Добавлен: 25.10.2023
Просмотров: 92
Скачиваний: 2
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
категорированием понимается установление и документальное оформление категории образца ВВТ и (или) перевод его из одной категории в другую.
Под категорией понимается условная учётная характеристика образца военной техники или имущества, установленная в зависимости от его технического состояния, запаса технического ресурса и необходимости проведения того или иного ремонта.
Порядок категорирования ракетно-артиллерийского вооружения установлен Инструкцией по категорированию РАВ.
Категорирование производится при приёме вооружения воинскими частями
• по истечении предельно-нормативных сроков эксплуатации,
гарантийного ресурса или выработке технического ресурса при преждевременном выходе вооружения из строя, а также при получении боевых повреждений при проведении ТО или КО вооружения текущего довольствия и длительного хранения после проведения среднего и капитального ремонта.
Соответствие установленной категории вооружения его техническому состоянию проверяется инспектирующими лицами, командиром части,
ЗКВ, начальником службы А при осмотрах и проверках технического состояния.
Должностным лицам, имеющим право утверждать акты технического состояния на перевод вооружения в ю категорию, разрешается вооружение й категории переводить в учебное с проведением необходимого ремонта или доработок.
Вооружение после проведения СР или КР переводится во 2-ю
категорию. Акт технического состояния утверждается начальником ремонтного органа после проведения ремонта и проверки вооружения на соответствие его техническим условиям на ремонт.
После выработки технических ресурсов (сроков службы) вооружение при удовлетворительном техническом состоянии в низшую категорию не переводится, срок его эксплуатации продлевается на один год или одну годовую норму расхода ресурса в зависимости от его технического состояния и целесообразности дальнейшего использования по назначению на основании актов технического состояния вооружения, установленных
Руководством по учту. Последующее определение срока службы или ресурса до списания необходимо производить через каждый год.
Вооружение, требующее ремонта, ноне выработавшее установленный технический ресурс (срок службы, переводится в низшую категорию на основании акта технического состояния. Проверку технического состояния образца вооружения производит комиссия, назначенная приказом командира части (соединения, в составе представителей служб, введении которых находятся составные части РАВ под председательством ЗКВ.
В случае преждевременного выхода вооружения в ремонт проводится административное расследование. Материалы расследования с указанием причин нанесённого материального ущерба, виновных лиц и принятых к ним мера также постановлением об изъятии образца в досрочный ремонт прилагаются к акту технического состояния.
Вооружение, подлежащее восстановлению текущим ремонтом в
2.2.1. Боевые средства
Меры безопасности при обращении с боевыми средствами
Обращение с боевыми средствами включает проведение технического обслуживания, войскового ремонта, а также транспортирование и другие работы, несвязанные сведением боевой работы.
Меры безопасности при этом определяют порядок, предотвращающий поломку комплекса, и меры по исключению причинения вреда здоровью личного состава.
Личный состав должен строго выполнять требования инструкции по эксплуатации, бережно относиться к изделиям, не допуская их падения и соударения.
Безопасность обращения с комплексом обеспечивается твёрдым знанием устройства и порядка боевого применения ПЗРК и умелым обращением с ним твёрдым знанием порядка проведения технического обслуживания и ремонта своевременным инструктажом личного состава по мерам безопасности при обращении с комплексом и доведением его под роспись использованием только штатного и исправного инструмента,
приспособлений, оборудования, расходных материалов запрещением присутствия посторонних лиц и отвлечения расчёта от выполнения своих функциональных обязанностей
• контролем за соблюдением мер безопасности командирами всех уровней и личной ответственностью военнослужащего.
При обращении с комплексом запрещается без необходимости снимать с трубы переднюю и заднюю крышки, за исключением случаев, предусмотренных Инструкцией по эксплуатации направлять ракету на солнце при снятой передней крышке извлекать ракету из пусковой трубы приводить НИП в действие при проверках его стыковки с трубой производить проверку стыковки НИП с трубой при нахождении рычага накола в положении НАКОЛ разбирать НИП и подносить его к лицу снимать без надобности защитный колпак со штуцера запасного
НИП;
• допускать падение изделий допускать нагрев комплекса до температуры выше +50 В состав комплекса К входят средства технического обслуживания и ремонта, к которым относятся подвижный контрольный пункт ПКП
9В866 и контрольно-проверочная аппаратура
КПА
9Ф719,
предназначенные для проведения технического обслуживания элементов комплекса соответственно в полевых условиях и на базах (арсеналах).
Техническое обслуживание комплекса с помощью этих средств осуществляется силами специализированного расчёта, а в войсковых частях — стрелками-зенитчиками.
ТО организуется и проводится в соответствии с руководящими документами, к которым относятся. Техническое описание и инструкция по эксплуатации средств ПЗРК
9К38 Игла. Руководство по эксплуатации ракетно-артиллерийского вооружения. Руководство по хранению, сбережению ракетно-артиллерийского вооружения и имущества на центральных и окружных складах и базах. Инструкция по продлению сроков технической пригодности ракет типа Игла. Техническое обслуживание проводится в соответствии с
Планом боевой полготовки войсковой части (годовыми Перспективным планом эксплуатации вооружения и военной техники (разрабатывается в войсковой части на пять лет) по приказу командира части.
Этому предшествует проведение организационных и технических мероприятий, включающих соответственно. Организационные мероприятия уточнение объёма вооружения и вида проведения ТО
• расчёт потребности людских и материальных ресурсов составление плана-графика проведения ТО организацию и проведение инструктажей и занятий с привлекаемым личным составом. Технические мероприятия подготовку рабочих мести вооружения к проведению ТО материально-техническое обеспечение ТО.
Порядок проведения ТО включает) извлечение элементов вооружения из укупорки) проведение требуемого вида ТО) проведение осмотра укупорки) укладку элементов в укупорку) заполнение отчётной документации (формуляров, отчётов и др) с указанием даты, вида проведенного ТО, даты проведения следующего,
устранённых неисправностей осуществляется проверка полноты и качества проведенных работ) составление актов и приказов по результатам проведения ТО.
Для боевых средств комплекса установлены следующие виды технического обслуживания контрольный осмотр (КО текущее обслуживание (ТеО);
• техническое обслуживание № 1 пускового механизма (ТО ПМ);
• регламентные работы с ракетой в трубе.
КО и ТеО не планируются, а проводятся по мере необходимости в процессе эксплуатации комплекса.
ТО-1 ПМ и регламентные работы с ракетой осуществляются расчётом
ПКП при эксплуатации комплекса в войсковых частях или КПА — при хранении.
КО проводится стрелком-зенитчиком перед пусками ракет,
заступлением на боевое дежурство, совершением марша, на марше (на привалах и остановках, перед учениями и учебными занятиями.
КО боевых средств включает) КО зенитной управляемой ракеты в пусковой трубе (ЗУР в ПТ);
2) КО пускового механизма (ПМ);
3) КО наземного источника питания (НИП);
4) КО запасного инвентаря и принадлежностей (ЗИП).
Необходимо обратить внимание на то, что) перед заступлением на боевое дежурство и перед пусками необходимо проверить наличие аэродинамического насадка, сняв переднюю
Внимание! При проведении регламентных работ на аккумуляторных батареях запрещается производить заряд батарей непосредственно от сети закорачивать полюса батареи разряжать батареи до напряжения ниже 10 В.
Невыполнение данных правил приводит к разгерметизации и взрыву аккумуляторов.
Порядок подготовки радиостанции Р к работе
Для использования радиостанции необходимо присоединить микротелефонную гарнитуру к приёмопередатчику; вставить заряженную аккумуляторную батарею в батарейный отсек до упора (ощутится щелчок фиксации в замке вставить антенну в антенное гнездо приёмопередатчика и повернуть гайку антенного замка почасовой стрелке установить необходимую рабочую частоту ручками на передней панели приёмопередатчика; включить питание радиостанции поставить переключатель вида работ на манипуляторе в положение «ВКЛ.»);
проверить наличие шумов в телефоне и срабатывание подавителя шумов
(поставить переключатель вида работ на манипуляторе в положение
«ШП»); установить две радиостанции на расстоянии 5–10 м друг от друга и проверьте наличие связи между ними на совпадающих частотах поставить переключатель вида работ на манипуляторе в положение «ВЫКЛ.».
Порядок работы на радиостанции Р-157
При работе радиостанции, особенно на предельных расстояниях радиосвязи, необходимо помнить, что выбор места расположения радиостанции должен производиться с учётом особенностей распространения ультракоротких волн (УКВ, а также в зависимости от способа размещения радиостанции.
При выборе места расположения необходимо помнить, что электромагнитные волны, распространяясь вдоль земной поверхности и встречая на своём пути препятствия, в той или иной мере могут огибать их,
одновременно отражаться и поглощаться ими. Чем короче радиоволна, тем меньше выражена её способность огибать препятствия и тем в большей степени она может отражаться и поглощаться. Отражение и поглощение радиоволн в диапазоне радиостанции Р выражено в значительной степени, а способность огибать препятствия небольшая. Поэтому необходимо руководствоваться следующими правилами не располагаться в непосредственной близости от местных предметов в направлении на корреспондента за крутыми склонами возвышенностей и
средств ПЗРК
Техническое обслуживание подвижных средств ПЗРК проводится в соответствии с требованиями Инструкции по эксплуатации и техническим описанием машины, а также с наставлениями и рекомендациями,
изложенными в ведомственных документах МО РФ.
Полное использование технических возможностей боевых машин,
постоянная боевая готовность и надёжность их работы обеспечиваются правильной и технически грамотной организацией эксплуатации техники ведением учёта работы и обслуживания машин систематическим квалифицированным контролем должностными лицами технического состояния и содержания машин в подразделениях,
частях;
• высоким уровнем технической подготовки личного состава наличием оборудованных парков, механизированных стационарных и подвижных средств обслуживания своевременным снабжением войск имуществом и
эксплуатационными материалами по установленным табелями нормам.
Техническое обслуживание подвижных средств заключается в периодическом проведении строго определённого перечня работ чистка и мойка машин, дозаправка ГСМ, регулировка, смазка и промывка фильтров,
устранение возможных неисправностей др, которые проводятся в соответствии с планами эксплуатации совместно с другим вооружением и техникой подразделения.
Для них основными видами эксплуатации будут плановое техническое обслуживание использование по назначению вовремя учений ив учебном процессе
3. МЕТОДИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА Методическая подготовка — комплекс учебных мероприятий,
направленных на повышение мастерства офицеров, прапорщиков
(мичманов), сержантов (старшин) в обучении и воспитании подчинённых.
Методическая подготовка является составной частью командирской подготовки.
Главные задачи методической подготовки) установление единства взглядов на обучение и воспитание личного состава, а также на использование учебно-материальной базы) выработка и применение новых приёмов обучения.
Методическая подготовка совершенствуется на учебно-методических сборах, инструкторско-методических и показных занятиях (учениях, а также в процессе боевой подготовки и самостоятельной работы.
Обучение и воспитание подчинённых реализуется в т. ч. проведением занятий с личным составом по различным предметам обучения.
Условия проведения занятий, их продолжительность, характер действий руководителя и обучаемых могут быть разнообразными по содержанию, но едиными по целями задачам, соответствующим подготовке военного специалиста. Боевая подготовка личного состава в войсковой части
Боевая подготовка — это система обучения и воспитания военнослужащих, подготовки подразделений, частей и соединений,
командиров и штабов к ведению боевых действий или выполнению других задач.
Боевая подготовка включает командирскую (подготовку командиров и начальников всех степеней подготовку рядового состава (подготовку молодого пополнения и солдат по срокам службы подготовку подразделений, штабов, частей и соединений подготовку учебно-материальной базы (УМБ).
Основой боевой подготовки является полевая выучка войск, которая представляет собой комплекс умений и навыков личного состава
Под категорией понимается условная учётная характеристика образца военной техники или имущества, установленная в зависимости от его технического состояния, запаса технического ресурса и необходимости проведения того или иного ремонта.
Порядок категорирования ракетно-артиллерийского вооружения установлен Инструкцией по категорированию РАВ.
Категорирование производится при приёме вооружения воинскими частями
• по истечении предельно-нормативных сроков эксплуатации,
гарантийного ресурса или выработке технического ресурса при преждевременном выходе вооружения из строя, а также при получении боевых повреждений при проведении ТО или КО вооружения текущего довольствия и длительного хранения после проведения среднего и капитального ремонта.
Соответствие установленной категории вооружения его техническому состоянию проверяется инспектирующими лицами, командиром части,
ЗКВ, начальником службы А при осмотрах и проверках технического состояния.
Должностным лицам, имеющим право утверждать акты технического состояния на перевод вооружения в ю категорию, разрешается вооружение й категории переводить в учебное с проведением необходимого ремонта или доработок.
Вооружение после проведения СР или КР переводится во 2-ю
категорию. Акт технического состояния утверждается начальником ремонтного органа после проведения ремонта и проверки вооружения на соответствие его техническим условиям на ремонт.
После выработки технических ресурсов (сроков службы) вооружение при удовлетворительном техническом состоянии в низшую категорию не переводится, срок его эксплуатации продлевается на один год или одну годовую норму расхода ресурса в зависимости от его технического состояния и целесообразности дальнейшего использования по назначению на основании актов технического состояния вооружения, установленных
Руководством по учту. Последующее определение срока службы или ресурса до списания необходимо производить через каждый год.
Вооружение, требующее ремонта, ноне выработавшее установленный технический ресурс (срок службы, переводится в низшую категорию на основании акта технического состояния. Проверку технического состояния образца вооружения производит комиссия, назначенная приказом командира части (соединения, в составе представителей служб, введении которых находятся составные части РАВ под председательством ЗКВ.
В случае преждевременного выхода вооружения в ремонт проводится административное расследование. Материалы расследования с указанием причин нанесённого материального ущерба, виновных лиц и принятых к ним мера также постановлением об изъятии образца в досрочный ремонт прилагаются к акту технического состояния.
Вооружение, подлежащее восстановлению текущим ремонтом в
ремонтных органах частей и соединений, в низшую категорию не переводится.
Отсутствие или неисправность ЗИП, а также комплектующих изделий
(прицелов, панорам, футляров, ранцев, чехлов и т. пне служит основанием для перевода вооружения в низшую категорию, а характеризует его состояние комплектности.
Категорирование специальной части наземного оборудования ЗРK и
РТС
К специальной части наземного оборудования
ЗРК и
радиолокационных средств относятся радиостанции, СНР, РПК, ПУ, СОУ,
ПЗУ, ЗУ, ЗСУ, боевые машины, пункты и комплексы АСУ, КИПС, КПМ,
ТЗМ, ТМ, тележки, автокраны, автозаправщики окислителя, горючего и воздуха, УКС, машины ЗИП, учебно-тренировочные средства.
Под новым образцом понимается образец вооружения, ранее не эксплуатировавшийся либо находящийся на хранении, не бывший в использовании по назначению.
1-я категория — новое, находящееся и бывшее в эксплуатации,
исправное и годное к боевому использованию, не выработавшее гарантийного ресурса эксплуатации (хранения).
2-я категория — исправное и годное к боевому использованию,
выработавшее гарантийный ресурс эксплуатации (хранения, находящееся и бывшее в эксплуатации, не выработавшее технический ресурс (срок службы) до СР или КР, а также прошедшее СР или КР.
3-я категория — выработавшее технический ресурс (срок службы) до
СР и по своему техническому состоянию требующее СР.
4-я категория — выработавшее технический ресурс (срок службы) до
КР и по техническому состоянию требующее КР.
5-я категория
— негодное для боевого использования,
восстановление которого технически невозможно или экономически нецелесообразно (стоимость КР превышает 70 % стоимости нового изделия, при достижении предельного состояния, предельного или предельно-нормативного срока эксплуатации, установленного в НТД.
Категорирование ЗУР
Зенитные управляемые ракеты по своему техническому состоянию подразделяются натри категории:
К первой категории относятся ЗУР и их комплектующие элементы,
годные для боевого применения и долговременного хранения (в том числе имеющие ограничение на боевое применение, не имеющие дефектов или с дефектами, не требующими цехового ремонта и не препятствующими
Отсутствие или неисправность ЗИП, а также комплектующих изделий
(прицелов, панорам, футляров, ранцев, чехлов и т. пне служит основанием для перевода вооружения в низшую категорию, а характеризует его состояние комплектности.
Категорирование специальной части наземного оборудования ЗРK и
РТС
К специальной части наземного оборудования
ЗРК и
радиолокационных средств относятся радиостанции, СНР, РПК, ПУ, СОУ,
ПЗУ, ЗУ, ЗСУ, боевые машины, пункты и комплексы АСУ, КИПС, КПМ,
ТЗМ, ТМ, тележки, автокраны, автозаправщики окислителя, горючего и воздуха, УКС, машины ЗИП, учебно-тренировочные средства.
Под новым образцом понимается образец вооружения, ранее не эксплуатировавшийся либо находящийся на хранении, не бывший в использовании по назначению.
1-я категория — новое, находящееся и бывшее в эксплуатации,
исправное и годное к боевому использованию, не выработавшее гарантийного ресурса эксплуатации (хранения).
2-я категория — исправное и годное к боевому использованию,
выработавшее гарантийный ресурс эксплуатации (хранения, находящееся и бывшее в эксплуатации, не выработавшее технический ресурс (срок службы) до СР или КР, а также прошедшее СР или КР.
3-я категория — выработавшее технический ресурс (срок службы) до
СР и по своему техническому состоянию требующее СР.
4-я категория — выработавшее технический ресурс (срок службы) до
КР и по техническому состоянию требующее КР.
5-я категория
— негодное для боевого использования,
восстановление которого технически невозможно или экономически нецелесообразно (стоимость КР превышает 70 % стоимости нового изделия, при достижении предельного состояния, предельного или предельно-нормативного срока эксплуатации, установленного в НТД.
Категорирование ЗУР
Зенитные управляемые ракеты по своему техническому состоянию подразделяются натри категории:
К первой категории относятся ЗУР и их комплектующие элементы,
годные для боевого применения и долговременного хранения (в том числе имеющие ограничение на боевое применение, не имеющие дефектов или с дефектами, не требующими цехового ремонта и не препятствующими
боевому применению (в том числе подлежащие освежению по решению
ГРАУ). ЗУР, их комплектующие элементы и ЗИП, кроме того, должны иметь неистекшие гарантийные сроки хранения или неистекшие сроки технической годности.
Ко второй категории относятся ЗУР, требующие цехового ремонта (на арсеналах, базах и окружных складах, замены отдельных элементов,
устранения дефектов, появившихся в процессе служебной эксплуатации,
рассортировки, а также ЗУР, их элементы и ЗИП с истекшими
гарантийными и неустановленными (или истекшими) сроками технической годности.
К третьей категории относятся ЗУР, негодные для боевого применения, подлежащие ремонту на заводах промышленности (переделке,
реставрации), запрещённые решениями ГРАУ по результатам лабораторных и полигонных испытаний, а также опасные для боевого применения,
находившиеся под воздействием взрывов, пожаров, а также авто, авиа— и железнодорожных катастроф.
Определение категорий ЗУР производится в соответствии с требованиями Инструкции по категорированию боеприпасов и ЗУР на основании технических осмотров ЗУР ив процессе их хранения регламентных работ принятых решений по результатам лабораторных и полигонных испытаний качественного учёта и действующих гарантийных сроков или сроков технической годности ЗУР и их элементов, предусмотренных ЭД.
ЗУР переводятся в низшие категории, на основании актов, которые утверждаются:
а) на центральных арсеналах и базах при переводе в ю категорию — ГРАУ;
• переводе вою категорию — начальником арсенала, базы;
б) в военных округах при переводе ЗУР вою категорию — начальником службы РАВ
округа с последующим донесением в ГРАУ;
• переводе ЗУР в ю категорию — ГРАУ. Акты на перевод ЗУР в ю категорию в округах и группах войск в необходимых случаях утверждаются после их осмотра на месте представителем округа.
Категорированию предшествует дефектация ВВТ, основной задачей которой является определение уровня технического состояния, характера износа деталей, узлов и устройств и определение вида необходимого
ГРАУ). ЗУР, их комплектующие элементы и ЗИП, кроме того, должны иметь неистекшие гарантийные сроки хранения или неистекшие сроки технической годности.
Ко второй категории относятся ЗУР, требующие цехового ремонта (на арсеналах, базах и окружных складах, замены отдельных элементов,
устранения дефектов, появившихся в процессе служебной эксплуатации,
рассортировки, а также ЗУР, их элементы и ЗИП с истекшими
гарантийными и неустановленными (или истекшими) сроками технической годности.
К третьей категории относятся ЗУР, негодные для боевого применения, подлежащие ремонту на заводах промышленности (переделке,
реставрации), запрещённые решениями ГРАУ по результатам лабораторных и полигонных испытаний, а также опасные для боевого применения,
находившиеся под воздействием взрывов, пожаров, а также авто, авиа— и железнодорожных катастроф.
Определение категорий ЗУР производится в соответствии с требованиями Инструкции по категорированию боеприпасов и ЗУР на основании технических осмотров ЗУР ив процессе их хранения регламентных работ принятых решений по результатам лабораторных и полигонных испытаний качественного учёта и действующих гарантийных сроков или сроков технической годности ЗУР и их элементов, предусмотренных ЭД.
ЗУР переводятся в низшие категории, на основании актов, которые утверждаются:
а) на центральных арсеналах и базах при переводе в ю категорию — ГРАУ;
• переводе вою категорию — начальником арсенала, базы;
б) в военных округах при переводе ЗУР вою категорию — начальником службы РАВ
округа с последующим донесением в ГРАУ;
• переводе ЗУР в ю категорию — ГРАУ. Акты на перевод ЗУР в ю категорию в округах и группах войск в необходимых случаях утверждаются после их осмотра на месте представителем округа.
Категорированию предшествует дефектация ВВТ, основной задачей которой является определение уровня технического состояния, характера износа деталей, узлов и устройств и определение вида необходимого
ремонта.
Дефектация проводится силами обслуживающего персонала с привлечением в необходимых случаях из ремонтного органа персонала и специалистов заводов-изготовителей
ВВТ. Результаты дефектации заносятся в специальную ведомость на каждый образец ВВТ.
Мероприятия, проводимые с целью определения категорий ВВТ или дефектации, называют техническим освидетельствованием.
Общие сведения о мерах безопасности
«Командир (начальник) обязан устанавливать необходимые меры
безопасности при работе с вооружением, боевой и другой техникой и
приборами при совершении марша, проведении учений, боевых стрельб,
специальных занятий или работ, своевременно доводить эти меры до
подчинённых и требовать их строгого выполнения (Из Общевоинских уставов ВС РФ.)
Анализ травматизма в ВС РФ, причин несчастных случаев с гибелью личного состава свидетельствует о том, что около 80 % происшествий связано с грубым нарушением установленных мер безопасности. И нет оправдания для тех командиров и начальников, у которых гибнут молодые парни в мирное время по халатности, неподготовленности или другим подобным причинам.
Безопасность — отсутствие недопустимого риска для жизни, здоровья и имущества человека и окружающей среды при обычных условиях его существования.
Меры безопасности — комплекс мероприятий по обеспечению безопасности людей и сохранности оружия и военной техники.
В целях предотвращения гибели и увечий, возникновения профессиональных заболеваний личного состава в войсках создана
система безопасности при эксплуатации ВВТ. Она включает в себя следующие элементы объекты повышенной опасности, исполнителей,
средства защиты и документацию.
Система мер безопасности при эксплуатации
ВВТ должна обеспечивать твёрдое знание личным составом устройства вооружения, правил его безопасного применения, обслуживания и ремонта организацию допуска личного состава к эксплуатации грузоподъёмных механизмов, сосудов, работающих под давлением, и электроустановок своевременное доведение до всего личного состава мер безопасности и контроль их выполнения при проведении занятий, учений и других
Дефектация проводится силами обслуживающего персонала с привлечением в необходимых случаях из ремонтного органа персонала и специалистов заводов-изготовителей
ВВТ. Результаты дефектации заносятся в специальную ведомость на каждый образец ВВТ.
Мероприятия, проводимые с целью определения категорий ВВТ или дефектации, называют техническим освидетельствованием.
Общие сведения о мерах безопасности
«Командир (начальник) обязан устанавливать необходимые меры
безопасности при работе с вооружением, боевой и другой техникой и
приборами при совершении марша, проведении учений, боевых стрельб,
специальных занятий или работ, своевременно доводить эти меры до
подчинённых и требовать их строгого выполнения (Из Общевоинских уставов ВС РФ.)
Анализ травматизма в ВС РФ, причин несчастных случаев с гибелью личного состава свидетельствует о том, что около 80 % происшествий связано с грубым нарушением установленных мер безопасности. И нет оправдания для тех командиров и начальников, у которых гибнут молодые парни в мирное время по халатности, неподготовленности или другим подобным причинам.
Безопасность — отсутствие недопустимого риска для жизни, здоровья и имущества человека и окружающей среды при обычных условиях его существования.
Меры безопасности — комплекс мероприятий по обеспечению безопасности людей и сохранности оружия и военной техники.
В целях предотвращения гибели и увечий, возникновения профессиональных заболеваний личного состава в войсках создана
система безопасности при эксплуатации ВВТ. Она включает в себя следующие элементы объекты повышенной опасности, исполнителей,
средства защиты и документацию.
Система мер безопасности при эксплуатации
ВВТ должна обеспечивать твёрдое знание личным составом устройства вооружения, правил его безопасного применения, обслуживания и ремонта организацию допуска личного состава к эксплуатации грузоподъёмных механизмов, сосудов, работающих под давлением, и электроустановок своевременное доведение до всего личного состава мер безопасности и контроль их выполнения при проведении занятий, учений и других
работах с ВВТ;
• своевременную регистрацию, проверку и освидетельствование объектов повышенной опасности и средств защиты правильное использование личным составом коллективных и индивидуальных средств защиты строгое соблюдение мер пожарной защиты.
Система безопасности должна быть всесторонней и полной,
охватывать всю территорию войсковой части и находящиеся на ней ВВТ.
Кроме того, система безопасности должна быть эффективной и надежной в течение всего времени эксплуатации ВВТ, должна создавать у обслуживающего личного состава уверенность в высоких боевых качествах
ВВТ и обеспечивать рабочую обстановку при их использовании.
Требования к системе безопасности должны выполняться как в процессе проектирования и изготовления образцов ВВТ, таки при эксплуатации их в войсках. Только при комплексном решении вопросов безопасности можно добиться достаточной её эффективности.
Система мер безопасности включает. Своевременное проведение инструктажей
(вводных,
периодических, на рабочем месте) и доведение их под роспись. Учёбу, аттестацию, периодическую переаттестацию личного состава, повышение его квалификации. Постоянный контроль хода работ должностными лицами. Умение владеть приёмами первой медицинской помощи.
Для обеспечения безопасной эксплуатации ВВТ устанавливается
Инструкция по мерам безопасности, включающая общие положения меры безопасности при эксплуатации электроустановок меры безопасности при проведении работ с объектами гостехнадзора;
• меры безопасности при проведении погрузочно-разгрузочных работ меры безопасности при работе со взрывчатыми веществами меры безопасности при работе с агрессивными и ядовитыми жидкостями меры безопасности при проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту и т. п.
Кроме этого, сюда входят меры безопасности, определяемые инструкцией по эксплуатации конкретного образца вооружения.
При проведении ТО и ремонта разрабатываются дополнительные инструкции по мерам безопасности на конкретные рабочие места. Эти
• своевременную регистрацию, проверку и освидетельствование объектов повышенной опасности и средств защиты правильное использование личным составом коллективных и индивидуальных средств защиты строгое соблюдение мер пожарной защиты.
Система безопасности должна быть всесторонней и полной,
охватывать всю территорию войсковой части и находящиеся на ней ВВТ.
Кроме того, система безопасности должна быть эффективной и надежной в течение всего времени эксплуатации ВВТ, должна создавать у обслуживающего личного состава уверенность в высоких боевых качествах
ВВТ и обеспечивать рабочую обстановку при их использовании.
Требования к системе безопасности должны выполняться как в процессе проектирования и изготовления образцов ВВТ, таки при эксплуатации их в войсках. Только при комплексном решении вопросов безопасности можно добиться достаточной её эффективности.
Система мер безопасности включает. Своевременное проведение инструктажей
(вводных,
периодических, на рабочем месте) и доведение их под роспись. Учёбу, аттестацию, периодическую переаттестацию личного состава, повышение его квалификации. Постоянный контроль хода работ должностными лицами. Умение владеть приёмами первой медицинской помощи.
Для обеспечения безопасной эксплуатации ВВТ устанавливается
Инструкция по мерам безопасности, включающая общие положения меры безопасности при эксплуатации электроустановок меры безопасности при проведении работ с объектами гостехнадзора;
• меры безопасности при проведении погрузочно-разгрузочных работ меры безопасности при работе со взрывчатыми веществами меры безопасности при работе с агрессивными и ядовитыми жидкостями меры безопасности при проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту и т. п.
Кроме этого, сюда входят меры безопасности, определяемые инструкцией по эксплуатации конкретного образца вооружения.
При проведении ТО и ремонта разрабатываются дополнительные инструкции по мерам безопасности на конкретные рабочие места. Эти
инструкции включают в себя как общие положения, таки учитывают особенности работ с использованием конкретного оборудования, приборов и инструмента.
Общие положения Инструкции по мерам безопасности, как правило,
включают:
• порядок допуска личного состава к самостоятельной эксплуатации порядок производства работ порядок контроля выполнения требований Инструкции.
Обеспечение мер безопасности
Для обеспечения безопасной эксплуатации вооружения приказом командира части назначаются лицо, ответственное за организацию эксплуатации электрохозяйства части лицо, осуществляющее надзор за эксплуатацией объектов гостехнадзора;
• нештатный метролог части (если нет по штату лицо, ответственное за разработку и выполнение мероприятий по защите личного состава и населения от воздействия ЭМИ;
• лица, ответственные за исправное состояние и безопасное действие сосудов, работающих под давлением за содержание грузоподъёмных машин в исправном состоянии за безопасное проведение работ по перемещению грузов лица, ответственные за организацию и проведение работ с ракетами состав квалификационной комиссии для проверки знаний правил эксплуатации и требований безопасности состав комиссии для приёма поступившего в часть вооружения, ракет и боеприпасов состав комиссии для расследования случаев повреждения вооружения.
При эксплуатации вооружения и боевой техники всегда необходимо принимать во внимание вопросы обеспечения безопасности.
При проведении работ на командиров подразделений возлагается организация безопасной работы на рабочих местах своевременный инструктаж личного состава по мерам безопасности наличие инструкции по мерам безопасности на рабочих местах.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ проведение каких-либо работ без руководства должностными лицами или руководителями работа также без доведения мер безопасности под роспись и проверки их знаний личным составом.
Командир, отдавший приказание на выполнение работ, обязан учесть
Общие положения Инструкции по мерам безопасности, как правило,
включают:
• порядок допуска личного состава к самостоятельной эксплуатации порядок производства работ порядок контроля выполнения требований Инструкции.
Обеспечение мер безопасности
Для обеспечения безопасной эксплуатации вооружения приказом командира части назначаются лицо, ответственное за организацию эксплуатации электрохозяйства части лицо, осуществляющее надзор за эксплуатацией объектов гостехнадзора;
• нештатный метролог части (если нет по штату лицо, ответственное за разработку и выполнение мероприятий по защите личного состава и населения от воздействия ЭМИ;
• лица, ответственные за исправное состояние и безопасное действие сосудов, работающих под давлением за содержание грузоподъёмных машин в исправном состоянии за безопасное проведение работ по перемещению грузов лица, ответственные за организацию и проведение работ с ракетами состав квалификационной комиссии для проверки знаний правил эксплуатации и требований безопасности состав комиссии для приёма поступившего в часть вооружения, ракет и боеприпасов состав комиссии для расследования случаев повреждения вооружения.
При эксплуатации вооружения и боевой техники всегда необходимо принимать во внимание вопросы обеспечения безопасности.
При проведении работ на командиров подразделений возлагается организация безопасной работы на рабочих местах своевременный инструктаж личного состава по мерам безопасности наличие инструкции по мерам безопасности на рабочих местах.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ проведение каких-либо работ без руководства должностными лицами или руководителями работа также без доведения мер безопасности под роспись и проверки их знаний личным составом.
Командир, отдавший приказание на выполнение работ, обязан учесть
сложность, степень опасности работ, квалификацию и опыт исполнителя и назначить руководителя из числа офицеров (прапорщиков) — специалистов по вооружению.
В соответствии с принятой системой мер безопасности к эксплуатации вооружения допускается личный состав, изучавший материальную часть вооружения, правила его эксплуатации, меры безопасности и сдавший зачёт (это допуск) направо самостоятельной работы.
Проверка знаний личным составом мер безопасности подразделяется:
на первичную, периодическую (очередную, внеочередную.
Первичной, а также периодической проверке знаний подвергаются:
личный состав, занимающийся эксплуатацией электроустановок, а также командный и инженерно-технический состав, организующий их эксплуатацию (командиры взводов, энергетики частей и соединений, — разв год, командный и инженерно-технический состав, не относящийся к составу предыдущей группы, нов ведении которого имеются электроустановки, — 1 разв года. Указанный личный состав проходит проверку знаний в квалификационной комиссии части.
Внеочередной проверке знаний подвергаются лица, допустившие нарушения Правил безопасности при эксплуатации военных электроустановок, должностных и эксплуатационных инструкций лица,
имеющие перерыв в работе на данной электроустановке более 6 месяцев;
лица, переводимые на новую электроустановку лица по указанию вышестоящего командования и предписанию инспектора Энергонадзора.
При неудовлетворительной оценке знаний повторная проверка может быть проведена не ранее чем через две недели.
Лица, показавшие неудовлетворительные знания при третьей проверке, к работе на электроустановках не допускаются и должны быть переведены на другую должность, несвязанную с обслуживанием электроустановок.
Военнослужащие, допустившие входе эксплуатации нарушение мер безопасности или правил эксплуатации, от работы на вооружении отстраняются. Повторный допуск к самостоятельной работе в этом случае осуществляется на основании результатов сдачи зачёта комиссии решением командира части.
Повреждения вооружения в зависимости от обстоятельств, характера и последствий подразделяются на боевые, поломки, аварии и катастрофы.
К боевым относятся повреждения, возникшие в результате воздействия средств поражения противника, а также при преодолении воздвигнутых им заграждений
В соответствии с принятой системой мер безопасности к эксплуатации вооружения допускается личный состав, изучавший материальную часть вооружения, правила его эксплуатации, меры безопасности и сдавший зачёт (это допуск) направо самостоятельной работы.
Проверка знаний личным составом мер безопасности подразделяется:
на первичную, периодическую (очередную, внеочередную.
Первичной, а также периодической проверке знаний подвергаются:
личный состав, занимающийся эксплуатацией электроустановок, а также командный и инженерно-технический состав, организующий их эксплуатацию (командиры взводов, энергетики частей и соединений, — разв год, командный и инженерно-технический состав, не относящийся к составу предыдущей группы, нов ведении которого имеются электроустановки, — 1 разв года. Указанный личный состав проходит проверку знаний в квалификационной комиссии части.
Внеочередной проверке знаний подвергаются лица, допустившие нарушения Правил безопасности при эксплуатации военных электроустановок, должностных и эксплуатационных инструкций лица,
имеющие перерыв в работе на данной электроустановке более 6 месяцев;
лица, переводимые на новую электроустановку лица по указанию вышестоящего командования и предписанию инспектора Энергонадзора.
При неудовлетворительной оценке знаний повторная проверка может быть проведена не ранее чем через две недели.
Лица, показавшие неудовлетворительные знания при третьей проверке, к работе на электроустановках не допускаются и должны быть переведены на другую должность, несвязанную с обслуживанием электроустановок.
Военнослужащие, допустившие входе эксплуатации нарушение мер безопасности или правил эксплуатации, от работы на вооружении отстраняются. Повторный допуск к самостоятельной работе в этом случае осуществляется на основании результатов сдачи зачёта комиссии решением командира части.
Повреждения вооружения в зависимости от обстоятельств, характера и последствий подразделяются на боевые, поломки, аварии и катастрофы.
К боевым относятся повреждения, возникшие в результате воздействия средств поражения противника, а также при преодолении воздвигнутых им заграждений
Поломкой считается повреждение ВВТ, для устранения которого необходимо произвести текущий ремонт без замены или КР основных агрегатов.
Авария — это происшествие, повлекшее за собой телесные повреждения людей (ранения, независимо от степени повреждения ВВТ, а также происшествие, при котором ВВТ повреждены и подлежат списанию или восстановление ВВТ требует КР или СР, или замены одного основного агрегата.
Катастрофа — это происшествие с техникой, повлекшее за собой гибель людей, независимо от степени повреждения машины.
Погибшими считаются умершие в течение 24 часов от травм, ранений и отравлений, полученных в результате происшествий и преступлений.
Происшествие — это событие, повлекшее причинение существенного материального ущерба или другие тяжкие последствия, при отсутствии в действиях военнослужащих и гражданского персонала ВС РФ состава преступления. Происшествиями также считаются преждевременные разрывы на траектории, недолёты (падения) снарядов, мин, гранат и ракет,
преждевременные сходы ракет, аварии объектов ГТН (взрывы сосудов,
баллонов, бочек, цистерн, работающих под давлением, разрушение, излом металлических конструкций грузоподъёмных машин, обрыв канатов подъёмных и т. па также несчастные случаи.
Для выяснения причин происшествия приказом командира соединения
(части) создается комиссия, которая на месте происшествия производит расследование.
Расследование причини характера повреждения начинается немедленно после обнаружения. Первоначальное расследование проводит командир роты.
По окончании расследования командир части обязан организовать с личным составом изучение причин происшествия и обеспечить проведение мероприятий по их предупреждению в дальнейшем.
Катастрофы расследуются лично командиром части, аварии комиссией, назначенной командиром части, поломки — командиром
подразделения. Расследование должно быть закончено в течение трёх суток с момента обнаружения повреждения. На ВВТ, не отработавших гарантийного срока, если небыли нарушены правила эксплуатации,
причины повреждений расследуются только после приезда представителей завода-изготовителя или ремонтного предприятия.
Результаты расследования причини характера аварии и катастрофы оформляются актом, а поломки — рапортом
Авария — это происшествие, повлекшее за собой телесные повреждения людей (ранения, независимо от степени повреждения ВВТ, а также происшествие, при котором ВВТ повреждены и подлежат списанию или восстановление ВВТ требует КР или СР, или замены одного основного агрегата.
Катастрофа — это происшествие с техникой, повлекшее за собой гибель людей, независимо от степени повреждения машины.
Погибшими считаются умершие в течение 24 часов от травм, ранений и отравлений, полученных в результате происшествий и преступлений.
Происшествие — это событие, повлекшее причинение существенного материального ущерба или другие тяжкие последствия, при отсутствии в действиях военнослужащих и гражданского персонала ВС РФ состава преступления. Происшествиями также считаются преждевременные разрывы на траектории, недолёты (падения) снарядов, мин, гранат и ракет,
преждевременные сходы ракет, аварии объектов ГТН (взрывы сосудов,
баллонов, бочек, цистерн, работающих под давлением, разрушение, излом металлических конструкций грузоподъёмных машин, обрыв канатов подъёмных и т. па также несчастные случаи.
Для выяснения причин происшествия приказом командира соединения
(части) создается комиссия, которая на месте происшествия производит расследование.
Расследование причини характера повреждения начинается немедленно после обнаружения. Первоначальное расследование проводит командир роты.
По окончании расследования командир части обязан организовать с личным составом изучение причин происшествия и обеспечить проведение мероприятий по их предупреждению в дальнейшем.
Катастрофы расследуются лично командиром части, аварии комиссией, назначенной командиром части, поломки — командиром
подразделения. Расследование должно быть закончено в течение трёх суток с момента обнаружения повреждения. На ВВТ, не отработавших гарантийного срока, если небыли нарушены правила эксплуатации,
причины повреждений расследуются только после приезда представителей завода-изготовителя или ремонтного предприятия.
Результаты расследования причини характера аварии и катастрофы оформляются актом, а поломки — рапортом
При составлении акта указываются следующие сведения дата и основание составления акта состав комиссии с указанием должностей,
воинских званий, фамилий и инициалов председателя и членов комиссии;
номера и даты приказа о её назначении тип, индекс и номер образца вооружения и поврежденных агрегатов, узлов, механизмов и аппаратуры;
данные о наработке образца вооружения от начала эксплуатации или последнего КР категория образца вооружения воинское звание, фамилия и инициалы командира взвода (начальника отделения, начальника расчёта);
номер и дата приказа о закреплении данного образца вооружения за расчётом; когда, при каких условиях и обстоятельствах произошло повреждение вооружения характер повреждения вооружения и объём работ, необходимых для его восстановления причина повреждения и виновные лица пострадавшие и их состояние выводы комиссии. Эксплуатация ПЗРК
воинских званий, фамилий и инициалов председателя и членов комиссии;
номера и даты приказа о её назначении тип, индекс и номер образца вооружения и поврежденных агрегатов, узлов, механизмов и аппаратуры;
данные о наработке образца вооружения от начала эксплуатации или последнего КР категория образца вооружения воинское звание, фамилия и инициалы командира взвода (начальника отделения, начальника расчёта);
номер и дата приказа о закреплении данного образца вооружения за расчётом; когда, при каких условиях и обстоятельствах произошло повреждение вооружения характер повреждения вооружения и объём работ, необходимых для его восстановления причина повреждения и виновные лица пострадавшие и их состояние выводы комиссии. Эксплуатация ПЗРК
1 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21
2.2.1. Боевые средства
Меры безопасности при обращении с боевыми средствами
Обращение с боевыми средствами включает проведение технического обслуживания, войскового ремонта, а также транспортирование и другие работы, несвязанные сведением боевой работы.
Меры безопасности при этом определяют порядок, предотвращающий поломку комплекса, и меры по исключению причинения вреда здоровью личного состава.
Личный состав должен строго выполнять требования инструкции по эксплуатации, бережно относиться к изделиям, не допуская их падения и соударения.
Безопасность обращения с комплексом обеспечивается твёрдым знанием устройства и порядка боевого применения ПЗРК и умелым обращением с ним твёрдым знанием порядка проведения технического обслуживания и ремонта своевременным инструктажом личного состава по мерам безопасности при обращении с комплексом и доведением его под роспись использованием только штатного и исправного инструмента,
приспособлений, оборудования, расходных материалов запрещением присутствия посторонних лиц и отвлечения расчёта от выполнения своих функциональных обязанностей
• контролем за соблюдением мер безопасности командирами всех уровней и личной ответственностью военнослужащего.
При обращении с комплексом запрещается без необходимости снимать с трубы переднюю и заднюю крышки, за исключением случаев, предусмотренных Инструкцией по эксплуатации направлять ракету на солнце при снятой передней крышке извлекать ракету из пусковой трубы приводить НИП в действие при проверках его стыковки с трубой производить проверку стыковки НИП с трубой при нахождении рычага накола в положении НАКОЛ разбирать НИП и подносить его к лицу снимать без надобности защитный колпак со штуцера запасного
НИП;
• допускать падение изделий допускать нагрев комплекса до температуры выше +50 В состав комплекса К входят средства технического обслуживания и ремонта, к которым относятся подвижный контрольный пункт ПКП
9В866 и контрольно-проверочная аппаратура
КПА
9Ф719,
предназначенные для проведения технического обслуживания элементов комплекса соответственно в полевых условиях и на базах (арсеналах).
Техническое обслуживание комплекса с помощью этих средств осуществляется силами специализированного расчёта, а в войсковых частях — стрелками-зенитчиками.
ТО организуется и проводится в соответствии с руководящими документами, к которым относятся. Техническое описание и инструкция по эксплуатации средств ПЗРК
9К38 Игла. Руководство по эксплуатации ракетно-артиллерийского вооружения. Руководство по хранению, сбережению ракетно-артиллерийского вооружения и имущества на центральных и окружных складах и базах. Инструкция по продлению сроков технической пригодности ракет типа Игла. Техническое обслуживание проводится в соответствии с
Планом боевой полготовки войсковой части (годовыми Перспективным планом эксплуатации вооружения и военной техники (разрабатывается в войсковой части на пять лет) по приказу командира части.
Этому предшествует проведение организационных и технических мероприятий, включающих соответственно. Организационные мероприятия уточнение объёма вооружения и вида проведения ТО
• расчёт потребности людских и материальных ресурсов составление плана-графика проведения ТО организацию и проведение инструктажей и занятий с привлекаемым личным составом. Технические мероприятия подготовку рабочих мести вооружения к проведению ТО материально-техническое обеспечение ТО.
Порядок проведения ТО включает) извлечение элементов вооружения из укупорки) проведение требуемого вида ТО) проведение осмотра укупорки) укладку элементов в укупорку) заполнение отчётной документации (формуляров, отчётов и др) с указанием даты, вида проведенного ТО, даты проведения следующего,
устранённых неисправностей осуществляется проверка полноты и качества проведенных работ) составление актов и приказов по результатам проведения ТО.
Для боевых средств комплекса установлены следующие виды технического обслуживания контрольный осмотр (КО текущее обслуживание (ТеО);
• техническое обслуживание № 1 пускового механизма (ТО ПМ);
• регламентные работы с ракетой в трубе.
КО и ТеО не планируются, а проводятся по мере необходимости в процессе эксплуатации комплекса.
ТО-1 ПМ и регламентные работы с ракетой осуществляются расчётом
ПКП при эксплуатации комплекса в войсковых частях или КПА — при хранении.
КО проводится стрелком-зенитчиком перед пусками ракет,
заступлением на боевое дежурство, совершением марша, на марше (на привалах и остановках, перед учениями и учебными занятиями.
КО боевых средств включает) КО зенитной управляемой ракеты в пусковой трубе (ЗУР в ПТ);
2) КО пускового механизма (ПМ);
3) КО наземного источника питания (НИП);
4) КО запасного инвентаря и принадлежностей (ЗИП).
Необходимо обратить внимание на то, что) перед заступлением на боевое дежурство и перед пусками необходимо проверить наличие аэродинамического насадка, сняв переднюю
крышку) после транспортирования на БМП необходимо проверить состояние задней крышки на отсутствие проколов путём продавливания пальцами с внутренней стороны по окружности и по центру, предварительно сняв крышку с трубы.
ТеО проводится стрелком-зенитчиком каждый раз после несостоявшегося пуска ракеты, совершения марша, занятий и учений, но не
реже одного раза в две недели.
ТеО боевых средств включает) ТеО ЗУР в ПТ;
2) ТеО ПМ;
3) ТеО ЗИП;
4) ТеО укупорки.
Операции, проводимые в объёме КО и ТеО боевых средств, изложены в прил. 3 и 4 соответственно состав ЗИП и расход материалов — в прил. и ТО ПМ и регламентные работы с ЗУР в ПТ проводятся расчётом
ПКП В (КПА Ф) с участием стрелков-зенитчиков. Объём и периодичность этих работ указан в прил. При ТО и регламентных работах необходимо) провести ТеО;
2) проверить функционирование ракеты в трубе и пускового механизма в соответствии с В ИЭ;
3) осуществить осмотр ящиков для ПМ и Я для ЗУР в ПТ;
4) устранить выявленные неисправности и недостатки, уложить изделия в укупорочные ящики и заполнить документацию. При проверке ПМ контролируется целостность электроцепей,
сопротивление изоляции, потребляемые токи, исправность блокировочных и пусковых цепей, время анализа состояний ПМ и др. параметры. При проведении регламентных работ с ЗУР в ПТ контролируется:
техническое состояние ракеты и трубы, сопротивление изоляции НИП,
функционирование выпрямителя и стабилизатора БИП, амплитуда сигналов с рулевых машин, чувствительность ОГС, модуль коэффициента команды, потребляемые токи, частота вращения ротора гироскопа и др.
параметры.
3. При осмотре ящиков необходимо проверить наличие и состояние амортизаторов, окантовки, ложементов и накладок состояние полиэтиленового полотна в ящике Я и
ТеО проводится стрелком-зенитчиком каждый раз после несостоявшегося пуска ракеты, совершения марша, занятий и учений, но не
реже одного раза в две недели.
ТеО боевых средств включает) ТеО ЗУР в ПТ;
2) ТеО ПМ;
3) ТеО ЗИП;
4) ТеО укупорки.
Операции, проводимые в объёме КО и ТеО боевых средств, изложены в прил. 3 и 4 соответственно состав ЗИП и расход материалов — в прил. и ТО ПМ и регламентные работы с ЗУР в ПТ проводятся расчётом
ПКП В (КПА Ф) с участием стрелков-зенитчиков. Объём и периодичность этих работ указан в прил. При ТО и регламентных работах необходимо) провести ТеО;
2) проверить функционирование ракеты в трубе и пускового механизма в соответствии с В ИЭ;
3) осуществить осмотр ящиков для ПМ и Я для ЗУР в ПТ;
4) устранить выявленные неисправности и недостатки, уложить изделия в укупорочные ящики и заполнить документацию. При проверке ПМ контролируется целостность электроцепей,
сопротивление изоляции, потребляемые токи, исправность блокировочных и пусковых цепей, время анализа состояний ПМ и др. параметры. При проведении регламентных работ с ЗУР в ПТ контролируется:
техническое состояние ракеты и трубы, сопротивление изоляции НИП,
функционирование выпрямителя и стабилизатора БИП, амплитуда сигналов с рулевых машин, чувствительность ОГС, модуль коэффициента команды, потребляемые токи, частота вращения ротора гироскопа и др.
параметры.
3. При осмотре ящиков необходимо проверить наличие и состояние амортизаторов, окантовки, ложементов и накладок состояние полиэтиленового полотна в ящике Я и
полиэтиленового пакета для укладки чехла с ПМ (не допускается наличие сквозных проколов и порезов в них заклеить имеющиеся проколы и порезы полиэтиленовой лентой с липким слоем марки АЗО ГОСТ или плёнкой полиэтиленовой Сс 0.20 го сорта ГОСТ 10354–73 на полиизобутиленовом клею ПТУ, растворённом в бензине для промышленно-технических целей при необходимости заменить полотно, взяв новое из группового комплекта ЗИП);
• отсутствие влаги и плесени состояние окраски и маркировки на ящиках (места повреждений окраски ящиков подкрасить эмалью ГФ-1147 зелёной ТУ места повреждений маркировки подкрасить эмалью ЭП#51 ГОСТ9640–75
соответствующего цвета или эмалью ПФ ГОСТ 6465–76, или ХВ16 ТУ. При укладке ракет в трубах в ящик Я необходимо уложить ракеты в трубах в накладки, при этом плечевые ремни должны быть помещены в пазы накладок на резиновую окантовку нанести равномерный слой полиизобутилена, взятого из группового комплекта ЗИП; закрыть ящик полиэтиленовым полотном (липкой стороной к резиновой окантовке ящика) и расправить полотно закрыть ящик крышкой и закрепить её шестью (восемью) замками,
на которых установить чеки вложить формуляры на уложенные в ящик ракеты в трубах в полиэтиленовые пакеты и поместить в карман.
Примечание: при наличии в ящике распорного кольца установить его на наземный источник питания.
При укладке ПМ в ящик необходимо уложить ПМ и его одиночный комплект ЗИП в чехол ПМ;
• поместить чехол с ПМ в полиэтиленовый пакет, запаять пакет или заклеить полиизобутиленовым клеем П, растворённым в бензине для промышленно-технических целей, или плёнкой полиэтиленовой Сс 0.20 1- го сорта на полиизобутиленовом клею Пили полиэтиленовой лентой с липким слоем марки АЗО;
• уложить ПМ в чехле в ящик закрыть ящик крышкой и закрепить замками вложить формуляр на ПМ в полиэтиленовый пакет и уложить в пенал.
Примечание: допускается применение аналогичных материалов,
выпускаемых промышленностью, по другим ГОСТам и ТУ (взамен
• отсутствие влаги и плесени состояние окраски и маркировки на ящиках (места повреждений окраски ящиков подкрасить эмалью ГФ-1147 зелёной ТУ места повреждений маркировки подкрасить эмалью ЭП#51 ГОСТ9640–75
соответствующего цвета или эмалью ПФ ГОСТ 6465–76, или ХВ16 ТУ. При укладке ракет в трубах в ящик Я необходимо уложить ракеты в трубах в накладки, при этом плечевые ремни должны быть помещены в пазы накладок на резиновую окантовку нанести равномерный слой полиизобутилена, взятого из группового комплекта ЗИП; закрыть ящик полиэтиленовым полотном (липкой стороной к резиновой окантовке ящика) и расправить полотно закрыть ящик крышкой и закрепить её шестью (восемью) замками,
на которых установить чеки вложить формуляры на уложенные в ящик ракеты в трубах в полиэтиленовые пакеты и поместить в карман.
Примечание: при наличии в ящике распорного кольца установить его на наземный источник питания.
При укладке ПМ в ящик необходимо уложить ПМ и его одиночный комплект ЗИП в чехол ПМ;
• поместить чехол с ПМ в полиэтиленовый пакет, запаять пакет или заклеить полиизобутиленовым клеем П, растворённым в бензине для промышленно-технических целей, или плёнкой полиэтиленовой Сс 0.20 1- го сорта на полиизобутиленовом клею Пили полиэтиленовой лентой с липким слоем марки АЗО;
• уложить ПМ в чехле в ящик закрыть ящик крышкой и закрепить замками вложить формуляр на ПМ в полиэтиленовый пакет и уложить в пенал.
Примечание: допускается применение аналогичных материалов,
выпускаемых промышленностью, по другим ГОСТам и ТУ (взамен
вышеуказанных. Средства целеуказания и связи
Эксплуатация средств целеуказания и связи производится в соответствие с Инструкцией по эксплуатации изделий, а также требованиями ведомственных документов МО РФ.
Переносной электронный планшет ПЭП 1Л15–1
Эксплуатация ПЭП включает использование по назначению в боевых и учебных целях, проведение технического обслуживания и ремонта, а также хранение и транспортирование.
Общие положения мер безопасности при эксплуатации ПЭП 1Л15–1
К эксплуатации допускаются лица, изучившие инструкцию по эксплуатации и техническое описание изделия и прошедшие инструктаж по технике безопасности при работе с электро— и радиоустановками. При эксплуатации изделия во избежание его повреждения необходимо соблюдать меры предосторожности не допускать падений, ударов, падений тяжёлых и твёрдых предметов на защитное стекло индикатора и попадания на него солнечных лучей. При проверках изделия пользоваться только исправными инструментами и приборами. При работе с
электроизмерительными приборами и при проверках необходимо заземлить корпус, приборы, источник питания. При установке изделия в зоне воздействия ВЧ и СВЧ излучений РЛС необходимо соблюдать безопасное расстояние от РЛС либо ограничить время нахождения в зоне допустимыми нормами. При выполнении операций по транспортированию и хранению соблюдать требования безопасности при погрузочно-разгрузочных и транспортных работах.
Порядок подготовки и работа на ПЭП
I. Выбор позиции. Позиция должна обеспечивать:
а) удобство обзора местности и воздушного пространства;
б) наилучшие условия радиоприёма;
в) защиту экрана матричного светодиодного индикатора от прямых солнечных лучей;
г) её нахождение вблизи места, указанного в боевом приказе
Эксплуатация средств целеуказания и связи производится в соответствие с Инструкцией по эксплуатации изделий, а также требованиями ведомственных документов МО РФ.
Переносной электронный планшет ПЭП 1Л15–1
Эксплуатация ПЭП включает использование по назначению в боевых и учебных целях, проведение технического обслуживания и ремонта, а также хранение и транспортирование.
Общие положения мер безопасности при эксплуатации ПЭП 1Л15–1
К эксплуатации допускаются лица, изучившие инструкцию по эксплуатации и техническое описание изделия и прошедшие инструктаж по технике безопасности при работе с электро— и радиоустановками. При эксплуатации изделия во избежание его повреждения необходимо соблюдать меры предосторожности не допускать падений, ударов, падений тяжёлых и твёрдых предметов на защитное стекло индикатора и попадания на него солнечных лучей. При проверках изделия пользоваться только исправными инструментами и приборами. При работе с
электроизмерительными приборами и при проверках необходимо заземлить корпус, приборы, источник питания. При установке изделия в зоне воздействия ВЧ и СВЧ излучений РЛС необходимо соблюдать безопасное расстояние от РЛС либо ограничить время нахождения в зоне допустимыми нормами. При выполнении операций по транспортированию и хранению соблюдать требования безопасности при погрузочно-разгрузочных и транспортных работах.
Порядок подготовки и работа на ПЭП
I. Выбор позиции. Позиция должна обеспечивать:
а) удобство обзора местности и воздушного пространства;
б) наилучшие условия радиоприёма;
в) защиту экрана матричного светодиодного индикатора от прямых солнечных лучей;
г) её нахождение вблизи места, указанного в боевом приказе
командира. По условиям радиоприема лучше располагаться на высоте, на скате со стороны пункта управления или боковом. Не следует располагаться ближе 50 мот массивных сооружений и опушек леса. Подготовка ПЭП к работе
Открыть верхнюю крышку ПЭП, сумку одиночного ЗИП и записать в исходные данные:
а) полные координаты позиции, определенные по карте:
Х
поз1
=…, км (с точностью до десятых долей)
Y
поз1
=…, км (с точностью до десятых долей)
б) полные координаты реперной точки, указанной в боевом приказе:
Х
реп.
=…, км
Y
реп.
=…, км в) основную и запасную рабочие частоты, указанные в боевом приказе:
f
осн
=…, МГц
f
зап
=…, МГц г) вычисленные координаты топопривязки:
Х
тп1
= Х
поз1
— Х
реп
=…, км
Y
тп1
= поз — реп, км
Внимание! Координаты должны быть только положительными, т. е.
реперная точка должна находиться юго-западнее огневой позиции. Выдать питание на ПЭП:
а) от встроенного источника отвинтить винт крышки батарейного отсека и извлечь корпус батарей сдвинуть, до совмещения крайних меток, крышку корпуса батареи и открыть е установить в батарею 6 элементов типа А, соблюдая полярность,
указанную на корпусе батареи, закрыть крышкой установить батарею в батарейный отсек клеммами вниз, совместив фаску ребра корпуса батареи со срезанным углом отсека (должны совпасть знаки «+» на батарее и отсеке закрыть и закрепить винтом крышку батарейного отсека проверить работоспособность батареи, установив переключатель рода работ в положение РАБОТА при загорании табло ПОТЕРЯ СВЯЗИ и «ТОПОПРИВЯЗКА» —
Открыть верхнюю крышку ПЭП, сумку одиночного ЗИП и записать в исходные данные:
а) полные координаты позиции, определенные по карте:
Х
поз1
=…, км (с точностью до десятых долей)
Y
поз1
=…, км (с точностью до десятых долей)
б) полные координаты реперной точки, указанной в боевом приказе:
Х
реп.
=…, км
Y
реп.
=…, км в) основную и запасную рабочие частоты, указанные в боевом приказе:
f
осн
=…, МГц
f
зап
=…, МГц г) вычисленные координаты топопривязки:
Х
тп1
= Х
поз1
— Х
реп
=…, км
Y
тп1
= поз — реп, км
Внимание! Координаты должны быть только положительными, т. е.
реперная точка должна находиться юго-западнее огневой позиции. Выдать питание на ПЭП:
а) от встроенного источника отвинтить винт крышки батарейного отсека и извлечь корпус батарей сдвинуть, до совмещения крайних меток, крышку корпуса батареи и открыть е установить в батарею 6 элементов типа А, соблюдая полярность,
указанную на корпусе батареи, закрыть крышкой установить батарею в батарейный отсек клеммами вниз, совместив фаску ребра корпуса батареи со срезанным углом отсека (должны совпасть знаки «+» на батарее и отсеке закрыть и закрепить винтом крышку батарейного отсека проверить работоспособность батареи, установив переключатель рода работ в положение РАБОТА при загорании табло ПОТЕРЯ СВЯЗИ и «ТОПОПРИВЯЗКА» —
батарея исправна при загорании дополнительно табло СМЕНИ БАТАРЕЮ ресурса батареи хватит не более чем на 40 мин работы при незагорании указанных табло батарея неработоспособна;
б) от выносного источника (в холодное время извлечь батарею из батарейного отсека, крышку отсека вновь закрепить винтом установить батарею в футляр, взятый из одиночного ЗИП, клеммами вниз и совместить фаски (знак «+» — в сторону кабеля соединить разъем Ш кабеля футляра с разъёмом Ш ПЭП, совмещая замки разъёмов и фиксируя накидной гайкой разместить футляр с батареей под верхней одеждой проверить работоспособность батареи;
в) от внешнего источника (бортовой сети БМП +В строго соблюдая полярность соединить кабелем (лучше с разноцветными проводами) клеммы +В и ^ внешнего источника и ПЭП.
При этом встроенный или выносной источники автоматически отключаются проверить работоспособность источника. Ввести в ПЭП координаты топопривязки, для чего:
а) установить переключатель рода работ в положении «РАБОТА»,
проконтролировать загорание табло ПОТЕРЯ
СВЯЗИ»,
«ТОПОПРИВЯЗКА» и звуковой сигнал;
б) нажать кнопку Хи, наблюдая за семисегментным индикатором
«Х»:
• одновременным нажатием кнопок I и II ввести десятки километров
Х
тп
;
• нажатием кнопки II ввести единицы километров Х
тп
;
• нажатием кнопки I ввести десятые доли километра Х
тп
;
в) аналогично ввести координату YТП и убедиться в погасании табло
«ТОПОПРИВЯЗКА» при введенных
Х
тп и
Y
тп индикация
«ТОПОПРИВЯЗКА» прекращается);
Установленные значения координат сохраняются в режиме ТП до одних суток. Контроль введенных координат — нажатием кнопок Х, Сброс координат осуществляется установкой переключателя рода работ
ПЭП в положение «ОТКЛ.» на 7 с;
г) установить переключатель рода работ ПЭП в положение
«ДЕЖУРН.» и убедиться в погасании табло ПОТЕРЯ СВЯЗИ
· клеммой АН к проводу А приёмника; разъёмом Шк разъёму
«Ш1» приёмника;
· пропустить ремень соединительного устройства через проушины в корпусе приёмника;
· повесить приёмник на ремень под одеждой.
Если через 30 сне гаснет табло ПОТЕРЯ СВЯЗИ, а в телефоне прослушивается только характерный шум, то канал связи не работает.
Проверить запасную частоту или прослушать канал любым другим приёмником с чувствительностью не хуже 10 МКВ. Доложить командиру. Ориентировать ПЭП на север, используя компас или рабочую карту и местные предметы. При перерыве в боевой работе установить переключатель в положение ТП, при этом данные топопривязки сохраняются. Боевая работа. Установить переключатель рода работ ПЭП в положение работа и убедиться, что через 7 с пропала световая и звуковая индикация потери связи и не горят табло СМЕНИ БАТАРЕЮ, «ТОПОПРИВЯЗКА».
2. При появлении чужой цели в зоне отображения ПЭП:
а) появятся импульсный световой сигнал ЗОНА и прерывистый звуковой сигнал;
б) начнут прерывисто мигать с частотой 3,5 Гц и скважностью светодиоды индикатора, отображающие местонахождение и курс цели
(причём новое положение цели отображается более ярким свечением светодиода. Свои цели отображаются немигающим свечением светодиодов. Оценить воздушную обстановку, выбрать цель для обстрела и непрерывно определять её дальность и азимут. На дальности 9–6 км выдать целеуказание стрелку по ориентирным направлениям, местным ориентирам или азимуту и дальности.
Пример: «Такому-то (позывной, цель над таким-то (номер ориентира или ориентирного направления, высота 00 (в гектометрах),
дальность 00 (в гектометрах), уничтожить или «Такому-то (позывной),
цель слева/справа, спереди/сзади, высота 00, дальность 00, уничтожить».
«11-му, цель над 1, высота 10, дальность 30, уничтожить».
«12-му, цель слева над мостом, высота 15, дальность 20,
уничтожить».
По окончании работы переключатель приёмника поставить в положение «ВЫКЛ.», переключатель ПЭП в положение «ОТКЛ.» и свернуть изделие в походное положение
б) от выносного источника (в холодное время извлечь батарею из батарейного отсека, крышку отсека вновь закрепить винтом установить батарею в футляр, взятый из одиночного ЗИП, клеммами вниз и совместить фаски (знак «+» — в сторону кабеля соединить разъем Ш кабеля футляра с разъёмом Ш ПЭП, совмещая замки разъёмов и фиксируя накидной гайкой разместить футляр с батареей под верхней одеждой проверить работоспособность батареи;
в) от внешнего источника (бортовой сети БМП +В строго соблюдая полярность соединить кабелем (лучше с разноцветными проводами) клеммы +В и ^ внешнего источника и ПЭП.
При этом встроенный или выносной источники автоматически отключаются проверить работоспособность источника. Ввести в ПЭП координаты топопривязки, для чего:
а) установить переключатель рода работ в положении «РАБОТА»,
проконтролировать загорание табло ПОТЕРЯ
СВЯЗИ»,
«ТОПОПРИВЯЗКА» и звуковой сигнал;
б) нажать кнопку Хи, наблюдая за семисегментным индикатором
«Х»:
• одновременным нажатием кнопок I и II ввести десятки километров
Х
тп
;
• нажатием кнопки II ввести единицы километров Х
тп
;
• нажатием кнопки I ввести десятые доли километра Х
тп
;
в) аналогично ввести координату YТП и убедиться в погасании табло
«ТОПОПРИВЯЗКА» при введенных
Х
тп и
Y
тп индикация
«ТОПОПРИВЯЗКА» прекращается);
Установленные значения координат сохраняются в режиме ТП до одних суток. Контроль введенных координат — нажатием кнопок Х, Сброс координат осуществляется установкой переключателя рода работ
ПЭП в положение «ОТКЛ.» на 7 с;
г) установить переключатель рода работ ПЭП в положение
«ДЕЖУРН.» и убедиться в погасании табло ПОТЕРЯ СВЯЗИ
При повышенном внешнем шуме подключить разъём Ш внешнего телефона к разъёму Ш ПЭП или разъёму Ш футляра батареи (в холодное время. Установить антенну в антенное гнездо ПЭП:
• извлечь антенну из сумки на крышке ПЭП;
• совместить ось верхней части антенны с втулкой её нижней части закрыть место соединения подвижной трубкой удерживая одной рукой (ключом) основание антенны и вращая другой рукой натяжную гайку, натянуть трос антенны зафиксировать натяжную гайку контргайкой ввернуть антенну в антенное гнездо. Установить основную (запасную) рабочую частоту приемника вытянуть ручку МГц вверх до упора вращая ручку и наблюдая за шкалой, установить значение МГц рабочей частоты (в пределах 37–51);
• утопить ручку вниз аналогично ручкой КГц установить значение КГц рабочей частоты (в пределах 000–950 с шагом Вт мное время суток установить переключатель приёмника в положение «ПОДСВЕТ».
6. Проверить работоспособность приёмника (при наличии питания в режиме «ДЕЖУРН.»), для чего установить переключатель приёмника в положение ПРИМ. При этом если через 7 с погаснет табло ПОТЕРЯ СВЯЗИ, а в телефоне четко прослушивается телеграфная или речевая информация, то позиция выбрана верно, приёмник работоспособен, канал связи функционирует если через 30 сне гаснет табло ПОТЕРЯ СВЯЗИ, а в телефоне на фоне шумов слабо прослушивается телекод, то необходимо сменить позицию с целью улучшения прима в холодное время для улучшения приёма разместить приёмник под верхней одеждой, для чего ослабить накидную гайку антенного гнезда и отсоединить наконечник провода А приёмника;
— отсоединить разъём Ш приёмника от разъёма Ш ПЭП;
— отвинтить 6 винтов крышки приёмника и извлечь приёмник;
— нишу приёмника закрыть крышкой из состава ЗИП;
— взять из ЗИП-1 соединительное устройство и соединить его разъёмом Шк разъёму Ш ПЭП;
· контактом Эк антенному гнезду ПЭП;
• извлечь антенну из сумки на крышке ПЭП;
• совместить ось верхней части антенны с втулкой её нижней части закрыть место соединения подвижной трубкой удерживая одной рукой (ключом) основание антенны и вращая другой рукой натяжную гайку, натянуть трос антенны зафиксировать натяжную гайку контргайкой ввернуть антенну в антенное гнездо. Установить основную (запасную) рабочую частоту приемника вытянуть ручку МГц вверх до упора вращая ручку и наблюдая за шкалой, установить значение МГц рабочей частоты (в пределах 37–51);
• утопить ручку вниз аналогично ручкой КГц установить значение КГц рабочей частоты (в пределах 000–950 с шагом Вт мное время суток установить переключатель приёмника в положение «ПОДСВЕТ».
6. Проверить работоспособность приёмника (при наличии питания в режиме «ДЕЖУРН.»), для чего установить переключатель приёмника в положение ПРИМ. При этом если через 7 с погаснет табло ПОТЕРЯ СВЯЗИ, а в телефоне четко прослушивается телеграфная или речевая информация, то позиция выбрана верно, приёмник работоспособен, канал связи функционирует если через 30 сне гаснет табло ПОТЕРЯ СВЯЗИ, а в телефоне на фоне шумов слабо прослушивается телекод, то необходимо сменить позицию с целью улучшения прима в холодное время для улучшения приёма разместить приёмник под верхней одеждой, для чего ослабить накидную гайку антенного гнезда и отсоединить наконечник провода А приёмника;
— отсоединить разъём Ш приёмника от разъёма Ш ПЭП;
— отвинтить 6 винтов крышки приёмника и извлечь приёмник;
— нишу приёмника закрыть крышкой из состава ЗИП;
— взять из ЗИП-1 соединительное устройство и соединить его разъёмом Шк разъёму Ш ПЭП;
· контактом Эк антенному гнезду ПЭП;
· клеммой АН к проводу А приёмника; разъёмом Шк разъёму
«Ш1» приёмника;
· пропустить ремень соединительного устройства через проушины в корпусе приёмника;
· повесить приёмник на ремень под одеждой.
Если через 30 сне гаснет табло ПОТЕРЯ СВЯЗИ, а в телефоне прослушивается только характерный шум, то канал связи не работает.
Проверить запасную частоту или прослушать канал любым другим приёмником с чувствительностью не хуже 10 МКВ. Доложить командиру. Ориентировать ПЭП на север, используя компас или рабочую карту и местные предметы. При перерыве в боевой работе установить переключатель в положение ТП, при этом данные топопривязки сохраняются. Боевая работа. Установить переключатель рода работ ПЭП в положение работа и убедиться, что через 7 с пропала световая и звуковая индикация потери связи и не горят табло СМЕНИ БАТАРЕЮ, «ТОПОПРИВЯЗКА».
2. При появлении чужой цели в зоне отображения ПЭП:
а) появятся импульсный световой сигнал ЗОНА и прерывистый звуковой сигнал;
б) начнут прерывисто мигать с частотой 3,5 Гц и скважностью светодиоды индикатора, отображающие местонахождение и курс цели
(причём новое положение цели отображается более ярким свечением светодиода. Свои цели отображаются немигающим свечением светодиодов. Оценить воздушную обстановку, выбрать цель для обстрела и непрерывно определять её дальность и азимут. На дальности 9–6 км выдать целеуказание стрелку по ориентирным направлениям, местным ориентирам или азимуту и дальности.
Пример: «Такому-то (позывной, цель над таким-то (номер ориентира или ориентирного направления, высота 00 (в гектометрах),
дальность 00 (в гектометрах), уничтожить или «Такому-то (позывной),
цель слева/справа, спереди/сзади, высота 00, дальность 00, уничтожить».
«11-му, цель над 1, высота 10, дальность 30, уничтожить».
«12-му, цель слева над мостом, высота 15, дальность 20,
уничтожить».
По окончании работы переключатель приёмника поставить в положение «ВЫКЛ.», переключатель ПЭП в положение «ОТКЛ.» и свернуть изделие в походное положение
Порядок проведения технического обслуживания ПЭП изложен в прил. Радиостанция Р-157
Общие положения мер безопасности при эксплуатации Р-157
Во избежание преждевременного выхода радиостанции из строя требуется содержать её в чистоте оберегать резиновую оболочку кабелей микротелефонной гарнитуры от попадания масла и бензина оберегать щекофон от воздействия сырости. В случае сильного загрязнения батарейного отсека разрешается промывка его струей воды с последующим осушением. При попадании воды на аккумуляторную батарею осушить легким встряхиванием.
Также необходимо оберегать радиостанцию от ударов и падений;
избегать чрезмерных усилий при подключении и отключении батареи и микротелефонной гарнитуры не закручивать и не перегибать под острым углом антенны и кабели микротелефонной гарнитуры отключая гарнитуру,
брать рукой за кожух разъёма, ноне дергать за кабель складывание штыревой антенны начинать с верхнего звена, изгиб антенны производить по местам расположения коротких втулок оберегать батарею от разных ударов, т. к. аккумуляторы ЦНК-0,45 не обладают достаточной механической прочностью при извлечении батареи из корпуса, нажимая кнопку замка, поддерживать её пальцами.
Во время работы не включать радиостанцию на передачу без антенны или её эквивалента.
Требуется соблюдать указания по эксплуатации источников питания.
Кроме этого, при проведении технического обслуживания радиостанции допускать к ТО обслуживающий персонал, имеющий твёрдые практические навыки в эксплуатации, обслуживании и знающий соответствующие правила мер безопасности при работе со средствами измерений. Обслуживающий персонал, проводящий регламенты, должен знать, что небрежное или неумелое обращение с радиостанцией,
нарушение инструкции по эксплуатации и мер безопасности может вызвать выход из строя составных частей радиостанции. Устранение неисправностей любого характера и ремонт радиостанции должны производиться только при выключенном источнике питания. При проверках и регулировках радиостанции необходимо строго соблюдать правила безопасной работы с радиоустановками, вся контрольно
Общие положения мер безопасности при эксплуатации Р-157
Во избежание преждевременного выхода радиостанции из строя требуется содержать её в чистоте оберегать резиновую оболочку кабелей микротелефонной гарнитуры от попадания масла и бензина оберегать щекофон от воздействия сырости. В случае сильного загрязнения батарейного отсека разрешается промывка его струей воды с последующим осушением. При попадании воды на аккумуляторную батарею осушить легким встряхиванием.
Также необходимо оберегать радиостанцию от ударов и падений;
избегать чрезмерных усилий при подключении и отключении батареи и микротелефонной гарнитуры не закручивать и не перегибать под острым углом антенны и кабели микротелефонной гарнитуры отключая гарнитуру,
брать рукой за кожух разъёма, ноне дергать за кабель складывание штыревой антенны начинать с верхнего звена, изгиб антенны производить по местам расположения коротких втулок оберегать батарею от разных ударов, т. к. аккумуляторы ЦНК-0,45 не обладают достаточной механической прочностью при извлечении батареи из корпуса, нажимая кнопку замка, поддерживать её пальцами.
Во время работы не включать радиостанцию на передачу без антенны или её эквивалента.
Требуется соблюдать указания по эксплуатации источников питания.
Кроме этого, при проведении технического обслуживания радиостанции допускать к ТО обслуживающий персонал, имеющий твёрдые практические навыки в эксплуатации, обслуживании и знающий соответствующие правила мер безопасности при работе со средствами измерений. Обслуживающий персонал, проводящий регламенты, должен знать, что небрежное или неумелое обращение с радиостанцией,
нарушение инструкции по эксплуатации и мер безопасности может вызвать выход из строя составных частей радиостанции. Устранение неисправностей любого характера и ремонт радиостанции должны производиться только при выключенном источнике питания. При проверках и регулировках радиостанции необходимо строго соблюдать правила безопасной работы с радиоустановками, вся контрольно
измерительная аппаратура должна быть заземлена.
1 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Внимание! При проведении регламентных работ на аккумуляторных батареях запрещается производить заряд батарей непосредственно от сети закорачивать полюса батареи разряжать батареи до напряжения ниже 10 В.
Невыполнение данных правил приводит к разгерметизации и взрыву аккумуляторов.
Порядок подготовки радиостанции Р к работе
Для использования радиостанции необходимо присоединить микротелефонную гарнитуру к приёмопередатчику; вставить заряженную аккумуляторную батарею в батарейный отсек до упора (ощутится щелчок фиксации в замке вставить антенну в антенное гнездо приёмопередатчика и повернуть гайку антенного замка почасовой стрелке установить необходимую рабочую частоту ручками на передней панели приёмопередатчика; включить питание радиостанции поставить переключатель вида работ на манипуляторе в положение «ВКЛ.»);
проверить наличие шумов в телефоне и срабатывание подавителя шумов
(поставить переключатель вида работ на манипуляторе в положение
«ШП»); установить две радиостанции на расстоянии 5–10 м друг от друга и проверьте наличие связи между ними на совпадающих частотах поставить переключатель вида работ на манипуляторе в положение «ВЫКЛ.».
Порядок работы на радиостанции Р-157
При работе радиостанции, особенно на предельных расстояниях радиосвязи, необходимо помнить, что выбор места расположения радиостанции должен производиться с учётом особенностей распространения ультракоротких волн (УКВ, а также в зависимости от способа размещения радиостанции.
При выборе места расположения необходимо помнить, что электромагнитные волны, распространяясь вдоль земной поверхности и встречая на своём пути препятствия, в той или иной мере могут огибать их,
одновременно отражаться и поглощаться ими. Чем короче радиоволна, тем меньше выражена её способность огибать препятствия и тем в большей степени она может отражаться и поглощаться. Отражение и поглощение радиоволн в диапазоне радиостанции Р выражено в значительной степени, а способность огибать препятствия небольшая. Поэтому необходимо руководствоваться следующими правилами не располагаться в непосредственной близости от местных предметов в направлении на корреспондента за крутыми склонами возвышенностей и
насыпей около каменных, железобетонных и железнодорожных сооружений, поперечно идущих линий электропередач располагать радиостанцию, если позволяют обстоятельства, на склоне горы, обращенном к корреспонденту, на боковом склоне или ближе к вершине на опушке леса не разворачивать радиостанцию, а лучше углубиться в лес или отойти на открытое место в лесу располагать радиостанцию в центре группы деревьев, ноне на границе их с поляной на вершине горы, на высоких деревьях, вышке, крыше здания и т. п.
достигается дальности связи, значительно превышающая номинальную.
Когда между корреспондентами имеется несколько гористых препятствий
(возвышенностей), то конечные пункты выбирать так, чтобы трасса проходила через наивысшие точки, вершины. Наиболее благоприятные условия радиосвязи будут при прямой видимости обоих корреспондентов значительное влияние на радиосвязь оказывает почва связь на сухой почве значительно хуже, чем на влажной (сухая почва — это песок,
промерзшая почва, почва, покрытая снегом, замёрзшие водоёмы);
• в условиях города, особенно большого, наблюдается явление интерференции УКВ-радиоволн, которое выражается в том, что в нескольких метрах от места хорошей слышимости встречаются места сочень плохой слышимостью или же слышимость отсутствует совершенно.
И если связь получается ненадёжной, то радиостанцию следует отнести на несколько метров от места первоначальной установки. Дальность связи при работе в населённом пункте уменьшается относительно номинальной при работе из каменного здания для радиостанции выбирать помещение с окнами, выходящими на корреспондента, и располагаться на верхнем этаже (ноне под самой железной крышей располагаться с радиостанцией на площадках, в парках, по возможности дальше от городских строений. Желательно, чтобы вблизи радиостанции в направлении на корреспондента было больше свободного пространства. Карбюраторные двигатели внутреннего сгорания с
электрической системой зажигания создают радиопомехи за счёт искровых разрядов, возникающих при работе элементов автомобильного электрооборудования и сопровождающихся высокочастотными электрическими колебаниями. Поэтому избегать расположения с
радиостанцией вблизи дороги, отойдите от неё подальше.
Связь с корреспондентом
В зависимости от условий работы и расположения радиостанции на
• После работы в условиях сырой погоды просушивайте радиостанцию в сухом, хорошо вентилируемом помещении.
Техническое обслуживание Р-157
Для технического обслуживания радиостанций применяют планово- предупредительный принцип, в соответствии с которым техническое обслуживание на радиостанциях проводят через определенные календарные сроки, независимо от наработки.
Техническим обслуживанием должны быть предусмотрены регламенты ежедневное техническое обслуживание (1);
• месячное техническое обслуживание (3);
• полугодовое техническое обслуживание (5);
• годовое техническое обслуживание (При проведении технического обслуживания должны быть выполнены все работы, указанные в соответствующем регламенте, а выявленные недостатки и неисправности — устранены.
Содержание регламентов на радиостанцию определено перечнем регламентных работа методика выполнения регламентных работ технологическими картами, приведёнными Техническим описанием и инструкцией по эксплуатации. Применяемые средства измерений,
инструмент и материалы для проведения регламентных работ указаны в технологических картах.
Результаты выполнения регламентов 3, 5, 6 чётко и аккуратно заносятся в журнал учёта регламентных работ. Все обнаруженные неисправности, ремонтные работы, результаты измерений контролируемых параметров, а также результаты выполнения регламентов 5 ив обязательном порядке должны заноситься в соответствующий раздел формуляра радиостанции.
Трудозатраты на выполнение регламентов даны без учёта времени,
необходимого на подготовку, развёртывание и ремонт радиостанций,
трудозатраты на выполнение регламентов 5 и 6 даны без учёта времени,
необходимого для проверки ёмкости батарей.
В процессе технического обслуживания радиостанции должна производиться работа по оценке эффективности профилактических мероприятий. На основе этой работы содержание регламентов уточняется и корректируется в установленном порядке.
Порядок проведения регламентов 1 и 3 изложен в прил. 9.
2.2.3. Учебно-тренировочные средства
Унифицированный полевой тренажёр 9Ф635
Тренажёр может использоваться как при проведении тренировок в выполнении обязанностей стрелков-зенитчиков по обстрелу воздушных целей в различных режимах, таки при выполнении нормативов № 10 и 11 по огневой подготовке подразделений, вооружённых ПЗРК.
Порядок использования УПТ для отработки учебных задачи нормативов приведён в прил. 10. Варианты учебных задач приведены в учебном пособии Специальная подготовка командира взвода ПЗРК 9К38
"Игла"», а также на соответствующем плакате в классе боевой работы военной кафедры.
Общие положения мер безопасности при эксплуатации УПТ 9Ф635
К работе с унифицированным полевым тренажёром допускаются лица,
изучившие устройство и правила эксплуатации средств К, техническое описание УПТ и настоящую инструкцию. Личный состав должен строго выполнять требования настоящей инструкции, бережно относиться к изделиям, не допуская их падения и соударений. Допуск личного состава к работе производится после проверки знаний материальной части штатных комплексов, правил эксплуатации и техники безопасности.
При проведении тренировок на УПТ необходимо, кроме этого,
соблюдать меры безопасности при работе с электрооборудованием и бензоэлектрическим агрегатом. Во избежание поражения личного состава электрическим током
запрещается:
• при поданном питании производить стыковку-расстыковку разъёмов кабелей, замену предохранителей и лампочек и др. текущий ремонт использовать предохранители и лампочки других номиналов,
нештатный и неисправный инструмент. Во избежание отравления личного состава ядовитыми техническими жидкостями (ЯТЖ) и выхлопными газами запрещается устанавливать для работы бензоагрегат с подветренной стороны производить заправку/дозаправку работающего агрегата ГСМ и охлаждающими жидкостями допускать попадание ЯТЖ внутрь. Для обеспечения пожарной безопасности рабочее место должно быть укомплектовано средствами пожаротушения. При возникновении очага воспламенения следует заглушить агрегат, обесточить
достигается дальности связи, значительно превышающая номинальную.
Когда между корреспондентами имеется несколько гористых препятствий
(возвышенностей), то конечные пункты выбирать так, чтобы трасса проходила через наивысшие точки, вершины. Наиболее благоприятные условия радиосвязи будут при прямой видимости обоих корреспондентов значительное влияние на радиосвязь оказывает почва связь на сухой почве значительно хуже, чем на влажной (сухая почва — это песок,
промерзшая почва, почва, покрытая снегом, замёрзшие водоёмы);
• в условиях города, особенно большого, наблюдается явление интерференции УКВ-радиоволн, которое выражается в том, что в нескольких метрах от места хорошей слышимости встречаются места сочень плохой слышимостью или же слышимость отсутствует совершенно.
И если связь получается ненадёжной, то радиостанцию следует отнести на несколько метров от места первоначальной установки. Дальность связи при работе в населённом пункте уменьшается относительно номинальной при работе из каменного здания для радиостанции выбирать помещение с окнами, выходящими на корреспондента, и располагаться на верхнем этаже (ноне под самой железной крышей располагаться с радиостанцией на площадках, в парках, по возможности дальше от городских строений. Желательно, чтобы вблизи радиостанции в направлении на корреспондента было больше свободного пространства. Карбюраторные двигатели внутреннего сгорания с
электрической системой зажигания создают радиопомехи за счёт искровых разрядов, возникающих при работе элементов автомобильного электрооборудования и сопровождающихся высокочастотными электрическими колебаниями. Поэтому избегать расположения с
радиостанцией вблизи дороги, отойдите от неё подальше.
Связь с корреспондентом
В зависимости от условий работы и расположения радиостанции на
операторе связь осуществляется на штыревую антенну или антенну в ремне. При работе на предельных расстояниях ориентировать антенну по наилучшей слышимости (штыревая антенна должна иметь наклон в сторону от корреспондента, подключить противовес и выключить подавитель шумов.
Поставить переключатель вида работ на манипуляторе в положение
«ВКЛ.». Приёмопередатчик находится в режиме прима, ив телефоне слышны шумы приемника. При переводе переключателя вида работ в положение ШП прослушиваются только слабые шумы усилителя низкой частоты.
Для вызова корреспондента нажать клавиши ТОН и «ПЕРЕДАЧА»
на манипуляторе, приёмопередатчик переводится в режим передачи тонального вызова. В телефоне корреспондента прослушивается однотонный сигнал.
Для ведения связи голосом нажать клавишу ПЕРЕДАЧА и работать от микрофона. Вовремя работы на передачу контролировать состояние аккумуляторной батареи если загорится лампочка на манипуляторе, то отсоединить батарею и заменить её на свежезаряженную. Необходимую громкость в телефоне установить вращением наружного диска,
встроенного на щекофоне, до совмещения или перекрытия отверстий в дисках.
После окончания связи поставить переключатель вида работ на манипуляторе в положение «ВЫКЛ.».
Также необходимо помнить особенности работы радиостанции в различных климатических условиях Для увеличения продолжительности работы радиостанции от одной батареи при пониженных температурах (ниже –10 °C) разместить аккумуляторную батарею под верхней одеждой, присоединив её к приёмопередатчику через колодку № 1, входящую в одиночный комплект
ЗИП.
• При эксплуатации радиостанции в условиях пониженной температуры не ставить её непосредственно на снег ил д, оберегать внешние части комплекта от попадания влаги и обмерзания. Привнесении в теплое помещение радиостанция отпотевает, требуется протереть её
сухой мягкой тряпкой (ветошью При повышении окружающей температуры выше +50 °C отвернуть на передней панели приёмопередатчика технологический винти стравить воздух после выхода воздуха заверните винт до отказа. Не допускайте нагрева радиостанции выше +65 °C.
Поставить переключатель вида работ на манипуляторе в положение
«ВКЛ.». Приёмопередатчик находится в режиме прима, ив телефоне слышны шумы приемника. При переводе переключателя вида работ в положение ШП прослушиваются только слабые шумы усилителя низкой частоты.
Для вызова корреспондента нажать клавиши ТОН и «ПЕРЕДАЧА»
на манипуляторе, приёмопередатчик переводится в режим передачи тонального вызова. В телефоне корреспондента прослушивается однотонный сигнал.
Для ведения связи голосом нажать клавишу ПЕРЕДАЧА и работать от микрофона. Вовремя работы на передачу контролировать состояние аккумуляторной батареи если загорится лампочка на манипуляторе, то отсоединить батарею и заменить её на свежезаряженную. Необходимую громкость в телефоне установить вращением наружного диска,
встроенного на щекофоне, до совмещения или перекрытия отверстий в дисках.
После окончания связи поставить переключатель вида работ на манипуляторе в положение «ВЫКЛ.».
Также необходимо помнить особенности работы радиостанции в различных климатических условиях Для увеличения продолжительности работы радиостанции от одной батареи при пониженных температурах (ниже –10 °C) разместить аккумуляторную батарею под верхней одеждой, присоединив её к приёмопередатчику через колодку № 1, входящую в одиночный комплект
ЗИП.
• При эксплуатации радиостанции в условиях пониженной температуры не ставить её непосредственно на снег ил д, оберегать внешние части комплекта от попадания влаги и обмерзания. Привнесении в теплое помещение радиостанция отпотевает, требуется протереть её
сухой мягкой тряпкой (ветошью При повышении окружающей температуры выше +50 °C отвернуть на передней панели приёмопередатчика технологический винти стравить воздух после выхода воздуха заверните винт до отказа. Не допускайте нагрева радиостанции выше +65 °C.
• После работы в условиях сырой погоды просушивайте радиостанцию в сухом, хорошо вентилируемом помещении.
Техническое обслуживание Р-157
Для технического обслуживания радиостанций применяют планово- предупредительный принцип, в соответствии с которым техническое обслуживание на радиостанциях проводят через определенные календарные сроки, независимо от наработки.
Техническим обслуживанием должны быть предусмотрены регламенты ежедневное техническое обслуживание (1);
• месячное техническое обслуживание (3);
• полугодовое техническое обслуживание (5);
• годовое техническое обслуживание (При проведении технического обслуживания должны быть выполнены все работы, указанные в соответствующем регламенте, а выявленные недостатки и неисправности — устранены.
Содержание регламентов на радиостанцию определено перечнем регламентных работа методика выполнения регламентных работ технологическими картами, приведёнными Техническим описанием и инструкцией по эксплуатации. Применяемые средства измерений,
инструмент и материалы для проведения регламентных работ указаны в технологических картах.
Результаты выполнения регламентов 3, 5, 6 чётко и аккуратно заносятся в журнал учёта регламентных работ. Все обнаруженные неисправности, ремонтные работы, результаты измерений контролируемых параметров, а также результаты выполнения регламентов 5 ив обязательном порядке должны заноситься в соответствующий раздел формуляра радиостанции.
Трудозатраты на выполнение регламентов даны без учёта времени,
необходимого на подготовку, развёртывание и ремонт радиостанций,
трудозатраты на выполнение регламентов 5 и 6 даны без учёта времени,
необходимого для проверки ёмкости батарей.
В процессе технического обслуживания радиостанции должна производиться работа по оценке эффективности профилактических мероприятий. На основе этой работы содержание регламентов уточняется и корректируется в установленном порядке.
Порядок проведения регламентов 1 и 3 изложен в прил. 9.
2.2.3. Учебно-тренировочные средства
Унифицированный полевой тренажёр 9Ф635
Тренажёр может использоваться как при проведении тренировок в выполнении обязанностей стрелков-зенитчиков по обстрелу воздушных целей в различных режимах, таки при выполнении нормативов № 10 и 11 по огневой подготовке подразделений, вооружённых ПЗРК.
Порядок использования УПТ для отработки учебных задачи нормативов приведён в прил. 10. Варианты учебных задач приведены в учебном пособии Специальная подготовка командира взвода ПЗРК 9К38
"Игла"», а также на соответствующем плакате в классе боевой работы военной кафедры.
Общие положения мер безопасности при эксплуатации УПТ 9Ф635
К работе с унифицированным полевым тренажёром допускаются лица,
изучившие устройство и правила эксплуатации средств К, техническое описание УПТ и настоящую инструкцию. Личный состав должен строго выполнять требования настоящей инструкции, бережно относиться к изделиям, не допуская их падения и соударений. Допуск личного состава к работе производится после проверки знаний материальной части штатных комплексов, правил эксплуатации и техники безопасности.
При проведении тренировок на УПТ необходимо, кроме этого,
соблюдать меры безопасности при работе с электрооборудованием и бензоэлектрическим агрегатом. Во избежание поражения личного состава электрическим током
запрещается:
• при поданном питании производить стыковку-расстыковку разъёмов кабелей, замену предохранителей и лампочек и др. текущий ремонт использовать предохранители и лампочки других номиналов,
нештатный и неисправный инструмент. Во избежание отравления личного состава ядовитыми техническими жидкостями (ЯТЖ) и выхлопными газами запрещается устанавливать для работы бензоагрегат с подветренной стороны производить заправку/дозаправку работающего агрегата ГСМ и охлаждающими жидкостями допускать попадание ЯТЖ внутрь. Для обеспечения пожарной безопасности рабочее место должно быть укомплектовано средствами пожаротушения. При возникновении очага воспламенения следует заглушить агрегат, обесточить
электрооборудование и приступить к тушению.
Кроме этого, запрещается пользоваться открытым огнём при запуске агрегата производить тушение электроустановок и кабелей водой и углекислотными огнетушителями курить в местах, непредусмотренных для этого.
Учебно-тренировочный комплект 9Ф663
Общие положения мер безопасности при эксплуатации УТК 9Ф663
К работе с учебно-тренировочным комплектом допускаются лица,
изучившие устройство и правила эксплуатации средств К, техническое описание комплекта Фи настоящую инструкцию. Личный состав должен строго выполнять требования настоящей инструкции, бережно относиться к изделиям, не допуская их падения и соударений. Допуск личного состава к работе производится после проверки знаний материальной части штатных комплексов, правил эксплуатации и техники безопасности.
Подготовку к работе изделия Ф 02.000, работу, подготовку к повторному использованию комплекта Ф проводить в строгом соответствии с инструкцией. К подготовке изделия к повторному использованию допускаются лица, прошедшие специальную подготовку,
изучившие правила техники безопасности при работе с пиротехническими средствами и назначенные приказом. Персонал, готовящий комплект к повторному использованию, должен быть одет в одежду, на которой исключено наличие заряда статического электричества. При смене прибора не допускается нахождение личного состава в районе переднего и заднего срезов трубы. Разрешается производить подготовку изделия к повторному использованию в полевых условиях с обеспечением защиты от атмосферных осадков.
Для сохранения тренировочно-практического изделия
9Ф726
необходимо выбрать место для работы таким образом, чтобы падение изделия происходило на мягкий грунт (пахота, песок, снег).
Подключение вилки кабеля Ф к внешнему источнику питания допускается только в полярности, указанной на вилке.
Изделие Фи приборы Ф безопасны при хранении,
эксплуатации, проверках, работе, случайном падении на бетонное основание с высоты дом и безотказны при падении в укупорке с высоты
Кроме этого, запрещается пользоваться открытым огнём при запуске агрегата производить тушение электроустановок и кабелей водой и углекислотными огнетушителями курить в местах, непредусмотренных для этого.
Учебно-тренировочный комплект 9Ф663
Общие положения мер безопасности при эксплуатации УТК 9Ф663
К работе с учебно-тренировочным комплектом допускаются лица,
изучившие устройство и правила эксплуатации средств К, техническое описание комплекта Фи настоящую инструкцию. Личный состав должен строго выполнять требования настоящей инструкции, бережно относиться к изделиям, не допуская их падения и соударений. Допуск личного состава к работе производится после проверки знаний материальной части штатных комплексов, правил эксплуатации и техники безопасности.
Подготовку к работе изделия Ф 02.000, работу, подготовку к повторному использованию комплекта Ф проводить в строгом соответствии с инструкцией. К подготовке изделия к повторному использованию допускаются лица, прошедшие специальную подготовку,
изучившие правила техники безопасности при работе с пиротехническими средствами и назначенные приказом. Персонал, готовящий комплект к повторному использованию, должен быть одет в одежду, на которой исключено наличие заряда статического электричества. При смене прибора не допускается нахождение личного состава в районе переднего и заднего срезов трубы. Разрешается производить подготовку изделия к повторному использованию в полевых условиях с обеспечением защиты от атмосферных осадков.
Для сохранения тренировочно-практического изделия
9Ф726
необходимо выбрать место для работы таким образом, чтобы падение изделия происходило на мягкий грунт (пахота, песок, снег).
Подключение вилки кабеля Ф к внешнему источнику питания допускается только в полярности, указанной на вилке.
Изделие Фи приборы Ф безопасны при хранении,
эксплуатации, проверках, работе, случайном падении на бетонное основание с высоты дом и безотказны при падении в укупорке с высоты
домна бетонное основание. При случайном падении изделий Ф с высоты дом необходимо произвести внешний осмотр с соответствующей отметкой в разделе 12 формуляра. При падении МТП Ф без укупорки с высоты болеем необходимо произвести техническое обслуживание с отметкой в разделе 16 формуляра.
При эксплуатации комплекта запрещается) производить реальную работу операторам, не прошедшим обучение в учебно-тренировочном, тренировочно-практическом режимах работы) подавать питание, нажимать на пусковой крючок и переводить ручку механизма накола изделия в положение НАКОЛ без команды инструктора) производить стыковку и расстыковку НИП, если рычаг механизма накола трубы повёрнут в направлении стрелки НАКОЛ) отстыковывать МТП, если на него подано питание) наклонять тренировочно-практическое изделие передним торцом вниз при нажатом пусковом крючке МТП (также в случае несхода ТПИ с прибором) размещать комплект Ф без укупорки на полу движущейся автомашины) прыгать с изделиями из кузова автомашины) нахождение людей, взрывчатых веществ, легковоспламеняющихся материалов вне укрытий на расстоянии ближе 60 мот рабочей площадки) работа беззащитных очков при закрытых передней и задней крышках трубы при угле возвышения менее над линией горизонта из положения с колена, если угол возвышения более 50°;
• из положения стоя, если угол возвышения более 70°;
• с перекинутым через голову или руку плечевым ремнём;
• если сзади оператора на расстоянии менее 0,5 мот заднего среза трубы находятся высокие предметы (стены, глухие заборы, стенки окопа,
земляные валы и т. п) нажимать на рычаг сброса спускового крючка и переводить рычаг механизма накола в исходное положение после прохождения команды
«Сход» без команды инструктора) переводить рычаг механизма накола в исходное положение, не возвратив спусковой крючок в исходное положение.
Для использования комплекта необходимо подготовить позицию в соответствии с требованиями инструкции по
При эксплуатации комплекта запрещается) производить реальную работу операторам, не прошедшим обучение в учебно-тренировочном, тренировочно-практическом режимах работы) подавать питание, нажимать на пусковой крючок и переводить ручку механизма накола изделия в положение НАКОЛ без команды инструктора) производить стыковку и расстыковку НИП, если рычаг механизма накола трубы повёрнут в направлении стрелки НАКОЛ) отстыковывать МТП, если на него подано питание) наклонять тренировочно-практическое изделие передним торцом вниз при нажатом пусковом крючке МТП (также в случае несхода ТПИ с прибором) размещать комплект Ф без укупорки на полу движущейся автомашины) прыгать с изделиями из кузова автомашины) нахождение людей, взрывчатых веществ, легковоспламеняющихся материалов вне укрытий на расстоянии ближе 60 мот рабочей площадки) работа беззащитных очков при закрытых передней и задней крышках трубы при угле возвышения менее над линией горизонта из положения с колена, если угол возвышения более 50°;
• из положения стоя, если угол возвышения более 70°;
• с перекинутым через голову или руку плечевым ремнём;
• если сзади оператора на расстоянии менее 0,5 мот заднего среза трубы находятся высокие предметы (стены, глухие заборы, стенки окопа,
земляные валы и т. п) нажимать на рычаг сброса спускового крючка и переводить рычаг механизма накола в исходное положение после прохождения команды
«Сход» без команды инструктора) переводить рычаг механизма накола в исходное положение, не возвратив спусковой крючок в исходное положение.
Для использования комплекта необходимо подготовить позицию в соответствии с требованиями инструкции по
эксплуатации развернуть комплект на позиции провести самоконтроль функционирования аппаратуры подстыковать прибор учебный к тренировочно-практическому изделию подстыковать снаряжённый учебно-тренировочный и/или тренировочно-практический комплекс для проведения тренировок в выбранном режиме провести тренировки водном из режимов учебно-тренировочном;
— тренировочно-практическом с учебным или действующим прибором х операторов в тренировочно-практическом;
• свернуть комплект.
Порядок подстыковки прибора учебного к тренировочно- практическому изделию изложен в прил. Порядок развёртывания, проведения самоконтроля аппаратуры и тренировок изложен в прил. Техническое обслуживание комплекта Ф обеспечивает его постоянную готовность к эксплуатации и заключается в периодическом выполнении определённых мероприятий (осмотров, проверок и других работ, направленных на своевременное выявление неисправностей, их предотвращение и устранение.
Работы по техническому обслуживанию комплекта выполняются личным составом расчёта под руководством командира подразделения.
Техническое обслуживание МУ Фи учебного изделия 9Ф727
проводится силами специалистов ПКП В с привлечением расчёта,
эксплуатирующего комплект 9Ф663.
При техническом обслуживании необходимо применять только штатные исправные инструменты и принадлежности, строго соблюдать все указания по мерам безопасности.
При всех видах технического обслуживания обязательно заполнение формуляра Ф ФО и формуляров комплектующих его приборов и изделий.
Запрещается сокращать объём технического обслуживания,
предусмотренный настоящей инструкцией.
Виды и периодичность технического обслуживания УТК Ф (прил) контрольный осмотр (КО
2) ежедневное техническое обслуживание (ЕТО);
3) техническое обслуживание № 1 (ТО) техническое обслуживание № 2 (ТО) сезонное техническое обслуживание (СеО).
В том случае, если при каком-либо виде технического обслуживания обнаружены неисправности, которые не могут быть устранены силами расчёта, ремонт проводится с привлечением ремонтных организаций и завода-изготовителя.
Унифицированный классный тренажёр 9Ф874
Общие положения мер безопасности при эксплуатации УКТ 9Ф874
К занятиям на тренажёре Ф допускается личный состав,
изучивший руководство по эксплуатации (техническое описание) ПЗРК.
Обучающиеся должны знать устройство, принцип действия, порядок подготовки и боевое применение боевых средств ПЗРК. Они должны быть ознакомлены с выполнением операций работы стрелка-зенитчика с боевыми средствами ПЗРК в соответствии с руководством по эксплуатации.
Инструктор, проводящий обучение стрелков-зенитчиков, должен пройти подготовку по устройству, эксплуатации и практическому применению
ПЗРК и УКТ 9Ф874.
Все работы по монтажу и демонтажу тренажёра, стыковке и расстыковке кабелей всех типов, а также проведение всех видов ремонтных работ необходимо выполнять только при полном обесточивании комплекса.
При проведении ремонтных работ следует соблюдать меры безопасности,
принятые для работ данного типа (сварка, склейка и др.).
При эксплуатации тренажёра запрещается допускать к работе лиц, не прошедших инструктаж по технике безопасности включать изделие и работать с ним одному стрелку-зенитчику без инструктора оставлять изделие под напряжением без надзора.
В тренажере предусмотрена защита от внешних энергетических перегрузок. Монитор рабочего места инструктора (РМИ) обеспечивает защиту инструктора от электромагнитных и других вредных для здоровья излучений и соответствует нормам Минздрава РФ.
При использовании УКТ его необходимо предварительно подготовить к работе
• включить тренажёр (нажать на выключатель, расположенный на корпусе компьютера подзащитной крышкой запустить специальное программное обеспечение тренажёра (навести курсор мыши на иконку данного приложения и нажать два раза левую кнопку мыши при необходимости ввести Ф.И.О. обучаемых в базу тренажёра,
пользуясь интерфейсом ПО РМИ;
• при необходимости создать новые упражнения или редактировать имеющиеся и ввести их в базу тренажёра, пользуясь интерфейсом ПО
РМИ.
При работе на УКТ необходимо выбирать упражнение из списка, пользуясь интерфейсом ПО РМИ;
• выбирать Ф.И.О. обучаемого из списка, пользуясь интерфейсом ПО
РМИ;
• выдать обучаемому задание по тренировочной работе дать указание обучаемому занять место у стойки с имитатором БС
ПЗРК;
• дать указание обучаемому надеть шлем-дисплей и взять имитатор БС
ПЗРК (при необходимости второй обучаемый помогает первому установить нулевое положение на датчиках ориентации шлема- дисплея и имитатора БС ПЗРК, нажав последовательно кнопки F2 и F4;
• запустить упражнение, нажав на клавиатуре клавишу F1;
• инструктор контролирует действия обучаемого входе выполнения упражнения (для прерывания упражнения в любом месте при необходимости нажать клавишу ESC);
• по окончании выполнения упражнения дать обучаемому команду снять шлем-дисплей и положить имитатор БС ПЗРК на подставку занести выставленную оценку в базу, при необходимости провести детальный разбор действий обучаемого.
По окончании работы выключить тренажёр (выйти из специального
ПО тренажёра, далее выключить компьютер, используя стандартную процедуру операционной системы Техническое обслуживание УКТ должно обеспечивать постоянную готовность его к применению, а также своевременное выявление и устранение неисправностей. Система технического обслуживания УКТ
разрабатывается в соответствии с требованиями Единой системы комплексного технического обслуживания и ремонта ВВТ» и исходя из опыта эксплуатации учебно-тренировочных средств.
Для УКТ установлены следующие виды ТО
1) контрольный осмотр (КО) ежедневное техническое обслуживание (ЕТО);
3) техническое обслуживание № 1 (ТО) техническое обслуживание при хранении (ТО-Х).
Техническое обслуживание осуществляется в местах эксплуатации и не требует демонтажа отдельных частей тренажера. По возможности виды
ТО должны совмещаться. Контрольный осмотр проводится обслуживающим персоналом перед началом занятий. Контрольный осмотр включает визуальную проверку отсутствия механических повреждений тренажёра;
• проверку надёжности соединения кабелей удаление пыли со всех поверхностей тренажёра (кроме монитора и оптики шлема-дисплея) влажной хлопчатобумажной салфеткой. Пыль с монитора и оптики шлема-дисплея, при необходимости, удаляется сухой чистой хлопчатобумажной салфеткой включение, проверку работы шлема-дисплея и имитатора БС ПЗРК в соответствии с руководством по эксплуатации на УКТ.
2. Ежедневное техническое обслуживание проводится обслуживающим персоналом после проведения занятий, ноне реже одного раза в две недели, если тренажёр не использовался. Ежедневное техническое обслуживание включает проведение работ в объёме КО. Техническое обслуживание № 1 осуществляется силами специализированного расчёта и проводится один разв год. ТО включает проведение работ в объёме ЕТО;
• проверку наличия и состояния одиночных комплектов ЗИП;
• замену (из ЗИП-О) узлов и деталей тренажёра, выработавших ресурс согласно руководству по эксплуатации на УКТ;
• проверку состояния лакокрасочного покрытия имитатора БС ПЗРК ив случае необходимости, его восстановление согласно руководству по эксплуатации на УКТ;
• проведение расстыковки имитатора ПМ с имитатором ракеты в трубе для проверки исправности элементов их крепления между собой, состояния контактов на вилке и розетке их бортового разъёма, проведение стыковки имитаторов ПМ и ракеты в трубе с целью проверки надёжности их взаимного крепления отстыковку имитатора НИП, крышки бортового разъёма на трубе для проверки наличия и состояния смазки на стыковочных и трущихся поверхностях механизма накола, работы фиксатора НИП, тяги и др. Смазку
— тренировочно-практическом с учебным или действующим прибором х операторов в тренировочно-практическом;
• свернуть комплект.
Порядок подстыковки прибора учебного к тренировочно- практическому изделию изложен в прил. Порядок развёртывания, проведения самоконтроля аппаратуры и тренировок изложен в прил. Техническое обслуживание комплекта Ф обеспечивает его постоянную готовность к эксплуатации и заключается в периодическом выполнении определённых мероприятий (осмотров, проверок и других работ, направленных на своевременное выявление неисправностей, их предотвращение и устранение.
Работы по техническому обслуживанию комплекта выполняются личным составом расчёта под руководством командира подразделения.
Техническое обслуживание МУ Фи учебного изделия 9Ф727
проводится силами специалистов ПКП В с привлечением расчёта,
эксплуатирующего комплект 9Ф663.
При техническом обслуживании необходимо применять только штатные исправные инструменты и принадлежности, строго соблюдать все указания по мерам безопасности.
При всех видах технического обслуживания обязательно заполнение формуляра Ф ФО и формуляров комплектующих его приборов и изделий.
Запрещается сокращать объём технического обслуживания,
предусмотренный настоящей инструкцией.
Виды и периодичность технического обслуживания УТК Ф (прил) контрольный осмотр (КО
2) ежедневное техническое обслуживание (ЕТО);
3) техническое обслуживание № 1 (ТО) техническое обслуживание № 2 (ТО) сезонное техническое обслуживание (СеО).
В том случае, если при каком-либо виде технического обслуживания обнаружены неисправности, которые не могут быть устранены силами расчёта, ремонт проводится с привлечением ремонтных организаций и завода-изготовителя.
Унифицированный классный тренажёр 9Ф874
Общие положения мер безопасности при эксплуатации УКТ 9Ф874
К занятиям на тренажёре Ф допускается личный состав,
изучивший руководство по эксплуатации (техническое описание) ПЗРК.
Обучающиеся должны знать устройство, принцип действия, порядок подготовки и боевое применение боевых средств ПЗРК. Они должны быть ознакомлены с выполнением операций работы стрелка-зенитчика с боевыми средствами ПЗРК в соответствии с руководством по эксплуатации.
Инструктор, проводящий обучение стрелков-зенитчиков, должен пройти подготовку по устройству, эксплуатации и практическому применению
ПЗРК и УКТ 9Ф874.
Все работы по монтажу и демонтажу тренажёра, стыковке и расстыковке кабелей всех типов, а также проведение всех видов ремонтных работ необходимо выполнять только при полном обесточивании комплекса.
При проведении ремонтных работ следует соблюдать меры безопасности,
принятые для работ данного типа (сварка, склейка и др.).
При эксплуатации тренажёра запрещается допускать к работе лиц, не прошедших инструктаж по технике безопасности включать изделие и работать с ним одному стрелку-зенитчику без инструктора оставлять изделие под напряжением без надзора.
В тренажере предусмотрена защита от внешних энергетических перегрузок. Монитор рабочего места инструктора (РМИ) обеспечивает защиту инструктора от электромагнитных и других вредных для здоровья излучений и соответствует нормам Минздрава РФ.
При использовании УКТ его необходимо предварительно подготовить к работе
• включить тренажёр (нажать на выключатель, расположенный на корпусе компьютера подзащитной крышкой запустить специальное программное обеспечение тренажёра (навести курсор мыши на иконку данного приложения и нажать два раза левую кнопку мыши при необходимости ввести Ф.И.О. обучаемых в базу тренажёра,
пользуясь интерфейсом ПО РМИ;
• при необходимости создать новые упражнения или редактировать имеющиеся и ввести их в базу тренажёра, пользуясь интерфейсом ПО
РМИ.
При работе на УКТ необходимо выбирать упражнение из списка, пользуясь интерфейсом ПО РМИ;
• выбирать Ф.И.О. обучаемого из списка, пользуясь интерфейсом ПО
РМИ;
• выдать обучаемому задание по тренировочной работе дать указание обучаемому занять место у стойки с имитатором БС
ПЗРК;
• дать указание обучаемому надеть шлем-дисплей и взять имитатор БС
ПЗРК (при необходимости второй обучаемый помогает первому установить нулевое положение на датчиках ориентации шлема- дисплея и имитатора БС ПЗРК, нажав последовательно кнопки F2 и F4;
• запустить упражнение, нажав на клавиатуре клавишу F1;
• инструктор контролирует действия обучаемого входе выполнения упражнения (для прерывания упражнения в любом месте при необходимости нажать клавишу ESC);
• по окончании выполнения упражнения дать обучаемому команду снять шлем-дисплей и положить имитатор БС ПЗРК на подставку занести выставленную оценку в базу, при необходимости провести детальный разбор действий обучаемого.
По окончании работы выключить тренажёр (выйти из специального
ПО тренажёра, далее выключить компьютер, используя стандартную процедуру операционной системы Техническое обслуживание УКТ должно обеспечивать постоянную готовность его к применению, а также своевременное выявление и устранение неисправностей. Система технического обслуживания УКТ
разрабатывается в соответствии с требованиями Единой системы комплексного технического обслуживания и ремонта ВВТ» и исходя из опыта эксплуатации учебно-тренировочных средств.
Для УКТ установлены следующие виды ТО
1) контрольный осмотр (КО) ежедневное техническое обслуживание (ЕТО);
3) техническое обслуживание № 1 (ТО) техническое обслуживание при хранении (ТО-Х).
Техническое обслуживание осуществляется в местах эксплуатации и не требует демонтажа отдельных частей тренажера. По возможности виды
ТО должны совмещаться. Контрольный осмотр проводится обслуживающим персоналом перед началом занятий. Контрольный осмотр включает визуальную проверку отсутствия механических повреждений тренажёра;
• проверку надёжности соединения кабелей удаление пыли со всех поверхностей тренажёра (кроме монитора и оптики шлема-дисплея) влажной хлопчатобумажной салфеткой. Пыль с монитора и оптики шлема-дисплея, при необходимости, удаляется сухой чистой хлопчатобумажной салфеткой включение, проверку работы шлема-дисплея и имитатора БС ПЗРК в соответствии с руководством по эксплуатации на УКТ.
2. Ежедневное техническое обслуживание проводится обслуживающим персоналом после проведения занятий, ноне реже одного раза в две недели, если тренажёр не использовался. Ежедневное техническое обслуживание включает проведение работ в объёме КО. Техническое обслуживание № 1 осуществляется силами специализированного расчёта и проводится один разв год. ТО включает проведение работ в объёме ЕТО;
• проверку наличия и состояния одиночных комплектов ЗИП;
• замену (из ЗИП-О) узлов и деталей тренажёра, выработавших ресурс согласно руководству по эксплуатации на УКТ;
• проверку состояния лакокрасочного покрытия имитатора БС ПЗРК ив случае необходимости, его восстановление согласно руководству по эксплуатации на УКТ;
• проведение расстыковки имитатора ПМ с имитатором ракеты в трубе для проверки исправности элементов их крепления между собой, состояния контактов на вилке и розетке их бортового разъёма, проведение стыковки имитаторов ПМ и ракеты в трубе с целью проверки надёжности их взаимного крепления отстыковку имитатора НИП, крышки бортового разъёма на трубе для проверки наличия и состояния смазки на стыковочных и трущихся поверхностях механизма накола, работы фиксатора НИП, тяги и др. Смазку
стыковочных мест проверку наличия и состояния пломб, их соответствия формуляру. Техническое обслуживание при хранении проводится персоналом подразделений хранения и пунктов технического обслуживания один разв шесть месяцев. ТО-Х включает внешний осмотр состояния упаковки УКТ;
• вскрытие упаковки с источником бесперебойного питания, установку его на подзарядку в соответствии с руководством по эксплуатации. Общие сведения о техническом обслуживании подвижных
• вскрытие упаковки с источником бесперебойного питания, установку его на подзарядку в соответствии с руководством по эксплуатации. Общие сведения о техническом обслуживании подвижных
1 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21
средств ПЗРК
Техническое обслуживание подвижных средств ПЗРК проводится в соответствии с требованиями Инструкции по эксплуатации и техническим описанием машины, а также с наставлениями и рекомендациями,
изложенными в ведомственных документах МО РФ.
Полное использование технических возможностей боевых машин,
постоянная боевая готовность и надёжность их работы обеспечиваются правильной и технически грамотной организацией эксплуатации техники ведением учёта работы и обслуживания машин систематическим квалифицированным контролем должностными лицами технического состояния и содержания машин в подразделениях,
частях;
• высоким уровнем технической подготовки личного состава наличием оборудованных парков, механизированных стационарных и подвижных средств обслуживания своевременным снабжением войск имуществом и
эксплуатационными материалами по установленным табелями нормам.
Техническое обслуживание подвижных средств заключается в периодическом проведении строго определённого перечня работ чистка и мойка машин, дозаправка ГСМ, регулировка, смазка и промывка фильтров,
устранение возможных неисправностей др, которые проводятся в соответствии с планами эксплуатации совместно с другим вооружением и техникой подразделения.
Для них основными видами эксплуатации будут плановое техническое обслуживание использование по назначению вовремя учений ив учебном процессе
в пределах выделенных норм ресурса кратковременное хранение в специально оборудованной и охраняемой зоне № 1 парка в/ч.
Для проверки и поддержания БМП#2 в технически исправном состоянии ив постоянной боевой готовности предусмотрены следующие виды технического обслуживания) контрольный осмотр (КО) ежедневное техническое обслуживание (ЕТО);
3) техническое обслуживание № 1 (ТО) техническое обслуживание № 2 (ТО. Контрольный осмотр (КО машины проводится перед каждым
выходом из парка или перед боем для проверки исправности машины и дозаправки её эксплуатационными материалами. Ориентировочная продолжительность осмотра 15–20 мин. Контрольный осмотр на малых
привалах проводится через 2–3 часа движения на марше. Ориентировочная продолжительность осмотра 10–12 мин.
При контрольном осмотре перед выходом из парка Проверить заправку системы питания топливом, уровень масла в баке системы смазки двигателя, уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке системы охлаждения и при необходимости дозаправить Проверить исправность действия руля, педалей и рычагов приводов управления, исправность наружного освещения и сигнала, наличие и крепление крышек люков и пробок в днище и корпусе машины, крепление
ЗИП снаружи машины, наличие и исправность серёг гусениц и клиньев с гайками Подготовить двигатель к запуску, запустить его, прогреть и проверить работу двигателя на 2000–2600 об/мин, исправность контрольно- измерительных приборов (КИП, наличие зарядного тока и величину напряжения бортовой сети машины, отсутствие течи топлива, масла и охлаждающей жидкости Перед ночным выходом установить в рабочее положение и проверить работу прибора ТВНО-2, протереть оптические детали прицела, прибора
ТКН-3Б и приборов наблюдения, проверить действие пульта управления прицелом в дневном и ночном режимах работы В предвидении стрельбы из орудия и пулемёта проверить автоматическое стопорение орудия на угле заряжения и удалить смазку из канала ствола орудия исправность цепи электрозапала; количество жидкости в гидрооткатнике; электроспуск пулемёта и удалить смазку из
Для проверки и поддержания БМП#2 в технически исправном состоянии ив постоянной боевой готовности предусмотрены следующие виды технического обслуживания) контрольный осмотр (КО) ежедневное техническое обслуживание (ЕТО);
3) техническое обслуживание № 1 (ТО) техническое обслуживание № 2 (ТО. Контрольный осмотр (КО машины проводится перед каждым
выходом из парка или перед боем для проверки исправности машины и дозаправки её эксплуатационными материалами. Ориентировочная продолжительность осмотра 15–20 мин. Контрольный осмотр на малых
привалах проводится через 2–3 часа движения на марше. Ориентировочная продолжительность осмотра 10–12 мин.
При контрольном осмотре перед выходом из парка Проверить заправку системы питания топливом, уровень масла в баке системы смазки двигателя, уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке системы охлаждения и при необходимости дозаправить Проверить исправность действия руля, педалей и рычагов приводов управления, исправность наружного освещения и сигнала, наличие и крепление крышек люков и пробок в днище и корпусе машины, крепление
ЗИП снаружи машины, наличие и исправность серёг гусениц и клиньев с гайками Подготовить двигатель к запуску, запустить его, прогреть и проверить работу двигателя на 2000–2600 об/мин, исправность контрольно- измерительных приборов (КИП, наличие зарядного тока и величину напряжения бортовой сети машины, отсутствие течи топлива, масла и охлаждающей жидкости Перед ночным выходом установить в рабочее положение и проверить работу прибора ТВНО-2, протереть оптические детали прицела, прибора
ТКН-3Б и приборов наблюдения, проверить действие пульта управления прицелом в дневном и ночном режимах работы В предвидении стрельбы из орудия и пулемёта проверить автоматическое стопорение орудия на угле заряжения и удалить смазку из канала ствола орудия исправность цепи электрозапала; количество жидкости в гидрооткатнике; электроспуск пулемёта и удалить смазку из
канала ствола и подвижных частей боеукладку и крепление боекомплекта;
беговую дорожку конвейера механизма заряжания и освободить её от посторонних предметов положение лотка-захвата; работу привода наведения 1ЭЦ10М.
• В предвидении пусков ПТУРС ММ проверить работу рукоятки пульта управления ПТУРС, переключателя, состояние колпачка сигнальной лампы, кнопки и протекторов надёжность крепления крышки на пусковом кронштейне проверить надёжность крепления направляющей в укладках В предвидении авиатранспортирования снять заглушки с
авиапатронов на прицеле и крышке запасной головки стопорение башни и убедиться, что рукоятка поворотного зеркала прибора ТКН-3Б установлена в нужное положение (согласно требованиям ИЭ).
При контрольном осмотрена привалах проверить крепление крышек люков и пробок в днище и корпусе машины крепление ящиков с ЗИП
снаружи и внутри машины отсутствие течи из соединений систем двигателей и агрегатов силовой передачи, а также нет ли перетирания трубопроводов систем исправность габаритных и сигнальных огней;
чистоту сетки трубы забора воздуха и сеток над радиатором состояние гусениц крепление крышек и пробок смазочных отверстий в узлах ходовой части отсутствие течи из систем силовой установки и силовой передачи.
Кроме этого, протереть стекла прицела и приборов наблюдения;
проверить крепление боеприпасов убрать посторонние предметы с беговой дорожки конвейера механизма заряжания очистить лопатки направляющего аппарата удалить конденсат из влагомаслоотделителя.
2. Ежедневное техническое обслуживание (ЕТО) проводится ежедневно после возвращения машины из эксплуатации независимо от пройденного километража. Ориентировочная продолжительность обслуживания 2,5–3 часа.
ЕТО включает проведение технических мероприятий:
По машине очистить машину снаружи и внутри от грязи и пыли
(летом вымыть) (зимой — от снега сетку воздухозаборной трубы;
обратные клапаны выводных труб водооткачивающих насосов от грязи и отложений прибор ТКН-3Б.
Провести КО машины. Кроме того, проверить антенное устройство
(исправность замков, антенны, нет ли грязи и воды в полостях состояние патронов осушки в прицеле и патронов осушки в приборе ТКН-3Б, а также в ЗИП.
Промыть замки рукоятки дизельным топливом и смазать маслом
МТ-16п через отверстия в рукоятках дверей трущиеся детали и внутренние
беговую дорожку конвейера механизма заряжания и освободить её от посторонних предметов положение лотка-захвата; работу привода наведения 1ЭЦ10М.
• В предвидении пусков ПТУРС ММ проверить работу рукоятки пульта управления ПТУРС, переключателя, состояние колпачка сигнальной лампы, кнопки и протекторов надёжность крепления крышки на пусковом кронштейне проверить надёжность крепления направляющей в укладках В предвидении авиатранспортирования снять заглушки с
авиапатронов на прицеле и крышке запасной головки стопорение башни и убедиться, что рукоятка поворотного зеркала прибора ТКН-3Б установлена в нужное положение (согласно требованиям ИЭ).
При контрольном осмотрена привалах проверить крепление крышек люков и пробок в днище и корпусе машины крепление ящиков с ЗИП
снаружи и внутри машины отсутствие течи из соединений систем двигателей и агрегатов силовой передачи, а также нет ли перетирания трубопроводов систем исправность габаритных и сигнальных огней;
чистоту сетки трубы забора воздуха и сеток над радиатором состояние гусениц крепление крышек и пробок смазочных отверстий в узлах ходовой части отсутствие течи из систем силовой установки и силовой передачи.
Кроме этого, протереть стекла прицела и приборов наблюдения;
проверить крепление боеприпасов убрать посторонние предметы с беговой дорожки конвейера механизма заряжания очистить лопатки направляющего аппарата удалить конденсат из влагомаслоотделителя.
2. Ежедневное техническое обслуживание (ЕТО) проводится ежедневно после возвращения машины из эксплуатации независимо от пройденного километража. Ориентировочная продолжительность обслуживания 2,5–3 часа.
ЕТО включает проведение технических мероприятий:
По машине очистить машину снаружи и внутри от грязи и пыли
(летом вымыть) (зимой — от снега сетку воздухозаборной трубы;
обратные клапаны выводных труб водооткачивающих насосов от грязи и отложений прибор ТКН-3Б.
Провести КО машины. Кроме того, проверить антенное устройство
(исправность замков, антенны, нет ли грязи и воды в полостях состояние патронов осушки в прицеле и патронов осушки в приборе ТКН-3Б, а также в ЗИП.
Промыть замки рукоятки дизельным топливом и смазать маслом
МТ-16п через отверстия в рукоятках дверей трущиеся детали и внутренние
полости рукояток дверей стекла приборов наблюдения шаровых опор.
По ходовой части проверить наличие и затяжку гаек клиньев гусениц и при необходимости подтянуть их крепление крышек ступиц катков и затяжку пробок заправочных отверстий, при необходимости подтянуть болты.
По силовому отделению запустить двигатель и проверить его работу на слухи по показаниям контрольных приборов на различных режимах;
удалить конденсат из влагомаслоотделителя.
Проверить плотность закрывания клапанов слива воды из эжектора и из системы охлаждения двигателя и при необходимости очистить уровень масла в регуляторе топливного насоса ив картере коробки передачи при необходимости дозаправить.
По отделению управления проверить работу
ТВНО-2 и
согласованность световых пучков фарс направлением визирования через прибор положение рукояток зеркала, шторки и диафрагмы прибора
ТКН-3Б; лёгкость хода педали подачи топлива регулировку остановочных тормозов работу радиостанции и ТПУ, надёжность их крепления и подсоединения всех проводов надёжность стопорения маховичка управления заслонкой зимнего забора воздуха исправность и надёжность крепления преобразователя, электропроводов, затяжку накидных гаек,
штепсельных разъёмов, курсоуказателя. Очистить преобразователь и гирополукомпас от пыли и грязи и протереть насухо.
По боевому отделению проверить работу прицела в дневном и ночном режимах пополнить боекомплект.
По десантному отделению проверить состояние и степень заряженности аккумуляторных батарей очистить посадочные места шаровых опор от пыли и грязи, протереть их насухо и смазать легким слоем смазки. Техническое обслуживание № 1 (ТО проводится через каждые км пробега. Ориентировочная продолжительность обслуживания 5,5–6 часов. Техническое обслуживание № 2 (ТО проводится через каждые км пробега. Ориентировочная продолжительность обслуживания 7,5–8 часов.
Меры безопасности при проведении технического обслуживания и
ремонта БМП-2
1. На всех дорогах, проложенных в парках, устанавливаются указатели направления и скорости движения и другие дорожные знаки. Хождение и езда по территории парка вне дорог запрещается
По ходовой части проверить наличие и затяжку гаек клиньев гусениц и при необходимости подтянуть их крепление крышек ступиц катков и затяжку пробок заправочных отверстий, при необходимости подтянуть болты.
По силовому отделению запустить двигатель и проверить его работу на слухи по показаниям контрольных приборов на различных режимах;
удалить конденсат из влагомаслоотделителя.
Проверить плотность закрывания клапанов слива воды из эжектора и из системы охлаждения двигателя и при необходимости очистить уровень масла в регуляторе топливного насоса ив картере коробки передачи при необходимости дозаправить.
По отделению управления проверить работу
ТВНО-2 и
согласованность световых пучков фарс направлением визирования через прибор положение рукояток зеркала, шторки и диафрагмы прибора
ТКН-3Б; лёгкость хода педали подачи топлива регулировку остановочных тормозов работу радиостанции и ТПУ, надёжность их крепления и подсоединения всех проводов надёжность стопорения маховичка управления заслонкой зимнего забора воздуха исправность и надёжность крепления преобразователя, электропроводов, затяжку накидных гаек,
штепсельных разъёмов, курсоуказателя. Очистить преобразователь и гирополукомпас от пыли и грязи и протереть насухо.
По боевому отделению проверить работу прицела в дневном и ночном режимах пополнить боекомплект.
По десантному отделению проверить состояние и степень заряженности аккумуляторных батарей очистить посадочные места шаровых опор от пыли и грязи, протереть их насухо и смазать легким слоем смазки. Техническое обслуживание № 1 (ТО проводится через каждые км пробега. Ориентировочная продолжительность обслуживания 5,5–6 часов. Техническое обслуживание № 2 (ТО проводится через каждые км пробега. Ориентировочная продолжительность обслуживания 7,5–8 часов.
Меры безопасности при проведении технического обслуживания и
ремонта БМП-2
1. На всех дорогах, проложенных в парках, устанавливаются указатели направления и скорости движения и другие дорожные знаки. Хождение и езда по территории парка вне дорог запрещается
Вождение автомобилей и гусеничных машин на территории парка ив производственных помещениях разрешается лицам, за которыми они закреплены, имеющим права на управление данной техникой. Как исключение, разрешается проверка технического состояния машин на ходу лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию техники.
При движении машин на территории парка должны строго соблюдаться правила движения транспорта по улицами дорогам. Обгон автомобилей в парках запрещается. Перед запуском двигателей машин в закрытых помещениях необходимо предварительно открыть входные двери и включить вентиляцию. Прогрев машин на стоянке в закрытых помещениях категорически запрещается. Прогрев их производить в установленных местах вне парка, стоянки. При трогании машины с места убедиться в отсутствии поблизости личного состава, при необходимости выставить наблюдателя. В холодное время в закрытых парках запрещается производить разогрев двигателей и агрегатов открытым пламенем, факельными и ламповыми подогревателями. Разогрев двигателей паяльными и
факельными подогревателями разрешается только в открытых парках. В
этих случаях должен быть назначен пожарный расчёт и подготовлены средства пожаротушения. Проверку тормозов на ходу производить на специально оборудованных площадках. Стоянка машин на дорогах в парках, перед мастерскими и ПТО, а также работа личного состава под машинами в этих местах запрещается. При постановке машин на стоянку соблюдать следующие правила убедиться в отсутствии личного состава постановку машин на место производить под руководством дежурного (дневального) или же специально назначенного лица перед спуском воды из системы охлаждения пробку радиатора открывать после того, как двигатель немного охладится, с целью предупреждения ожогов горячим паром и водой. На рабочих местах, в мастерских, ПТО и других производственных помещениях строго выполнять правила безопасности на этих постах. Во избежание поражения личного состава электрическим током в парке соблюдать следующие правила ремонт силовой и осветительной сети и электроприборов производить только специалистами, допущенными для этих работ приказом по части
• пользоваться только исправным электрическим инструментом, не имеющим замыканий токонесущих частей на корпус инструмента. Корпус электроприборов и инструмента должен быть заземлен при помощи специального провода и штыря запрещается заменять установленные предохранители на различного рода жучки на постах мойки не направлять струю воды в направлении электропроводов пользоваться переносными лампами с напряжением не выше 36 В.
Переносные лампы должны иметь защитные сетки. Кроме того, запрещается курить в неотведённых для этого местах заводить двигатели при помощи буксировки и оставлять автомобиль с работающим двигателем двигаться по территории парка со скоростью более 5 км/час;
• при прогреве двигателя на стоянке находиться в кабине автомобиля более 2 мин производить ремонтные работы на машинах в местах, запрещённых
Наставлением по БТС;
• применять бензин для промывки деталей и мойки двигателей проверять напряжение аккумуляторных батарей на искру производить ремонтные работы под машинами без специальных щитов вовремя работы смазывать и крепить детали, заправлять,
регулировать и очищать от грязи. Транспортировка и хранение средств ПЗРК
Транспортировка и хранение средств ПЗРК производится в строгом соответствии с Инструкцией по эксплуатации изделий комплекса и средств транспортировки, а также другими ведомственными документами МО РФ,
регламентирующими порядок проведения работ.
При этом ракеты в трубах и пусковые механизмы укладываются в укупорку для защиты от внешних атмосферных и механических воздействий.
Укупоркой для ракет М служит ящик Я, в ложементы которого укладываются две ракеты в трубах с пристыкованными наземными источниками питания и двумя запасными в индивидуальных чехлах. Ящик
При движении машин на территории парка должны строго соблюдаться правила движения транспорта по улицами дорогам. Обгон автомобилей в парках запрещается. Перед запуском двигателей машин в закрытых помещениях необходимо предварительно открыть входные двери и включить вентиляцию. Прогрев машин на стоянке в закрытых помещениях категорически запрещается. Прогрев их производить в установленных местах вне парка, стоянки. При трогании машины с места убедиться в отсутствии поблизости личного состава, при необходимости выставить наблюдателя. В холодное время в закрытых парках запрещается производить разогрев двигателей и агрегатов открытым пламенем, факельными и ламповыми подогревателями. Разогрев двигателей паяльными и
факельными подогревателями разрешается только в открытых парках. В
этих случаях должен быть назначен пожарный расчёт и подготовлены средства пожаротушения. Проверку тормозов на ходу производить на специально оборудованных площадках. Стоянка машин на дорогах в парках, перед мастерскими и ПТО, а также работа личного состава под машинами в этих местах запрещается. При постановке машин на стоянку соблюдать следующие правила убедиться в отсутствии личного состава постановку машин на место производить под руководством дежурного (дневального) или же специально назначенного лица перед спуском воды из системы охлаждения пробку радиатора открывать после того, как двигатель немного охладится, с целью предупреждения ожогов горячим паром и водой. На рабочих местах, в мастерских, ПТО и других производственных помещениях строго выполнять правила безопасности на этих постах. Во избежание поражения личного состава электрическим током в парке соблюдать следующие правила ремонт силовой и осветительной сети и электроприборов производить только специалистами, допущенными для этих работ приказом по части
• пользоваться только исправным электрическим инструментом, не имеющим замыканий токонесущих частей на корпус инструмента. Корпус электроприборов и инструмента должен быть заземлен при помощи специального провода и штыря запрещается заменять установленные предохранители на различного рода жучки на постах мойки не направлять струю воды в направлении электропроводов пользоваться переносными лампами с напряжением не выше 36 В.
Переносные лампы должны иметь защитные сетки. Кроме того, запрещается курить в неотведённых для этого местах заводить двигатели при помощи буксировки и оставлять автомобиль с работающим двигателем двигаться по территории парка со скоростью более 5 км/час;
• при прогреве двигателя на стоянке находиться в кабине автомобиля более 2 мин производить ремонтные работы на машинах в местах, запрещённых
Наставлением по БТС;
• применять бензин для промывки деталей и мойки двигателей проверять напряжение аккумуляторных батарей на искру производить ремонтные работы под машинами без специальных щитов вовремя работы смазывать и крепить детали, заправлять,
регулировать и очищать от грязи. Транспортировка и хранение средств ПЗРК
Транспортировка и хранение средств ПЗРК производится в строгом соответствии с Инструкцией по эксплуатации изделий комплекса и средств транспортировки, а также другими ведомственными документами МО РФ,
регламентирующими порядок проведения работ.
При этом ракеты в трубах и пусковые механизмы укладываются в укупорку для защиты от внешних атмосферных и механических воздействий.
Укупоркой для ракет М служит ящик Я, в ложементы которого укладываются две ракеты в трубах с пристыкованными наземными источниками питания и двумя запасными в индивидуальных чехлах. Ящик
обеспечивает длительное хранение ракет во всём диапазоне заданных температур хранения (от –50 до +50 °C), влажности и других воздействий в отапливаемых помещениях — до 10 лет вне отапливаемых помещениях — до 7 лет на открытых площадках под навесом — 2 года.
Рис. 121. Укупорка 9Я694
Ящик позволяет транспортировать ракету на автотранспорте на расстояние до 5000 км, на гусеничном транспорте до 3000 км.
На наружной поверхности крышки ящика имеется металлический указатель, на котором представлена схема укладки ракет и запасных НИП.
Для крепления крышки замками на ней установлено восемь крючков. На боковой стороне ящика имеется специальный металлический карман для укладки сопроводительных документов (формуляров. Два угловых замка с разных концов с противоположных сторон пломбируются. Для переноски ящика у него на боковых сторонах имеются специальные ручки. Для удобства пользования они обрезинены. Ящик переносится двумя человеками.
Укупоркой для ПМ П служит специальный ящик с резиновыми уплотнителями, масса которого с ПМ и одиночным комплектом ЗИП
составляет 7,6 кг.
Укупоркой для групповых комплектов ЗИП ракеты Ми ПМ П служат специально оборудованные ящики. Масса ящиков с ЗИП
составляет соответственно 2,53 и 4,53 кг
Рис. 121. Укупорка 9Я694
Ящик позволяет транспортировать ракету на автотранспорте на расстояние до 5000 км, на гусеничном транспорте до 3000 км.
На наружной поверхности крышки ящика имеется металлический указатель, на котором представлена схема укладки ракет и запасных НИП.
Для крепления крышки замками на ней установлено восемь крючков. На боковой стороне ящика имеется специальный металлический карман для укладки сопроводительных документов (формуляров. Два угловых замка с разных концов с противоположных сторон пломбируются. Для переноски ящика у него на боковых сторонах имеются специальные ручки. Для удобства пользования они обрезинены. Ящик переносится двумя человеками.
Укупоркой для ПМ П служит специальный ящик с резиновыми уплотнителями, масса которого с ПМ и одиночным комплектом ЗИП
составляет 7,6 кг.
Укупоркой для групповых комплектов ЗИП ракеты Ми ПМ П служат специально оборудованные ящики. Масса ящиков с ЗИП
составляет соответственно 2,53 и 4,53 кг
При транспортировании элементов ЗРК запрещается размещать средства ПЗРК на полу транспортного средства вне укупорочных ящиков вместе с ракетами перевозить взрывчатые материалы и горючее допускать нагрев ракет до температуры свыше +50 Транспортирование комплекса железнодорожным, водными воздушным транспортом производится без ограничения дальности и скорости. При перевозке этими видами транспорта ящики укладываются в штабели и надёжно закрепляются штатными и подручными средствами.
Рис. 122. Укупорка ПМ
Ящики Я с изделиями перед погрузкой их на передвижную раму железнодорожного вагона должны быть собраны и увязаны на земле
(площадке) в пакет с помощью четырёх брусков 100×100×1900 мм из пиломатериала хвойных породи четырёх проволочных стяжек. Перед установкой проволочных стяжек должны быть установлены четыре проволочных кольца на верхних брусках. Скрутку стяжек необходимо производить монтажным ломиком (длиной 500–600 мм) так, чтобы отверстие от ломика было расположено между двумя ящиками, во избежание поломки ящиков. Стяжки и кольца изготавливаются из проволоки 6-0-4 ГОСТ 3282–74 в 6 нитей (3 полных витка).
Пакет с изделиями с помощью грузозахватного приспособления установить непосредственно на пол передвижной рамы в соответствии со схемой размещения и крепления. Крепление пакета на передвижной раме производится с помощью тросовых растяжек, за проволочные кольца и рым-болты, размещенные на передвижной раме вагона. Натяжной винт тросовой растяжки, после натяжения троса, должен быть законтрен
Рис. 122. Укупорка ПМ
Ящики Я с изделиями перед погрузкой их на передвижную раму железнодорожного вагона должны быть собраны и увязаны на земле
(площадке) в пакет с помощью четырёх брусков 100×100×1900 мм из пиломатериала хвойных породи четырёх проволочных стяжек. Перед установкой проволочных стяжек должны быть установлены четыре проволочных кольца на верхних брусках. Скрутку стяжек необходимо производить монтажным ломиком (длиной 500–600 мм) так, чтобы отверстие от ломика было расположено между двумя ящиками, во избежание поломки ящиков. Стяжки и кольца изготавливаются из проволоки 6-0-4 ГОСТ 3282–74 в 6 нитей (3 полных витка).
Пакет с изделиями с помощью грузозахватного приспособления установить непосредственно на пол передвижной рамы в соответствии со схемой размещения и крепления. Крепление пакета на передвижной раме производится с помощью тросовых растяжек, за проволочные кольца и рым-болты, размещенные на передвижной раме вагона. Натяжной винт тросовой растяжки, после натяжения троса, должен быть законтрен
контровочной проволокой диаметром 0,8–1,9 мм.
Комплектующие элементы и ЗИП к изделиям располагают на свободном месте передвижной рамы, удобном для крепления. Увязка и крепления производятся с помощью проволоки 6–0–4 ГОСТ Максимально количество ящиков Я с ракетами в пакете — Максимально количество пакетов, располагаемых на передвижной раме вагона Т, — Для перевозки водным транспортном в трюмах и твиндеках (англ — межпалубное пространство на судне от between — между и deck — палуба) морских судов ящики с элементами комплекса укладываются в штабель высотой не более 10 ящиков с обязательной расчалкой штабеля и без укладки на него дополнительных грузов.
Допускается укладывать штабель высотой в 7 ящиков с обязательной расчалкой. В этом случае поверх штабеля можно укладывать другие совместимые грузы при условии, что нагрузка, создаваемая другими грузами на каждый штабель, не превысит 200 кг.
При перевозке воздушным транспортом загрузка элементов ПЗРК в грузовой отсек воздушного судна производится вручную. Конструкция изделий в ящике обеспечивает выполнение требований воздушного транспортирования. От взаимного перемещения в поперечном направлении
(перпендикулярно оси) воздушного судна ящики удерживаются планками,
имеющимися на дне и крышке ящика. Перед загрузкой на пол грузовой кабины под планки ящика укладывают лист фанеры шириной 300–500 мм и толщиной 8–10 мм. При стяжке ящиков тросом в местах перегиба троса установить подкладки, обеспечивающие радиус перегиба троса не менее мм. Для крепления груза в грузовом отсеке используется оснастка,
имеющаяся на борту воздушного судна.
При перемещении элементов ПЗРК автомобильным транспортом накладываются все ограничения, кроме того, максимальное расстояние транспортирования с максимальной скоростью для данного транспорта и вида дорог ограничивается 5000 км. Расстояние транспортирования ракет и
ПМ должно быть записано в формуляры. Ящики плотно укладываются,
надёжно закрепляются от перемещения в кузове автомобиля подручными средствами и укрываются брезентом. Совместно с ракетами в укупорках допускается транспортирование необходимого количества ПМ и ПЭП в штатных ящиках.
Запрещается укладывать ящики с ракетами выше борта автомобиля более чем наполовину высоты ящика.
Хранение комплекса в войсках может производиться в
Комплектующие элементы и ЗИП к изделиям располагают на свободном месте передвижной рамы, удобном для крепления. Увязка и крепления производятся с помощью проволоки 6–0–4 ГОСТ Максимально количество ящиков Я с ракетами в пакете — Максимально количество пакетов, располагаемых на передвижной раме вагона Т, — Для перевозки водным транспортном в трюмах и твиндеках (англ — межпалубное пространство на судне от between — между и deck — палуба) морских судов ящики с элементами комплекса укладываются в штабель высотой не более 10 ящиков с обязательной расчалкой штабеля и без укладки на него дополнительных грузов.
Допускается укладывать штабель высотой в 7 ящиков с обязательной расчалкой. В этом случае поверх штабеля можно укладывать другие совместимые грузы при условии, что нагрузка, создаваемая другими грузами на каждый штабель, не превысит 200 кг.
При перевозке воздушным транспортом загрузка элементов ПЗРК в грузовой отсек воздушного судна производится вручную. Конструкция изделий в ящике обеспечивает выполнение требований воздушного транспортирования. От взаимного перемещения в поперечном направлении
(перпендикулярно оси) воздушного судна ящики удерживаются планками,
имеющимися на дне и крышке ящика. Перед загрузкой на пол грузовой кабины под планки ящика укладывают лист фанеры шириной 300–500 мм и толщиной 8–10 мм. При стяжке ящиков тросом в местах перегиба троса установить подкладки, обеспечивающие радиус перегиба троса не менее мм. Для крепления груза в грузовом отсеке используется оснастка,
имеющаяся на борту воздушного судна.
При перемещении элементов ПЗРК автомобильным транспортом накладываются все ограничения, кроме того, максимальное расстояние транспортирования с максимальной скоростью для данного транспорта и вида дорог ограничивается 5000 км. Расстояние транспортирования ракет и
ПМ должно быть записано в формуляры. Ящики плотно укладываются,
надёжно закрепляются от перемещения в кузове автомобиля подручными средствами и укрываются брезентом. Совместно с ракетами в укупорках допускается транспортирование необходимого количества ПМ и ПЭП в штатных ящиках.
Запрещается укладывать ящики с ракетами выше борта автомобиля более чем наполовину высоты ящика.
Хранение комплекса в войсках может производиться в
неотапливаемых или отапливаемых хранилищах, а также в полевых условиях на открытых площадках под навесом. При этом сохранность и постоянная боевая готовность комплекса зависят от своевременного и качественного проведения технического обслуживания и регламентных работ.
При хранении элементы комплекса помещаются в штатные укупорки,
обеспечивающие герметичность. Ящики укладываются в штабели высотой
не более 10 рядов.
Для элементов комплекса устанавливаются два вида хранения. Кратковременное (сроком от одного месяца до одного года. Объём и периодичность технического обслуживания и регламентных работ при этом такие же, как при эксплуатации. Длительное (сроком более 1 года).
Техническое обслуживание и регламентные работы проводятся со следующей периодичностью техническое обслуживание № 1 проводится на 100 % изделий один разв года в неотапливаемых (отапливаемых) помещениях, полевых условиях (под навесом регламентные работы проводятся на 10 % изделий при хранении их в помещениях и на 50 % изделий при хранении в полевых условиях один разв года. При обнаружении дефектов проверке подвергают 100 %
изделий.
При отправке ракет и ПМ с базы в войсковые подразделения проверяются 100 % их в полном объёме, если со времени последней проверки прошло более 1 года.
При поступлении ракет и ПМ с базы в войсковые подразделения сними проводятся работы в объёме текущего обслуживания
При хранении элементы комплекса помещаются в штатные укупорки,
обеспечивающие герметичность. Ящики укладываются в штабели высотой
не более 10 рядов.
Для элементов комплекса устанавливаются два вида хранения. Кратковременное (сроком от одного месяца до одного года. Объём и периодичность технического обслуживания и регламентных работ при этом такие же, как при эксплуатации. Длительное (сроком более 1 года).
Техническое обслуживание и регламентные работы проводятся со следующей периодичностью техническое обслуживание № 1 проводится на 100 % изделий один разв года в неотапливаемых (отапливаемых) помещениях, полевых условиях (под навесом регламентные работы проводятся на 10 % изделий при хранении их в помещениях и на 50 % изделий при хранении в полевых условиях один разв года. При обнаружении дефектов проверке подвергают 100 %
изделий.
При отправке ракет и ПМ с базы в войсковые подразделения проверяются 100 % их в полном объёме, если со времени последней проверки прошло более 1 года.
При поступлении ракет и ПМ с базы в войсковые подразделения сними проводятся работы в объёме текущего обслуживания
1 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21
3. МЕТОДИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА Методическая подготовка — комплекс учебных мероприятий,
направленных на повышение мастерства офицеров, прапорщиков
(мичманов), сержантов (старшин) в обучении и воспитании подчинённых.
Методическая подготовка является составной частью командирской подготовки.
Главные задачи методической подготовки) установление единства взглядов на обучение и воспитание личного состава, а также на использование учебно-материальной базы) выработка и применение новых приёмов обучения.
Методическая подготовка совершенствуется на учебно-методических сборах, инструкторско-методических и показных занятиях (учениях, а также в процессе боевой подготовки и самостоятельной работы.
Обучение и воспитание подчинённых реализуется в т. ч. проведением занятий с личным составом по различным предметам обучения.
Условия проведения занятий, их продолжительность, характер действий руководителя и обучаемых могут быть разнообразными по содержанию, но едиными по целями задачам, соответствующим подготовке военного специалиста. Боевая подготовка личного состава в войсковой части
Боевая подготовка — это система обучения и воспитания военнослужащих, подготовки подразделений, частей и соединений,
командиров и штабов к ведению боевых действий или выполнению других задач.
Боевая подготовка включает командирскую (подготовку командиров и начальников всех степеней подготовку рядового состава (подготовку молодого пополнения и солдат по срокам службы подготовку подразделений, штабов, частей и соединений подготовку учебно-материальной базы (УМБ).
Основой боевой подготовки является полевая выучка войск, которая представляет собой комплекс умений и навыков личного состава
слаженность подразделений, частей и соединений, их органов управления и их способность вести боевые действия в различной обстановке.
Конкретное содержание боевой подготовки по категориям военнослужащих (специальностям, срокам призыва) и предметам обучения определяется программой боевой подготовки (БП) подразделений (для каждого рода Сухопутных войск ВС РФ программой командирской подготовки офицерского состава.
На основе этих программ командным составом войсковой части составляется План боевой подготовки части на год, в соответствии с которым командир подразделения составляет еженедельное расписание занятий с указанием количества часов по дисциплинами темы занятий.
Командиры взводов организуют и проводят занятия с подчинёнными.
3.2. Организация и проведение занятий с личным составом взвода
Проведению занятий предшествует) разработка замысла проведения занятия) подбор учебного материала) оформление плана-конспекта;
4) подготовка демонстрационного материала) подготовка преподавателя и написание плана-конспекта проведения занятия) подготовка технических средств обучения. Разработка замысла проведения занятия
Тема занятия определяется Программой боевой подготовки и указывается в расписании на неделю, поэтому руководитель занятия должен обратиться к Программе боевой подготовки по соответствующей специальности, уяснить требования к специалистами сформировать цели занятия.
В войсковой части по военно-технической подготовке (ВТП)
проводятся следующие виды учебных занятий групповые занятия практические занятия самостоятельная работа.
Групповые занятия имеют цель изучения вооружения и военной техники (ВВТ), организации их применения, эксплуатации, ремонта и хранения. Проводятся в специальных классах и на учебных объектах
Конкретное содержание боевой подготовки по категориям военнослужащих (специальностям, срокам призыва) и предметам обучения определяется программой боевой подготовки (БП) подразделений (для каждого рода Сухопутных войск ВС РФ программой командирской подготовки офицерского состава.
На основе этих программ командным составом войсковой части составляется План боевой подготовки части на год, в соответствии с которым командир подразделения составляет еженедельное расписание занятий с указанием количества часов по дисциплинами темы занятий.
Командиры взводов организуют и проводят занятия с подчинёнными.
3.2. Организация и проведение занятий с личным составом взвода
Проведению занятий предшествует) разработка замысла проведения занятия) подбор учебного материала) оформление плана-конспекта;
4) подготовка демонстрационного материала) подготовка преподавателя и написание плана-конспекта проведения занятия) подготовка технических средств обучения. Разработка замысла проведения занятия
Тема занятия определяется Программой боевой подготовки и указывается в расписании на неделю, поэтому руководитель занятия должен обратиться к Программе боевой подготовки по соответствующей специальности, уяснить требования к специалистами сформировать цели занятия.
В войсковой части по военно-технической подготовке (ВТП)
проводятся следующие виды учебных занятий групповые занятия практические занятия самостоятельная работа.
Групповые занятия имеют цель изучения вооружения и военной техники (ВВТ), организации их применения, эксплуатации, ремонта и хранения. Проводятся в специальных классах и на учебных объектах
Практические занятия имеют цель практического освоения ВВТ,
овладения методами их применения, ремонта и хранения.
Главная составляющая практических занятий — практическая работа каждого военнослужащего и расчёта на рабочих местах (75–80 % времени,
отведённого на занятия. Они могут проводиться методом тренировок,
которые имеют цель закрепления и поддержания навыков военнослужащих в выполнении приёмов, операций, нормативов и т. д.
Самостоятельная работа призвана способствовать формированию навыков и умений работать самостоятельно для более полного усвоения материала занятий, прошедших накануне, и является в конечном счёте определяющим фактором в достижении высоких результатов обучения.
На всех видах занятий могут ставиться воспитательные цели, такие как любовь к своему Отечеству, ответственность за высокую профессиональную выучку, бережное отношение к военному и народному имуществу и др.
Пути достижения поставленных целей определяются особенностями военной специальности обучаемых, методом обучения и взглядами преподавателя на методику изложения материала занятия.
Метод обучения — совокупность приёмов и способов передачи и усвоения знаний, формирования навыков, обеспечения боевого слаживания подразделения, выработки высоких морально-психологических и боевых качеств. Подбор учебного материала
Учебный материал включает в себя материал, раскрывающий содержание изучаемых вопросов материал для контроля усвоения изучаемого материала.
Материал первого типа представляет собой тот объём знаний, который предстоит усвоить обучаемым на занятии. Этот материал вместе со схемами и рисунками содержит суть изучаемых вопросов и заносится в план-конспект.
Материал второго типа готовится в виде выборочных вопросов, по ответам обучаемых преподаватель уясняет степень усвоения изучаемого материала и при необходимости вносит коррективы в процесс обучения. Оформление плана-конспекта
План-конспект
— документ, рекомендующий руководителю организацию и методику проведения занятия. Он готовится заблаговременно и за 2–3 дня до даты проведения занятия утверждается командиром подразделения. Объём плана-конспекта должен обеспечить полное изложение учебного материала
4. Подготовка демонстрационного материала
В совершенствовании учебного процесса важную роль играют технические средства обучения (ТСО). Их использование в первую очередь повышает качество знаний обучаемых. Материал становится более понятными доступным. К примеру, на занятиях по техническим дисциплинам эффективным средством, раскрывающим внутреннюю сущность работы элементов и узлов, могут быть слайды и видеофильмы. Подготовка преподавателя и написание плана-конспекта
включает:
• изучение содержательного материала освоение методических рекомендаций тренировку в самостоятельном изложении учебного материала написание плана-конспекта проведения занятия.
На первом этапе, помимо материала текущего занятия, необходимо рассмотреть материал занятий, проведённых накануне, чтобы можно было опереться на знания, которыми обучаемые уже владеют.
Второй этап предусматривает изучение методических рекомендаций,
полученных на инструкторско-методических занятиях.
Методы выполнения третьего этапа могут быть разнообразными, но тренировка должна быть проведена обязательно в целях поддержания хорошего методического уровня проведения занятия.
Подготовка к занятию завершается написанием плана-конспекта. В
нём указываются тема занятия, его цели, используемая литература и используемые ТСО, вопросы текущего контроля, учебные вопросы и их краткое содержание, распределение времени, порядок применения ТСО,
справочные и другие сведения.
Кроме того, целесообразно указать порядок использования ТСО и наглядных пособий приемы, активизирующие познавательную деятельность обучаемых вопросы, которые обучаемые должны изучить самостоятельно.
Вариант плана-конспекта проведения занятия приведён в прил. 14.
6. Подготовка ТСО
Преподаватель обязан лично проверить и убедиться в готовности ТСО
к занятию, оценить их вклад в процесс обучения.
Порядок проведения занятия
Как правило, занятие по ВТП состоит из вступительной, основной и заключительной частей.
Во вступительной части руководитель принимает доклад заместителя командира взвода (дежурного, проверяет наличие личного состава, его
овладения методами их применения, ремонта и хранения.
Главная составляющая практических занятий — практическая работа каждого военнослужащего и расчёта на рабочих местах (75–80 % времени,
отведённого на занятия. Они могут проводиться методом тренировок,
которые имеют цель закрепления и поддержания навыков военнослужащих в выполнении приёмов, операций, нормативов и т. д.
Самостоятельная работа призвана способствовать формированию навыков и умений работать самостоятельно для более полного усвоения материала занятий, прошедших накануне, и является в конечном счёте определяющим фактором в достижении высоких результатов обучения.
На всех видах занятий могут ставиться воспитательные цели, такие как любовь к своему Отечеству, ответственность за высокую профессиональную выучку, бережное отношение к военному и народному имуществу и др.
Пути достижения поставленных целей определяются особенностями военной специальности обучаемых, методом обучения и взглядами преподавателя на методику изложения материала занятия.
Метод обучения — совокупность приёмов и способов передачи и усвоения знаний, формирования навыков, обеспечения боевого слаживания подразделения, выработки высоких морально-психологических и боевых качеств. Подбор учебного материала
Учебный материал включает в себя материал, раскрывающий содержание изучаемых вопросов материал для контроля усвоения изучаемого материала.
Материал первого типа представляет собой тот объём знаний, который предстоит усвоить обучаемым на занятии. Этот материал вместе со схемами и рисунками содержит суть изучаемых вопросов и заносится в план-конспект.
Материал второго типа готовится в виде выборочных вопросов, по ответам обучаемых преподаватель уясняет степень усвоения изучаемого материала и при необходимости вносит коррективы в процесс обучения. Оформление плана-конспекта
План-конспект
— документ, рекомендующий руководителю организацию и методику проведения занятия. Он готовится заблаговременно и за 2–3 дня до даты проведения занятия утверждается командиром подразделения. Объём плана-конспекта должен обеспечить полное изложение учебного материала
4. Подготовка демонстрационного материала
В совершенствовании учебного процесса важную роль играют технические средства обучения (ТСО). Их использование в первую очередь повышает качество знаний обучаемых. Материал становится более понятными доступным. К примеру, на занятиях по техническим дисциплинам эффективным средством, раскрывающим внутреннюю сущность работы элементов и узлов, могут быть слайды и видеофильмы. Подготовка преподавателя и написание плана-конспекта
включает:
• изучение содержательного материала освоение методических рекомендаций тренировку в самостоятельном изложении учебного материала написание плана-конспекта проведения занятия.
На первом этапе, помимо материала текущего занятия, необходимо рассмотреть материал занятий, проведённых накануне, чтобы можно было опереться на знания, которыми обучаемые уже владеют.
Второй этап предусматривает изучение методических рекомендаций,
полученных на инструкторско-методических занятиях.
Методы выполнения третьего этапа могут быть разнообразными, но тренировка должна быть проведена обязательно в целях поддержания хорошего методического уровня проведения занятия.
Подготовка к занятию завершается написанием плана-конспекта. В
нём указываются тема занятия, его цели, используемая литература и используемые ТСО, вопросы текущего контроля, учебные вопросы и их краткое содержание, распределение времени, порядок применения ТСО,
справочные и другие сведения.
Кроме того, целесообразно указать порядок использования ТСО и наглядных пособий приемы, активизирующие познавательную деятельность обучаемых вопросы, которые обучаемые должны изучить самостоятельно.
Вариант плана-конспекта проведения занятия приведён в прил. 14.
6. Подготовка ТСО
Преподаватель обязан лично проверить и убедиться в готовности ТСО
к занятию, оценить их вклад в процесс обучения.
Порядок проведения занятия
Как правило, занятие по ВТП состоит из вступительной, основной и заключительной частей.
Во вступительной части руководитель принимает доклад заместителя командира взвода (дежурного, проверяет наличие личного состава, его
экипировку, внешний вид, готовность к занятию.
Затем необходимо провести краткий обзор уже изученного материала и логично обосновать необходимость изучения материала настоящего занятия.
Возможно проведение контроля усвоения ранее изученного материала в форме устного или письменного опроса. Вопросы для него подбираются те, что будут необходимы при проведении текущего занятия для более полного усвоения материала.
Далее объявляются вид, тема, цели и вопросы для изучения.
Для повышения мотивации к изучению материала текущего занятия отмечается его важность, место в изучаемой теме и дисциплине. Затем объявляется порядок проведения занятия и его замысел. После чего указывается литература, в которой можно найти изучаемый материал, и дополнительные источники для углубленного изучения материала.
При проведении основной части необходимо помнить, что важно не только то, что говорит преподаватель, но и как он это делает. Руководитель должен следить за собой и иметь хорошую выправку.
На занятии важно создать спокойную, деловую обстановку,
поддерживать воинскую дисциплину.
При ответах на вопросы, возникающие входе изучения нового материала, требуется, прежде всего, доказательность и
аргументированность во избежание недоверия обучаемых к преподавателю.
Не следует уходить от ответа. В некоторых случаях ответ на вопрос можно превратить в захватывающую дискуссию с широким охватом слушателей.
В ходе занятия следует всеми возможными способами повышать активность личного состава, стремиться к созданию проблемных ситуаций,
разрешение которых возлагать на плечи обучаемых.
Применение компьютерных демонстраций и учебных макетов позволяет довести до обучаемых то, что другими способами невозможно объяснить в доступной форме.
В конце основной части рекомендуется проверить усвоение материала личным составом путём выборочного опроса по ключевым вопросам.
На заключительную часть обычно оставляют домин, в течение которых руководитель отвечает на возникшие вопросы, подводит итоги занятия, говорит о степени достижения поставленных целей, отмечает наиболее активных и отличившихся обучаемых. Затем необходимо дать задание на самоподготовку. Оно должно быть конкретными расширению знаний обучаемых по изучаемым вопросам.
В конце занятия следует привести МТО в исходное состояние, навести
Затем необходимо провести краткий обзор уже изученного материала и логично обосновать необходимость изучения материала настоящего занятия.
Возможно проведение контроля усвоения ранее изученного материала в форме устного или письменного опроса. Вопросы для него подбираются те, что будут необходимы при проведении текущего занятия для более полного усвоения материала.
Далее объявляются вид, тема, цели и вопросы для изучения.
Для повышения мотивации к изучению материала текущего занятия отмечается его важность, место в изучаемой теме и дисциплине. Затем объявляется порядок проведения занятия и его замысел. После чего указывается литература, в которой можно найти изучаемый материал, и дополнительные источники для углубленного изучения материала.
При проведении основной части необходимо помнить, что важно не только то, что говорит преподаватель, но и как он это делает. Руководитель должен следить за собой и иметь хорошую выправку.
На занятии важно создать спокойную, деловую обстановку,
поддерживать воинскую дисциплину.
При ответах на вопросы, возникающие входе изучения нового материала, требуется, прежде всего, доказательность и
аргументированность во избежание недоверия обучаемых к преподавателю.
Не следует уходить от ответа. В некоторых случаях ответ на вопрос можно превратить в захватывающую дискуссию с широким охватом слушателей.
В ходе занятия следует всеми возможными способами повышать активность личного состава, стремиться к созданию проблемных ситуаций,
разрешение которых возлагать на плечи обучаемых.
Применение компьютерных демонстраций и учебных макетов позволяет довести до обучаемых то, что другими способами невозможно объяснить в доступной форме.
В конце основной части рекомендуется проверить усвоение материала личным составом путём выборочного опроса по ключевым вопросам.
На заключительную часть обычно оставляют домин, в течение которых руководитель отвечает на возникшие вопросы, подводит итоги занятия, говорит о степени достижения поставленных целей, отмечает наиболее активных и отличившихся обучаемых. Затем необходимо дать задание на самоподготовку. Оно должно быть конкретными расширению знаний обучаемых по изучаемым вопросам.
В конце занятия следует привести МТО в исходное состояние, навести
порядок на рабочих местах, принять доклад заместителя командира взвода
(дежурного) о сданной литературе, элементах экипировки, после чего дать команду на окончание занятия.
При проведении практического занятия, вначале основной части, до личного состава доводятся меры безопасности. Входе занятия руководитель обязан строго следить за их неукоснительным исполнением.
Добросовестный и творческий подход руководителя к организации и
проведению занятия с личным составом гарантированно поможет
сделать занятие интересным, полным смысла, и, естественно, достичь
намеченные цели
(дежурного) о сданной литературе, элементах экипировки, после чего дать команду на окончание занятия.
При проведении практического занятия, вначале основной части, до личного состава доводятся меры безопасности. Входе занятия руководитель обязан строго следить за их неукоснительным исполнением.
Добросовестный и творческий подход руководителя к организации и
проведению занятия с личным составом гарантированно поможет
сделать занятие интересным, полным смысла, и, естественно, достичь
намеченные цели
ПРИЛОЖЕНИЯ Приложение Характеристика видов контроля технического состояния ВВТ
Виды контроля
ТО
Назначение
видов
технического
состояния
Периодичность проведения
Кто
выполняет
при эксплуатации при хранении
Контрольный осмотр
Определение степени готовности
ВВТ к применению по назначению, к сохранности при хранении
Перед выходом, на привалах, по возвращении в парк
Ежемесячно
Экипажи,
расчёты
Контрольно технический осмотр
Определение технического состояния образца ВВТ, а также объёмов их ТО и Р по техническому состоянию
Гусеничная техника через км пробега,
колёсная техника через км пробега. Не реже одного раза в месяц разв период (ВВТ
КХ). 1 разв год (ВВТ
ДХ)
Должностные лица,
специалисты подразделений и воинских частей
Техническое диагностирование
Определение технического состояния образца ВВТ, а также объёмов их технического обслуживания
Гусеничная техника через км пробега,
колёсная техника через км пробега. Не реже одного разв период (ВВТ
КХ). При
ТО-2х ПКП
или РТО
(ВВТ ДХ).
По истечении сроков
Комплексная техническая комиссия части
(соединения),
ремонтное подразделение части
Виды контроля
ТО
Назначение
видов
технического
состояния
Периодичность проведения
Кто
выполняет
при эксплуатации при хранении
Контрольный осмотр
Определение степени готовности
ВВТ к применению по назначению, к сохранности при хранении
Перед выходом, на привалах, по возвращении в парк
Ежемесячно
Экипажи,
расчёты
Контрольно технический осмотр
Определение технического состояния образца ВВТ, а также объёмов их ТО и Р по техническому состоянию
Гусеничная техника через км пробега,
колёсная техника через км пробега. Не реже одного раза в месяц разв период (ВВТ
КХ). 1 разв год (ВВТ
ДХ)
Должностные лица,
специалисты подразделений и воинских частей
Техническое диагностирование
Определение технического состояния образца ВВТ, а также объёмов их технического обслуживания
Гусеничная техника через км пробега,
колёсная техника через км пробега. Не реже одного разв период (ВВТ
КХ). При
ТО-2х ПКП
или РТО
(ВВТ ДХ).
По истечении сроков
Комплексная техническая комиссия части
(соединения),
ремонтное подразделение части
и ремонта,
момента их начала и места проведения раза в период.
По наработке межремонтных сроков эксплуатации эксплуатации
(хранения)
до плановых ремонтов ремонтная часть соединения
Инструментальная дефектация агрегатов, узлов и деталей
Определение остаточного ресурса агрегатов,
узлов и деталей — для принятия решения об их использовании или ремонте
В ходе ремонта образца вооружения и техники
Специалисты по дефектации
Приложение Характеристика системы технического обслуживания ВВТ
Виды ТО
Назначение видов
ТО
Периодичность проведения
выполняет
при эксплуатации при хранении
Ежедневное техническое обслуживание
Подготовка ВВТ к использованию,
устранение выявленных недостатков
Не реже для гусеничной техники через 250 км;
для колесной техники через 500 км
―
Расчёты,
водители машин
ТО с периодическим контролем
Поддержание ВВТ
в исправном
(работоспособном)
состоянии
При проведении контрольно- технического осмотра и технической диагностики
ВВТ
Расчёты,
водители машин и ремонтные подразделения
(части)
Техническое
Поддержание ВВТ
в исправном
(работоспособном)
состоянии до подготовки кВ сроки, установленные генеральным заказчиком, по
Расчёты,
водители
момента их начала и места проведения раза в период.
По наработке межремонтных сроков эксплуатации эксплуатации
(хранения)
до плановых ремонтов ремонтная часть соединения
Инструментальная дефектация агрегатов, узлов и деталей
Определение остаточного ресурса агрегатов,
узлов и деталей — для принятия решения об их использовании или ремонте
В ходе ремонта образца вооружения и техники
Специалисты по дефектации
Приложение Характеристика системы технического обслуживания ВВТ
Виды ТО
Назначение видов
ТО
Периодичность проведения
выполняет
при эксплуатации при хранении
Ежедневное техническое обслуживание
Подготовка ВВТ к использованию,
устранение выявленных недостатков
Не реже для гусеничной техники через 250 км;
для колесной техники через 500 км
―
Расчёты,
водители машин
ТО с периодическим контролем
Поддержание ВВТ
в исправном
(работоспособном)
состоянии
При проведении контрольно- технического осмотра и технической диагностики
ВВТ
Расчёты,
водители машин и ремонтные подразделения
(части)
Техническое
Поддержание ВВТ
в исправном
(работоспособном)
состоянии до подготовки кВ сроки, установленные генеральным заказчиком, по
Расчёты,
водители
обслуживание № при хранении использованию или очередного
ТО. КТС и устранение выявленных недостатков результатам контрольно- технического осмотра и технической диагностики машин и подразделения
ТО
Техническое обслуживание № при хранении
Поддержание ВВТ
в исправном
(работоспособном)
состоянии до подготовки к использованию или очередного номерного ТО.
КТС и устранение выявленных недостатков
В сроки, установленные генеральным заказчиком, по результатам контрольно- технического осмотра и технической диагностики
Расчёты,
водители машин и подразделения
ТО, ремонта и регламентно- настроечных работ воинской части
Техническое обслуживание № при хранении с переконсервацией и контрольным пробегом
Поддержание ВВТ
в исправном
(работоспособном)
состоянии до подготовки к использованию или очередного номерного ТО.
Переконсервация,
КТС с проверкой на функционирование входе движения,
устранение выявленных недостатков
―
В сроки,
установленные генеральным заказчиком
Личный состав подразделений,
ремонтная рота воинской части
Сезонное обслуживание
Подготовка ВВТ к зимнему или летнему периоду эксплуатации
Два раза в год при подготовке ВВТ к зимнему или летнему периоду эксплуатации (при хранении только ВВТ на КХ)
Личный состав подразделений,
ремонтная рота воинской части
ТО. КТС и устранение выявленных недостатков результатам контрольно- технического осмотра и технической диагностики машин и подразделения
ТО
Техническое обслуживание № при хранении
Поддержание ВВТ
в исправном
(работоспособном)
состоянии до подготовки к использованию или очередного номерного ТО.
КТС и устранение выявленных недостатков
В сроки, установленные генеральным заказчиком, по результатам контрольно- технического осмотра и технической диагностики
Расчёты,
водители машин и подразделения
ТО, ремонта и регламентно- настроечных работ воинской части
Техническое обслуживание № при хранении с переконсервацией и контрольным пробегом
Поддержание ВВТ
в исправном
(работоспособном)
состоянии до подготовки к использованию или очередного номерного ТО.
Переконсервация,
КТС с проверкой на функционирование входе движения,
устранение выявленных недостатков
―
В сроки,
установленные генеральным заказчиком
Личный состав подразделений,
ремонтная рота воинской части
Сезонное обслуживание
Подготовка ВВТ к зимнему или летнему периоду эксплуатации
Два раза в год при подготовке ВВТ к зимнему или летнему периоду эксплуатации (при хранении только ВВТ на КХ)
Личный состав подразделений,
ремонтная рота воинской части
Регламентированное техническое обслуживание
Обеспечение работоспособности
(исправности) ВВТ
с ограниченной наработкой
В сроки, установленные генеральным заказчиком по согласованию с предприятиями- разработчиками
(изготовителями)
Личный состав подразделений,
подразделений
ТО и хранения,
ремонтная рота, орвб.
Приложение Порядок проведения контрольного осмотра боевых средств ПЗРК
№ п/
п
Наименование
работы
Технические
требования
Порядок
действий
Инструмент
и
материалы
1.
ЗУР М в пусковой трубе П Провести внешний осмотр трубы
Не допускается наличие трещин,
сквозных пробоин,
вздутий, вмятин,
раковин,
расслоений стеклоткани,
отслаивание её
наружных слова также пыли,
грязи и влаги
Протереть ветошью,
подкрасить места повреждений трубы, после чего просушить
Эмаль защитная,
кисть,
ветошь
1.2.
Проверить состояние элементов трубы. Передней крышки
Не допускается наличие сквозных проколов и порезов замки на крышках должны располагаться в соответствии с метками на трубе
В случае отсутствия или неисправности крышек исправные необходимо взять из группового комплекта ЗИП
Групповой комплект
ЗИП
Запрещается при осмотрах
1.2.2. Задней крышки снимать с трубы крышки при их исправном состоянии. Прицела
Стойки прицела должны надёжно фиксироваться в походном и боевом положениях. Плечевого ремня
На ремне не должно быть надрывов и порезов
1.2.5.
Ручки и рычага механизма накола
Ручка и рычаг механизма накола должны находиться в положении
«ИСХОДН.»
Установить в положение
«ИСХОДН.»
1.2.6.
Диафрагмы на задней стойке трубы
Диафрагма не должна закрывать лампу
Установить в соответствующее положение
2.
Пусковой механизм П Провести внешний осмотр
Не допускается наличие трещин,
сквозных пробоин,
вмятин, раковина также пыли,
грязи и влаги
Протереть ветошью,
подкрасить места повреждений,
после чего просушить
Эмаль защитная,
кисть,
ветошь
2.2.
Проконтролировать положение пускового крючка
Он должен находиться в исходном положении
Установить в исходное положение
3.
НИП 9Б238
Не допускается
Обеспечение работоспособности
(исправности) ВВТ
с ограниченной наработкой
В сроки, установленные генеральным заказчиком по согласованию с предприятиями- разработчиками
(изготовителями)
Личный состав подразделений,
подразделений
ТО и хранения,
ремонтная рота, орвб.
Приложение Порядок проведения контрольного осмотра боевых средств ПЗРК
№ п/
п
Наименование
работы
Технические
требования
Порядок
действий
Инструмент
и
материалы
1.
ЗУР М в пусковой трубе П Провести внешний осмотр трубы
Не допускается наличие трещин,
сквозных пробоин,
вздутий, вмятин,
раковин,
расслоений стеклоткани,
отслаивание её
наружных слова также пыли,
грязи и влаги
Протереть ветошью,
подкрасить места повреждений трубы, после чего просушить
Эмаль защитная,
кисть,
ветошь
1.2.
Проверить состояние элементов трубы. Передней крышки
Не допускается наличие сквозных проколов и порезов замки на крышках должны располагаться в соответствии с метками на трубе
В случае отсутствия или неисправности крышек исправные необходимо взять из группового комплекта ЗИП
Групповой комплект
ЗИП
Запрещается при осмотрах
1.2.2. Задней крышки снимать с трубы крышки при их исправном состоянии. Прицела
Стойки прицела должны надёжно фиксироваться в походном и боевом положениях. Плечевого ремня
На ремне не должно быть надрывов и порезов
1.2.5.
Ручки и рычага механизма накола
Ручка и рычаг механизма накола должны находиться в положении
«ИСХОДН.»
Установить в положение
«ИСХОДН.»
1.2.6.
Диафрагмы на задней стойке трубы
Диафрагма не должна закрывать лампу
Установить в соответствующее положение
2.
Пусковой механизм П Провести внешний осмотр
Не допускается наличие трещин,
сквозных пробоин,
вмятин, раковина также пыли,
грязи и влаги
Протереть ветошью,
подкрасить места повреждений,
после чего просушить
Эмаль защитная,
кисть,
ветошь
2.2.
Проконтролировать положение пускового крючка
Он должен находиться в исходном положении
Установить в исходное положение
3.
НИП 9Б238
Не допускается
Провести внешний осмотр наличие трещин,
проколов,
пробоин, сколов на корпусе, а также сквозных проколов и порезов на резиновой рубашке
После КО ПМ и НИП проверить надёжность их стыковки с ПТ
4.
Одиночный комплект ЗИП
4.1.
Провести проверку наличия, состава и состояния
При этом весь комплект ЗИП
должен быть в наличии
(согласно прил, исправен и чист. На запасном НИП
должны быть установлены защитный колпаки индивидуальный чехол
Доукомплектовать из группового
ЗИП
Приложение Порядок проведения текущего обслуживания боевых средств
ПЗРК
№
п/п
Наименование
работы
Технические
требования
Порядок действий
Инструмент
и материалы
1.
ЗУР М в пусковой трубе П Провести контрольный осмотр
Согласно прил. 3 Осмотреть проушину
Не допускается наличие вмятин,
забоин, трещин
При необходимости очистить её от пыли,
Ветошь
проколов,
пробоин, сколов на корпусе, а также сквозных проколов и порезов на резиновой рубашке
После КО ПМ и НИП проверить надёжность их стыковки с ПТ
4.
Одиночный комплект ЗИП
4.1.
Провести проверку наличия, состава и состояния
При этом весь комплект ЗИП
должен быть в наличии
(согласно прил, исправен и чист. На запасном НИП
должны быть установлены защитный колпаки индивидуальный чехол
Доукомплектовать из группового
ЗИП
Приложение Порядок проведения текущего обслуживания боевых средств
ПЗРК
№
п/п
Наименование
работы
Технические
требования
Порядок действий
Инструмент
и материалы
1.
ЗУР М в пусковой трубе П Провести контрольный осмотр
Согласно прил. 3 Осмотреть проушину
Не допускается наличие вмятин,
забоин, трещин
При необходимости очистить её от пыли,
Ветошь
и грязи грязи
1.3.
Проверить состояние контактов разъёма и фиксатора
Контакты должны быть сухими,
чистыми, не иметь окислов;
фиксатор не должен иметь механических повреждений
Снять крышку,
осмотреть контакты и фиксатор. Контакты протереть салфеткой из батиста, смоченной в спирте
Спирт этиловый
2.
Пусковой механизм П Провести контрольный осмотр
Согласно прил. 3 2.2. Осмотреть ось
Не допускается наличие вмятин,
забоин, трещин и грязи
При необходимости очистить от пыли,
грязи
Протирочный материал
2.3.
Проверить состояние вилки и ВЧ- разъёма
Контакты вилки и разъёма должны быть сухими и чистыми, не иметь следов окислов и не быть погнутыми
Снять крышку, нажав стопор, осмотреть контакты и фиксатор.
Контакты протереть салфеткой из батиста,
смоченной в спирте
Спирт, батист
Проверить состояние пускового
Они должны быть чистыми.
При переводе пускового крючка до упора, он должен фиксироваться.
При повороте рычага сброса пусковой
При необходимости
2.4. крючка, рычага сброса и стопора крючок и стопор должны возвращаться в исходное положение. При отпускании рычага сброса он должен возвращаться в исходное положение произвести их разборку и чистку
Ветошь
2.5.
Проверить наличие пломб в местах пломбировки
Оттиск на пломбах должен быть целым
2.6.
Проверить состояние чехла ПМ
Чехол должен быть сухими чистым. Не допускается наличие сквозных проколов и порезов
При необходимости чехол просушить
Вода, ветошь
3.
Одиночный комплект ЗИП
3.1.
Провести контрольный осмотр
Согласно прил. 3 3.2.
Пополнить
ЗИП-1 из группового комплекта ЗИП
ПМ
ЗИП должен быть укомплектован,
исправен и чист
ЗИП
доукомплектовать,
промыть и просушить
Вода, ветошь
4.
Укупорка ЗУР в ПТ и ПМ
Не допускается
Удалить влагу,
плесень, грязь протирочным
1.3.
Проверить состояние контактов разъёма и фиксатора
Контакты должны быть сухими,
чистыми, не иметь окислов;
фиксатор не должен иметь механических повреждений
Снять крышку,
осмотреть контакты и фиксатор. Контакты протереть салфеткой из батиста, смоченной в спирте
Спирт этиловый
2.
Пусковой механизм П Провести контрольный осмотр
Согласно прил. 3 2.2. Осмотреть ось
Не допускается наличие вмятин,
забоин, трещин и грязи
При необходимости очистить от пыли,
грязи
Протирочный материал
2.3.
Проверить состояние вилки и ВЧ- разъёма
Контакты вилки и разъёма должны быть сухими и чистыми, не иметь следов окислов и не быть погнутыми
Снять крышку, нажав стопор, осмотреть контакты и фиксатор.
Контакты протереть салфеткой из батиста,
смоченной в спирте
Спирт, батист
Проверить состояние пускового
Они должны быть чистыми.
При переводе пускового крючка до упора, он должен фиксироваться.
При повороте рычага сброса пусковой
При необходимости
2.4. крючка, рычага сброса и стопора крючок и стопор должны возвращаться в исходное положение. При отпускании рычага сброса он должен возвращаться в исходное положение произвести их разборку и чистку
Ветошь
2.5.
Проверить наличие пломб в местах пломбировки
Оттиск на пломбах должен быть целым
2.6.
Проверить состояние чехла ПМ
Чехол должен быть сухими чистым. Не допускается наличие сквозных проколов и порезов
При необходимости чехол просушить
Вода, ветошь
3.
Одиночный комплект ЗИП
3.1.
Провести контрольный осмотр
Согласно прил. 3 3.2.
Пополнить
ЗИП-1 из группового комплекта ЗИП
ПМ
ЗИП должен быть укомплектован,
исправен и чист
ЗИП
доукомплектовать,
промыть и просушить
Вода, ветошь
4.
Укупорка ЗУР в ПТ и ПМ
Не допускается
Удалить влагу,
плесень, грязь протирочным
Произвести осмотр ящика
9Я694
наличие в них влаги, плесени,
сквозных проколов и порезов полиэтиленового полотна,
нарушение окраски и маркировки материалом,
просушить.
Подкрасить места повреждений окраски и маркировки.
Заклеить сквозные проколы и порезы полиэтиленовой лентой с липким слоем или заменить полотно новым из группового комплекта
Одиночн. и груп.
комплекты
ЗИП,
расходные материалы
4.2.
Произвести осмотр ящика
ПМ
Не допускается наличие трещин,
нарушений окраски ящиков и маркировки,
наличие грязи,
плесени, влаги
Провести осмотр ящика ПМ. Удалить влагу, плесень, грязь протирочным материалом,
просушить.
Подкрасить места повреждений окраски и маркировки.
9Я694
наличие в них влаги, плесени,
сквозных проколов и порезов полиэтиленового полотна,
нарушение окраски и маркировки материалом,
просушить.
Подкрасить места повреждений окраски и маркировки.
Заклеить сквозные проколы и порезы полиэтиленовой лентой с липким слоем или заменить полотно новым из группового комплекта
Одиночн. и груп.
комплекты
ЗИП,
расходные материалы
4.2.
Произвести осмотр ящика
ПМ
Не допускается наличие трещин,
нарушений окраски ящиков и маркировки,
наличие грязи,
плесени, влаги
Провести осмотр ящика ПМ. Удалить влагу, плесень, грязь протирочным материалом,
просушить.
Подкрасить места повреждений окраски и маркировки.
1 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21