ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 16.10.2020
Просмотров: 8482
Скачиваний: 12
Поскольку иное прямо не установлено законом, то несоблюдение простой письменной формы договора транспортной экспедиции влечет последствие по п. 1 ст. 162 ГК РФ - стороны в случае спора для подтверждения сделки и ее условий лишаются права ссылаться на свидетельские показания. Однако они могут приводить письменные и другие доказательства. Вместе с тем не любые письменные документы являются доказательствами совершения договора транспортной экспедиции. Например, по одному из дел судом указано, что счета и счета-фактуры, а также платежные поручения нельзя рассматривать в качестве письменной формы договора транспортной экспедиции, поскольку они не содержат существенного условия этого договора, определяющего предмет сделки <1>.
--------------------------------
<1> Постановление ФАС Волго-Вятского округа от 18 августа 2009 г. по делу N А43-30154/2008-39- 905 // СПС "Гарант".
2. Письменными доказательствами заключения договора транспортной экспедиции выступают прежде всего экспедиторские документы. Перечень таких документов, подтверждающих заключение договора, определяется Правилами транспортно-экспедиционной деятельности. Эти документы являются неотъемлемой частью договора транспортной экспедиции. Они составляются в письменной форме, порядок их оформления и формы утверждаются Министерством транспорта РФ <1> (п. 7 Правил).
--------------------------------
<1> См.: Порядок оформления и формы экспедиторских документов, утвержденные Приказом Минтранса России от 11 февраля 2008 г. N 23 // Бюллетень нормативных актов. 2008. N 15.
Правила (п. 5) называют три вида экспедиторских документов.
Во-первых, это поручение экспедитору. Оно определяет перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции. Согласно п. 8 Правил поручение должно содержать достоверные и полные данные о характере груза, его маркировке, весе, объеме, а также о количестве грузовых мест. Поручение экспедитору представляется ему клиентом на бумажном носителе, если иной способ не предусмотрен договором транспортной экспедиции.
Во-вторых, к числу экспедиторских документов относится экспедиторская расписка. Данный документ подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя, выдается экспедитором клиенту при приеме груза и предоставляет экспедитору право владения грузом до момента передачи груза клиенту либо указанному им грузополучателю по окончании перевозки (п. 12 Правил). Судебная практика допускает подтверждение факта приема-передачи груза также товарно-транспортными накладными <1>.
--------------------------------
<1> Постановление ФАС Уральского округа от 9 сентября 2010 г. N Ф09-6313/10-С5 по делу N А76-45109/2009-25-154 // СПС "Гарант".
В-третьих, экспедиторским документом является складская расписка, которая подтверждает факт принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение (п. 13 Правил).
Приведенный перечень экспедиторских документов не является исчерпывающим. Так, в зависимости от характера транспортно-экспедиционных услуг, в том числе при перевозках груза в международном сообщении, сторонами договора транспортной экспедиции может быть определена возможность использования экспедиторских документов, не указанных в Правилах. Все эти документы, предусмотренные как законодательством, так и договором, имеют доказательственное значение и подтверждают не только факт заключения договора, но и факт его исполнения (неисполнения, ненадлежащего исполнения).
3. Одним из доказательств совершения договора транспортной экспедиции в простой письменной форме может служить доверенность. Согласно п. 2 ст. 802 ГК РФ, в обязанности клиента включена обязанность выдать экспедитору доверенность. Однако такая обязанность существует лишь в том случае, если доверенность необходима для выполнения его обязанностей. Представляется, что вопрос о выдаче доверенности целесообразно решать в большинстве ситуаций непосредственно в договоре транспортной экспедиции. Выдача клиентом доверенности экспедитору, позволяющая сохранить известную конфиденциальность договора транспортной экспедиции в отношениях экспедитора с третьими лицами, подчиняется общим правилам ГК РФ о представительстве и доверенности (гл. 10).
Пункт 2 комментируемой статьи в судебной практике справедливо применяется в системе с иными нормативными правовыми актами, прежде всего транспортными уставами и кодексами. Так, по одному из дел судом на основании системного анализа п. 2 комментируемой статьи, ст. 10 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, п. 5 Правил сделан вывод, что получение груза от грузоотправителя осуществляется на основании доверенности на право получения товара, документа, удостоверяющего личность, путевого листа, экспедиторской расписки, подтверждающей факт получения экспедитором для перевозки груза от грузоотправителя <1>.
--------------------------------
<1> Постановление ФАС Поволжского округа от 4 мая 2010 г. по делу N А72-4200/2009 // СПС "Гарант".
Статья 803. Ответственность экспедитора по договору транспортной экспедиции
Комментарий к статье 803
1. Глава 3 Закона о транспортно-экспедиционной деятельности посвящена ответственности как экспедитора, так и клиента и включает в себя шесть статей. При этом положения комментируемой статьи повторяются в первых абзацах ст. 6 названного Закона.
В обязанности экспедитора, ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение которых предусмотрена настоящей статьей, входит прежде всего обязанность оказывать услуги в соответствии с договором транспортной экспедиции.
В случае если отсутствует возможность предварительного запроса об отступлении от указаний клиента или если ответ на такой запрос не получен экспедитором в течение суток, экспедитор обязан уведомить клиента о допущенных отступлениях.
При приеме груза экспедитор обязан выдать клиенту экспедиторский документ, а также представить клиенту оригиналы договоров, заключенных экспедитором в соответствии с договором транспортной экспедиции от имени клиента на основании выданной им доверенности.
Обязанность предоставления информации, предусмотренной законодательством Российской Федерации о защите прав потребителей, несет экспедитор, оказывающий услуги клиенту для личных, семейных, домашних или иных нужд, не связанных с осуществлением клиентом предпринимательской деятельности.
2. Закон о транспортно-экспедиционной деятельности определяет особенности ответственности экспедитора за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза (ст. 7), за нарушение срока исполнения обязательств по договору транспортной экспедиции (ст. 9). При этом в договоре транспортной экспедиции может быть предусмотрена большая ответственность экспедитора по сравнению с установленной названным Законом или международным договором Российской Федерации. Устранение имущественной ответственности экспедитора или уменьшение ее размеров соглашением сторон не допускается, и такое соглашение является ничтожным.
Для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, установлен специальный срок исковой давности, который в соответствии со ст. 13 Закона о транспортно-экспедиционной деятельности составляет один год и исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска.
3. Комментируемая статья не предусматривает ограничений ответственности экспедитора и освобождения от нее при отсутствии вины, за исключением положений абз. 2. В то же время Закон о транспортно-экспедиционной деятельности устанавливает размеры ответственности экспедитора в зависимости от его вины.
Независимо от вины экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба. Экспедитор освобождается от ответственности, если докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Ответственность в размере упущенной выгоды наступает лишь при наличии вины экспедитора.
Размеры ответственности за утрату или повреждение груза аналогичны размерам ответственности перевозчика. Так, например, за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, ответственность ограничена размером объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза. За утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, экспедитор несет ответственность в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части и т.д. При этом действительная (документально подтвержденная) стоимость груза определяется исходя из цены, указанной в договоре или счете продавца, а при ее отсутствии - исходя из средней цены на аналогичный товар, существовавшей в том месте, в котором груз подлежал выдаче, в день добровольного удовлетворения такого требования или, если требование добровольно удовлетворено не было, в день принятия судебного решения.
Кроме того, экспедитор возвращает клиенту уплаченное им вознаграждение в размере, пропорциональном стоимости утраченного, недостающего или поврежденного (испорченного) груза, если это предусмотрено договором экспедиции и если вознаграждение не входит в стоимость груза (п. 3 ст. 7 Закона о транспортно-экспедиционной деятельности).
4. В случае нарушения срока исполнения обязательств по договору транспортной экспедиции экспедитор несет полную ответственность в размере причиненных убытков, если иное не предусмотрено указанным договором и экспедитор не докажет, что нарушение срока произошло вследствие обстоятельств непреодолимой силы или по вине клиента. В последнем случае экспедитор освобождается от ответственности в связи с отсутствием вины.
В том случае, если в качестве клиента по договору транспортной экспедиции выступает потребитель, т.е. физическое лицо, использующее услуги экспедитора для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением клиентом предпринимательской деятельности, экспедитор несет ответственность за просрочку (нарушение срока исполнения) в виде выплаты клиенту неустойки в размере 3%, но не более 80% суммы причитающегося экспедитору вознаграждения за каждые сутки (при этом неполные сутки считаются за полные) или час (если срок указан в часах) (п. 2 ст. 9 Закона о транспортно-экспедиционной деятельности). Такая неустойка носит характер штрафной. Кроме того, потребителю должны быть возмещены причиненные убытки, если экспедитор не докажет, что нарушение срока произошло вследствие обстоятельств непреодолимой силы или по вине клиента.
5. Абзац 2 комментируемой статьи предусматривает зависимость ответственности экспедитора от исполнения договора перевозки перевозчиком. Если экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договора перевозки, ответственность экспедитора перед клиентом определяется по тем же правилам, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик, ответственность которого ограниченна, а в некоторых случаях и вообще исключена. Так, например, экспедитор, как и перевозчик, будет отвечать в пределах стоимости груза при его утрате, повреждении и т.п. и при наличии вины, а при просрочке доставки груза перевозчиком ответственность будет ограничена уплатой неустойки, возмещение убытков не предусматривается (исключительная неустойка). Данные положения применяются в том случае, если экспедитор в рамках исполнения договора транспортной экспедиции от своего имени заключает договор перевозки. При этом перед клиентом несет ответственность экспедитор, а не перевозчик, который непосредственно осуществляет перевозку груза.
6. Возложение исполнения обязательства на третье лицо не освобождает экспедитора от ответственности перед клиентом за неисполнение или ненадлежащее исполнение договора транспортной экспедиции (см. комментарий к ст. 805 ГК).
7. Закон о транспортно-экспедиционной деятельности устанавливает особенности ответственности экспедитора в перевозках международного сообщения (п. п. 3, 4 ст. 6, п. 2 ст. 7).
8. Гражданский кодекс РФ не содержит специальных норм об ответственности клиента перед экспедитором по договору транспортной экспедиции. Основания и размер ответственности клиента перед экспедитором определены нормами ст. 10 Закона о транспортно-экспедиционной деятельности, в частности, ими предусмотрена ответственность за нарушение обязанностей по предоставлению необходимой информации, своевременной выплаты вознаграждения и др.
9. Как и в отношении договоров перевозки, в отношении договоров транспортной экспедиции применению мер ответственности в судебном порядке должно предшествовать соблюдение претензионного порядка рассмотрения спора. Так, в соответствии с п. 1 ст. 12 вышеназванного Закона до предъявления экспедитору иска, вытекающего из договора транспортной экспедиции, ему же обязательно предъявление претензии, за исключением предъявления иска при оказании экспедиционных услуг для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением клиентом предпринимательской деятельности.
Претензии к экспедитору могут быть предъявлены в течение шести месяцев со дня возникновения права на предъявление претензии. Указанный срок исчисляется в отношении:
- возмещения убытков за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза со дня, следующего за днем, когда груз должен быть выдан;
- возмещения убытков, причиненных клиенту нарушением срока выполнения обязательств по договору транспортной экспедиции, со дня, следующего за последним днем действия договора, если иное не определено сторонами;
- нарушения иных обязательств, вытекающих из договора транспортной экспедиции, со дня, когда заинтересованные лица (клиент или уполномоченное им на предъявление претензии и иска лицо, получатель груза, указанный в договоре транспортной экспедиции, а также страховщик, приобретший право суброгации) узнали или должны были узнать о таких нарушениях.
Статья 804. Документы и другая информация, предоставляемые экспедитору
Комментарий к статье 804
1. Взаимной обязанностью клиента и экспедитора является предоставление необходимых документов и информации.
Клиент обязан предоставить экспедитору документы и информацию:
- о свойствах груза;
- об условиях перевозки груза (например, о возможном маршруте, виде транспорта, сроках погрузки и т.д.);
- иную необходимую информацию (например, о грузополучателе).
Как отмечается в п. 8 Правил транспортно-экспедиционной деятельности, для оказания транспортно-экспедиционных услуг экспедитору клиентом выдается заполненное и подписанное им поручение. Оформленное в установленном порядке поручение экспедитору должно содержать достоверные и полные данные о характере груза, его маркировке, весе, объеме, а также о количестве грузовых мест.