Файл: Методические указания по выполнению курсовой работы пм. 03. Организация транспортнологистической деятельности на автомобильном транспорте.docx

Список использованной литературы
Дата выдачи проекта _______________________

Срок окончания проекта _______________________
Преподаватель Колесникова О.Н.

Председатель цикловой комиссии Колесникова О.Н.
Приложение 3 Образец исходных данных для выполнения курсовой работы



Вариант №______
Тема: Организация перевозки строительных изделий

Исходные данные для разработки курсового проекта

Таблица 1- Среднесуточный объем перевозки грузов по заявкам грузоотправителей и грузополучателей

Грузоотправители	Грузополучатели	Род груза	Способ перевозки	γ	Суточный объем, тонн
ЗЖБК А1	Микрорайон «Искра» Б4	Блоки ж/б	штуки	1	120
ЗЖБК А1	Строительство № 1 Б1	Плиты ж/б	штуки	1	90
Деревообрабатыва-ющий комбинат А2	УПТК Б2	Дерев. изделия	штуки	0,6	54
Завод «Стройдеталь» А3	Строительство № 1 Б1	сваи	штуки	1	90

Таблица 2 - Показатели работы автомобилей

Наименование показателей	Количество
Плановое время в наряде, час.	10
Среднетехническая скорость, км/час.	22
Режим работы АТП, дни.	302

Таблица 3 - Расстояния между пунктами Схема перевозок

---

	А1	А2	А3	АТП
Б1	11	5	15	11
Б2	11	14	3	7
Б3	9	16	8	8
Б4	12	7	6	8
АТП	5	71	6

Б₁

А₂

Б₄ А₁


А₃

Б₃

Маршрут № 1_______________________маятниковый А₁
Маршрут № 2 _______________________кольцевой
Преподаватель / Колесникова О.Н. / Председатель предметной комиссии / Колесникова О.Н. /

Приложение 4 Образец оформления «Содержания»

СОДЕРЖАНИЕ

Введение …………………………………………………………………………… .

1 Исследовательский раздел………………………………………………………..

1.1 Характеристика грузов и грузопотоков……………………………………

1.2 Характеристика пунктов погрузки и разгрузки…………………………….

1.3 Характеристика маршрутов перевозки грузов. ………………………………

2 Технологический раздел……………………………………………………………

2.1 Выбор и обоснование выбора подвижного состава и погрузочно-разгрузочных средств………………………………………………………

2.2 Краткая техническая характеристика подвижного состава, погрузочно-разгрузочных средств и грузозахватных устройств……………………

2.3 Корректирование технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава………………………………………………………………

2.4 Определение технико-эксплуатационных показателей работы

подвижного состава по рациональным маршрутам за планируемый период

2.5 Итоговые технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава………………………………………………………………………………..

3 Организационный раздел……………………………………………………………

3.1 Технология перевозок грузов и производство погрузочно-разгрузочных работ…………………………………………………………………………

3.2 Оперативное планирование и управление перевозками грузов………

---

3.3 Документация при организации перевозок грузов……………………………..

3.4 Часовой график доставки грузов

3.5 Организация труда водителей…………………………………………………

Заключение……………………………………………………………………

Список литературы…………………………………………………………………

Приложение 5 Образец оформления раздела и подразделов курсовой работы

1 Исследовательский раздел

1.1 Характеристика грузов и грузопотоков
В курсовойработе осуществляется перевозка железобетонных изделий – плит, блоков и свай, а также деревянных изделий.

Эти грузы относятся к группе штучных грузов, которые учитываются по объему и массе.

По условиям перевозки заданные грузы относятся к тяжеловесным, и поэтому их перевозка осуществляется в специализированном подвижном составе. Погрузочно-разгрузочные работы с такими грузами должны выполняться только механизированным способом.

В зависимости от объемной массы железобетонные изделия относятся к первому классу, т.е. грузоподъемность подвижного состава используется полностью. Деревянные изделия относятся к третьему классу, т.е. коэффициент использования грузоподъемности равен 0,6.

Представленные в курсовойработе грузопотоки относятся к массовым городским перевозкам, которые выполняются в течение длительного периода. Грузопотоки равномерно распределены в течение всего периода перевозок.
1.2 Характеристика пунктов погрузки и разгрузки.
Погрузочно-разгрузочные пункты – это объекты, на которых производятся погрузочно-разгрузочные работы и оформление на перевозку грузов.

В зависимости от объема работ погрузочно-разгрузочные пункты могут быть постоянными и временными.

В курсовойработе ЗЖБК, завод «Стройдеталь», деревообрабатывающий комбинат и УПТК относятся к постоянным погрузочно-разгрузочным пунктам с регулярным объемом работ.

Пункты разгрузки – микрорайон «Искра», Строительство №1 и №2 – относится к временным, т.к. работы выполняются небольшой период времени.

На пунктах погрузки и выгрузки имеются посты погрузки и разгрузки, весовые устройства, средства механизации погрузочных работ, приспособления, инвентарь, развитая сеть подъездных путей, средства наружного освещения для работы в ночное время, средства оперативной связи, служебные и бытовые помещения, подъездные пути и разгрузочные площадки, позволяющие беспрепятственно производить погрузочно-разгрузочные работы.

---

Пункты погрузки и разгрузки работают с 7 до 21часа.
Приложение 6 Образец оформления технических расчетов курсовой работы

2.4 Расчет технико-эксплуатационных показателей на рациональных маршрутах
2.4.2 Время оборота автомобиля t_об, час, определяется по формуле
(2.11)

где t_пр – норма времени на погрузку-разгрузку за ездку, час. (пункт 2.2.1.)

n – количество груженых ездок в одном обороте




2.4.18 Количество автомобиле-дней в эксплуатации АД_Э, а-дн., определяется по формуле
(2.27)






2.4.27 Среднее время в наряде Т_н.ср., час., определяется по формуле
(2.36)
2.4.30 Средний суточный пробег L_с/с, км., определяется по формуле
(2.38)


Приложение 7 Образец оформления таблицы

Таблица 2.2 - Краткая техническая характеристика полуприцепа ОдАЗ-93571

Наименование показателей	Величина
Грузоподъемность, кг Снаряженная масса, кг в том числе: на седельно-сцепное устройство на ось полуприцепа Полная масса, кг в том числе: на седельно-сцепное устройство на ось полуприцепа Габаритные размеры, мм: длина ширина высота Погрузочная высота	11400 2970 915 2055 14400 6400 8000 8020 2500 2000 1400

---