Төрт бағаналы АВТО көтергіштің негізгі жабдықтары мыналарды қамтиды:

• 
  2 Платформа, олардың бірі жетекші, 4 тірек;
  
• 
  2 көлденең арқалықтар;
  
• 
  4 тарту кабелі;
  
• 
  гидравликалық лифт немесе электромеханикалық құрылғы;
  
• 
  шағын компоненттер мен бекіткіштер.
  

Төрт тіректі көтергішті орнату қадамдары

Төрт бағаналы көтергішті кезең-кезеңімен орнату келесідей жүзеге асырылады:

Тіректер мен көлденең тіректерді орнату. Ол үшін бетон іргетаста нұсқаулықта көрсетілген өлшемдерге сәйкес орнату орындары бормен сызылады. Барлық тіректер бір деңгейде болуы керек, сондықтан қажет болған жағдайда тегістеу үшін сыналар тартылады. Деңгей деңгей көмегімен анықталады.

Бекіту тақтайшаларымен байланыс. Пластиналардың сырғып кетуіне жол бермеу үшін олар қауіпсіздік гайкаларымен бекітіледі.

Крестті көтеру.

Жетекші платформаны орнату (оны цилиндр мен шкив қондырғыларымен ажыратуға болады).

Кабельдерді төсеу - алдымен барлық кабельдердің ұзындығы дұрыс екеніне және барлық тығындардың бекітілгеніне көз жеткізу керек.

Егер құрылғы пневматикамен жабдықталған болса, гидроагрегатты орнату және пневматикалық желіні төсеу.

Тіректерді якорь болттарымен бекіту және пандустарды бекіту.

Төрт тіректі көтергішті реттеу

Төрт бағаналы көтергішті орнатқаннан кейін оны туралау қажет. Бұл төрт бағаналы АВТО көтергіш орналасқан деңгейді анықтайтын Теодолит көмегімен жасалады. Қысым тақтасының серіппелерін тексеру қажет-егер серіппелер бекітілмеген болса, құрылғыны мақсатына сай пайдалану мүмкін емес [22].

Маңызды! Төрт бағаналы автомобиль көтергіші сияқты құрылғыны қалыңдығы кемінде 90 мм бетон іргетасқа орнату керек.асфальт бетінде оны орналастыруға тыйым салынады. Пневматиканың жарылу қаупіне байланысты (егер мұндай жүйе орнатылған болса), газдардың түсуін болдырмау және мұндай көтергішті еден деңгейінен төмен орнату қажет.

Төрт бағаналы көтергішті орнатқаннан кейін реттеу міндетті кезең болып табылады. Тексеру қажет:

• 
  Гидравликалық қосылыстар;
  
• 
  Кабельдерді бекіту;
  
• 
  Қысым тақталары мен тығындар;
  
• 
  Тіректерді платформаға бекітетін якорь болттары.
  

Маңызды! Сапалы жұмыс істеу үшін төрт бағаналы автокөлік көтергішті үнемі майлау керек.

Біздің компания сапалы және барлық талаптарды сақтай отырып, автосервиске арналған төрт бағаналы көтергішті орнатады. Біздің шеберлер төрт бағаналы АВТО көтергішті тез орнатады және оны орнатқаннан кейін толық тексеруді жүргізеді.

---

Көтергіш қалай орнатылады?

Автокөлік өндірісімен байланысты кешенге немесе зауытқа іргелес бірде – бір қойма немесе шеберхана өз жұмысында АВТО көтергіштерді пайдаланбай аяқталмайды-шеберханалардың, жүздердің, автотұрақтардың және т. б.

Бұл жүк көтеру механизмі тек шағын және үлкен көлемді автомобиль техникасымен жұмыс істеу үшін қолданылатын тамаша құрылғы болып табылады - оның арқасында ең қиын жағдайларда да техниканы құрастыру, диагностикалау және техникалық қызмет көрсету бойынша жұмыс мүмкін болады.

Көбінесе бір өндірістік бөлменің аумағында бір емес, бірнеше осындай көтергіштер орналастырылады – үлкен өнімділік пен жұмысты оңтайландыру үшін. Тиісінше, осы бөлменің иесінің алдында тұрған негізгі мәселелердің бірі, ең алдымен, осы механизмдердің бағасына қатысты. Олардың өздері ғана емес, сонымен қатар оларды жеткізуге және орнатуға байланысты жұмыстар. Осылайша, жабдықтың соңғы бағасы ондаған емес, жүздеген мың рубльге есептелуі мүмкін.

Осыған байланысты механизмді жұмысқа дайындаумен байланысты белгілі бір нүктелерде, атап айтқанда монтажда үнемдеу өте орынды шешім болып табылады. Бұл дипломдық жұмыста біз арнайы жабдықтың қатысуынсыз көтергішті өздігінен орнату кезіндегі кейбір ережелер мен әрекеттер алгоритмін қарастырдық.

Тірек көтергішті орнату - неден бастау керек?

Тікелей сатып алудан бұрын иесін күтетін негізгі міндет-оңтайлы орынды анықтау. Ол бірнеше факторларға – механизмнің өлшемдеріне, қажетті жұмыс аймағына (кәсіпорынның ерекшелігіне байланысты – мысалы, жүк көліктері үшін көбірек орын және жеңіл автомобильдер үшін аз орын қажет болады), сондай – ақ ғимараттың ауданы мен басқа ештеңемен бітелмеген бос орынның болуына байланысты анықталады.

Бұл жағдайда өнімнің техникалық құжаттамасына қосымша егжей-тегжейлі көрсетілген қауіпсіздік ережелерін есте ұстаған жөн. Мысалы, қабырғалардан және басқа объектілерден кемінде бір метр қашықтықта тек тегіс, тұрақты алаңда орнатуға рұқсат етіледі. Көтергішті ашық алаңдардың астына шатырсыз орнату ұсынылмайды, өйткені атмосфералық және климаттық құбылыстар оның жұмысына теріс әсер етуі мүмкін [23].

Осылайша, көтергіш орнатылатын алаңның ені оның тіректері арасындағы қашықтықтың және қабырғаға / қабырғаларға дейінгі ең аз рұқсат етілген қашықтықтың қосындысына тең болуы керек.

Ұзындығы тек осы кәсіпорында жоспарланған автомобильдерге байланысты. Стандартты нұсқа - 8-10 метр – кез-келген жеңіл және көптеген жүк көліктері үшін оңтайлы; дегенмен, бұл мәселеде орташа мәндер жоқ-әр шешім ерекше және белгілі бір жағдайларға байланысты.

---

Қандай іргетас таңдау керек?

Егер сіз осы қондырғыға қажетті іргетастың беріктігі туралы қамқорлық жасамас бұрын, осы өлшемдердің барлығы пайдасыз болатынын есте ұстаған жөн. Оған қойылатын бірінші кезектегі талаптар, әрине, сыртқы тұтастық, тығыздық, кез-келген бұзушылықтар мен айырмашылықтардың болмауы және т. б.

Бұл мәселеге мүмкіндігінше байыпты қарау ұсынылады-өйткені қисық немесе жарылған іргетасқа көтергішті орнату сәтті болса да, бірінші Жүкті көтеру кезінде бәрі дұрыс болмайтынына кепілдік жоқ. Сондықтан немқұрайлылық пен немқұрайлылық қосымша үнемдеуге әкелмейді, керісінше одан да көп шығындарға әкеледі.

Мәселен, мысалы, төменгі синхронды екі бағаналы көтергішті орнату (атап айтқанда, T4 және T4V көтергішін орнату), іргетастың оңтайлы қалыңдығы шамамен 15-20 см құрайды (немесе одан да көп – ең үлкен техникамен жұмыс істеу үшін). Қажетті тығыздықты М300 және одан жоғары бетон ерітіндісі қамтамасыз етеді.

Көтергіш үшін негіз алайда, жоғарғы синхрондалған құрылғылар үшін (S4D, S4D-2), сондай-ақ бірнеше жеке тіректерден тұратын көтергіштер үшін бұл шаралар жеткіліксіз болады.

Атап айтқанда, мұндай механизмдер үшін іргетастың минималды қалыңдығы кем дегенде 30-35 см, ал бетонның минималды рұқсат етілген сорты – М400 болуы керек.

Сондай - ақ, кейбір жағдайларда металл монтаждау арқалықтары мен басқа да күшейту элементтерінің көмегімен іргетасты қосымша нығайту ұсынылады, олардың қажетті тізбесі техникалық құжаттамаға қосымшада көрсетіледі.

Жақында құйылған іргетасқа көтергіштерді (басқа да жаппай құрылымдар сияқты) орнатуға тыйым салынады. Бетонды тығыздау және қатайту үшін қажетті оңтайлы уақыт шамамен 30 күнді құрайды. Оның беттеріндегі микроскопиялық (және тек қана емес) саңылауларды қосымша нығайту және тығыздау үшін полимерлі және түрлі-түсті жабындар, силикон, резеңке және керамикалық плиткалар қолданылады, олар сонымен қатар еденнің аз үйкелуіне және абразивті тозуына ықпал етеді.

Төрт бағаналы автомобиль көтергіші техникалық қызмет көрсету станцияларында қолданылады. Құрылғы тексеру шұңқырын ауыстырады, оның көмегімен шанақ пен жүріс бөлігін жөндеу жүргізіледі, слесарлық жұмыстар, шиномонтаж жүргізіледі [24].

Бұл сәндеу, құлау - конвергенцияны тексеру және автомобиль шеберханаларында жүргізілетін басқа жұмыстар үшін қажет.

Құрылғы және жұмыс принципі

Автокөлік көтергіші көлікті қажетті биіктікке көтеруге және оны ұзақ уақыт ұстауға мүмкіндік береді, ал шебер жөндеу жұмыстарын жүргізеді немесе техникаға регламент бойынша басқа қызмет көрсетеді.

---

Құрылғы келесі элементтерден тұрады:

• 
  тірек жүйесі;
  
• 
  жетек механизмі.
  

Жабдықты жобалау кезінде компаниялар келесі орналасу схемаларымен айналысады:

Бірінші жағдайда тірек жүйесі жетектен, табандардан, тік бағандардан және каретканы жылжытуға жауап беретін механизмнен тұрады.

Тірек көтергіштерде 1-ден 4-ке дейін тік бағандар бар, бірақ көбінесе жүз төрт бағаналы механизм қолданылады. Табандар топсалардың көмегімен бекітіледі.

Құрылғыны пайдалану процесі келесідей:

Көлік құралы алаңға шығарылады. Табандар табалдырықтар мен дененің басқа элементтерінің астына түседі. Арбаны тіректер бойымен көтеріледі. Олар нұсқаулық ретінде қолданылады.

АВТО көтергіштің көмегімен шебер автомобильдің түбінде және оның төменгі бөлігінде орналасқан қондырғыларға қол жеткізе алады.

Жүз платформалық АВТО лифтілер жиі қолданылады. Бұл жүйелер келесі элементтерден тұрады:

• 
  жетек;
  
• 
  көтеру механизмі;
  
• 
  2 бөлек баспалдақ;
  
• 
  жүк платформасы;
  
• 
  4 баған.
  

Дөңгелектерді орнату бұрыштарын тексеру қажет болған кезде құрылғылар стенд ретінде қолданылады. Өнеркәсіп төрт бағаналы көтергіштердің әртүрлі түрлерін шығарады. Олар гидравликалық немесе электромеханикалық жетекке ие болуы мүмкін және дизайны мен мақсаты бойынша келесі топтарға бөлінеді:

Шығу - құлауды тексеру үшін шығарылған. Мұндай механизмдер айналмалы шеңберлерді орнату үшін арнайы жасалған ойықтармен жабдықталған. Олар алдыңғы дөңгелектердің астына қойылады, ал артқы дөңгелектердің астына сырғымалы тақталар жеткізіледі.

Әмбебап. Бұл автосервисте жұмыс істеу үшін қажет тегіс платформалар. Ұзын тегіс, 5 м-ден астам.

Өндірушілер көбінесе жабдықтың 1 және 2 түрін біріктіреді, сондықтан біріктірілген модельдерді бірден сатып алған дұрыс.

Автокөлік қызметін ашқан кезде төрт бағаналы көтергішке арналған траверсті сатып алу керек. Бұл жүк көтергіш жабдық көтеру жүйелерімен бірге қолданылады, сонымен қатар көлікті ішінара көтеру қажет болған кезде оны шұңқырда пайдалануға болады.

Өнеркәсіп әртүрлі типтегі құрылғыларды шығарады, ол қолмен немесе пневмогидравликалық болуы мүмкін. Траверстер жалпы слесарлық жұмыстарды жүргізу үшін және түсу-құлауды тексеру кезінде қолданылады.

4 тірегі бар жүк көтеру жүйелері монтаждау түрі бойынша бір-бірінен ерекшеленеді, олар стационарлық және жылжымалы болуы мүмкін. Біріншілері орнында қатты бекітіледі, олар еденге немесе оның деңгейіне орнатылады [25].

---

7.2 Төрт тіректі көтергішті өндірушілер

Көтергіш жабдықты шетелде жұмыс істейтін отандық өндірушілер мен компаниялар шығарады. Төрт бағаналы электрогидравликалық көтергіш жоғары жылдамдықпен ерекшеленеді, ол машинаны 45 секунд ішінде максималды биіктікке көтере алады.

Төбенің астындағы төрт бағаналы көтергіш-құлау қауіпсіз және ұзақ қызмет етеді. Нарықта шетелдік өндіріс техникасын жеткізумен айналысатын ұйымдар жұмыс істейді. Техникалық қызмет көрсету станциялары APAC шығарған Stertil Koni және Rotary өнімдерін сатып алады. Қажет болса, ресми өкілдерден көтергіштердің функционалдығын кеңейтуге мүмкіндік беретін компоненттерге тапсырыс беруге болады.

AMI 4 0N-WAY жақсы жұмыс істеді. Чех өндірісінің моделі, оның қол жетімді құны бар, сондықтан шағын автоорталықтарға қол жетімді. Жоғары сапалы көтергіштерді АҚШ шығарады, нарықта Rotary sm65-51 моделі сұранысқа ие. Ол үлкен жүк көтергіштігімен ерекшеленеді, сондықтан джиптер мен жүк көліктеріне қызмет көрсету қажет болғанда қолданылады.

Trommelberg TST455B сияқты бірлескен өндіріс модельдері бар. бұл лифт Германия мен Қытайдың өнімі болып табылады. Максималды конфигурацияда ол әртүрлі жүк көтергіштігі бар көлік құралдарына қызмет көрсету бойынша кең ауқымды жұмыстарды орындауға мүмкіндік береді. Ресейлік өндірушілердің арасында "АСО", "Станкоимпорт", "ДАРЗ" және басқа да ұйымдар шығаратын модельдер сұранысқа ие.

Автомеханиктер жұмыста RST 4 көтергішін жиі пайдаланады. Бұл екі бағаналы модель қарапайым дизайнмен ерекшеленеді, оның күшейтілген кареткасы мен тірегі бар. Жабдық Ресейде шығарылады. Аралықтар мен осьтер жоғары легирленген болаттан жасалған, сондықтан көтергіш ұзақ қызмет етеді.
7.3 Төрт тіректі көтергіш сатылымы

Қондырғылардың құны функционалдылыққа байланысты. Нарықта 2-3 млн шегінде модельдер бар. жалдау құны аймаққа және жеткізуші компанияға байланысты.

Ең аз функциялары бар төрт бағаналы электрогидравликалық арзан көтергішті сатып алмау керек, өйткені күн сайын жүзге көптеген автомобильдер қызмет етеді, қондырғылар жүктемеге төтеп бере алмайды.

Құрылғы және жұмыс принципі

Төрт бағаналы көтергіш-құрылғы және сипаттамалар, төрт бағаналы көтергіштің көмегімен автокөлікті техникалық қызмет көрсету/жөндеу аяқталғанға дейін ұстап тұрып, ыңғайлы биіктікке көтеруге болады.

---

Смотрите также файлы

• Бали 2730 Правильні.docx

• Особенности организации игровой деятельности детей младшего дошкольного возраста.docx

• Дипломной практики ао Радиозавод.docx

• Основные требования законодательства Российской Федерации о труде и охране труда.docx

• Отчет о прохождении производственной практики по получению профессиональных умений и опыта.docx