7 Расчет потерь

1. 
   Основные потери в стали статора
   

7.1.1 Масса стали ярма статора (8.188)

2. 
   Масса стали зубцов статора (8.189)
   

2. 
   Принимаем k_Да=1,6; k_ДZ=1,8.
   

2. 
   Основные потери в стали статора (8.187)
   

Вт.

2. 
   Добавочные потери в стали
   

1. 
   Амплитуда пульсации индукции в воздушном зазоре (8.190)
   

B₀₂=₀₂k_B_=0,4·1,19·0,754=0,36 Тл,
где для b_ш/=9,3 - ₀₂=0,4 (рисунок 8.53).

2. 
   Удельные поверхностные потери для ротора (8.192)
   

.

3. 
   Поверхностные потери в роторе (8.194)
   

P_пов2=p_пов2(t_Z2-b_ш2)Z₂l_ст2=602,25·(11,92-1,5)·38·130·10^-6=31,01 Вт.

4. 
   Масса стали зубцов ротора (8.201)
   

5. 
   Амплитуда пульсаций индукции в среднем сечении зубцов (8.196)
   

Тл.

6. 
   Пульсационные потери в зубцах ротора (8.200)
   

Вт.

7. 
   Сумма добавочных потерь в стали (8.203)
   

P_ст.доб=P_пов1+P_пул1+ P_пов2+P_пул2=31,01+182,7=213,7 Вт.

2. 
   Полные потери в стали (8.203)
   

P_ст=P_ст.осн+P_ст.доб=359,3+213,7=573,01 Вт.
7.4 Механические потери (8.210)
Вт,

где K_T=1,3·(1-D_а)=1,3·(1-278·10^-3)=0,94.

5. 
   Холостой ход двигателя
   

7.5.1 Электрические потери в статоре при холостом ходе (8.219)

---

Вт.
7.5.2 Активная составляющая тока холостого хода (8.218)
А.
7.5.3 Ток холостого хода двигателя (8.217)
А.

4. 
   Коэффициент мощности при холостом ходе (8.221)
   

.

8 Рабочие характеристики
8.1 Параметры рабочего режима
8.1.1 Последовательно включенное активное сопротивление (8.184)
Ом.
8.1.2 Последовательно включенное индуктивное сопротивление (8.185)
Ом.
8.1.3 Комплексный коэффициент (8.223)
c₁=1+x₁/x₁₂=1+0,859/26,6=1,032.

Используем приближенную формулу, так как (8.222)

4. 
   Активная составляющая тока синхронного холостого хода (8.226)
   

А.
8.1.5 Расчетные величины (8.227)

а'=c₁²=1,032²=1,07; b'=0;

a=c₁r₁=1,032^.0,18=0,19;

b=c₁(x₁+c₁x₂')=1,032^.(0,859+1,032^.0,5)=1,419.
8.1.6 Потери, не изменяющиеся при изменении скольжения
P_ст+P_мех=573,01+504,55=1077,55 Вт.
Таблица 8.1 Рабочие характеристики асинхронного двигателя

Расчетные формулы	Размерность	s
		0,001	0,006	0,011	0,016	0,021	0,026	0,031
	Ом	234,9	24,7	13,0	8,8	6,7	5,2	4,4
'	Ом	235,1	24,8	13,2	9,0	6,9	5,4	4,6
	Ом	1,42	1,42	1,42	1,42	1,42	1,42	1,42
	Ом	235,08	24,89	13,28	9,14	7,03	5,59	4,79
	А	0,94	8,84	16,57	24,08	31,31	39,36	45,92
	-	1,000	0,998	0,994	0,988	0,979	0,967	0,955
	-	0,006	0,057	0,107	0,155	0,202	0,254	0,296
	А	1,53	9,42	17,07	24,38	31,27	38,67	44,46
	А	8,02	8,52	9,78	11,75	14,34	18,00	21,61
	А	8,16	12,70	19,68	27,07	34,40	42,65	49,43
	А	0,97	9,13	17,11	24,85	32,33	40,63	47,40
	кВт	1012,4	6220,0	11268,7	16092,2	20636,6	25521,2	29342,8
	кВт	36,8	89,2	214,1	405,0	654,1	1005,8	1350,9
	кВт	0,36	32,29	113,46	239,51	405,19	640,12	871,32
	кВт	5,06	31,10	56,34	80,46	103,18	127,61	146,71
	кВт	1119,81	1230,13	1461,41	1802,48	2240,00	2851,04	3446,46
	кВт	-107,4	4989,9	9807,3	14289,7	18396,6	22670,2	25896,3
	-	-10,6%	80,2%	87,0%	88,8%	89,1%	88,8%	88,3%
	-	0,188	0,742	0,868	0,901	0,909	0,907	0,899

---

Рисунок 8.1 – Рабочие характеристики
9 Расчет пусковых характеристик
9.1 Расчет токов с учетом влияния изменения параметров под влиянием эффекта вытеснения тока (без учета влияния насыщения от полей рассеяния)
9.1.1 Высота стержня в пазу (рисунок 8.76)
h_c=h_п-(h_ш+h'_ш)=32,6-(0,7+0,3)=31,6 мм.
9.1.2 В роторах с литой обмоткой
b_с/b_п=1.
9.1.3 Коэффициент магнитной проводимости участка паза, занятого проводником с обмоткой
.
9.1.4 Пусковые параметры (8.277), (8.278)
x_12П=k_x₁₂=2,59^.26,6=68,96 Ом;

с_1П=1+x₁/x_12П=1+0,859/68,96=1,012.
Таблица 9.1 Расчет токов в пусковом режиме с учетом влияния эффекта вытеснения тока

Расчетные формулы	Размерность	s
		1	0,56	0,24	0,18	0,125	0,1
	-	2,01	1,50	0,99	0,85	0,71	0,58
φ(ξ)	-	0,89	0,36	0,09	0,05	0,02	0,01
	мм	16,75	23,31	29,07	30,17	30,90	31,28
	мм	13,70	20,26	26,02	27,12	27,85	28,23
	мм	3,83	2,75	1,80	1,61	1,49	1,43
	мм2	82,64	104,25	117,31	119,20	120,32	120,88
	-	1,47	1,16	1,03	1,02	1,01	1,00
Расчетные формулы	Размерность	s
		1	0,56	0,24	0,18	0,125	0,1
	-	1,28	1,10	1,02	1,01	1,00	1,00
	Ом	0,165	0,142	0,132	0,130	0,130	0,129
	-	0,75	0,89	0,96	0,97	0,98	0,98
	-	0,44	0,20	0,06	0,05	0,04	0,03
	-	2,72	2,96	3,09	3,11	3,12	3,13
	-	0,93	0,97	0,99	0,99	0,99	1,00
	Ом	0,467	0,485	0,495	0,496	0,497	0,498
	Ом	0,351	0,440	0,739	0,916	1,235	1,740
	Ом	1,33	1,35	1,36	1,36	1,36	1,36
	А	159,81	154,99	142,16	134,08	119,66	99,54
	А	160,89	156,08	143,19	135,06	120,54	100,29

1   2   3   4

---

9.2 Расчет пусковых характеристик с учетом влияния изменения параметров под влиянием эффекта вытеснения тока и насыщения от полей рассеяния
9.2.1 Коэффициент (8.265)
.
9.2.2 Высота скоса шлица паза статора при угле скоса β = 45°
h_к=(b₁-b_ш)/2=(9,4-3,7)/2=2,85 мм.
Таблица 9.2 Расчет пусковых характеристик в пусковом режиме с учетом влияния эффекта вытеснения тока и насыщения от полей рассеяния

Расчетные формулы	Размерность	s
		1	0,56	0,24	0,18	0,125	0,1
k_нас	-	1,34	1,32	1,22	1,2	1,12	1,06
	A	3892,0	3719,3	3153,7	2925,8	2437,1	1919,2
Расчетные формулы	Размерность	s
		1	0,56	0,24	0,18	0,125	0,1
	Тл	6,44	6,16	5,22	4,84	4,04	3,18
	-	0,40	0,41	0,47	0,49	0,58	0,70
	мм	6,88	6,73	6,14	5,80	4,83	3,43
	-	0,40	0,39	0,38	0,37	0,33	0,27
	-	1,33	1,33	1,35	1,36	1,39	1,45
	Ом	1,05	1,08	1,22	1,30	1,52	1,84
	-	0,631	0,635	0,653	0,663	0,693	0,736
	мм	1,01	1,01	1,01	1,01	1,01	1,01
	-	6,24	6,11	5,57	5,26	4,38	3,11
	-	0,54	0,54	0,53	0,52	0,50	0,45
	-	2,18	2,42	2,57	2,59	2,62	2,68
	Ом	0,84	0,87	0,98	1,04	1,21	1,47
	Ом	0,331	0,351	0,371	0,377	0,393	0,416
	Ом	0,35	0,44	0,74	0,91	1,23	1,74
	А	0,97	0,99	1,03	1,04	1,09	1,16
	А	214,19	203,10	174,00	158,55	133,72	105,39
	-	215,22	204,13	174,95	159,43	134,51	106,06
	-	5,91	5,60	4,80	4,38	3,69	2,91
	-	1,12	1,54	2,44	2,68	2,74	2,52

---

9.2.3 Максимальный момент двигателя



Рисунок 9.1 – Пусковые характеристики
10 Тепловой расчет
10.1 Электрические потери в обмотке статора в пазовой части (8.330)
Вт,

где k_=1,07 – коэффициент увеличения потерь.
10.2 Превышение температуры внутренней поверхности сердечника статора над температурой воздуха внутри двигателя (8.330)

,

где K=0,22 (таблица 8.33) – коэффициент, учитывающий, что часть потерь в сердечнике статора и в пазовой части обмотки передается через станину непосредственно в окружающую среду;

₁=155 Вт/м² (рисунок 8.70,8.71) – коэффициент теплоотдачи.
10.3 Расчетный периметр поперечного сечения паза статора (8.332)
П_П1=2h_ПК+b₁+b₂=2^.27,5+15,1+9,4=79,5 мм.
10.4 Перепад температуры в изоляции пазовой части обмотки статора (8.331)



где _экв=0,16 Вт/(м^.С) – средняя эквивалентная теплопроводность пазовой изоляции;

^'_экв=1,34 Вт/(м^.С) – среднее значение коэффициента теплопроводности внутренней изоляции катушки (рисунок 8.72).

10.5 Электрические потери в обмотке статора в лобовых частях (8.329)
Вт.
10.6 Перепад температуры по толщине изоляции лобовых частей (8.335)


где П_л1=П_п1=79,5 мм – периметр условной поверхности охлаждения лобовой части одной катушки;

b_из.л1=0,05 мм – односторонняя толщина изоляции лобовой части катушки.
10.7 Превышение температуры наружной поверхности лобовых частей над температурой воздуха внутри двигателя (8.336)

.
10.8 Среднее превышение температуры обмотки статора над температурой воздуха внутри двигателя (8.337)

---

Смотрите также файлы

• Инструкция по выполнению практической работы выберите класс, тему урока в соответствии с прп и заполните представленную ниже таблицу..docx

• Практических заданий по дисциплине возрастная психология и психология развития.docx

• Проблема расследования преступлений в сфере компьютерных преступлений..docx

• О писание жизненного цикла истакиперува.docx

• Департамент образования и науки города москвы государственное бюджетное профессиональное.docx