Файл: Отчет по производственной практике по пм. 02 Техническое обслуживание и ремонт подъемнотранспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в стационарных мастерских и на месте выполнения работ.docx
Добавлен: 25.10.2023
Просмотров: 2338
Скачиваний: 77
время практики на решение конкретных задач принимающей организации (предприятия).Задачи практики: − приобретение профессиональных навыков, формирование профессиональных и общих компетенций в соответствии с видами профессиональной деятельности, предусмотренным федеральным государственным образовательным стандартом; − практическое освоение различных видов, форм и методов профессиональной деятельности; − овладение основами управленческой культуры и этики; − выработка навыков самостоятельного анализа информации, работы с документами, взаимодействия с физическими и юридическими лицами; − формирование профессионального интереса, чувства ответственности и уважения к выбранной профессии. Практика направлена на формирование у студента общих и профессиональных компетенций, на приобретение практического опыта.1. Характеристика предприятия1.1. Полное наименование, тип, месторасположение, вид хозяйственной деятельности.Полное наименование: Полное наименование исследуемого предприятия: Станция технического обслуживания –Генеральный директор: Попондопуло Александр НиколаевичТип: Дополнительный вид деятельности: диагностика авто и оборудованияМесторасположение: Пермский край, г. Кудымкар, ул. Пушкина, д. 1В.Вид хозяйственной деятельности:Основным видом деятельности компании является – Ремонт и обслуживание авто.Также СТО работает ещё по 4 направлениям:- Балансировка и регулировка колес авто - Сход-развал колес авто- Шиномонтаж - Диагностика авто.1.2. Основные сведения о производственно-технической базе: перечень участков, зон, цехов и других подразделений и их назначение, Рисунок 1.1- Перечень участков и подразделений:Бытовое помещение – предназначенное для помещения на предприятиях, включающие гардеробные, помещения для сушки, обеспыливания и обезвреживания рабочей одежды, уборные, умывальные, душевые, курительные, помещения для обогревания работающих и питьевого снабжения.Стояночный бокс – на данном предприятии предназначен для технического обслуживания и ремонта подвижного состава производится в центральном боксе АТП, где находятся моторный, агрегатный, участки и участки мойки двигателей, узлов и агрегатов и ремонта системы питания автомобилей. Также здесь имеются осмотровые ямы. В этом же здании находится руководство цеха и различные службы цехового обеспечения.
Смотровая эстакада- служит для технического ремонта автомобилей.1.3. Списочный состав легковых автомобилейТаблица 1 –Перечень обслуживаемых автомобилей.
| № п/п | Марка | Тип | Количество |
| 1 | НИВА-2121 | легковой автомобиль | 1 |
| 2 | Chevrolet Niva | легковой автомобиль | 1 |
| 3 | Lada Vesta | легковой автомобиль | 1 |
| 4 | Ford Focus | легковой автомобиль | 1 |
| 5 | ВАЗ-2107 | легковой автомобиль | 1 |
| 6 | ВАЗ-2114 | легковой автомобиль | 1 |
| 7 | Toyota LC 100 | легковой автомобиль | 1 |
| 8 | UAZ Патриот | легковой автомобиль | 1 |
| 9 | УАЗ-469 | легковой автомобиль | 1 |
| 10 | УАЗ | легковой автомобиль | 1 |
задачи диагностирования, чтобы установить потребность в проведении капитального или текущего ремонта машины или ее сборочных единиц; качество функционирования механизмов и систем машин; перечень работ, которые необходимо выполнить при очередном техническом обслуживании.
Данная диагностика проводиться только для легковых автомобилей с помощью компьютера. Для ее проведения используется специальный стенд, принцип работы который основывается на обработке потоков информации, получаемых с многочисленных датчиков. Часть из них являются элементами бортового оборудования машины, а часть подключается на время проведения работ. Компьютерная диагностика легковых автомобилей является единственным способом узнать реальное состояние всех его узлов и агрегатов. Это позволяет выявить любые отклонения в работе и отыскать неисправности на самой ранней стадии, что повышает эффективность и сокращает время, затраченное на последующий ремонт, а в ряде случаев позволяет даже полностью его избежать.
Принцип работы:
Проверка состояния агрегатов и систем легкового авто проводится с помощью физических измерений электрических сигналов, получаемых с многочисленных датчиков, которые автоматически сканируются электронными блоками управления, входящими в состав специальных стендов. Считанная информация обрабатывается компьютером и выводится в удобной для использования графической или табличной форме, которая считывается либо непосредственно с экрана монитора, либо распечатывается для дальнейшего использования при ремонте. Таким образом, можно с абсолютной точностью знать состояние и параметры любого узла - от двигателя, трансмиссии, ABS, пневмоподвески и системы спутниковой навигации.
Своевременное проведение диагностического исследования легкового авто позволяет определить точную причину возникающих неполадок, а также оптимальный способ ее устранения. Причем важно, чтобы диагностика проводилась наиболее качественно — только в этом случае гарантируется, что полученные в процессе нее данные окажутся объективными и точными.
Диагностическое оборудование можно разделить по проверяемым системам: рулевое управление; тормозная система; подвеска и колеса; двигатель, трансмиссия; внешние световые приборы; стекла и т.д.
Особенности технического осмотра:
Данный метод диагностики направлен на определение работоспособности механизмов и систем легковых машин. Он решает следующие задачи:
-
Контроль техсостояния автомобиля; -
Поиск неисправностей и определение причин их возникновения; -
Прогноз относительно функционирования систем.