Осыдан кейін көтергіштің орналасуын мұқият ойластырыңыз. Есіңізде болсын, кез-келген заттарды жууға, бояуға немесе бүркуге болатын жерлер болмауы керек. Қажетті аймаққа сүйене отырып, жеткілікті бос орын тауып, аумақты рулеткамен өлшегеннен кейін, көлікпен ол жерге жету оңай екеніне және машиналардың шеберхананың басқа жөндеу аймақтарына өтуіне ешқандай кедергі болмайтынына көз жеткізіңіз. Сонымен қатар, бұл аймақта көтергішті электр желісіне қосу үшін розетка болуы керек (егер ол болмаса, оны орнату керек). Сондай-ақ, сайтта жарқын жарықтандыруды қамтамасыз етіңіз.

Төбеге дейінгі қашықтықты қарастыру керек. Ол көлікті максималды биіктікке көтерген кезде шатырдың, ашық магистральдың немесе сорғыштың зақымдалуын болдырмайтындай биік болуы керек. Егер төбе тым төмен болса, әдетте кішігірім гараж шеберханаларында болатындай, сіз айла – амалға жүгіне аласыз-көтергіштің астына ойық жасай аласыз, яғни автомобильге техникалық қызмет көрсету кезінде шебер болатын шұңқыр (ол толық биіктікте тұрып жұмыс істеуге ыңғайлы болады, ал көлікті тым жоғары көтерудің қажеті жоқ).

Шеберханада көтергішті орнату талаптарына сәйкес келетін орынды табу қиын болуы мүмкін, әсіресе мұндай жабдықтың бірнеше бірлігін орнату қажет болса. Оларды қалай оңтайлы орналастыруға болады? Егер модельдер төрт бағаналы болса, онда оларды қабырға бойымен орнатқан дұрыс (сонымен бірге, егер орын аз болса, оларды 90 градус емес, сәл қиғаш бұрышта орналастыру керек, сондықтан бөлменің пайдалы аймағын үнемдеуге болады). Екі бағаналы АВТО көтергіштерді жөндеу шеберханасының ортасына қатарға қоюға болады-олар пайдаланылмайынша, олардың арасына басқа жерлерге оңай жетуге, көліктерді қоюға, тіпті станокты немесе компрессорды уақытша орналастыруға болады. Мұның бәрі бөлменің ерекшеліктеріне және ондағы бос орынға байланысты. Кейбір жағдайларда көтергішті оңтайлы орнату үшін шеберхананы қайта құру керек, тіпті жаңа іргетас жасау керек.

Берік негіз - дұрыс орнатудың кілті

Автокөлік көтергіші бекітілген іргетасқа өте қатаң талаптар қойылады. Өйткені, орнатудың қарапайымдылығы ғана емес, сонымен қатар жұмыстың ыңғайлылығы мен қауіпсіздігі де оған байланысты. Егер еден бұдырлы болса, жарықтар, биіктікте қатты айырмашылықтар болса, онда көтергіш тіректерді тегіс орнату екіталай. Нәтижесінде қисықтық пайда болуы мүмкін және көлік көтерілген кезде тіректердің біреуі көбірек жүктеледі. Мүмкін, бұл қызмет көрсетілетін көлік құралының құлауына әкелуі мүмкін. Мұндай жағдайлар сирек емес. Көлік түбіне немесе бүйіріне құлап, қатты зақым келтіреді. Клиент ашуланып, шеберхана өз есебінен алынған ақауларды жоюға немесе үлкен ақша төлеуге мәжбүр болады. Сонымен қатар, тіректердің біреуінің шамадан тыс жүктелуі нәтижесінде көтергіштің жұмысында ақаулар болуы мүмкін, оларды кепілдік бойынша жою мүмкін болмайды.

---

Бұған жол бермеу үшін Сіз автокөлік көтергішін орнатуға негіз дайындауыңыз керек. Іргетастың қалыңдығы кем дегенде 15 см болуы керек, құю кезінде М 300 (немесе одан жоғары) маркалы бетонды қолдану ұсынылады. Бұл параметрлер рамалық типтегі төрт бағаналы модельдерге және төменгі синхронды екі бағаналы модельдерге қолданылады, өйткені мұндай конструкциялар қазірдің өзінде жеткілікті қаттылыққа ие.

Бірақ жоғарғы синхрондауы бар немесе онсыз екі бағаналы көтергіштерді орнату үшін (яғни екі бөлек тірек) М 400 маркалы бетоннан жасалған берік негіз қажет, ол жауапты жүктелген құрылымдар үшін қолданылады, ал құюдың қалыңдығы 30 см жетуі мүмкін (арматуралық торды қосымша пайдалану ұсынылады). Кейде бос тұрған тіректерге қосымша сенімділік беру үшін оларға негізді күшейтетін арнайы төменгі арқалықтар орнатылады. Бұл үлкен көлемдегі автомобильдермен жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Іргетас құюдың егжей-тегжейлі талаптарын өндірушіден көтергіштің белгілі бір моделіне арналған нұсқаулықтан таба аласыз.

Сонымен қатар, осындай жұмыстарды орындау тәжірибесі бар инженер ғана жасай алатын барлық түйіндерді дәл есептеу қажет болады. Егер мұндай білім болмаса, онда сіз арнайы ұйымда барлық есептеулермен жобаға тапсырыс беруіңіз керек, оған қаржылық шығындар қажет болады. Егер есептеулерде қате жіберілсе, онда құрылғы үлкен жүктемеге төтеп бере алмайды [5].
1 3. ӘЗІРЛЕНЕТІН ЖАБДЫҚТЫҢ МАҚСАТЫ МЕН ЖҰМЫС ПРИНЦИПІ

1.3.1 КӨТЕРГІШТІҢ МАҚСАТЫ

Қызмет көрсетуге арналған автокөлік көтергіші (сурет.1), сервистік қызмет көрсетуге байланысты жұмыстарды орындауға мүмкіндік беретін әмбебап құрылғы болып табылады. Көтергішті қолдана отырып, толық салмағы 2500 кг - нан аспайтын автомобильдерге техникалық қызмет көрсету операцияларын орындауға болады.көтергіштің қосымша жабдықтарының арқасында көлікке екі деңгейде қызмет көрсетуге болады.

Ұяның құрылымдық қасиеттері оны n, ta және TN климаттық аймақтарында пайдалануға мүмкіндік береді – тиісті қорғаныс жабындары мен электр оқшаулағыш материалдар қолданылған жағдайда, бұл көтергіштің бақылау сертификатында расталған.

Олар автомобильдерге техникалық қызмет көрсету және жөндеу жұмыстарын жүргізу кезінде дөңгелектерде тұрған көлікті көтеруге қызмет етеді.

Төрт бағаналы автомобиль көтергіштерінің жеке түрі - бұл автомобильдің жүріс бөлігінің геометриясын тексеруге және реттеуге арналған автомобиль көтергіштері (түсу-құлау). Олардың алдыңғы жағындағы баспалдақтар айналмалы шеңберлерге арналған тауашалармен (түсу-құлау стендімен бірге жеткізіледі), ал артқы жағында артқы доңғалақтардың астына жылжымалы платформалармен жабдықталған.

---

4 тіректі көтергішті пайдалану

Көтергішті дұрыс күтіп ұстау және пайдалану оның қиындықсыз және апатсыз жұмысының кепілі болып табылады. Автокөлікті көтермес бұрын көтергіштің жұмысының дұрыстығын және, атап айтқанда, жетекті басқарудың электр жүйесінің жұмыс қабілеттілігін тексеру керек.

Көтергішке кіргенде, көліктің көтергіштің бойлық осіне қатысты симметриялы орналасуы қамтамасыз етілуі керек.

Көлікті лифтке бекітіңіз, сонда ол орнынан қозғала алмайды.

Көлікті 100-ге көтеріңіз...Басқару пультінің тиісті батырмасын басу арқылы 200 мм. Көліктің көтергіштегі тұрақты күйіне көз жеткізіп, содан кейін толық биіктікке көтерілуді жалғастыруға болады [6].
1.4 Электромеханикалық төрт бағаналы көтергіштердің жалпы құрылымы

Қызмет көрсетуге арналған автокөлік көтергіші келесі негізгі жүйелерден тұрады:

• 
  тасымалдаушы жүйе
  
• 
  жетек жүйесі (қуат беру механизмі)
  
• 
  электр жетегін басқару жүйесі.
  

Тірек жүйесінің құрамына мыналар кіреді: кіріктірілген тірек болттары бар бағандар (4 дана), көлденең арқалықтар (2 дана) және бойлық соқпалы арқалықтар (2 дана). Бойлық сәуле көлденең арқалықтарға мықтап бекітілген және оған жетек тізбегі өткізілген.

Оң жақ бойлық сәуле жылжымалы болып табылады, бұл қызмет көрсетілетін көліктің алдыңғы жолына сәйкес соққылар арасындағы қашықтықты өзгертуге мүмкіндік береді, бұл оны жан-жақты етеді.

Қуат беру механизмі электр қозғалтқышы - беріліс қорабы түйінінен тұрады, ол тізбектің тұйық тізбегі арқылы жетекті негізгі тасымалдаушы болттардың төрт гайкасына жібереді. Бекітілген тірек болттарында айналатын жаңғақтар көтергіштің бойлық соққыларының тік қозғалысын тудырады.

Электр жетегін басқару жүйесі қозғалысты басқару түймелерінен тұрады: "жоғары", "тоқтату", "төмен", екі контактор және "жоғары" және "Төмен"шекті ажыратқыштар.

Шекті ажыратқыштар көтергішті төтенше жағдайларда автоматты түрде ұстауға (тоқтатуға) қызмет етеді.

1.5 Төрт тіректі көтергіш жұмысы, техникалық қызмет көрсету

Жұмыс станциясының автоматы қосылған кезде электр тізбегіне және көтергішті басқару тізбегіне желіге кернеу беріледі. Шам жанады, бұл желіде кернеудің болуын білдіреді.

Жоғарғы түймені басқан кезде кері магниттік стартерлердің катушкаларына кернеу беріледі және "жоғары"жүруді жүзеге асыру үшін тіректердің электр қозғалтқыштары қосылады. Соңғы ажыратқыштар бұл жүрісті шектейді, олардың кез келгенін басқан кезде электр тізбегі ашылады және тіректердің электр қозғалтқыштары ажыратылады. Төменгі түймені басқан кезде кері магниттік стартерлердің басқа екі катушкасына кернеу беріледі және тіректердің электр қозғалтқыштары "кері" бағытқа ауысады, көлік төмендейді.

---

Көтергішті пайдаланған кезде келесі әрекеттерді орындау қажет:

* көлікті көтергіштің көлденең және бойлық осьтеріне қатысты симметриялы орналасуын қамтамасыз ете отырып, көлікті көтергішке орнатамыз;

*тіреуіштердің арқалықтарын бекітуден алып тастаңыз және оларды автомобиль корпусының астына, ал тіреуіштер қаттылық қорабының астына немесе домкраттарды орнатуға арналған орындардың астына апарыңыз;

* арқалықтарды бекіту керек;

* басқару постының жоғарғы батырмасын басу арқылы автокөлікті 100-ге көтеру керек... 150 мм және пикаптардың дұрыс орнатылуын және оларға автомобильдің тұрақты орналасуын қамтамасыз етіңіз, содан кейін сіз толық биіктікке көтерілуді жалғастыруға болады;

* көлікті түсіру үшін төменгі түймені басу керек;

* бекітуді жою, шанақтың астынан шығару және тіреу арқалықтарын тоқтағанша сұйылту;

* автокөлікті көтергіштен алға немесе артқа шығарылады.
Көтергішке техникалық қызмет көрсету

Техникалық қызмет көрсету кезінде келесі жұмыстарды орындау қажет:

* күн сайын соңғы ажыратқыштардың дұрыс жұмыс істеуін тексеріңіз;

* аптасына бір рет ваннада беріліс қорабының бар-жоғын тексеріп, қажет болған жағдайда оны толтырыңыз;

* айына бір рет пресс-майлағыштар арқылы мойынтіректерді майлаңыз және тіректердің Бекітілу сенімділігін тексеріңіз;

* жылына бір рет көтеру-түсіру құрылғыларына қойылатын қауіпсіздік техникасының талаптарына сәйкес толық бағдарлама бойынша көтергішті сынауды жүргізу.

Бұрандалардағы майлаудың бар - жоғын және соңғы ажыратқыштардың нақты жұмысын күнделікті тексеру керек.

Айына кемінде бір рет алаңдағы тірек жақтауының орнықтылығын, оған көтергіш бағандарын бекіту сенімділігін тексеріңіз. Бос буындарды қатайтылуы тиіс.

Жаңа көтергішті пайдалану басталғанға дейін және одан әрі әрбір он екі ай сайын осы паспорттың талабына сәйкес толық бағдарлама бойынша көтергішті сынақтан өткізу.

Көтергіштің қалыпты жұмысы кезінде бағандардың тербелісі, шудың жоғарылауы байқалмауы керек [7].

Көтергіштің электр жабдықтарына техникалық қызмет көрсету және пайдалану "Тұтынушылардың электр қондырғыларын техникалық пайдалану Қағидалары" және "тұтынушылардың электр қондырғыларын пайдалану кезіндегі қауіпсіздік техникасы қағидалары"талаптарына сәйкес жүргізілуі тиіс. Тексеру, жөндеу кернеу ажыратылған кезде жүргізілуі тиіс.

---

1.6 Төрт тіректі көтергіштің артықшылықтары мен кемшіліктері

Бұл типтегі көтергіш жабдық - бұл жұмыс платформасы немесе екі бөлек баспалдақ орнатылған төрт тіректің дизайны. Мұндай құрылғылардың, әдетте, үлкен өлшемдері және жоғары жүк көтергіштігі бар (45 тоннаға дейін), бұл олардың негізгі қолданылу аясын анықтайды – жүк көліктеріне, автобустарға және арнайы техникаға техникалық қызмет көрсету. Төрт бағаналы көтергіштер бақылау бекеттерінде қолдануға және дөңгелектерді орнату бұрышын реттеуге өте ыңғайлы (құлау-конвергенция). Сонымен қатар, мұндай жабдықта көптеген стандартты процедураларды орындау мүмкін болмайды, өйткені көлік құралдарын көтеру көтергіштердің басқа түрлеріндегідей шектерде емес, дөңгелектерде жүзеге асырылады.

Көтергіштің артықшылықтары

• 
  Электромеханикалық жетек (екі электр қозғалтқышы);
  
• 
  Арнайы штампталған профильден жасалған жоғары беріктігі бар тіректер;
  
• 
  Аз тозатын жүк көтергіш гайка (жоғары сырғанау коэффициенті);
  
• 
  Аз тозатын жүк бұрандасы (роликті қатайту);
  
• 
  Қауіпсіздік жүйесі (жаңғақтарды тасымалдау және сақтандыру);
  
• 
  Жүк бұрандасындағы өздігінен тежейтін жіп;
  
• 
  Кареткаларды синхрондау (тізбекті беру)қамтамасыз етілген;
  
• 
  Тіректер арасындағы қашықтық 2750 мм;
  
• 
  Пикаптардың орналасуын автоматты түрде құлыптау;
  
• 
  Тірек гайкасының тәуелсіз суспензиясы;
  
• 
  Жылжымалы құрылғылардың болуы;
  
• 
  * Көліктің алдыңғы немесе артқы осін көтеруге арналған ұясы бар TD-1 арбасын жинақтау мүмкіндігі;
  

Кемшіліктері:

• 
  Төмен жүк көтергіштігі;
  
• 
  Қолдану аясының шектелуі;
  
• 
  Үлкен өлшемдер;
  
• 
  Жоғары құны;
  
• 
  Пайдалану кезінде реттеу қажеттілігі.
  

Төрт тірегі бар АВТО көтергіштер қуаты 3 киловаттқа дейінгі гидравликалық және электромеханикалық жетекпен жабдықталуы мүмкін. Арнайы жүйелер көтеру механизмдерінің жұмысын синхрондайды, бұл раманың қисаюына жол бермейді, ал сақтандыру құрылғыларының болуы бұзылған жағдайда платформаның құлау мүмкіндігін болдырмайды. Мұндай жабдықта автокөліктің көтерілу уақыты әдетте 45-тен 50 секундқа дейін, ал кері түсу 25 секундтан аспайды.

Неліктен кәсіпқойлар 4 тіректі көтергіштерді таңдайды ?

• 
  Олар тұрақты – аударылу жоқ;
  
• 
  Олардың үлкен жүк көтергіштігі бар-5 тоннаға дейін;
  
• 
  4 тіректі көтергіштер қарапайым және қауіпсіз – қорғаныс құлпы және электр қорғанысы;
  
• 
  Көліктерді тез, тегіс және тыныш көтеру және түсіру - 50 секундтан бастап;
  
• 
  Биіктігі 2 метрге дейін;
  
• 
  Олар электр қуатын үнемдейді;
  
• 
  Олар 3 квт-қа дейін тұтынады.
  

---

Смотрите также файлы

• Бали 2730 Правильні.docx

• Особенности организации игровой деятельности детей младшего дошкольного возраста.docx

• Дипломной практики ао Радиозавод.docx

• Основные требования законодательства Российской Федерации о труде и охране труда.docx

• Отчет о прохождении производственной практики по получению профессиональных умений и опыта.docx