b = 30;

l - горизонтальное расстояние от начала закругления головки рельса до ее рабочей грани, мм;

l = 13

S_max= 25 + 1 + 1437 + 130 - 30 - 13 = 1550 (мм)
2. Недопустимости заклинивания колес. Опасный предел ширины колеи по ее сужению определяется наибольшим возможным расстоянием между рабочими гранями гребней вагонных колес.

В таком случае минимально допустимая ширина колеи составит:

S_min= T_max +2∙q_max+ 2∙μ,

где T_max - максимальная величина насадки, м;

T_max = 1443;

q_max - толщина неизношенного гребня колеса, мм;

q_max = 33;

S_min= 1443 + 2∙33 + 2∙1 = 1511 (мм).

Таким образом, исходя из приведенных выше условий и учитывая влияние изгиба осей колесных пар на уменьшение величины насадки, а так же упругое уширение колеи при прохождение колесной пары не допускается ширина колеи менее 1512 и более 1548 мм.

S_max= 25 + 1 + 1437 + 130 - 30 - 13 = 1550 (мм)



Рисунок 1

---

Смотрите также файлы

• Аттестационный лист Бутанаев Илья Юрьевич.pdf

• 4. 2 Методики совершенствования быстроты и выносливости.doc

• Методичні рекомендації з дисципліни годівля тварин.docx

• Дисциплина Медикобиологические основы обучения и воспитания детей с ограниченными возможностями здоровья.doc

• Заболевание Метаболиты, которые определяются в моче для диагностики.docx