Файл: Проектирование валов. Эскизная компоновка редуктора.docx
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 26.10.2023
Просмотров: 130
Скачиваний: 2
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
(3.9)2.4 Предварительный выбор подшипников каченияДля цилиндрической передачи при межосевом расстоянии мм рекомендуются радиальные шариковые однорядные подшипники.В соответствии с рекомендациями [1, стр.115, табл. 7.2] принимаем для быстроходного вала радиальные шариковые однорядные подшипники средней серии, установка – с одной фиксирующей опорой. Для быстроходного вала типоразмер подшипника по величине диаметров мм.Подшипник типоразмера 308 ГОСТ 8338–75.Основные параметры подшипника:размеры, мм:;грузоподъемность, кН: ;Для тихоходного вала цилиндрической передачи принимаем радиальные шариковые однорядные подшипники легкой серии, установка враспор.Для тихоходного вала типоразмер подшипника по величине диаметров мм.Подшипник типоразмера 210 ГОСТ 8338–75.Основные параметры подшипника:размеры, мм:;грузоподъемность, кН: ;.3 Определение реакция в подшипниках и изгибающих моментовРасчет тихоходного вала. ; ; Ft=760 H Fr=280,88 Н Fa=134 Н Применительно к расчетной схеме примем следующие обозначения длин, мм.:; ; мм Вертикальная плоскостьОпределяем опорные реакции: ;
;Проверка0=0Моменты изгибающие: ; ;Горизонтальная плоскостьОпределяем опорные реакции:0=0Моменты изгибающие:Момент крутящийОпределяем суммарные радиальные реакцииОпределяем суммарные изгибающие моменты в наиболее нагруженных сечениях, HмРисунок 6 – Эпюра крутящего и изгибающих моментов4 Проверочный расчет подшипников
Проверить пригодность подшипника 210 тихоходного вала цилиндрического редуктора, работающего с постоянной нагрузкой.Осевая сила в зацеплении Н. .Характеристика подшипника по справочным данным: динамическая грузоподъемность – 35,1 кН; статическая грузоподъемность – 19,8 кН Требуемая долговечность подшипников . Подшипники установлены по схеме враспор.Динамическая грузоподъемность определяется в зависимости от значения эквивалентной нагрузки , (4.1)где – требуемая долговечность подшипника, ч; – коэффициент надежности, при безотказной работе подшипников , ; – коэффициент, учитывающий влияние качества подшипника, при обычных условиях работы подшипника – для шариковых подшипников ; – частота вращения тихоходного вала, об/мин; – степень, для шариковых подшипников .Для радиальных шариковых однорядных подшипников расчет эквивалентной нагрузки выполняется только для подшипника с большей радиальной нагрузкой (суммарной реакцией ). В нашем случае, наибольшая суммарная реакция действует на подшипнике 4 (рис. 6) 280,88 Н.Коэффициент e определяется по таблице 9.2 [1, стр.143] по отношению .
Тогда 0,019. , значит, эквивалентная нагрузка определяется по формуле . (4.2)где – коэффициент радиальной нагрузки, [1, стр. 141]; – коэффициент осевой нагрузки, [1, стр. 143]; – коэффициент вращения, [1, стр. 141]; – коэффициент безопасности, [1, стр.145]; – температурный коэффициент, [1, стр. 142].Отсюда динамическая грузоподъемностьДолговечность подшипника. ; (4.3)Таблица 3 – Основные размеры и эксплуатационные характеристики подшипников быстроходного вала
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ1. Шейнблит А. Е. Курсовое проектирование деталей машин: учеб. пособие / А. Е. Шейнблит. – 2-е изд., перераб. и дополн. – Калининград: Янтарный сказ, 2002. – 454 с.2 Курмаз Л.В. Детали машин. Проектирование: Справочное учебно-методическое пособие / Л.В. Курмаз, А.Т. Скойбеда. – 2-е изд., испр.: М.: Высш. шк., 2005. – 309 с.: ил.3 Дунаев П.Ф. Конструирование узлов и деталей машин: Учеб. пособие для студ. техн. спец. вузов / П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов. – 8-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательский центр «Академия», 2004. – 496 с.
;Проверка0=0Моменты изгибающие: ; ;Горизонтальная плоскостьОпределяем опорные реакции:0=0Моменты изгибающие:Момент крутящийОпределяем суммарные радиальные реакцииОпределяем суммарные изгибающие моменты в наиболее нагруженных сечениях, HмРисунок 6 – Эпюра крутящего и изгибающих моментов4 Проверочный расчет подшипников
Проверить пригодность подшипника 210 тихоходного вала цилиндрического редуктора, работающего с постоянной нагрузкой.Осевая сила в зацеплении Н. .Характеристика подшипника по справочным данным: динамическая грузоподъемность – 35,1 кН; статическая грузоподъемность – 19,8 кН Требуемая долговечность подшипников . Подшипники установлены по схеме враспор.Динамическая грузоподъемность определяется в зависимости от значения эквивалентной нагрузки , (4.1)где – требуемая долговечность подшипника, ч; – коэффициент надежности, при безотказной работе подшипников , ; – коэффициент, учитывающий влияние качества подшипника, при обычных условиях работы подшипника – для шариковых подшипников ; – частота вращения тихоходного вала, об/мин; – степень, для шариковых подшипников .Для радиальных шариковых однорядных подшипников расчет эквивалентной нагрузки выполняется только для подшипника с большей радиальной нагрузкой (суммарной реакцией ). В нашем случае, наибольшая суммарная реакция действует на подшипнике 4 (рис. 6) 280,88 Н.Коэффициент e определяется по таблице 9.2 [1, стр.143] по отношению .
Тогда 0,019. , значит, эквивалентная нагрузка определяется по формуле . (4.2)где – коэффициент радиальной нагрузки, [1, стр. 141]; – коэффициент осевой нагрузки, [1, стр. 143]; – коэффициент вращения, [1, стр. 141]; – коэффициент безопасности, [1, стр.145]; – температурный коэффициент, [1, стр. 142].Отсюда динамическая грузоподъемностьДолговечность подшипника. ; (4.3)Таблица 3 – Основные размеры и эксплуатационные характеристики подшипников быстроходного вала
| Вал | Подшипник | Размеры d  D B, мм | Динамическая грузоподъёмность, Н | Долговечность | |||
| Принят предварительно | Принят окончательно |  |  |  |  | ||
| Т | 210 | 210 | 50 90 20 | 3780 | 35100 |  0 | 10000 |
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ1. Шейнблит А. Е. Курсовое проектирование деталей машин: учеб. пособие / А. Е. Шейнблит. – 2-е изд., перераб. и дополн. – Калининград: Янтарный сказ, 2002. – 454 с.2 Курмаз Л.В. Детали машин. Проектирование: Справочное учебно-методическое пособие / Л.В. Курмаз, А.Т. Скойбеда. – 2-е изд., испр.: М.: Высш. шк., 2005. – 309 с.: ил.3 Дунаев П.Ф. Конструирование узлов и деталей машин: Учеб. пособие для студ. техн. спец. вузов / П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов. – 8-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательский центр «Академия», 2004. – 496 с.