Файл: Дипломная работа тема Обучающийся группа 301 курс 3 Владимиров Максим Андреевич.odt
Добавлен: 26.10.2023
Просмотров: 1690
Скачиваний: 40
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
СОДЕРЖАНИЕ
4.1. Характеристика предприятия и производство сельскохозяйственной продукции
4.2.Структура площадей, урожайность и почвенно-климатические условия
4.3. Материально-техническая база предприятия и уровень механизации работ в растениеводстве
4.4. Перечень выпускаемой продукции и основные показатели перерабатывающих предприятий
ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ (ДИПЛОМНАЯ) РАБОТАТЕМА: « Обучающийся группа № 301 курс 3 Владимиров Максим Андреевич Руководитель: преподаватель спецдисциплины Крамова Н.В(подпись) СОДЕРЖАНИЕ Введение…………………………………………………………………………1. Цели и задачи…………………………………...2.Характеристики трактора МТЗ-80 и его заднего ведущего моста……………..2.1. Описание трактора МТЗ-80……………………………………………...2.2. Описание заднего ведущего моста трактора МТЗ-80……………………...3. Конструкция заднего ведущего моста……………………………………...3.1. Описание корпуса моста………………………………………………….3.2. Описание передачи……………………………………………………….3.3. Описание дифференциала………………………………………………...4.Характеристика предприятия «Северная птицефабрика Горбунки» ……………4.1. Характеристика предприятия и производство сельскохозяйственной продукции …………………………………………………………………….4.2. Структура площадей, урожайность и почвенно-климатические условия ……………………4.3. Материально-техническая база предприятия и уровень механизации работ в растениеводстве …………………………………………4.4. Перечень выпускаемой продукции и основные показатели перерабатывающих предприятий …………………………………………………..5. Техника безопасности при использовании колесного трактора МТЗ-80……………………………6. Основные причины неисправностей заднего ведущего моста…………………6.1. Износ и поломки зубчатых колес и нарушение меж осевого зазора………..6.2. Поломки и деформации в лагерях и других узлах дифференциала, приводных валов и корпуса моста…………………………………………………7. Требования к методам и средствам технического обслуживания заднего ведущего моста……………………………………………………………..7.1. Регулярный осмотр и диагностика механизма заднего ведущего моста………………………………………………………………………………7.2. Правильное использование масел и смазочных материалов…………...7.3. Срочный ремонт при обнаружение неисправностей…………………….7.4. Экология при ремонте заднего ведущего моста колесного трактора МТЗ-80………………………………….8. Рекомендации по техническому обслуживанию и ремонту заднего ведущего моста ………………………………………………………………………………8.1. Следить за чистотой и ухоженностью механизма……………………………8.2. Проводить регулярное техническое обслуживание и замену масла……...
8.3. Обращаться к специалистам при обнаружении неисправностей………….9. Заключение……………………………………………………………...10. Список использованных источников ………………………………………….ВВЕДЕНИЕ Сельское хозяйство является одной из важнейших отраслей экономики многих стран мира, и тракторы являются незаменимым инструментом в сельском хозяйстве. Одним из самых популярных и широко используемых тракторов является колесный трактор МТЗ-80.Задний ведущий мост является одним из ключевых элементов трактора МТЗ-80, отвечающим за передачу мощности от двигателя к колесам. Надежная работа заднего ведущего моста является необходимым условием для эффективной работы трактора. Поэтому техническое обслуживание и ремонт заднего ведущего моста играют важную роль в обеспечении высокой надежности и безопасности работы трактора МТЗ-80.Целью данной дипломной работы является изучение особенностей технического обслуживания и ремонта заднего ведущего моста колесного трактора МТЗ-80. Работа также будет посвящена изучению конструкции заднего ведущего моста, основных причин его неисправностей, а также требований к методам и средствам технического обслуживания. На основе проведенного исследования будут разработаны рекомендации по техническому обслуживанию и ремонту заднего ведущего моста трактора МТЗ-80.Цель данной работы заключается в подробном изучении заднего ведущего моста колесного трактора МТЗ-80 и определении наиболее оптимальных методов и средств его технического обслуживания и ремонта. Также в рамках работы будет проанализирована конструкция моста, выявлены основные неисправности, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации, и рассмотрены требования к средствам и методам технического обслуживания. Опираясь на результаты этих исследований, в дипломной работе будут разработаны рекомендации по повышению надежности и продолжительности эксплуатации заднего ведущего моста трактора МТЗ-80. Таким образом, данный проект рассчитан на технических специалистов, занимающихся обслуживанием и ремонтом колесных тракторов, а также на людей, интересующихся этой областью техники и механики. 1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ.Целью данной дипломной работы является исследование особенностей технического обслуживания и ремонта заднего ведущего моста колёсного трактора МТЗ-80. Для достижения этой цели были поставлены следующие задачи: изучить конструкцию заднего ведущего моста, выявить основные причины неисправностей, определить требования к методам и средствам технического обслуживания и разработать рекомендации по обслуживанию и ремонту.
Основной целью и задачами работы является облегчение технического обслуживания и ремонта заднего ведущего моста, чтобы он был более надёжным и продуктивным. Необходимо обращать внимание на следующие аспекты: проводить регулярный осмотр и диагностику механизма заднего ведущего моста, правильно использовать масла и смазочные материалы, проводить срочные ремонтные работы, если будут обнаружены неисправности.В результате проведенных исследований были выявлены основные причины неисправностей заднего ведущего моста МТЗ-80, которые могут быть причиной снижения производительности трактора. Были также разработаны рекомендации по техническому обслуживанию и ремонту, что поможет поддерживать работоспособность заднего ведущего моста на высоком уровне.Таким образом, данная работа имеет практическую значимость для фермеров и сельхозпредприятий, которые используют тракторы МТЗ-80. Рекомендации, разработанные в данной работе, помогут им поддерживать высокую производительность и надежность своих тракторов.2. ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАКТОРА МТЗ-80 И ЕГО ЗАДНЕГО ВЕДУЩЕГО МОСТА.2.1 Описание трактора МТЗ-80.Трактор МТЗ-80 - это сельскохозяйственная машина производства Беларусь. Он предназначен для использования на различных полях и в условиях сельскохозяйственной работы. Трактор имеет мощный двигатель МТЗ-80 с мощностью 80 л.с., который позволяет ему легко перемещаться и выдерживать большие нагрузки.Конструктивно трактор имеет колесную базу 2350 мм и ширину колесной группы 1450-1650 мм. Вес трактора составляет 3000 кг.Трактор оборудован специальными внешними боковыми приводами, которые обеспечивают гибкость и маневренность при выполнении различных сельскохозяйственных работ. Кроме этого, он оснащен реверсивной коробкой передач, которая позволяет ему двигаться как вперед, так и назад.Трактор МТЗ-80 имеет контрольно-измерительные приборы, которые могут отображать скорость вращения, температуру двигателя, давление масла и другие характеристики работы трактора.В зависимости от нужд сельскохозяйственных работ, трактор МТЗ-80 можетбыть оснащен различными видами оборудования
1. Тип двигателя: дизельный, 4-цилиндровый.
2. Объем двигателя: 4,75 л.
3. Мощность двигателя: 80 л.с.
4. Трансмиссия: механическая, с реверсивной коробкой передач.
5. Система охлаждения: жидкостная, с принудительной циркуляцией.
6. Тип топлива: дизельное.
7. Главный тормоз: сухотормозной дисковый.
8. Основная передача: зубчатая, с гипоидным мостом.
9. Габаритные размеры: длина - 3650 мм, ширина - 1970 мм, высота - 2595 мм.
10.Колеснаябаза:2350 мм.
11.Вес:3000кг.
12. Грузоподъемность: 1800 кг.
13. Скорость движения: 2,3-33,2 км/ч.
14. Максимальный крутящий момент: 351 Нм.
15. Топливный бак: 120 л.
16. Количество передач: 18 вперед и 4 назад.
Трактор МТЗ-80 подходит для использования на различных типах почв и в разных климатических условиях, что делает его универсальным инструментом для проведения сельскохозяйственных работ. Он может выполнять пахоту, культивацию, скашивание травы, перевозку грузов, подъем тяжелых грузов, устройство дренажной системы и многие другие работы. Трактор МТЗ-80 - это отличный выбор для фермеров и сельхозпредприятий, которые ищут надежный и эффективный инструмент для проведения различных сельскохозяйственных работ.
2.2. Описание заднего ведущего моста трактора МТЗ-80Задний ведущий мост трактора МТЗ-80 имеет гипоидную передачу, что позволяет повышать крутящий момент и снижать вибрации при передвижении трактора. Он состоит из нескольких основных компонентов, таких как:1. Корпус моста передачи - это основной корпус, в котором размещены все важные элементы заднего моста. Он служит для защиты механизмов и снижения нагрузки на подвеску трактора.2. Гипоидный картер - это основной элемент гипоидной передачи, который расположен внутри корпуса моста передачи. Он состоит из шестерень-колеса и полуосей, которые являются основой для передачи крутящего момента.3. Полуоси - это детали, которые соединяют гипоидный картер с колесами трактора. Полуоси передают крутящий момент гипоидной передачи на колеса, что позволяет передвигаться трактору.4. Колеса - это важнейшие элементы заднего моста, которые осуществляют контакт с землей. Они установлены на концах полуосей и имеют шину, которая обеспечивает сцепление с почвой.5. Шестеренные пары - это элементы гипоидной передачи, которые расположены внутри гипоидного картера. Шестерни приводят к передаче крутящего момента на полуоси и в конечном итоге к колесам.6. Дифференциал - это устройство, которое обеспечивает разрыв связи между полуосей, когда трактор поворачивает. Дифференциал имеет специальную конструкцию, которая позволяет разделять скорость вращения полуосей внутри гипоидного картера.Таким образом, задний ведущий мост трактора МТЗ-80 представляет собой сложную систему механизмов, которые обеспечивают передвижение трактора на различных типах почв. Эффективность работы заднего моста зависит от выбора правильной передачи и качества установки всех компонентов механизма.
8.3. Обращаться к специалистам при обнаружении неисправностей………….9. Заключение……………………………………………………………...10. Список использованных источников ………………………………………….ВВЕДЕНИЕ Сельское хозяйство является одной из важнейших отраслей экономики многих стран мира, и тракторы являются незаменимым инструментом в сельском хозяйстве. Одним из самых популярных и широко используемых тракторов является колесный трактор МТЗ-80.Задний ведущий мост является одним из ключевых элементов трактора МТЗ-80, отвечающим за передачу мощности от двигателя к колесам. Надежная работа заднего ведущего моста является необходимым условием для эффективной работы трактора. Поэтому техническое обслуживание и ремонт заднего ведущего моста играют важную роль в обеспечении высокой надежности и безопасности работы трактора МТЗ-80.Целью данной дипломной работы является изучение особенностей технического обслуживания и ремонта заднего ведущего моста колесного трактора МТЗ-80. Работа также будет посвящена изучению конструкции заднего ведущего моста, основных причин его неисправностей, а также требований к методам и средствам технического обслуживания. На основе проведенного исследования будут разработаны рекомендации по техническому обслуживанию и ремонту заднего ведущего моста трактора МТЗ-80.Цель данной работы заключается в подробном изучении заднего ведущего моста колесного трактора МТЗ-80 и определении наиболее оптимальных методов и средств его технического обслуживания и ремонта. Также в рамках работы будет проанализирована конструкция моста, выявлены основные неисправности, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации, и рассмотрены требования к средствам и методам технического обслуживания. Опираясь на результаты этих исследований, в дипломной работе будут разработаны рекомендации по повышению надежности и продолжительности эксплуатации заднего ведущего моста трактора МТЗ-80. Таким образом, данный проект рассчитан на технических специалистов, занимающихся обслуживанием и ремонтом колесных тракторов, а также на людей, интересующихся этой областью техники и механики. 1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ.Целью данной дипломной работы является исследование особенностей технического обслуживания и ремонта заднего ведущего моста колёсного трактора МТЗ-80. Для достижения этой цели были поставлены следующие задачи: изучить конструкцию заднего ведущего моста, выявить основные причины неисправностей, определить требования к методам и средствам технического обслуживания и разработать рекомендации по обслуживанию и ремонту.
Основной целью и задачами работы является облегчение технического обслуживания и ремонта заднего ведущего моста, чтобы он был более надёжным и продуктивным. Необходимо обращать внимание на следующие аспекты: проводить регулярный осмотр и диагностику механизма заднего ведущего моста, правильно использовать масла и смазочные материалы, проводить срочные ремонтные работы, если будут обнаружены неисправности.В результате проведенных исследований были выявлены основные причины неисправностей заднего ведущего моста МТЗ-80, которые могут быть причиной снижения производительности трактора. Были также разработаны рекомендации по техническому обслуживанию и ремонту, что поможет поддерживать работоспособность заднего ведущего моста на высоком уровне.Таким образом, данная работа имеет практическую значимость для фермеров и сельхозпредприятий, которые используют тракторы МТЗ-80. Рекомендации, разработанные в данной работе, помогут им поддерживать высокую производительность и надежность своих тракторов.2. ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАКТОРА МТЗ-80 И ЕГО ЗАДНЕГО ВЕДУЩЕГО МОСТА.2.1 Описание трактора МТЗ-80.Трактор МТЗ-80 - это сельскохозяйственная машина производства Беларусь. Он предназначен для использования на различных полях и в условиях сельскохозяйственной работы. Трактор имеет мощный двигатель МТЗ-80 с мощностью 80 л.с., который позволяет ему легко перемещаться и выдерживать большие нагрузки.Конструктивно трактор имеет колесную базу 2350 мм и ширину колесной группы 1450-1650 мм. Вес трактора составляет 3000 кг.Трактор оборудован специальными внешними боковыми приводами, которые обеспечивают гибкость и маневренность при выполнении различных сельскохозяйственных работ. Кроме этого, он оснащен реверсивной коробкой передач, которая позволяет ему двигаться как вперед, так и назад.Трактор МТЗ-80 имеет контрольно-измерительные приборы, которые могут отображать скорость вращения, температуру двигателя, давление масла и другие характеристики работы трактора.В зависимости от нужд сельскохозяйственных работ, трактор МТЗ-80 можетбыть оснащен различными видами оборудования
, такими как плуг, культиватор, борона, сеялка и т.д.
Тракторы МТЗ-80 производство Беларусь, в настоящее время, широко используются в сельском хозяйстве для различных работ: от пахоты и культивации до перевозки грузов и извлечения бревен. Благодаря надежности и прочности, они пользуются большой популярностью во многих странах мира.
-
одной из особенностей трактора МТЗ-80 является его простота и надежность в эксплуатации. Конструкция трактора не требует специальной подготовки для управления им, что позволяет использовать его даже малоопытным водителям. Также трактор оснащен гидроусилителем руля и гидравлической системой подъема оборудования, что значительно облегчает работу. Важно отметить, что трактор МТЗ-80 отличается высокой продуктивностью и экономичностью. Он может работать как в простых, так и в сложных условиях, а именно на грунтах различной категории, в том числе на замечательную мощность трактора позволяет снижать время, необходимое для проведения сельскохозяйственных работ, тем самым повышая эффективность работы сельхозпроизводства. В целом, трактор МТЗ-80 - это эффективная и надежная машина, которая позволяет производить широкий спектр сельскохозяйственных работ с минимальными затратами времени и усилий.
1. Тип двигателя: дизельный, 4-цилиндровый.
2. Объем двигателя: 4,75 л.
3. Мощность двигателя: 80 л.с.
4. Трансмиссия: механическая, с реверсивной коробкой передач.
5. Система охлаждения: жидкостная, с принудительной циркуляцией.
6. Тип топлива: дизельное.
7. Главный тормоз: сухотормозной дисковый.
8. Основная передача: зубчатая, с гипоидным мостом.
9. Габаритные размеры: длина - 3650 мм, ширина - 1970 мм, высота - 2595 мм.
10.Колеснаябаза:2350 мм.
11.Вес:3000кг.
12. Грузоподъемность: 1800 кг.
13. Скорость движения: 2,3-33,2 км/ч.
14. Максимальный крутящий момент: 351 Нм.
15. Топливный бак: 120 л.
16. Количество передач: 18 вперед и 4 назад.
Трактор МТЗ-80 подходит для использования на различных типах почв и в разных климатических условиях, что делает его универсальным инструментом для проведения сельскохозяйственных работ. Он может выполнять пахоту, культивацию, скашивание травы, перевозку грузов, подъем тяжелых грузов, устройство дренажной системы и многие другие работы. Трактор МТЗ-80 - это отличный выбор для фермеров и сельхозпредприятий, которые ищут надежный и эффективный инструмент для проведения различных сельскохозяйственных работ.
2.2. Описание заднего ведущего моста трактора МТЗ-80Задний ведущий мост трактора МТЗ-80 имеет гипоидную передачу, что позволяет повышать крутящий момент и снижать вибрации при передвижении трактора. Он состоит из нескольких основных компонентов, таких как:1. Корпус моста передачи - это основной корпус, в котором размещены все важные элементы заднего моста. Он служит для защиты механизмов и снижения нагрузки на подвеску трактора.2. Гипоидный картер - это основной элемент гипоидной передачи, который расположен внутри корпуса моста передачи. Он состоит из шестерень-колеса и полуосей, которые являются основой для передачи крутящего момента.3. Полуоси - это детали, которые соединяют гипоидный картер с колесами трактора. Полуоси передают крутящий момент гипоидной передачи на колеса, что позволяет передвигаться трактору.4. Колеса - это важнейшие элементы заднего моста, которые осуществляют контакт с землей. Они установлены на концах полуосей и имеют шину, которая обеспечивает сцепление с почвой.5. Шестеренные пары - это элементы гипоидной передачи, которые расположены внутри гипоидного картера. Шестерни приводят к передаче крутящего момента на полуоси и в конечном итоге к колесам.6. Дифференциал - это устройство, которое обеспечивает разрыв связи между полуосей, когда трактор поворачивает. Дифференциал имеет специальную конструкцию, которая позволяет разделять скорость вращения полуосей внутри гипоидного картера.Таким образом, задний ведущий мост трактора МТЗ-80 представляет собой сложную систему механизмов, которые обеспечивают передвижение трактора на различных типах почв. Эффективность работы заднего моста зависит от выбора правильной передачи и качества установки всех компонентов механизма.
-
Для обеспечения правильной работы заднего моста необходимо производить регулярное техническое обслуживание, которое включает в себя проверку уровня масла в мосту, замену изношенных деталей, смазку элементов системы передвижения и очистку от грязи и пыли. При правильном уходе и эксплуатации задний ведущий мост трактора МТЗ-80 обеспечивает длительный срок службы и высокую производительность работы трактора на поле.
Также стоит отметить, что задний ведущий мост трактора МТЗ-80 имеет регулируемую ширину колесной базы, что позволяет адаптировать его под различные типы почв и условия работы. Колесные группы можно перемещать по специальным направляющим на мосту, что позволяет регулировать ширину колеи в зависимости от задачи и условий работы. Кроме того, задний мост имеет дифференциал с блокировкой, что позволяет увеличить сцепление колес с поверхностью при прохождении сложных участков на поле, таких как болота, грязь или крутые подъемы.
В общем, задний ведущий мост трактора МТЗ-80 является важным компонентом, который обеспечивает передвижение трактора на поле. Благодаря своей конструкции и регулируемой ширине колесной базы, этот механизм обеспечивает высокую производительность и эффективность работы трактора в различных условиях. Важно правильно ухаживать за задним ведущим мостом, чтобы обеспечить его длительный и надежный срок эксплуатации.