Файл: 1 Устройство ведущего неуправляемого моста ваз2107 стр. 5.docx

Во время работы располагать инструмент так, чтобы не возникала необходимость тянуться за ним.

Снятые с автомобиля узлы и агрегаты складывать на специальные устойчивые подставки, а длинные детали класть только горизонтально.

При работе электроинструментом напряжением более 42 В пользоваться защитными средствами (диэлектрическими резиновыми перчатками, калошами, ковриками), выдаваемыми совместно с электроинструментом.

Подключать электроинструмент к сети только при наличии исправного штепсельного разъема.

При прекращении подачи электроэнергии или перерыве в работе отсоединять электроинструмент от электросети.

Использованный обтирочный материал убирать в специально установленные для этой цели металлические ящики и закрывать крышкой.

Если на тело и средства индивидуальной защиты попал бензин или другая легковоспламеняющаяся жидкость, не подходить к источнику открытого огня, не курить и не зажигать спички.

При работе с лакокрасочными материалами и растворителями, соблюдать следующие требования:

немедленно удалять и вытирать пролитые материалы,

работать при включенной вытяжной вентиляции,

переливать растворители с помощью специальных приспособлений,

сразу после использования легколетучих материалов закрывать остатки крышкой и хранить их в закрытой таре.

По окончании работы работник обязан:

- отключить от электросети электрооборудование, выключить местную вентиляцию;

- привести в порядок рабочее место. Убрать приспособления, инструмент в отведенное для них место;

- снять средства индивидуальной защиты и убрать их в предназначенное для них место. Своевременно сдавать специальную одежду и другие средства индивидуальной защиты в химчистку (стирку) и ремонт;

- вымыть руки с мылом, а после работы с лакокрасочными покрытиями необходимо очистить руки керосином;

обо всех недостатках, обнаруженных во время работы, известить своего непосредственного руководителя

Заключение
Таким образом, в ходе данной работы подробно излагаются вопросы, касающиеся технологии ремонта ведущего неуправляемого моста автомобиля ВАЗ-2107

Своевременное устранение неполадок в работе заднего ведущего моста автомобиля позволяет предупреждать причины, способные вызвать аварийную ситуацию. При этом от обслуживающего персонала требуется хорошее усвоение определенных приемов и навыков, знание устройства автомобиля и умение пользоваться современными приспособлениями, инструментами и контрольно-измерительными приборами. Однако применение современного оборудования при проведении технического обслуживания и ремонта автомобилей не исключает выполнения общеслесарных операций, навыками которых должен хорошо владеть каждый рабочий, занимающийся обслуживанием и ремонтом автомобильной техники.

---

Я считаю, что достиг целей своей работы, решил все поставленные задачи и смог описать технологию ремонта ведущего неуправляемого моста автомобиля ВАЗ-2107.

Полученные, в ходе выполнения данной выпускной квалификационной работы, знания и навыки пригодятся мне в будущей профессиональной деятельности.


Литература:
1.  Росс Твег. Ремонт трансмиссии и ходовой части «Жигулей» (модели 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107). Практ. пособ. – М.: - ЗАО КЖИ «За рулем», 2013. – 160с., ил.

2.  Ремонт автомобилей: учебник для автотранспортных техникумов / Румянцев С.И., Боднев А.Г., Бойко Н.Г. и др.; под ред. С.И. Румянцева. - 2-е изд., перераб. И доп.-М:Транспорт, 2012.-327с.: ил.,табл.

3.  ВАЗ – 2107, -21047 с двигателями 1,5 1,5I 1,6. Иллюстрированное руководство. – М.: ООО «Книжное издательство «За рулем», 2015. – 256 с.: ил. – (Серия «Своими силами»).

4.  Автомобили: Теория и конструкция автомобиля и двигателя: Учебник для студ. Учреждений сред. Проф. Образования/ В. К. Вахламов, М. Г. Шатров; под ред. А. А. Юрчевского. – М.: Издательский центр «Академия», 2014. – 816 с.

---