Файл: Петров И.Е. (ред.) - Учебник сержанта стрелковых войск. Книга 3 - 1954.pdf

жайший  конец  её  приходилея  около  поя·сного  ремня,  и  де­

лать  движения  ногами,  не  поднимая  их  высоко  над  водой. 

При  переправе  с  использованием  бревна  длиной 

2-

:�,5 

м 

(ри·с. 

122, 6) 

е:-о 

охватывают  левой  рукой,  работая 

ногами  и  правой  рукой. 

Доски  и  брёвна  можно  располагать  и  поперёк  тела; 

в 

этом  случае  движения  производятся  только  ногами. 

Пр�  переправе  на  двух  поленьях  (обреЗках  брёвен)  их 

соединяют  по  концам  двумя  верёвками  так,  чтобы  расстоя­

ние  между  ос}'!м•и  поленьев 

было 

80-90 

см. 

Человек  грудью 

ложится  на  верёвки,  связывающие  поленья,  и  плывёт,  про­

нзводя  движен·ия  рука·М•И  и  •ногами  (рис. 

122, в). 

При  щ�реправе 

с 

ИJспользованием  м.ешков  (ри•с. 

122, г) 

надо  набить  туго  два  мешка  соломой  или  сеном,  связать  их 
верёвкой,  лечь  на  верёвку  и  плыть  с  помощью  рук  и  ног. 

При  переправе  с  !Использованием  автомобильной  камеры 

надо  накачать  камеру  воздухом  и  надеть  на  себя  (подмьпп­

ки); 

плыть  с  п·омощью  рук  и  ног- (рис. 

122, д). 

У 

бидонов,  используемых  для  переправы,  нужно  за­

ткнуть  замковые  отверстия,  связать  бидоны  верёвкой  и 
плыть,  как  с  мешками. 

Пр•и  групповой  перепране  Вl!lлавь  на 

бревне, 

к  концам 

котор.оrо 

приК'реплены  отре3К•И  жердей  (р·ис. 

123, а) 

или 

привязаны  отрезки  верёвок  (ремни),  плывут,  держась  од­
ной  рукой  за  жерди  или  за  верёвюи, 

1И 

загребают  другой 

рукой.  Для  переправы  четырёх  человек  бревно  должно 

иметь  длину 

5,5-6 

м 

и  диа.м.етр 

20-26 

см. 

При  переправе  на  бревне,  оборудованном  жердевой  ра­

мой,  передвижение  по  воде  производится  путём  загребания 
пехотньrми  Л·опатами  (рис. 

123, 

6). 

При  переправе  вплавь  с  исПользованием  конструкций, 

изображённых  на  р·ис. 

123,в, 

солдаты  подмышками  опи­

раются  на  верх  рамы,  а  полусогнутыми  ногами  стоят  на 

нижней  жерди.  Расстояние  от  верха  рамы  до нижней жерди 

80-100 

ем. 

, 

Достои·нством  покаванных  на  рис. 

122 

и 

123 

способов 

переправы  вплавь  по  сравнению  с  переправой  на  плотах 

является  очень  малая  потребность  в  подручных  матери­

алах. 

§ 

20.  Переправа  на  местных  средствах. 

Местные  пере­

право�ные  средства  применяются  для  десантных  переправ 
при  фороировании- рек  с  хода. 

К 

числу  _местных  перепра­

вочных  средств  относятся  различные  лодки,  пароVIы 

из 

них 

и  плоты. 

9* 

131 

а 

Рис.  123.  Подручные  средства  групповой  переправы: 

а-

нn  бревне,  обор?;.ованном  веревками 

и  жердями 

для  держания  руками; 

б-

нll' 

бревне, 

оборудованнuч 

жердевой  рамой; 

в-

на 

плащ 

.. 

палатках, 

оборудованньt;.. 

жер· 

132 

ДРВЫМ  YCTpOЙCTdUM 

Плоты,  собираемые  из  подручных 

il!атериалов 

на 

месте, 

применяют�я  для  переправы  обычно 

на 

нешироких 

реках. 

для  устроиства  плотов  используют  деревянные  и  металли­

чеокоие 

бочк;и,  различные 

поплавки 

и 

Jiесоматериалы. 

Грузоподъёмность 

обычно 

<УПр-еделяют 

п

р

о

бно

й  загрузкой. 

П

р

о

с

rе

й

шr

и

м

и  ти-

пами 

плотов, 

рассчи-

танных  на 

п

е

р

епр

ав

у 

одного-двух 

солдат, 

являются  ..  плоты 

из 

�7- -

-

досок, 

бревен 

и 

жер-

!Ь�-

дей  (рис. 

124). 

Пло-

ты 

обычно 

вяжутся  в 

/ 

у

д

а

л

е

нии  от  берега  и 

см 

в 

гот

ов

о

м  виде подно-

б 

� 

-з,б.м---: 

ся'ГСЯ 

к  реке 

и  спу­

скаются  на  воду. 

На 

рис. 

125, 

а 

по­

казан 

плот  из  четы­

рёх 

бочек 

для  пере­

правы 

орудия 

ба-

Рис.  124. 

Плотш<И  из  подручных  материа­

лов  для  переправы  одного-двух  человек: 

а- из 

досок; 

б-

брёвен 

и 

досок. 

Время 

на 

сборку 

при 

работе 

дВУ" 

челQвск  -

20  минут 

тальонной 

или 

полковой 

ар11иллерrии. 

Орудие 

опирается 

на 

два 

п

оп

е

ре

чн

ых  б

ре

в

н

а 

диаметром  20 

с.м. 

Плоты  на 

бочках  для 

переправы  шести-восьми 

человек 

(рrи-с. 

125, 6) 

у

с

тра

и в

а

ю

т

с

я 

порящюм: 

п

одб

-

и

­

рают  шесть  бочек  ёмrкостью 

по 

л 

или 

восемь 

бочек 

ёмкостью  по 

150 

л, 

заделывают  имеющиеся  в  деревянных 

бочках  щели  и 

при  возможности 

осмаливают  их; 

затем 

связывают  из 

ж

ер

д

ей 

раму,  подвязывают 

под  неё  бочки  и 

сверху  делают  лёгкий  настил  из  жердей  и.1и  досок. 

На  рис. 

125, 

в 

приведен 

пример 

использования 

в 

ка­

честве  пловучих  опор  ушатов. 

Передв

иж

ен

и

е 

по  воде  на  небольших  плотах  производят 

с  помощью  шестов,  лопат,  обрезков  досок, 

а  на 

больших 

плотах  - по 

перетянутому 

через 

реку 

канату 

или 

на 

вёслах. 

§ 

21. 

Переправа  на  табельных  средствах.  К 

т

а

бе

л

ь

ным 

переправочным 

средствам, 

пр·именяемым 

для 

переправы 

мелких 

подразделений,  относятся: 

модернизированный  пла­

вательный  ко

с

т

ю

м 

(.МП:К),  спасательный 

жилет 

(СЖ), 

л.1<1вательный 

мешок 

для 

кавалерии 

(ПМК) 

j 

д-есантная 

134 

4 

Рис.  125.  Плоты 

из 

бочек: 

а- ПJIOT  из 

ч�тыр�х 

боче• 

для 

переправы  орудия, 

t5-

nлот 

на 

восьми 

бочках 

ДJIЯ 

nереправы 

JIЮдей; 

в- плот, 

устро•нныА 

nри 

цомuщн 

уwатов' (бидонов), 

дJIЯ 

nepenpaвw 

людей 

Рис.  126.  Модернизированный  плавательный 

костюм: 

а-

солдат  в  rиnрn6рюках; 

б-

nояс-ноплавок  и  вёсла; 

в 

-

передвиже­

ние 

по 

воде  в 

nлавательном  костюме;  z 

-

плот 

для 

переправы  станковоrо 

оулемёта 

135