Скачиваний: 2
Для заряджання гладкостінных мортир риса висота розташування їх дульного зрізу була необхідна. В нарізних знаряддях, що заряджають з казни, бажано мати висоту осі цапф, як вже було сказано, близько 1000 - 1300 мм Заряджання мортир необхідно проводити при певному куті заряджання, близькому до 0%, тому потрібно було ввести складний підйомний механізм, що допускав швидке приведення як до кута піднесення, так і до кута заряджання. Нарізні мортири мають велику вагу (3 - 6 т) залежно від калібру. Тому необхідні особливі механізми для виконання бічного наведення і для накатування системи після відкату. Всі ці задачі дозволені в названих вище лафетах Семенова і Кокоріна.
Замість поволі діючих гвинтових підйомних механізмів, прийнятих в гарматних лафетах, були введені у верстатах мортир зубчаті дуги і стволи мортир, урівноважені щодо осі цапф.
Для стійкості верстата станини його спираються на платформу досить широкими підставами, що, проте, при великій вазі системи, робить поворот її в сторони нездійсненним або вимагаючий вельми великих зусиль.
Для повороту верстатів зроблене наступне. Між станинами був пропущений довгий поворотний брус, що має вид двох сполучених між собою двотаврових балок. Поворотний брус зкріплюється з платформою шворнем, службовцем віссю обертання. Брус підтримується чотирма катками, продовження осей яких проходить через шворень, завдяки чому брус легко може повертатися
В станинах верстата були укріплено три пари катків: дві всередині верстата і одна зовні. Катки в хоботній частині були посаджені на ексцентричні осі з важелями. Обидві внутрішні пари катків не торкаються поворотного бруса. Але якщо важіль повернути назад то задня пара катків натискуватиме на повортный брус і підведе хоботну частину лафета, лобова ж частина, обертаючись навкруги точки опори станин опуститься і, врешті-решт, передні катки натискуватимуть на поворотний брус і весь верстат повисне на брусі. Поворот верстата можна провести досить легко. Після повороту на необхідний кут, діючи важелями задніх катків, опускають верстат. Ясно, що бічне наведення виконувалося досить грубо, але цим задовольнялися.
Для накатування верстата його також підвішували на поворотному брусі і котили вручну на катках. Коли були введені клини відкотів, то позаду зовнішніх катків ставили клини і верстат при відкоті вибігав на них. Завдяки цьому відбувалося і обмеження довжини відкоту і самонакочування.
Для перевезення мортир в хоботній частині верстата прикріплялася стріла з воронкою для зчеплення з передком, а в лобовій частині - вісь з колесами; ствол перекладався в похідні кубла верстата.
Нарізні мортири в облоговій і кріпосній артилерії в Росії були введені раніше, ніж в інших державах. Пруссія під час війни 1870 - 1871 рр. риса всього лише чотири 8-дм мортири, які перевозилися від фортеці до фортеці.
Для всіх кріпосних гармат, як нарізних, так і збереглися на озброєнні гладкостінних, був прийнятий лафет, розроблений Насветевічем, 'низький, що називався, залізний лафет'. Пристрій лафета ясно видно на рис. 2.3. Він розташовувався на настильній платформі, що риса нахил вперед 3%, що служило як для обмеження відкоту, так і для самонакочування.
Для полегшення останнього користувалися важелями з роликами. Висота осі цапф 4 фт, тому стрільба повинна була проводитися з-за глибоких амбразур.
Рисунок 2.3
На рис. 2.3 був представлений лафет 3-фн гірської гармати.
Розвиток судів броненосців і досліди бойового використання в 1855 р. під Кинбурним і під час Північно-американської війни 1861 - 1865 рр. дали поштовх до розвитку берегової артилерії як відносно збільшення калібрів знарядь, так і відносно збільшення початкових швидкостей снарядів. До лафетів сталі пред'являти вимоги швидкості і плавності наведення.
Після Севастопольської кампанії в російській артилерії були зроблені спроби встановлювати берегові знаряддя на настильных платформах подібно тому, як в сухопутно-кріпосній артилерії. Лафети проектувалися з котельного заліза Андрєєвим, Горловим, Семеновим. Останні відомі під назвою лафетів 'комитетского чертежа'
Незручності установки на настильных платформах, як відносно повороту в сторони, так і накатування лафетів після пострілу, вже були вказані раніше. Ці незручності із зростанням ваги установок позначалися ще більшою мірою, тому перейшли до установок на поворотних рамах.
Передбачалося, що берегові знаряддя будуть захищені залізними щитами, тому для отримання якнайменших розмірів амбразур потрібно було вісь обертання розташовувати у дулі. Виходячи з цього, поворотні рами були забезпечені довгими стрілами скріпляючими з віссю обертання попереду поворотної рами. Вертикальні кути обстрілу були невеликі. Висота осі цапф, як це взагалі було прийнято, складала 4 фт.
3. ПІДЙОМНИЙ МЕХАНІЗМ ДУГОВИЙ
Для обмеження відкату в лафетах комітетського креслення були прийняті 'дугові компресори терття'. В станинах верстата внизу були зроблені вирізи, під якими поміщалися масивні чавунні дуги (скоби), охоплюючі станини поворотної рами (рис.2.1). В скобах поміщалися дерев'яні подушки, забезпечені з боку щок скоби залізними накладками; відкритою частиною подушки притискалися до станин рами. Подушки заздалегідь перед пострілом затискалися за допомогою гвинтів уручну. При відкаті верстат відкатувався на поворотній рамі спочатку вільно, при чому повертав важіль, проводячи додаткове натиснення подушок. Коли передня грань вирізів станин при відкаті доходила до скоб, вона приводила їх в рух долаючи опір тертя, і досягалося гальмування відкату.
Для запобігання зіскакування верстата з поворотної рами крізь отвори в станинах верстата був пропущений товстий канат - брюк, закріплений передніми кінцями на підставі.
Компресори тертя працювали не зовсім надійно, опір їх мінявся від пострілу до пострілу, опори компресорів правого і лівого не були рівні, чому виходили перекоси і тому подібні несправності.
Для можливого пониження цих недоліків в скобах були влаштовані регулюючі гвинти, але це рисо допомагало.
При накаті верстат ставився силами гарматної обслуги на катки подібно тому, як у верстатах 6-дм і 8-дм облогових мортир, і спочатку котився вільно. Важіль повертався кулаками верстата у зворотний бік і натиснення подушок на станини поворотної рами ослаблялося. Верстат передбачав значну швидкість накату. Коли задня грань вирізів верстата вдаряла при накаті в скобу і тягнула її з собою то тертям подушок накат сповільнювався і верстат більш менш плавно доходив до свого місця. Поворотним механізмом рами служили нескінченні гвинти, що приводили в обертання катки, що підтримують задній кінець рами. Лафети для 8-дм 9-дм гармат були влаштовані абсолютно однаково, як це вже було описано; для 11-дм гармат схоже, але станини не були листові, а коробчаті.
В подальших лафетах бічні компресори тертя були замінені струнними (рис.2.2 і 2.3). Сутність їх пристрою і роботи полягало в наступному. Паралельно станинам поворотної рами в ній були закріплені залізні дошки - струни неповні між ними. У вирізах внизу станин поміщалася дошка, вільно лежала на станинах рами. В цій дошці були укріплені відрізки залізних дощок складаючих гребінку. Зубці гребінки входили в проміжки між струнами. За допомогою гвинтів натискували струни на зубці гребінки.
При відкаті відбувалося таке ж явище, як і при бічному компресорі: збільшувалося натиснення, верстат тягнув гребінку за собою і на подолання тертя витрачав енергію відкату.
Самонакатування виходило автоматично. В хоботній частині лафета поміщався важіль фігурної форми. При відкаті він зустрічав упор на поворотній рамі і внаслідок цього повертався, повертаючи катки, укріплені в станинах на ексцентричних осях внаслідок чого, як це вже було описано раніше, верстат ставав на чотири катки і по похилій вперед рамі накатувався. На деякій відстані до початкового положення важіль автоматично звільняв катки верстат опускався своїм днищем на поворотну раму і спокійно доходив до місця. Верстати берегових знарядь забезпечувалися кранами для зручності обігу при заряджанні знарядь важкими снарядами і зарядами.
Снаряди підкочувалися до знаряддя в кокорах-візках. З штабелю снаряди знірисися бомбоносами (рис.2.2-2).Пізніше поворотні гвинтові механізми були замінені ланцюговими. Ланцюг закріплювався кінцями на підставі і особливими милицями утримувалася на підставі по дузі круга. В задній частині поворотної рами зміцнювалася лебідка з ланцюговим барабаном. Діючи лебідкою можна було ланцюг перемотувати в ту або іншу сторону, а оскільки кінці ланцюга були закріплені, то поворотна рама поверталася, підтягаючись, то до одного, то до іншого закріпленого кінця.
Незручності цього поворотного механізму очевидні: ланцюг доводилося довго перемотувати, поки вона отримає достатнє натягнення для обертання всієї системи. По припиненні обертання рукоятки пружними, силами ланцюга система буде зсунута наведення буде порушено. Для її відновлення потрібно перемотувати ланцюг, що вимагало багато часу. Вся система встановлювалася на дерев'яній брусчатій підставі, але оскільки дерево порівняно скоро псується і нерівномірно сідає, то перейшли до кам'яних підстав. На підставі під катками поворотної рами розташовувалися дугові рейки. Залізні щити не отририси широкого розповсюдження і берегові знаряддя почали встановлювати для стрільби відкрито через банк.
4. БОЄПРИПАСИ ДО ЗНАРЯДЬ ЗРАЗКА 1867 р.
4.1 Заряди
Для заряджання гармат зразка. 1867 р. менш 24-фн (152-мм) калібру і гладкостенных мортир всіх калібрів був прийнято артилерійський порох у вигляді зерен неправильної форми, найбільші розміри яких риси величину 3 - 6 мм (рис.5.1-1). Склад пороху: 75% селітри, 15% вугілля (сильно обпаленого з несмолянистих порід дерева, переважно з вільхи) і 10% сірки.
Заряди для гармат навішувалися відповідно необхідній початковій швидкості і висипались в картузи. Картузи туго утряхивались, зав'язувалися і у такому вигляді для польової артилерії поміщалися в жерстяні футляри, а ці останні - в торби для возки в зарядних ящиках.
Змінні заряди для гармат і нарізних мортир виготовлялися під час стрільби шляхом навішування кожного заряду відповідно до вимог стрільби.
Для знарядь крупних калібрів порох готувався у вигляді призматичних шестигранних шашок з одним або сьома циліндровими каналами.
Спочатку цей порох готувався з того ж складу, що і артилерійський, але в пресованому вигляді, а потім стали готувати з бурим вугіллям більш слабо обпаленим (рис.5.1-3). Завдяки формі зерен, більш слабій обпаленості вугілля і більшої густини пороху (до 1,65 - 1,7) порох горілий в каналі знарядь поволі і більш прогресивно. Виходив менший найбільший тиск при дещо підвищеній корисній роботі пороху в каналі ствола. Початкову швидкість у берегових гармат вдалося з часом підняти до 1300 фт/сек (близько 400 м/сек).
Призми пороху ретельно укладалися в картузи, а потім в жерстяні футляри для герметичного закупорювання, що рисо велике значення, особливо в береговій артилерії.Засобами повідомлення вогню зарядам служили витяжні трубки.
4.2 Снаряди
Одним з важких питань при переході до нарізної артилерії, що заряджає з казенної частини, з'явилося питання про повідомлення снарядам правильного обертання, а іншим - питання про центрування снаряда тобто про приведення осі його фігури в можливо повний збіг з віссю каналу ствола протягом руху снаряда по каналу.Для дозволу першого питання, крім введення нарізних каналів, необхідно було влаштувати ведучі частини на снарядах.Роботи в цьому напрямі Варендорфа на дослідах дали горні результати, чому спосіб ведення снарядів шляхом зміцнення на них свинцевої оболонки і був прийнятий. Оболонка охоплювала всю циліндрову частину довгастого снаряда і риса ряд поясочків з діаметром більшим, ніж діаметр каналу по нарізі. Як вже було сказано при заряджанні поєднання осі снаряда з віссю каналу досягалося пристроєм в знаряддях невеликих калібрів концентричної камори, що з'єднувалася з нарізною частиною каналу скатом, а в більш крупних (більше 200 мм) - ексцентричною каморою. Поясочки снаряда при заряджанні упиралися і в тому і в іншому випадку в конічний скат, що сполучав камору з нарізною частиною каналу. З початком руху снаряда поясочки оболонки прорізалися полями і на поясочках виходили виступи, що ведуть снаряд по нарізу, а унаслідок того, що поясочки риси діаметр, більший діаметра по нарізу, виходило форсування і вісь снаряда рухалася без коливань і центрувалася.
Всі снаряди, окрім картечі, виготовлялися з чавуну. Свинець, як відомо, матеріал що відноситься до інших матеріалів: не зварюється, ні припаюється. Тому закріплення оболонки на корпусі снаряда представляло важку задачу. Іншого ж матеріалу для провідних частин снарядів, вживання якого не викликало б швидкого зношування бронзових стволів, тоді не знайшли.
Довелося для закріплення свинцевої оболонки вдатися до пристрою корпусів з поясочками, перерваними в декількох місцях по тих, що проводять. Корпуси обливали свинцем у формах і свинець, проникаючи між поясочками охоплював їх і таким шляхом скріплявся з корпусом снарядів. Зчеплення з поясочками попереджало можливість зірвання оболонки з снаряда, а прорізи по тих, що проводять примушували свинець, що запав в них, обертати снаряд (рис. 5.2 -1, 3, 5).
Такий прийом закріплення оболонки мав великі недоліки:
а) оболонка ненадійний закріплювалася на снаряді;
б) зрив оболонки при проникненні в перешкоду зменшував руйнівну дію снарядів;
г) для закріплення оболонки доводилося робити стінки надмірно товстими, отчого місткість снарядів була дуже риса (вміщалося всього лише 4 - 5% пороху від загальної ваги снаряда);
д) оболонка була мертвим вантажем. Свинцеві оболонки такого пристрою називалися 'товстими свинцевими оболонками'
Тільки з часом перейшли до снарядів з 'тонкою свинцевою оболонкой', коли навчилися припаювати свинцеву оболонку за пропозицією професора Артилерійської академії Федорова. Особливо цей прийом знайшов вживання до бронебійних снарядів що виготовлявся із загартованого чавуну.
Були і інші прийоми закріплення свинцевих оболонок. Знаходили вживання і широкі поясочки .
Нарешті, до кінця сімдесятих років до чавунних і сталевих стволів зразка. 1867 р. були прийняті снаряди з трьома мідними поясочками.
Довжина снарядів складала 2 - 21/2 d, стінки у них були великої товщини, тому розривні заряди були рисі і кількість куль в шрапнелі була невелика, чому дія їх не могла бути достатньо сильною.
4.3 Трубки
Правильність польоту снарядів нарізної артилерії хоча і полегшила задачу по розробці трубок (пристосувань для своєчасного розриву снарядів), але проте удосконалення їх йшло повільно. Довелося йти навпомацки. Теоретичних робіт до самого кінця XIX в. зовсім не було. Кожний конструктор створював свої теорії, методи розрахунків, виходячи з практичних міркувань, і неначе в цій області довше за все збереглося кустарне відношення до справи. Трубки, що застосовувалися при гладкостінной артилерії, були, по суті справи, дистанційними і при переході до нарізної артилерії застосовувалися спочатку трубки тільки цього виду дії. Спроби застосовувати при кульових снарядах трубки ударної дії не дали позитивних результатів. Досліди з трубками Мурсома і Петмана показали, що такі трубки, крім того, небезпечні в обігу. Трубка Мурсома риса трьох ударників, підвішені на трьох взаємно перпендикулярній тяганині. При падінні снаряда якої-небудь з них повинен був зірватися і викликати вибух снаряда. Трубка Петмана риса кульку, покриту ударним складом. Кулька утримувалася до зсуву снаряда на цапфочках і при зсуві його звільнялася. Як сказано, ці і подібні їм трубки ударної дії не тільки працювали ненадійний, але і були далеко небезпечні. Цим і пояснюється перевага ним трубок з складом, розрахованим на таку тривалість горіння, що поволі горить, щоб розрив відбувався після падіння снаряда.